是他們用行動告訴我們在平凡的崗位也有不平凡的人生，是他們用成績告訴我們努力是可以追上夢想的。下面本站小編爲大家整理的勞模事蹟材料命名，歡迎閱讀借鑑!
勞模事蹟材料命名一
有人說，他是千里鐵道線上的劉翔，胸懷夢想，並能不斷超越，領跑夢想。
在2005年6月舉行的首屆全國鐵道行業技能大賽閉幕式上，在更換車鉤的比賽中，參加工作剛滿4年的他，用時26秒，以縮短5秒的成績改寫了保持20年的全國記錄，力摘貨車檢車員全能第一名桂冠，成爲貨車“快速修”的明星。
他，就是全國“五一勞動獎章”獲得者、鐵道部火車頭獎章獲得者、全國技術能手、南昌南車輛段檢車教員劉髮根。
向鐵路貨檢技術頂峯攀登
我們所見到的劉髮根沒有什麼與衆不同，但他的手指甲卻真的與衆不同。10個手指甲形態各異，有三角形的、菱形的、圓型的、方形的，而且每個指甲都鑲有一道黑圈兒。那是他發狠練習檢修技術時被機器打磨成的異形，由於天天接觸機油鐵鏽，滲入的黑色污漬在他的指甲周圍形成了洗之不去的黑圈兒。
剛分配的時候，劉髮根發現自己有很多的零部件都不認識。於是他經常在下班後，跑到沙北編尾的站修所裏，偷偷拆解報廢車輛的零部件，然後再裝好。對承載鞍、彈簧託板等衆多的零部件，爲了記清楚他就用粉筆把名稱直接寫在上面備忘。
很快，他對車輛組成有了全面的認識，並且積累了一定的故障處理經驗。
2002年的一天，劉髮根在車間看到一張大紅喜報，內容是車間一名職工在段工會舉辦的“快速修”比賽中取得名次。原來，對於編組場的車輛檢修部門來說，一列車子到達時檢修時間只有35分鐘，出發檢修則是25分鐘。在保證質量的前提下，檢修速度越快，就表明技術水平越高，這就是“快速修”。
看着喜報，劉髮根心頭一亮：一個小小的檢修工人，也能得到這麼高的榮譽?於是他找到車間工會主席，打聽參加“快速修”比賽的程序。從此，他走上了“快速修”道路，開始向鐵路貨車檢車技術的頂峯攀登。
他似一條渴求知識的小魚，一頭扎進了茫茫題海。十幾本規章制度，7000多道技術業務題，摞起來足有一尺多厚，要在短短几年時間裏，利用業餘時間拿下這麼多業務知識談何容易?
整整3年，劉髮根幾乎每天書不離手。在他的宿舍裏，書桌上、枕頭邊到處都是業務書。爲了抓緊點滴時間學習，他給自己訂了一個近乎苛刻的作息時間表：每天早上5點鐘之前必須起牀，晚上11點以後才上牀睡覺。
在競賽前夕，他的睡覺時間更是隻有從凌晨1點到4點短短3個小時!
苦練技術就像是在玩命
2003年10月，劉髮根的父親突然去世，當時劉髮根正在吉安封閉集訓，再過10多天，就要參加江西省第4屆鐵路行車主要工種比賽了。
噩耗傳來，他感覺到天旋地轉，淚如泉涌的他連夜啓程回家，收拾東西的時候，心如刀割的他沒有忘記帶上那本《鐵路貨車運用維修規程》，一路上他還是含着眼淚背題目。回到家他只呆了短短3天，把喪事辦完後就立即趕回了訓練營地。和他形影不離的，還是那本《鐵路貨車運用維修規程》……
對於取得的成績，劉髮根自己的總結和工友、師傅的評價並無兩樣。那就是——他靠的是苦練。
夏天，在氣溫高達四五十攝氏度的訓練場上，他幾乎在玩命般地反覆練習，汗水使他的衣服沒有一根紗是乾的，一天下來，小便都沒有(體內的水分都以汗液形式排出了)。有時練習久了，小腿像篩糠一樣地抖個不停，吃飯時手抖得菜都夾不起來。
爲了心無旁騖地專心練習，集訓期間，他幾乎和外界斷絕一切聯繫，連熱戀的女朋友都找不到他。正是這種堅毅，這種刻苦和執著，支撐着他一步步走向成功。
南昌鐵路局工會，每兩年就會牽頭開展一次全局性的大學習、大練兵、大比武，這項以制度形式固定下來的活動，是一個寬廣的賽馬場，“馬兒們”衝擊挑戰極限，享受快意馳騁的感覺。劉髮根就是其中一匹“敢叫傷痛換里程”的快馬。
2004年7月，南昌南車輛段工會在沙北舉行技能比賽。在上午更換制動樑的比賽中，劉髮根爲了使出全身的力氣，習慣性地用牙齒咬住舌頭。突然腳底一滑，下巴重重地撞在了輪軸上。當時他感覺到牙齒深深地刺進舌頭，鹹腥的液體頓時溢滿口腔。那一刻，痛感讓他略微地停頓了一下，隨後他便蹙緊眉頭，緊閉嘴脣，漲紅着臉繼續做好動作。
下午，剛剛在舌頭上縫了3針的劉髮根全然不顧大家的好心勸阻，嘴裏咬着紗布，繼續完成了全部比賽項目，並且拿到了第一名的成績!
檢車員成了業務教員
劉髮根深信“勤能補拙”：“我不比別人聰明，要比別人做得好，就只有別人做一遍，我做兩遍三遍;別人做兩遍，我就做四遍五遍。”
比劉髮根早兩年練習“快速修”的工友雄國林說：“他太勤奮了!剛來集訓隊的時候，我比他快。但是半年不到，就超過了我。我現在該叫他師兄了!”
由於業務水平突出，如今劉髮根已由一名檢車員成長爲段裏的業務教員。此後，他開始潛心技術業務教學研究，用一年時間成功提煉總結推廣了貨車技術檢查作業口訣，使單車檢車作業時間由6分鐘縮短到4分鐘，檢車故障發現率提高30%.在擔任段“鐵路第六次提速”實作教員期間，他準確抓住現場職工在檢修新型車輛時判斷故障部位不準、對故障類型心中無數、發現故障不會正確處理等突出問題，從新車型上的轉向架及空重車自動調整裝置部分的構造原理及現場的應急處理培訓入手，使得每期學習的職工都能掌握好新配件的更換及故障的處理方法。
截至2006年底，劉髮根擔任培訓班教員18期，培訓人數達900餘人。在他的言傳身教下，許多年輕人不僅堅定了崗位成材的信念，也找到了練就過硬技術本領的科學途徑;在全路舉行的六局六段技能邀請賽中，他的隊員取得了團體第一名，獲得了8個項目中的5個第一，囊括了個人全能前3名的好成績，有16名過去怎麼也考不上技師的職工在他的幫扶下順利晉級。
劉髮根一直都在與夢想賽跑，那一步步刷新競賽記錄的閃光足跡告訴人們：他，正做着自己夢想的主人。
勞模事蹟材料命名二
2014年4月，在豐南冷軋鍍鋅有限公司建廠不久，黃浩就踏進了這片寄託未來的地方。三年多來，伴隨着豐南冷軋鍍鋅的發展壯大，他也從一名普通的車間工人，一步步走上了酸軋電氣自動化車間班長這個崗位。無論嚴寒酷暑，無論雨雪肆虐，他早出晚歸，兢兢業業，忘我工作。經常長時間的加班加點。他每天仍然堅持披星戴月地早出晚歸，整日地忙碌在生產一線。他把工作看得高於一切，顧全企業的發展大局，爲企業的順利生產而傾心奉獻。
一. 以身作則樹榜樣
提起XX，熟知他的人無不稱道。作爲酸軋電氣自動化車間班長，他刻苦鑽研的勁頭和不屈不撓的探索精神，始終激勵着大家。作爲自動化業務骨幹，他嚴格要求自己，潔身自好，影響感召着身邊的每一位同志;作爲一名班長，他從思想上樂於、從行動上敢於、從方法上善於幫助其他同志提高義務水平。在他的影響下，電氣車間成員努力提高自身業務水平，投入到轟轟烈烈的車間大生產中。他是職工心中的好領導，是職工學習的好榜樣，同時他也是職工“生產戰鬥”中最親密的夥伴。
二. 精專業務保安全
在2013年12月到京唐港恆通學習。在學習期間，深入瞭解冷軋的生產的工藝，參與調試過程，幫助進行單體調試和日常的巡檢，積累了一定得冷軋的工作經驗。2014年4月，與領導一起到瑞士進行ABB軋機主傳動設備的培訓，期間，努力學習，積極溝通，詳細瞭解設備的工藝和一些特性並做好筆記，認真總結，決心不辜負領導對自己的信任。受到賽迪設計院和我廠領導的一致好評。也使自己的業務水平的得到很大的提高。
2014年6月，到重慶賽迪設計院進行系統的學習。虛心向設計人員學習，勤於做事，扮好角色，立足本職，創新工作。並對自己所負責的工作認真請教，彌補自己的不足，不斷的提高自己。熟悉了設計院對我廠冷軋線的設計理念，進一步瞭解冷軋線工藝流程，爲日後安裝調試及生產做了很好的鋪墊。
作爲電氣自動化車間班長，他深深感覺到光有吃苦精神和十足幹勁還遠遠不夠，還要具備幹好工作的過硬本領，要向實踐學，象他人學習，走知識與實踐相結合的道路。面對新型電氣設備的自動化程度高，技術精密度高的要求。而電氣設備種類最多，技術含量最高，黃浩深深感到他身上擔子的沉重。身爲一名電氣自動化車間班長，他堅持學中幹、幹中學，遇到不懂的問題，打破沙鍋問到底，非弄個水落石出不可。在工作之餘該同志閱讀了大量的有關與本崗位相關的理論知識。他先後自學了電腦操作、微電子技術、plc編程語言、vb編程語言、cad製圖等多種專業知識，爲企業的順利生產保駕護航。
三. 嚴抓管理求創新
1、加強理班組建設，從提高班組長素質入手。 班組長在車間的整個運作過程中其重要性是不可低估的。班組是企業的細胞，是勞動組織最基層的作業單元。加強班組建設，提高班組的實戰能力及發揮班組骨幹的作用是車間生產管理工作的重點。因此在工作中要多與班組骨幹溝通，努力營造一個輕鬆愉快的工作氛圍，要把責、權、利與班組負責人掛鉤，做到有責、有權，充分調動班組骨幹的積極性和創造性，同時要加強班組長自身能力的培養，創造條件，提供發揮他們聰明才智的舞臺，造就一支有才能、精業務、懂技術的班組長隊伍。
2、要提高工人技術水平。“造物先造人”，職工的技術素質同產品質量密切相關。切實抓好職工隊伍的技術素質建設，加強專業技術和操作技術的培訓，提高職工業務水平、操作技能和工作能力，開展多種形式的勞動競賽，提高職工的工作熱情和創造性。
3、加強日常管理，落實各項制度。在生產中他不斷摸索、實踐，認真總結。使班前班後會、交接班制度認真落實。在結伴巡檢過程中，他要求巡檢主體落實到個人，提高了職工主觀能動性，是巡檢工作認真到位，有的放矢。他還提出班組記錄認真，詳細。爲以後事故分析提供了有力的依據，也是記錄成爲其他班組的間接經驗，避免事故再次發生。
四. 合理改造創效益
1、出口張力計在生產過程中零漂現場嚴重，影響了卷取質量。分析原因後，重新處理屏蔽電纜，減小外界因素干擾，加大了反饋信號的電壓，抑制了零漂現象，保證了卷取質量。
2、一級和二級聯合開發了軋機區域停機故障報表系統，現已投入使用，大大提高了人工統計效率和準確性。
3、一級和二級聯合開發了斷帶事故記錄報表系統，現已投入使用，大大提高了人工統計效率和準確性。
4、軋機F1-F5機架階梯塊和斜楔塊DP網絡經常斷網，導致停車。分析原因後改變網絡接線方式，由以前的T型頭並聯改爲在MTS傳感器內部並聯，解決了因T型頭重量大，連接受力點小和軋機本體震動大導致的此段DP網絡極其不穩定問題。
5、冬季氣溫過低，導致測厚儀在不投入使用期間(檢修或計劃停產)，冷卻水管道結冰堵塞，影響測厚儀的正常使用，也抑制了生產的正常運行。分析原因後，把冷卻系統由以前的外循環改爲內循環，並把以前的外網水中加入了70%的防凍液充當內循環冷卻水，保證了氣溫低不再結冰，保障了測厚儀的正常運轉，大大提高了生產的順利運行
一份耕耘一份收穫，正是因爲他飽滿的工作熱情，執着的敬業精神，嚴謹的工作態度，才能使他能夠較好地完成了各項工作。今日有幸寫出自己的事蹟，充分表明了廠領導對他的工作的肯定和信任，在今後他將以更加飽滿的工作熱情投入到工作當中，更好地完成各項工作目標，在平凡的工作崗位上努力奮鬥，爲豐南區的經濟建設和創建人民幸福之都做出自己更大的貢獻。
勞模事蹟材料命名三
###，男，###歲，中共黨員，現任###車間主任，多年來，在平凡的工作崗位上他始終如一，嚴謹求實，勤奮刻苦，兢兢業業，全面的完成各項工作任務;作爲一名共產黨員，他時時處處以黨員的標準嚴格要求自己，以政治責任感爲動力，以“黨性最強、作風正派、工作出色”爲具體要求，從思想上、作風上加強自身建設。他平時刻苦鑽研學習黨務知識，注重通過學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想來提高自身素質。他嚴於律己、竭誠奉獻、辛勤工作，出色的完成了本職工作和黨賦予的光榮任務。在政治理論學習、聯繫羣衆和遵紀守法等各方面都較好的發揮着共產黨員的先鋒模範作用，自己以飽滿的工作熱情、紮實的.工作作風、優異的工作成績，贏得了廣大幹部職工的普遍好評。主要表現在以下幾方面：
一、是具有較高的思想政治覺悟。
無論是在政治理論與業務知識的學習，還是在參加各種政治活動，他都能站在黨員羣衆的前列，以身作則做表率。關心黨和國家大事，政治敏銳性較強，思想上、政治上和行動上能時刻同黨中央保持高度一致，能帶頭執行黨和國家現階段的各項路線方針政策，模範地遵守紀律，自覺接受監督。平時助人爲樂，爲人正派，堅持原則，清正廉潔，敢於同違反黨性原則的言論和行爲作鬥爭，能自覺履行黨員義務，正確行使黨員權利，並積極開展批評與自我批評，勇於改正缺點，具有開拓創新精神。
二、時刻起先鋒模範帶頭作用。
氧化鋁生產屬於化工冶金行業，而沉降車間又是氧化鋁生產的心臟部位，管道多，工藝複雜，上接溶出送來的礦漿，經我們製成純正透明的合格送分解工序，起着承上啓下的作用，葉濾工序又是氧化鋁成品合格與否的最後一道關口，他知道責任重大，所以從他進入沉降車間那一天起，就下定決心，一定要扭轉以前被動的局面，2014年12月，公司三期試車投產，從頭到尾、從單試到水試，他一直在現場，他知道沉降難幹，髒、累、忙、任務重、人員少，在這種情況下，他一身作則，事事爲先，鼓舞士氣，以情動人，經過反覆試水找出了許多問題，爲以後的投料打下了堅實的基礎。在2014年4 、5月份車間經常出現跑渾、鐵含量超標的情況，他爲了解決此問題，他和技術骨幹吃住在車間，經過幾天的辛苦工作，終於保證了的正常，爲生產合格的產品打下堅定的基礎。對此，他無怨無悔、樂此不疲，不計個人名利，表現出較強的工作責任心和熱衷於黨務工作事業的堅忍不拔精神。
三、是堅持學習，不斷提高自身素質。
他深知具備優良的政治、業務素質和政策水平，是新時期黨務工作提出了更高的要求。他十分重視知識的更新，爲了不斷提高自身素質，以保證本職工作高效有序進行，他充分利用課餘時間堅持自學，取得了大專文憑。在平時的工作中，能自覺依法行政、文明執法，牢記宗旨，全心全意爲人民服務，能刻苦鑽研業務知識，善於敏銳洞察新的形勢，把握時代的脈搏，自覺錘鍊，具有不斷增強做好組織工作的能力。
在政治素質方面，具有堅定的共產主義信念，較強的政治責任感。在思想素質方面，能從提高自身政策理論水平入手，加強對鄧小平理論和“三個代表”重要思想的學習。特別是在這次開展“實踐科學發展觀”教育活動中，按照中央和各級黨委的要求，認真學習必讀篇目，做好學習筆記，撰寫心得體會文章、分析材料和制定整改措施。在業務素質方面，爲了能更好的勝任工作，經常通過加強學習，不斷的從書中吸取營養，來彌補自己的薄弱環節。幾年來，他就是這樣一絲不苟，兢兢業業地對待工作的，經常受到領導和同志們的好評，也爲自己積累了較爲豐富的工作經驗和具備了較強的業務水平。在道德品質素質方面，不斷用共產主義道德品質嚴格要求自己，加強黨性鍛鍊，培養自己的高尚情操、寬廣的胸懷和良好的性格，努力塑造黨員的形象。在作風素質方面，按照黨員必須具備的條件入手，加強培養自己的實事求是的思想作風，密切聯繫羣衆的工作作風，艱苦奮鬥的生活作風，來樹立和轉變自己的工作作風，使自己成爲他人的榜樣。
在人生的道路上，每個人都在用自己的足跡書寫着自己的歷史，他雖然沒有驚天動地的業績，也沒有世人皆知的名譽，但他的身影時刻出沒在車間的沒一個地方，他這種不爲名利的品質、全心全意爲人民服務的觀念、客觀公道的處事原則、耐心細緻的工作作風、持之以恆的奉獻精神、傾入工作的滿腔熱情，深受黨員和羣衆的好評。爲沉降車間無私的奉獻着，車間的榮譽他功不可沒，他充分發揮着一個共產黨員的先鋒模範作用，爲自己所從事的事業作出了最大的努力，捧出了全部真誠。