互聯網的興起，電商的繁榮發展，讓物流業也變得炙手可熱。下面是小編爲你整理的一篇物流管理畢業論文，希望你喜歡。
題目：談從我國的物流目前狀況快遞業的發展趨勢與策略
摘要：在現代社會，物流對整個國民經濟的運轉發揮着不可替代的基礎性支持作用，物流行業在經濟發展中的作用也越來越引人注目。而物流業發展存在的諸多理由，對於經濟的長遠發展也造成了一些不利影響。本文就現代物流行業進入門檻低，企業規模小，物流佈局零亂管理滯後等目前狀況進行初步分析，對比現代快遞業的發展趨勢，從而提出快遞物流企業要滿足顧客需求、加快發展第三方物流、以信息技術和通訊技術爲基礎，建立完善的信息網絡系統等發展現代物流快遞業的若干策略。
關鍵詞：物流目前狀況；快遞業；發展趨勢；策略
一、前言
“物流”是國民經濟發展的動脈和基礎產業，是一種新的生產力，是新的經濟增長點。它直接創造了國民收入，擴大了經濟總量，發展現代物流業是我國經濟發展的必定選擇。首先，發展現代物流業是中國轉變經濟增長方式，推動經濟增長由粗放型向集約型轉變的需要。其次，發展現代物流業也是適應加入WTO，提高中國企業市場競爭能力的需要①，是調整產業結構的迫切需求，是轉變傳統運輸業的發展方向，是運輸與生產融合的最佳渠道，是取得增值效益的需要。總之，物流業的發展對我國第三產業的發展具有舉足輕重的地位。並且現代物流業的發展空間也非常廣闊，物流業的前景將是一個很看好的行業之一。
二、目前我國的物流目前狀況
當前我國物流需求快速上升，增幅明顯高於經濟增長、經濟增長越來越依賴於物流的發展、物流成本增長逐年趨緩、物流社會化程度在不斷提高，專業化物流正在加快發展。物流在我國國民經濟中的地位和作用不斷提高、物流領域固定資產投資快速增長。目前我國物流目前狀況具體如下：
（一）物流效率偏低
我國物流效率低的主要表現有：物流活動現代化程度低，大量操作依然靠人工完成，能處理的貨物數量相當有限：物流設備的使用不合理，配送車輛的貨物裝載不當、空載率高，配送路線選擇不合理；物流環節多、流程不合理，導致運輸、儲存時間過長，工具週轉速度慢②。物流效率低下的直接後果是物流成本的提高。
（二）物流信息化程度低
衆所周知，信息技術對物流效率的提高、運營成本的降低有着巨大的作用。另外，物流信息化設備得不到充分的利用。物流信息化運用層次低，我國大多數零售企業物流信息化的運用主要停留在信息的採集和傳輸上，對信息的處理、分析、挖掘還很少，企業物流信息系統並沒有發揮應有的作用。
（三）配送中心建設落後
配送中心是供應商與店鋪的橋樑和紐帶，對於物流活動至關重要。目前我國企業配送中心建設相當落後，主要表現爲：
（1）配送率低。我國零售企業配送中心的作用未能得到充分發揮，配送中心進行統一配送的比例非常低。
（2）配送中心設施陳舊、落後。我國許多企業的配送中心，設施落後，沒有專業的分揀設備和電子掃描裝置，作業中手工仍佔很大的比例；配送中心功能不完善。許多企業的配送中心功能相對比較單一，缺乏對商品的深加工能力。
三、我國快遞業的發展趨勢
快遞作爲一個新興行業和快速發展的行業，特別是在我國還只有十多年的歷史，無論是法律法規、政府監管還是企業的經營運作上還處於一個逐步完善的階段，而理論往往落後於實踐③。目前，對於我國快遞領域的研究，大多集中在對未來市場的發展預測、快遞業務的法律地位以及民營快遞公司的發展等理由，涉及快遞服務營銷的研究相對較爲少見。隨着工業化的實現和市場激烈的競爭，企業組織結構在不斷調整和變化。首先是企業內部物流資源整合一體化，形成了以企業爲核心的物流系統，物流管理也隨之成爲企業內一個獨立部門和職能領域；之後，物流資源整合和一體化不再僅僅侷限在企業層面上，而是轉移到相互聯繫、分工協作的整個產業鏈條上，形成了以供應鏈管理爲核心的、社會化的'快遞系統，物流活動逐步從生產、交易和消費過程中分化出來，成爲一種專業化的、由獨立的經濟組織承擔的新型經濟活動④；也形成了一個新興的產業，也就是物流產業在此基礎上，發達國家經濟中出現了爲工商企業和消費者提供專業化物流服務的企業，即“第三方物流”。
四、快遞物流產業發展的策略
（一）快遞物流企業要滿足顧客需求
快遞物流企業首先要了解、研究、分析消費者的需要與欲求，而不是先考慮快遞物流企業能提供什麼樣的物流服務。現在有許多快遞物流企業開始大規模興建自己的物流中心、分撥中心等，然而一些較成功的快遞物流企業卻不願意過多地把資金和精力放在物流設施的建設上，他們主要致力對快遞物流市場的分析和開發爭取做到有的放矢。首先，爲快遞物流企業顧客提供便利性。此策略要求快遞物流企業要始終從顧客的角度出發，考慮爲顧客提供物流服務能給顧客帶來什麼樣的效益。如時間的節約，資金佔用減少，核心工作能力加強，市場競爭能力增強等。快遞物流企業只有爲物流需求者提供效益和便利，他們纔會接受物流企業提供的服務。其次，與快遞物流企業物流顧客要常進行溝通，聽取顧客的意見，不斷加強自我改善。
（二）推動快遞物流企業重組，加快發展第三方物流
首先，政府應出臺相關政策，推動快遞物流企業重組，以擺脫物流企業先天不足的缺陷——規模小。此外，企業應結合自身經濟、技術實力選擇適合自己的方式調整，優化企業結構，通過戰略聯合、兼併、收購等措施，構建競爭實力更強的專業化協作的物流企業。同時，第三方物流企業，應積極融資，加快物流信息平臺建設，合理有效地建立物流信息系統、EDI系統和貨物跟蹤系統，不斷延伸服務領域和提高專業水平。
（三）以信息技術和通訊技術爲基礎，建立完善的信息網絡系統
利用信息技術提升快遞物流業務是現代物流的核心，物流業務信息化是區別傳統物流的關鍵。只有實現快遞物流全過程信息化，才能降低物流運作成本，提高運作效率，增強盈利能力。快遞物流業應有意識、有重點地去採用一些信息化的技術和設備，如電子訂貨系統、管理信息系統、數據交換系統、企業資源計劃系統以及識別技術、自動機械技術、自動跟蹤技術等。不斷提高快遞物流業的信息化程度，加快電子商務在快遞業中的應用。
參考文獻
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[2]張理.現代物流案例分析——21世紀電子商務與現代物流管理系列教材[M].北京：水利水電出版社，2012.28
[3]王欣蘭.現代物流管理概論[M].北京：清華大學出版社，2007.10
[4]宋慶波.物流效率化目標下的企業間協作模式研究[J].物流技術.2005，（9）.
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[6]羅珉.現代管理學[M].成都：西南財經大學出版社，2004，39
註解
①（美）蘭伯特，斯托克，埃拉姆著.物流與供應鏈管理系列[M].北京：電子工業出版社，2006.16
②張理.現代物流案例分析——21世紀現代物流管理系列教材[M].北京：水利水電出版社，2012.28
③王欣蘭.現代物流管理概論[M].北京：清華大學出版社，2007.10
④宋慶波.物流效率化目標下的企業間協作模式研究[J].物流技術.2005，（9）.