| 全部作者： | 戴民 |
| 第1作者單位： | 河海大學岩土工程科學研究所 |
| 論文摘要： | 從複合地基設計參數樁間距出發，分析了沉降控制設計中變樁間距沉降控制設計的意義，指出樁間距研究的重要性，通過分析樁間距研究現狀，指出了今後樁間距研究的方向，爲樁間距研究提供了思路。 |
| 關鍵詞： | 樁間距 PCC樁 複合地基 有限元分析 (瀏覽全文) |
| 發表日期： | 2006年03月20日 |
| 同行評議： | 論文內容多爲樁間距研究的綜述，論文材料豐富，但論文的創新性、學術價值不大，1些觀點（如今後的研究方向）無新意、部分觀點值得再探討。
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| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的.同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
樁間距研究綜述
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