物流管理專業的同學，主要是學習和熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力，而論文的寫作也是自己本職專業出來，來完成的，下面由小編爲您整理出的大專物流管理畢業論文範文，一起來看看吧。
大專物流管理畢業論文範文1
摘要：物流管理是企業應該關注的內容，通過開展科學的物流管理能給企業提供更好的發展支持。基於當前物流行業的整體發展情況，企業如果能實施更高層面的物流管理，可以降低成本投入，確保物流運輸滿足客戶提出的需求，以此給企業帶來更多的經濟效益。物流應該實現信息化發展，藉助先進技術完善物流體系，更好地發展優質物流，但企業在物流管理中出現一些問題，需要企業制定科學的解決對策。
關鍵詞：物流管理；企業發展；信息化
0引言
物流管理涉及內容比較多，不單是蒐集或處理各項信息，也應該藉助數字技術等對信息進行儲存管理，體現出很強的技術和綜合性。因此，企業要想開展高水準的物流管理，就應該藉助條碼以及計算機等技術進行管理系統建設，從而給客戶提供更加全面的物流服務。
基於這樣的物流管理和技術發展需求，企業應該將信息化作爲物流管理的發展目標，分析管理中出現的問題並制定相應對策，促使企業實現更高層面的物流發展。
1企業開展物流信息化管理的原則
1.1保障系統信息的準確性和可得性
通過對物流信息進行內容分析可知，企業在發展中需要保障各項物流作業的平衡性，提升存貨管理的精準性，保障企業開展更高層面的信息建設。同時，企業應保證在轉化書面信息過程中的精準性，讓流通信息和電子信息保持內容一致，從而保障物流管理中各項信息的精準性，給企業發展提供更好的穩定力量。可得性指企業需要保障以下幾方面的信息能力：
一是工作人員在客戶下單後對訂單信息進行及時儲存，保障各項信息的準確度。
二是完善當前的物流建設系統，將書面訂單信息準確轉化爲相應電子信息。
三是要藉助技術應用打破之前的空間限制，讓客戶可以及時準確掌握到物流信息，滿足客戶所提出的物流信息服務。
1.2提升物流管理信息的及時性
企業要想在國內市場中佔據更好的發展位置，就應該對市場進行全面調查，分析當前市場體現出的發展走向和需求。企業要想提升物流管理的質量，需要保證信息的及時性，根據信息開展各項物流服務。
企業應該在物流管理系統中及時向客戶提供物流運輸情況，需要掌握相關反饋信息，以此讓客戶全面掌握相關物流信息。如果物流管理系統未能及時更新和追蹤運輸信息，就會和實際運輸情況產生明顯偏差，增加出現管理風險的概率，因此，必須提升管理信息的及時性。
1.3確保管理系統的操作性
企業進行物流管理系統建設的過程中，需要保證系統操作性以及靈活性，促使開展更高層面的物流管理。在對管理系統進行頁面設計時，應該堅持美觀大方的原則，節省工作人員進行系統操作的時間，提升後臺操作效率。
同時，企業應該分析客戶對物流管理提出的多種需求，合理運用技術提升管理系統的性能屬性，給客戶提供特定的物流數據或產品信息。此外，在進行管理系統設計時，也應該關注頁面的順序性，從而保障物流系統的操作性能。
2企業進行信息化物流管理出現的問題
2.1工作人員未能正確認知物流管理
企業如果實施更高層面的物流管理，可以降低成本投入，確保物流運輸滿足客戶需求，強化整體市場競爭能力。但是，企業在物流管理建設時出現多種問題，影響信息化的運用效果，應該對這些問題進行分析。
首先，工作人員未能正確認知企業物流管理出現的主要問題，影響整體系統建設的效果。
其次，一些企業認爲物流運輸是產品運輸或者搬運，未能對物流管理進行全面認知，落後的思想認知影響信息化的建設效果，影響物流管理的最終質量。
最後，部分企業沒有了解到信息化對物流管理和企業長遠建設的積極影響，在信息化物流發展上沒有投入足夠的精力和資金，導致物流管理建設出現形式化的現象。某些企業通過自營方式進行物流運輸，雖然可以體現出一定的特色，但也會給物流管理帶來限制。
2.2信息化技術存在發展落後的現象
企業要想開展高水準的物流管理，就應該藉助條碼以及計算機等技術進行管理系統建設，從而給客戶提供更加全面的物流服務。
雖然科研人員在網絡技術上進行多種研究，但是國內在物流管理上仍然存在技術落後的問題，未能構建完善的物流管理體系，對物流體系的整體建設造成負面影響。
同時，國內企業在條形碼技術運用上也出現使用效率比較低的現象，沒有推動物流管理髮展。
此外，受到資金管理的限制，企業在物流管理上遇到阻礙，需要不斷提高信息化技術。
2.3缺乏高素質技術人才
結合相關調查可知，企業在物流管理建設中出現的各種問題受到多種因素影響，技術人才是主要影響因素。
無論對管理系統進行研究設計，還是監督和更新操作管理系統，信息化管理都需要得到技術人才的支持。但是，企業在進行物流管理系統建設過程中受到資金和理念等方面的影響，未能招聘高素質的技術人員，通常讓其他工作人員兼職開展工作。
這些人員沒有紮實的信息化管理理論知識，也不能熟知物流管理信息化建設的具體流程，很難開展高質量的物流管理。
3企業實現信息化物流管理的對策
3.1提升對物流管理的認知程度，重視信息化發展
企業應該將信息化作爲物流管理的發展目標，分析管理中出現的問題並制定應答對策，促使企業實現更好層面的物流發展。因爲工作人員未能正確認知物流管理，所以企業在進行信息化建設過程中，應該提升對物流管理的認知程度，重視信息化發展。
第一，領導層應該對物流管理進行全面分析，思考信息化物流管理系統建設的重要性，從而讓企業更加重視物流管理；將信息化作爲管理系統建設的目標，使企業實施更高層面的物流信息管理。
第二，企業應在系統建設和管理上投入資金支持。目前，企業沒有了解到信息化對物流管理和企業長遠建設的影響，沒有在信息化物流發展上投入精力和資金，導致物流管理建設出現形式化的現象。基於此，企業應該通過資金支持的方式給物流建設提供更好的幫助，讓物流建設符合信息化提出的需求，避免出現形式化的問題。
企業可以通過應用各種技術或者創新研發提升系統管理的成效性，促使信息化發展得到更好的技術保障，讓企業獲得更好的市場競爭力量。
3.2強化技術研發，創新物流管理技術
現階段，國內物流管理仍然出現技術落後的問題，未能構建完善的物流管理體系，對物流體系的整體建設造成負面影響。因此，企業要想實現信息化物流管理建設，應該強化技術研發，創新物流管理技術。
一方面，企業應該增加在技術研發上的資金和管理人員投入，提升對物流管理的重視程度。企業應學習國外物流發展經驗，根據自身實際情況建設物流管理體系，重視引用各項先進技術，保障企業開展更高層面的物流管理。
另一方面，企業需要合理使用先進的物流管理手段，如電商系統或ERP技術等，從而彌補企業在物流發展或管理中的不足，促使企業根據市場發展進行技術優化，立足先進技術的支持給物流管理提供更好的支持和幫助。同時，企業也應該重視和物流平臺的合作或經驗交流，立足合作，拓寬企業物流管理等路徑，提升企業對資源實施管理的綜合能力，給客戶提供更好的物流服務。
3.3引進和培育高素質技術人才
企業在當前環境中，要想實現物流管理的信息化建設，應該引進和培育高素質技術人才，給物流管理提供更好的人才支持。
首先，企業需要制訂科學的人才招聘方案，根據方案向社會進行高素質技術人才招聘，從而吸納一些具有紮實理論知識和創新能力的人才，讓他們投入到物流管理中，進而強化整體設計能力，更好地開展物流信息管理。
其次，企業應該對在職人員進行技術培訓，或者提供外出學習的平臺，這樣可以給技術人員提供發展平臺，讓他們將精力投入到技術研發以及物流管理工作中。
最後，企業應該對當前的人力資源進行全面調查，根據資源最優配置的原則進行工作崗位調整，讓人才更好地發揮出自身價值和工作能力，促使物流管理順利推進各項環節，提高信息化發展程度。
4、結語
企業進行物流管理系統建設過程中，需要保障系統信息的準確性和可得性，提升物流管理信息的及時性，保證系統的操作性以及靈活性。
但是企業在進行物流管理建設時出現多種問題，影響信息化的運用效果，需要制定針對性的解決對策。筆者認爲企業在進行信息化建設過程中，應該提升對物流管理的認知程度，重視信息化發展。
同時，企業應該強化技術研發，創新物流管理技術。此外，企業在當前環境中要想實現物流管理的信息化建設，應該引進和培育高素質技術人才，給物流管理提供更好的人才支持。
參考文獻
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大專物流管理畢業論文範文2
摘要：物流行業飛速發展的同時，不能忽略物流管理流程存在的問題。從供應鏈角度分析，當下物流管理流程的不足，其中信息流不能有效對接；服務工作質量有待提升；資金流的週轉流程有待優化這三方面是典型。針對此，本文提出實現精準的物流信息對接；調研終端市場真正的服務需求；週轉資金的全方位思考的優化策略等；旨在更好地提高物流管理水平，推動我國物流經濟的發展。
關鍵詞：供應鏈管理；物流管理流程；優化策略
經濟的日益發展，推動了物流產業的進步，物流企業想要獲取更多利益，以現金物流客戶對物流需求爲基礎，優化物流管理的各個流程，獲取更多客戶的認可，進而推展業務範圍，獲取更多利益。
從供應鏈的角度，分析物流管理和控制的內涵，包含了採購、營銷、預測、庫存管理、計劃、銷售、售後服務，這些複雜的內容。實際運行中，供應鏈的物流也會存在問題，爲了提高物流工作效率，分析這些問題，找出引發原因，提出解決策略，才能不斷優化物流管理流程。
1、供應鏈管理和傳統管理在模式上的區別
1.1供應鏈模式更具戰略性
與傳統管理模式相比，供應鏈管理模式更加看重消費者需求，以此類提供出產品以及相應服務，這樣的循環下，供應鏈成本和市場份額是要由需求量所決定的。在以供應鏈管理爲思想的物流管理模式中，必須有更強的戰略思維，類似於供應鏈運行原理，屬於是戰略同盟。
1.2集成性、規範性更明顯
供應鏈管理顯示出橫向管理模式，綜合了物流管理中的集成化、信息化、規範化，在供應鏈中各個位置上的企業，交織在一起，形成一個嚴密的網狀結構。企業同企業是相互協作的，協調利益，還能分享資源和技術，提高供應鏈的運轉速率，進而推動了物流企業的發展。
1.3看重客戶滿意度
以供應鏈爲基礎的物流管理，最終發展目標不是單純減少物流運行成本，而是提高客戶的滿意度。而提高商品質量和服務質量，提升物流服務水平，才能更好地提升客戶價值。
企業想要提升效益，所考慮的關鍵因素就是消費者需求，只有需求得到的滿足更好，更多消費者纔會選擇該企業，進而企業收穫更多效益。只有商品進行交易，纔會需要物流，客戶需求通過層層環節，傳遞到商家，商品價值提升，物流服務水平提升，進而提高在供應鏈中的競爭力，爲物流企業正常運行，奠定基礎。
2、供應鏈管理背景下，物流管理流程存在的問題
2.1信息流不能有效對接
供應鏈裏面最爲明顯的指標，包括物流服務、資金週轉率，也不能忽略信息流的存在，但是這種隱性條件，不容易引起人們的重視。物流管理工作中，具體流程，會因爲信息流的對接性較弱，出現商品流通無效的問題，這也是物流產業裏面最爲耗費資源的一項。
供應鏈的鏈條中，第三方物流企業會忽視商品的信息，像真實度以及可靠性，探究根本原因，即使存在信息錯位的情況，也不能給物流的中轉一方，增加額外的成本。假設，配送的商品，有信息錯誤問題，一般負責的一方，是上游企業，或者下游產業，還有可能是終端消費的羣體來承受。其中物流中轉的一方，卻不需要承擔責任，也沒有任何損失，即使有流通信息錯誤的問題，業務量也不會受到其影響而下降。並且，因爲無效商品的重複性流通，使得物流的中轉方，有更多基礎業務量。
可是無效運輸導致最後的結果，降低了物流資源匹配合理程度，供應鏈的效能和合作機制被弱化，進而物流管理方面的業務，所執行的流程，變得紊亂。供應鏈角度下，物流管理的問題，表現爲信息流不能有效對接。
2.2服務工作質量有待提升
物流管理的效能衡量中，重要指標是物流服務質量。當今的物流行業，第三方物流企業所佔據的市場，在規模上不斷擴大，可是其服務質量卻沒有明顯提升，大部分物流企業依據在特定的發展空間之中，尋求發展，不是特別容易獲取該空間以外的資源，拓展空間。站在消費者是否滿意的角度而言，物流服務是否缺失，與供應鏈的匹配度是否夠高，有着一定聯繫。
不管是上游企業，還是下游企業，不是終端類法銷售服務，因此物流企業，需要承擔起最終的配送業務下所執行的服務輸出，也沒能同商品的源頭，構成合作關係聯動性。
所以，物流企業對於上游企業產品質量，也不是非常重視，衡量的單位是本身運營的成本，在提供終端消費者服務方面，做得還不是很充足。通過縮減服務成本，來均衡短期的利益，可以明顯看出，服務質量的提升，不能穩步實現，供應鏈末端所必須的服務效能，被弱化。
2.3資金流的週轉流程有待優化
現金的物流行業之中，部分第三方的物流企業，有設置墊付以及代收，這類物流金融性業務，進而能夠取得一定資金週轉空間，同時也有一定服務費用可以收取。雖然服務費用能夠強化對第三方物流企業，在資金利用率方面的優勢，可是也存在缺陷，過於集中在第三方的'物流企業方面資金，也會削減供應鏈裏面，合作商方面資金的利用率。由此可以推導出，第三方物流企業在金融方面的業務，不是最大力量激發隱形市場的真實資金活力，甚至會導致部分資金週轉時間，變得更長。
資金流更多地附着在物流企業上，也不是提高資金流週轉率質量的一個好的徵兆，可能會限制到供應鏈上與其他企業合作的障礙。
所以，現代化物流的管理流程，應當站在供應鏈的視角，對資金週轉進行重新審視，思考管理效能是不是真正能夠刺激到物流市場的活力。
3、供應鏈管理視角下，物流管理流程優化策略
3.1充分利用現代化信息技術
供應鏈管理的觀念之下，物流運行的過程中，更加重視運用機械採集信息，也在不斷提升信息處理的效率，只有這樣才能更好地實現物流信息的交流和分享，實現物流的共贏。
爲此，供應鏈管理觀念下，物流管理流程中必須藉助現代化信息技術，提升收集信息、處理信息的效率，以先進信息技術同物流客戶進行交流，構建高效和"短距離"的聯繫，進而高效、高質量服務客戶，物流企業與客戶之間的關係更密切。物流跟蹤環節，有效性不斷提升，員工競爭的意識更強，員工之間合理的競爭，能夠促進員工的進步，也提高了服務的質量。
物流企業可以構建相應的信息平臺，強化物流同信息數據的整合，從而提高數據處理速度。通過信息平臺，藉助大數據分析技術，可以更好地瞭解到消費者的需求，構建相應的信息資源庫，將客戶羣體進行區分，提供更具針對性的服務，形成有目的、有方向的物流服務體系，能更好地滿足消費者需求。
從另一個角度來看，信息平臺的建立，還能強化供應鏈中各個企業間的溝通，信息和資源可以共享，只有建立在合作基礎上的競爭，才能促進企業的發展。各個企業都要能掌握到現代化商業經濟發展規律，獲取到更多市場信息，也就能更有效地提升物流企業所作出決策的準確性和科學性。
3.2實現精準的物流信息對接
供應鏈體系分成了很多部分，貨主和上下游之間、貨主同政府部門之間、貨主同物流服務企業之間，物流供應鏈變得越來越優化，所需要條件中最終評估原則，要參照供應鏈體系。必須要提高信息對接有效性，如果貨物需求信息在實現上滯後，那麼一定會損耗到很多配送資源。
所以，物流管理流程的優化過程中，信息對接方面是非常重要的一點，強化上游和下游所有參與數據和業務方面的對接，使得能夠實現線上信息的對接，就要在線下交互的時候，同時進行線上對接。這樣才能更好地讓不同客戶得到滿足，提高物流服務質量，提高信息對接效率，優化服務質量，同時能降低大量信息交互產生的人工作業成本。
在同一供應鏈上的合作企業，提供一些線上對接的服務，像物流服務商間數據信息交互，還有供應鏈上下游和終端客戶之間信息對接，這些也通過在線的自助模式進行，從而不斷強化物流管理流程優化，提高貨物運輸中虛擬資源的利用效率，進而優化物流管理的流程。
3.3調研終端市場真正的服務需求
物流企業需從更深的角度，對商品全面產業鏈的維度進行觀察，該區間是由貨物方，延續到了終端銷售，完整的供應鏈式配套服務區間。研究終端市場有哪些服務方面的需求，對於供應鏈自身適應性和契合度，有一個全面衡量。終端客戶需求的分析是這樣的，一方面可以確保配送時間更加精準無誤；另一方面能夠減少貨物在中轉中產生的破損率。就上游企業來說，更傾向於縮減物流的配送成本。所以，應當就上游廠家和下游終端消費市場，二者間的利益，進行合理權衡，服務類型確定爲雙向客戶需求類型，才能在物流行業中站穩腳跟。優化物流企業管理流程的重要條件，也是企業文化，因此應當在企業文化基礎上，真正滿足上游和下游的客戶需求，合理資源配置，積極進行資源互補，爲提高服務質量奠定基礎，精準把控客戶服務需求。
3.4週轉資金的全方位思考
讓過於煩瑣的操作流程，變得簡易，這是優化物流管理業務流程的重要內容，只想流程簡化，可能會出現貨品的安全問題，而這種安全問題，則會導致資金流動的限制缺陷，是資金利用率降低的典型代表。優化是必須進行的，但是要以安全爲前提的，各種管理活動質量是關鍵性要素。對於貨物保險方面的費用，一定要增加，這樣才能降低自身所需要承擔的成本。同時強化合作的上游商品業務的審覈，避免因爲運輸環境和貨物裝卸環節不熟悉而造成的損耗。儘量減少墊付或者代收款項目，所佔用的資金比例，能夠委託交易平臺完成的，最好通過交易平臺進行。
強化第三方物流企業同網絡金融平臺之間的合作，也能提高全產業鏈資金的流動速度，大大提高資金利用率的效能，優化管理流程的時效性和客戶滿意度。
4、結語
綜上所述，在供應鏈視角之下，物流的管理流程應該更加全面，考慮的內容應當更加豐富。不能單純站在本企業或者本單位的角度思考問題，而是從整個行業出發，從整個供應鏈條出發，分析管理流程存在的問題，找出問題癥結所在，從根本上解決問題，提出優化管理流程的策略。
實現精準的物流信息對接，調研終端市場真正的服務需求，週轉資金的全方位思考，提高服務質量的同時，提升了資金週轉效率，才能更好地促進物流企業發展。
參考文獻
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