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物流管理畢業論文範文1
摘要：隨着信息技術的發展，電子商務有了迅猛地發展，電子商務的逐漸推廣，給企業的發展帶來了契機，不僅擴大了企業的銷售範圍，還促使企業改變了以往的銷售模式，電子商務在促進企業經營模式改變的同時，還對現代企業物流的管理帶來了很深刻的影響，電子商務催化了物流管理的變革，轉變了物流管理的理念，明確了企業物流管理的目標。
論文關鍵詞：物流管理，電子商務，創新發展
1、電子商務催化了物流管理的變革
1.1物流管理的理念
電子商務環境下，企業之間的競爭從線下競爭向網絡基礎上競爭轉變，特別是以核心企業爲首的供應鏈是對信息是非常重視的，信息對於整個供應鏈有着重要的控制和主導作用。
企業經營模式在不斷改變，給物流管理也提出了新的要求，物流管理只有不斷髮展向專業化的系統網絡轉變，才能滿足電子商務環境下企業發展的需要，爲其發展提供更好的服務。電子商務的發展給企業的發展帶來了機遇，使企業組織資源的規模、效率有了很大的提高，這無論如何都是傳統的物流配送難以實現的。
1.2網絡與物流管理
電子商務是在互聯網的基礎上發展起來的商業活動形式。網絡的運用給企業的發展帶來了很大的便利，通過網絡企業可以實時地監督以及管理電子商務的整個過程，如今隨着電子商務的發展，新型的物流管理系統都是通過網絡系統來進行連接的，電子商務中的每一個部分收到需要信息，這個系統就會及時地做出相應的反應，並在此基礎上制定出具體的物流管理計劃，然後促進各個環節的工作。
隨着信息技術的發展，計算機逐漸普及到生活的各個方面，電子商務也有了長足的發展，與此同時促進了物流管理的轉變，實現真正的貨物通常的目標。
1.3物流管理的持續時間
傳統的物流配送企業在配送貨物的過程中，會極大地受到信息交流的限制，沒有及時的信息，傳統的物流配送要想完成配送所需要花費的時間很長。
然而隨着電子商務的發展以及信息技術的進步，則很大限度地提高了物流的速度，從而減短了持續時間，任何有關物流的信息都能及時地到達每個環節，網絡使物流管理變得更加方便。
1.4物流管理目標
網絡信息技術的發展，以及電子商務的不斷進步，給企業的發展提供了良好的條件，傳統環境中的企業的競爭優勢主要來自於材料的節約以及勞動力效率的提高，電子商務環境下的企業的競爭優勢逐漸向建立高效的物流體系轉變。
在物流管理的供應鏈中，生產企業是起點，然後會逐步經過物流企業、商家、最後到達消費者，這是整個的供應鏈，並且是高度一體化的供應鏈，電子商務環境下物流管理必須隨之發展，向新型物流管理體系發展，轉變的主要目標則是加強供應鏈上每個環節的聯繫，通過其相互協作與配合，從而提高產品的配送效率，從而爲消費者享受更好的客戶體驗。
2、物流管理創新策略
隨着電子商務的發展，B2B以及C2C、B2C、C2B等也逐漸成熟，它們的成熟也直接促進了電子商務的快速發展，電子商務環境下的產品的流通不斷加快，這給物流行業的發展帶來了巨大的挑戰，傳統的物流管理模式已經很難適應新環境發展的需要，因此必須加快創新改革的步伐，逐步實現信息化、專業化、網絡化，以更好地配合電子商務發展的需要。
2.1培養專業的物流創新管理人才
人才是物流管理髮展創新的源泉與基礎，boltzmann方程只有擁有一支專業的、高質量的人才隊伍，才能切實地促進企業創新與發展。電子商務環境下的物流企業更是需要專業的技術人才的支持，從傳統的物流管理模式逐漸向專業化的新型物流管理模式轉變。高素質的專業人才對於物流管理模式的創新是很重要的，他們是創新的主力軍，是創新理念的載體，他們的出現有利於促進企業的發展、推陳出新。對於物流管理人才的培養的重要性可見一斑，因此要加強外聘以及內部培養，培養出一批運輸學、通訊技術、包裝學等物流管理人才。
不僅如此還要從生源入手，着實地提高生源的質量。面對技術以及電子商務的發展，政府也要給予足夠的重視，要相應的引導各個高校增加相關的專業，培養更多的物流管理人才；給物流協會一定的權利，從而促使其在物流專業的建制中貢獻一份力量。高校是培養人才的地方，因此要時刻地關注市場的發展以及社會的需求，從而在實際情況的指導下設置相關的物流管理專業，從而爲物流管理的發展提供專業的人才隊伍，爲物流管理的創新發展提供人才保障，此外物流企業自身也要重視起來，加強對員工的培訓，促使其主動學習先進經驗，從而提高其專業素養，爲物流管理的發展提供堅實的人才基礎。
2.2加強政策支持和引導
電子商務環境下，物流管理的發展與創新需要政府的支持，需要相關法律法規的規範，因此要加強立法，使政府各個部門的權限明確起來，促進他們之間的相互協調，相互合作，規範其行爲，使其創新發展有制度標準的制約，避免由於法規的不健全，導致物流企業觸碰到雷區，以至於降低企業的創新的積極性。立法要以促進物流企業的發展規範化、專業化爲目的。
物流管理企業的發展離不開政府的支持，我國的物流行業的現狀還不是很樂觀，沒有完善的系統的管理以及指導，物流的整體佈局也不是十分合理，物流行業的發展需要政府的支持，在政府的能力範圍之內，給予一定的優惠政策，爲物流企業的發展提供重要的保障。
對於物流管理行業的發展來說，基礎設施是十分重要的，是物流發展的基礎，電子商務的快速發展，原有的物流基礎設施已經很難滿足物流發展的需要，因此要在原有的物流基礎設施的基礎上進行改造，使其逐漸規模化、規範化，給電子商務環境下的物流管理企業的創新提供堅實的基礎。
2.3健全物流管理的創新體系
物流管理創新體系是物流管理企業自身的發展，同樣是不能缺少的，隨着電子商務的發展，創新體系要建立在物流配送方式、信息管理上，向自動化、機械化信息化等方面轉變，促進物流管理的信息化以及現代化，促進物流管理的創新與發展，實現物流配送不受時空、地域限制，從而有效地提高工作效率，爲電子商務的發展提供專業的物流管理。
2.4引入現代化技術，實現物流管理智能化
電子商務的快速發展給物流企業帶來了很大的挑戰，對其智能化創新提出了很高的要求。發達國家在物流管理方面有很成熟的技術以及先進的經驗，要想快速發展，就必須在我國發展的實際基礎上借鑑吸收國外的先進經驗以及技術，構建智能化的系統，促進我國的研發，縮短髮展的時間，減少發展所需要的研發資金，以最快的速度實現電子商務環境下物流管理的智能化創新與發展，從而使其更加地適應電子商務的發展。
3、結語
隨着信息技術的發展，電子商務也有了長足的進步，電子商務環境下企業的經營模式發生了很大的變化，以往的物流管理模式已經無法滿足現代企業發展的需要，因此要大力發展新型的物流管理模式，培養專業的物流創新管理人才、加強對物流行業發展的政策支持和引導、健全物流管理的創新體系、引入現代化技術，實現物流管理智能化，從而使物流管理更加地適應電子商務的發展。
參考文獻
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物流管理畢業論文範文2
摘要：隨着社會環保意識的增強，企業面臨的競爭日益激烈，而逆向物流的發展是未來企業戰略發展的必然趨勢。但目前絕大多數企業只關注正向物流的發展，對逆向物流不夠重視，忽略逆向物流帶來的經濟效益、社會效益。即使有一部分企業發展逆向物流，往往也因其運作方式選擇不當、缺乏相應的物流技術支撐，沒有與供應鏈企業共同協作，導致其操作比較困難，因此本文通過闡述企業發展逆向物流的必要性，分析企業逆向物流的內容，提出企業發展逆向物流存在的問題及解決措施，爲企業發展逆向物流提升其競爭優勢提供參考。
論文關鍵詞：逆向物流，競爭優勢，策略研究
一、企業發展逆向物流的必要性
隨着人們對環境保護意識的增強，很多企業開始重視發展循環經濟，逆向物流則應運而生。由於企業在生產中產生很多廢棄物必須要嚴格按照法律法規政策進行處理、同時企業受經濟效益、社會效益、生態效益等的誘導，需要獲取更好更廉價的資源、提高顧客服務的水平、促進資源的可持續循環利用，因此不僅要考慮如何通過正向物流即按照貨物從生產到消費的實際流向上運營來創造價值，還應該通過發展逆向物流，組織企業運營生產，來滿足消費者對產品多樣化、個性化的需求，從而提升企業的競爭優勢。
二、企業發展逆向物流的內容
1、顧客的退、換貨問題
任何企業都會遇到退貨問題，理由主要是因產品過期、不合格、有危害造成的退、換貨；也有因產品運輸不合理或錯誤運輸、重複運輸等形成的退、換貨；也有完全是客戶的無理由形成的退貨問題，這些退、換貨問題是企業必須要通過逆向物流來處理的問題。
2、產品召回問題
產品召回制度源於20世紀60年代的美國汽車行業，目前大多數國家對缺陷汽車的`召回均已形成了較爲成熟的管理制度。近幾年，產品召回迅速蔓延到各行各業，很多企業爲創建並維護其核心競爭力，都通過有效的逆向物流管理來減少召回損失。
3、回收滯銷商品、庫存品問題
通過逆向物流回收滯銷商品，並對滯銷商品進行適當的加工、包裝、處理等再次出售能爲企業獲得更多利潤，售價甚至高於原售價；很多庫存品不同於新品，經過回收能產生增值，同時採取有效的回收管理措施可以提高資產週轉率，尤其是現在是市場競爭不僅僅是企業之間更多體現的是供應鏈體系的競爭，因此回收滯銷商品及庫存品對企業競爭優勢的提升尤爲重要。
4、回收可再利用的報廢產品或零部件
在目前競爭較爲激烈的市場環境下，企業要想降低成本，獲取更好更廉價的資源，可以通過回收報廢產品尋找成本下降的空間，進一步提高企業的競爭優勢。
三、我國企業發展逆向物流過程中的問題
由於逆向物流在我國的發展還處於自發的，無序的狀態，市場發展緩慢，相關制度極不健全，同時由於逆向物流本身受外界不確定性及供應鏈運作問題的影響，致使企業在實施逆向物流的過程中面臨一系列問題，主要有：
1、企業對逆向物流不夠重視
大多數企業認爲逆向物流一般是由對不滿意產品的退貨、不合格材料和殘次品的退（召）回、包裝物的循環複用、廢棄物的處理、有害物品的回收等引起的，且實施逆向物流需要投入大量人力、物力、財力，而經濟效益不一定樂觀，因此大多數企業認爲逆向物流是負面的，通常企業更願意把精力用在正向物流上，在逆向物流上沒有制定相應的經營戰略，沒有形成逆向物流的管理制度，導致正向物流與逆向物流活動產生衝突。
2、企業的逆向物流運作模式選擇不恰當
目前企業逆向物流的運作模式主要有三種：第一種形式自營，完全由企業自己實施逆向物流活動；第二種形式聯營，由多個企業聯合進行逆向物流活動；第三種形式外包，將企業的逆向物流部分活動外包給專業的第三方物流公司，但大部分企業在進行運作模式選擇時沒有綜合考慮好企業成本、質量、環境及外界不確定因素等的影響，使其並沒有達到預期的效果。
3、企業缺乏相應的逆向物流技術和管理手段做支撐，操作存在困難
一般的物流管理信息系統對正向物流的管理功能較明顯，但對逆向物流的處理與管理功能卻很難體現，而逆向物流恰恰對物流技術、管理水平、組織結構等要求比較嚴格，加之企業很難掌控逆向物流產生的時間、地點和數量等，因此需要投入大量資本，致使企業對成本投入帶來的經濟效益持懷疑態度。
4、企業逆向物流的實施缺乏系統協調性，沒有與供應鏈上企業共同協作
我國企業逆向物流與整個供應鏈缺乏協調。企業與供應商之間的正向物流合作較多。而在逆向物流方面，很少有企業與其上下游企業合作共同來管理逆向物流。而在逆向物流系統中，回收產品的供應通常不是由生產企業決定的，通常由產品擁有者決定，很難對其進行預測，加上市場上缺乏成熟的專業化回收市場，因此企業有必要與供應鏈上企業合作運營逆向物流。
5、逆向物流缺乏規範化管理，且相關政策法規還不夠完善
目前我國廢品的回收沒有形成一系列的完整體系，仍然以傳統的回收處理爲主，主要是靠外來務工人員自發地從事廢物回收、垃圾回收以及相關的分揀、整理、運輸等工作，導致操作過程缺乏系統管理，不利於回收廢品的流通及在處理；另外沒有相關的政策、法規對不當的操作行爲進行約束。目前，我國現有的逆向物流可依據的法規僅有：《環境保護法》、《固體廢棄物污染環境法》，所以在逆向物流操作系統中沒有形成暢通系統的供應鏈。
四、我國企業發展逆向物流提升競爭優勢的策略
綜上所述可以得出，逆向物流的實施顯然可以有效增強企業競爭優勢，然而要逆向物流真正意義上在企業運行中發揮其功效，使其發展完善，形成一個完善的運行體系，那便需要承擔着巨大的風險和困難。目前，我國企業剛剛把逆向物流引入企業戰略方案中，企業在執行時必須慎重，絕不能隨意行事，應該對產品回收的成本、經濟效益、環境效益各個環節進行細心的分析和調研，同時要注意考慮在實施過程中可能遇到的困難，重點做好以下幾方面工作：
（一）提高對逆向物流的重要性認識
長期以來我國企業高度重視正向物流的發展，而對逆向物流的認識還不夠，只看到了短期的運營成本比較高，而沒有看到長期經濟效益，造成企業產品的市場競爭力嚴重下降。爲此，應從長遠發展角度出發，結合國外成功商業慣例，以顧客爲導向、以綠色運營爲社會責任，通過一系列的宣傳和培訓等，改變傳統的逆向物流發展模式，加大退貨、回收等力度，高度重視逆向物流管理，把逆向物流的實施提高到企業的戰略地位上，使企業能夠獲得更高的經濟效益和社會價值。
（二）選擇合適的逆向物流運作模式
就逆向物流運作模式的選擇，要充分考慮企業的戰略選擇、公司的技術裝備能力、對供應商管理能力、成本、效益等各個方面因素，以節省企業的運營成本，提高客戶滿意度等。
在實施逆向物流的過程中，企業需要選擇合適的逆向物流運作模式，企業可以根據自身規模及需要，採取自營或聯營的方式，但對於大多數中小企業而言，根本沒有實力去進行逆向物流的系統建設搞自營，而大型企業爲了發展鞏固原有的企業優勢，也不得不將部分或全部逆向物流活動外包給第三方物流，因此，大力發展第三方物流是未來逆向物流發展的一個必然趨勢，據悉，國際物流巨頭，如UPS、聯邦快遞等已經進入逆向物流的服務領域，企業可以充分利用第三方物流企業專業的運營能力，同時又可以集中精力搞產品研發與生產，發展其核心競爭力，尤其產品開發必須具備前瞻性，儘量延長產品生命週期，便於未來進行處理。
（三）加強信息技術等先進技術的應用
在實施逆向物流和正向物流系統集成的過程中，正向和反向物流一體化不僅是設備的互補共享，更關鍵的是雙方在信息資源整合共享的過程中，使得信息系統變得更爲集成化。
通過使用條形碼技術、計算機信息管理系統可以追蹤流通物品的具體信息，並減少信息處理過程中產生的誤差，從而減少逆向物流系統的運作的時間。爲提升逆向物流的運作效率有力保證，必須設計一個合理的、系統的逆向物流網絡平臺，使得確定廢舊物品從消費地到起運地的整個分銷渠道的流程，注重逆向物流信息系統的建設尤爲重要。
（四）建立供應鏈管理體系，進行集中式處理
由於進入逆向物流系統中的產品存在回收時間、數量等不確定性，但靠生產企業自身投資建立退、換貨處理中心，建立廢舊物品回收中心，從經濟效益上來看無法體現其價值增值，利用率較低下，因此若能充分利用供應鏈體系，建立集中式處理中心，從供應鏈末端開始，通過分揀，對商品實施分類管理，若爲退換貨商品，則直接進入退換貨系統進行處理；若爲廢舊物品，則揀選出有利用價值的物品進行再加工、再循環，使其流入社會，無利用價值的則進入到廢棄物處理環節，以減少環境污染。利用集中式處理方式，可以實現規模經濟效益，同時還能實現資源利用最大化，污染排放最小化。
（五）加大政府環境立法、執法力度，促進逆向物流發展
在逆向物流發展進程中，政府作用重大，可以通過環境立法迫使企業對產品的整個生命週期負責，同時爲積極扶持逆向物流發展，促進逆向物流全面建設，政府可以爲產業發展提供一個輕鬆的市場環境，在稅收、信貸方面爲企業提供支持，建立和完善市場規則，制定優惠政策，同時可以通過政策和法律予以保障。
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