現如今，大家或多或少都會接觸過論文吧，論文是描述學術研究成果進行學術交流的一種工具。還是對論文一籌莫展嗎？下面是小編爲大家收集的金融學論文，希望能夠幫助到大家。
金融學論文 篇1
摘要
由於汽車業這一龍頭支柱產業，爲緩解金融危機在擴大內需中起着舉足輕重的作用。爲此通過對我國國情的一系列預測分析：根據人口結構特點，農業機械化與城市擴展，車與房等之間的內在關聯。說明了國內巨大的潛在車市，但由於石油與交通資源嚴重製約着車市的發展，爲此提出了一系列解決的方案和措施。
【論文關鍵詞】金融危機、擴大內需、交通資源、節源環保、電動微轎車
一、國內汽車業在擴大內需緩解金融危機中存在巨大的潛在市場
面對石油危機，汽車業在全球金融危機中更是雪上加霜，也是衝擊最大的產業之一。國內市場似乎也難逃此劫？但如按人均擁有量算，我國與發達國家相比還差幾十倍，即中國的汽車消費市場還極具潛力。但就目前城市的交通狀況，現有的汽車保有量已使交通壓力苦不堪言，要再極大地挖掘其潛力似乎也難乎爲繼。然而隨着國人奔小康和城市擴展的必然趨勢，加之我國80年代生育高峯期出生的，現已成爲二十幾的年青人也將進入成家高峯期，爲此車與房的市場需求還應趨於方興未艾階段。兩者即是提高生活品質的重中之重，又互爲關聯並也是帶動其它衆多產業發展的龍頭產業。本文就如何使汽車業擺脫石油困境，併爲緩解交通壓力，及根據車與房乃至與農業發展的內在關聯，使汽車業發展成爲帶動並擴大內需的支柱產業，從而爲緩解金融危機，並以此成爲促進我國整個經濟發展的機遇。
當前我國主要的問題還是發展農業。而農業的根本出路在於機械化已提了幾十年，但要真正實現農業全面機械化，首先還需把土地集中在少數農民手中，即農村人口需減少一半以上。因而城市擴展也就首當其衝了，有報告分析說中國城市人口到2030年將突破10億，而城市擴展中的首要矛盾就是交通問題。換句話說要使中國農民富起來，首先還面臨着解決城市交通問題。而交通問題的解決還需與改進汽車配套，汽車技術的發展又將爲農業機械和農村運輸業提供必要的技術保障。而在當今石油危機和環保要求下，電動汽車已被確立爲解決的唯一途徑。並且電動汽車技術的發展又將爲各種（太陽能、風能）電動農機建立必要的技術儲備。
二、交通資源是束縛汽車潛在市場的主要因素，需通過多種途徑來綜合解決
確實交通已嚴重困擾着我們生活品質的提高，儘管你已或將添置小轎車，但它在擁堵的路況下無法發揮應有的效率，並且汽車在擁堵時其油耗和排污是暢通時的6、7倍，而載坐率等原因又會受到各種相應限制。如爲緩解交通壓力，北京近期出臺了長期限行私家車相關措施。新華社、人民網等媒體也爲此提出質疑評論，指出這僅是頭疼醫頭、腳疼醫腳的簡單手段；缺乏相應的人性化；與中央鼓勵轎車進入家庭，擴大內需發展汽車業政策不符……作爲長期關注交通的我也想在此說句：“解決交通有良策，無需限行新措施”。爲解決城市交通問題，近4年來我們一直在努力探索其更好的解決方案，收集了大量信息技術資料，對電動汽車、智能交通等作了深入研究，化學論文網站先後寫了十幾篇建議性論文。按可持續發展需要，節源環保已在我國被確立爲基本國策。要治理好交通，節源不僅要節約能源，更主要還須節約交通資源。
經分析可知我國人均交通資源比發達國家少十幾～幾十倍，爲此首先提出了改善交通必須設法減小交通工具載人的人均佔用交通資源“面積時數”這一理論。
其二又強調改進公交、道路設施還必須與提高私家車交通資源利用率兩者雙管齊下地進行，並在相關論文中詳細闡述了這雙管齊下的一系列具體建議措施。對公交、道路的改進設施分別在《改進公共交通設施和服務水平的建議》和《解決城市交通擁堵的幾項措施》兩篇論文中敘述。而提高私家車交通資源利用率的措施在《節源環保的中國“國民車”也是走向世界的”國民車”》論文中描述。
由於城市擴展和民衆奔小康的必然趨勢，致使私家車迅猛增加，也使交通矛盾日益加劇。所以提高私家車交通資源利用率已成必行且可行的當務之急。根據我國家庭呈小型化特點，提出了節源(節約交通資源1倍多和能源20多倍)環保型電動微轎車作爲私家車的多項款式（兩排3座、三排5座及具有多媒體通訊功能的領導專用車），以適應各層次人羣的需要。而該電動微轎車較經濟的一款只需1萬元。小巧玲瓏的節源環保型電動微轎車保留了原有轎車的舒適性，而豪華闊氣換取了便攜性。近有報道聯合國祕書長潘基文也要坐3輪2座的環保車上班。舒適便攜是小轎車的基本功能，交通暢通需大家共同維護，交通不暢通再豪華闊氣還有何意義。由於電動微轎車使其行駛車道寬減小了一半，即在節約交通資源的同時，也使私家車與公交車各行其道，即使公交車自然有其專用車道，並再通過前述相關論文中提出的改進公交、道路設施（如優化公交線路、高效出租車以及多方案互通交叉口等等）一系列措施實施，即可使公交車的快捷性和舒適性得到全面改善，人們也就自然會較多地選用公交車通勤，私家車只需在個別情況時用，以此良性循環即可使目前的交通問題走出困境，最終就能達到曾提出的“人人有車坐、家家有車開、天藍空氣好、交通又暢通”之目的。
經濟舒適的電動微轎車按機動車管理，也有望取代電動自行車、三輪車、殘疾人車等，這對交管、市容、稅收等都將會有益。
隨着城市擴展，大量中低收入階層將居住在遠離市中心的城郊。而價格僅爲1萬元的節源環保型電動微轎車將爲解決該階層由於交通問題帶來的一系列（如求醫、購物等）後顧之憂。對於遠郊的房屋開發商也可採用“買房送車”或“買車庫送轎車”等相關策略，而該車庫面積能減小一半多（即可使原有的一分爲二），但需配備峯谷時段自動控制充電裝置（從而這大量蓄電池在晚間谷時充電，即實現了削峯填谷解決電力盈缺，使電能得到充分利用。這與投資幾十億建造抽水蓄能電站相比，其蓄能效率也大大提高）。居住者不但解決了交通的後顧之憂，能耗費也十分低廉，並可在無噪聲及污染的環境中生活。這無疑爲城市擴展等開闢了較好途徑，更進一步講也有利於農村土地集中即爲加快農業機械化。
當然緩解交通壓力還有一更好的辦法：從源頭上減少交通需求量的產生，即縮短通勤距離，它也與房產業緊密相關。如同現有許多行政事業單位均享有經濟適用（專用）房配套政策，爲此建議對一些原位於市中心地段的企事業需遷址於（或已位於）城郊的單位，也能給予配套類同於經濟適用房的相關政策。這些企事業能在其單位附近，類似過去建造福利房的方式，配套建造供本單位職工享用的經濟適用房，這不但從根本上減小了對交通的需求量，還能同時增加其單位職工的凝聚力。另外城郊住宅區還需完善一系列生活所需的配套設置，這也是從源頭上減少交通需求量。爲此還需鼓勵如大型醫院、商場等在城郊住宅區籌建其相應的附屬醫院等，同時也在其附近配套經濟適用房，以此來吸引該單位職工能安心於到城郊工作。
三、通過技術措施使節源環保型電動微轎車得以普及
節能環保的電動汽車未能及時推廣的主要原因是其性價比。現所研發的電動汽車由於受傳統汽車設計思路所束縛，其結構僅在傳統汽車基礎上改裝而成，未能充分發揮其電機驅動應有的各種技術優勢，以致使性價比也難有突破性提高。通過對各種電動汽車動力傳動機構的分析比較，採用輪轂式電機驅動方式是最能充分發揮其電機驅動的技術優勢。根據汽車在各種運行工況的特性分析，得出電動汽車對其驅動電機在起步、加速、減速、制動等狀況時的各種特性要求。提出了兼有電動、發電回饋和電磁製動三功能的電動汽車輪轂式電機（簡稱多功能輪轂電機），該項目申請專利後又榮獲國家知識產權局主辦中國國際專利與名牌博覽會的“特別金獎”。該電機採用變磁阻雙凸極電機作爲其基本結構形式，具有結構簡單、堅固可靠、製造成本低、調速性能好、效率高等優點，能運行於正、反轉電動或發電四個象限，是一種新型的典型機電一體化裝置。並具有啓動轉矩大、啓動電流小，特別適於汽車起步和蓄電池驅動的特性要求，通過對電機結構等一系列的改進，提高和兼顧了電動汽車對其多功能的要求。其具體內容也在相應論文中作了詳細說明。
電動汽車採用多功能輪轂電機驅動，不僅可實現小馬拉大車，提高電機驅動效率，還大大減化了機械傳動機構，減輕整車自重，縮小其傳動和附加損耗，即降低成本，也節能減噪。並且如同高檔轎車採用了4WD前後四輪獨立驅動方式，提高了車輪控制動態響應性，通過微機控制即可實現在傳統轎車上較難實施的一些高性能控制功能，從而改善操控性和安全性。以此得以全面提高電動汽車的各項性能指標與其性價比。但由於這一系列的技術實施涉及到電機伺服及汽車電子控制等多項尖端技術領域，它也將使傳統汽車結構發生脫胎換骨的革命性變化。爲此要一步到位實施也確有較大難度。而爲解決交通及提高私家車交通資源利用率提出的電動微轎車由於其載荷量小等特點按現有技術易於從結構上作突破性變革，並通過車輛動力學等技術領域的分析，提出了一系列具體改進車輛結構的措施（這在前述相應論文中已有詳細說明）。
即可使電動微轎車性價比達到普及型商品化要求。並也將爲今後太陽能電動微轎車的普及應用建立必要的技術儲備。
隨着計算機電子技術的發展，用先進的電氣控制來取代笨重、龐大而響應滯後的部分機械、液壓裝置，這是技術進步的必然趨勢。它不但使各項性能指標大大提高，也將使製造成本降低。但其開發研製的難度和初投資費用會加大，而研製完善後其成本又將隨批量增加會大幅下降。本人從事數控等機電一體化技術30餘年，近4年又在爲節源環保交通化費大量精力刻苦鑽研。對節源環保型電動微轎車的整個開發研製，已有概況瞭解和掌握其中部分。它需要下述多項技術的支持：多功能輪轂電機的設計與製造，電機檢測及伺服控制，車輛的結構設計與製造，以及各項工藝的完善；而汽車電子控制又涉及到微機多CPU總線控制，包含了電子線路硬件設計製作與相應控制軟件設計及調試；這不僅需要相應的電子製造技術，還涉及到車輛在各種運行工況下對其動力控制要求的全面瞭解；又由於電動汽車的4WD及電子差速轉向控制等有關新理論，還需在實際調試中進一步完善和改進。對此還需集國內各行技術專家，上述一系列技術難題也就能迎刃而解。當前國際上也有多項科研攻關採用多國聯合協作方式，更何況國內。但這組織協調工作也確需要在國務院領導下才能較好地開展。
四、綜合治理交通的一系列措施必須得到中央政府及各相關部門的大力支持
終上分析可知，電動微轎車的推出對節能減排、改善交通、提高生活品質、減小貧富差別、增強國力等都大有好處。其技術的推廣成熟又爲發展我國電動汽車業，並作爲“國民車”走向世界，加之汽車這龍頭產業作用又將帶動整個國民經濟騰飛。由於它是一項特大課題，其具體實施涉及到多個政府部門和傳統法規的更改。就如國家交通部給我的信中也曾說到：“建議非常好…所涉及的行業管理職能仍分別歸屬不同部門…”。而整個改善交通雙管齊下的一系列措施實施更是一項龐大的系統工程，所以必需由中央政府來統籌規劃,各科研機構及製造業多家同心協力聯合開發，做到分工有序、各展己長、同心協力、資源共享、有賞轉讓，並還需避免重複研究、重複引進。對此也只能由國務院來組織協調。否則，單純靠市場運作機制任其發展，一方面大量企業（通過網絡可瞭解到）在作低檔次的重複性技術開發研究，另一方面企業一般不會從節約交通資源來考慮其私家車車型。而按實際國情要全面解決交通，提高私家車交通資源利用率已成必行且可行的當務之急。如此交通問題將長期存在，並會越演越激，無奈之下推出限制私家車措施，又會帶來壓制內需等各種弊端。而電動汽車業也難以有突破性快速發展。金融危機的出現也說明了市場經濟必須及時得到有全面預測的政府宏觀調控。房產業、汽車業、電機制造及控制業等多家需通過政府協調共同聯手，就能及時解決城市擴展中的交通、住房及就業等一系列問題。隨着城市擴展的快速推進，即可加快農業機械化的進程。接着巨大的農器具製造業也將緊隨興起，從而即可促進整個國民經濟可持續地（近有國際權威評論說可持續發展比金融危機更重要）長期快速發展，農民也能由此儘快富裕起來。希望這一美好願望能及時得到中央政府的大力支持，爲強國富民…相信中央會盡快作出決策。
總之，隨着城市擴展與國人奔小康的必然趨勢和加之我國的人口特點，汽車業存在巨大的潛在市場需求，並且隨着製造工藝等的改進，車價與其它物價相比還會有較大的下降潛力。國人添置私家車猶如人心所向，城市交通將面臨更爲巨大的壓力，這僅靠市場經濟這一扛杆是無法及時校正的。所以及時出臺相應政策，變被動爲主動，需通過中央政府和人大會議來儘早決策。在此也值得回顧和借鑑一下當時（正值改革開放初期，即80年代生育高峯的前期）我國人口政策出臺的過程：短期內多次連續召開人口座談會…儘管也曾遭到國際輿論的反對和國內百姓的不理解，但幸虧中央政府還是能及時英明地制定計劃生育這一基本國策，否則……。當然整個治理交通雙管齊下的措施還需分兩大步來實施：首先對於各項技術的研發應儘早通過組織協調來實現聯合協作攻關以加快步伐，其二對於各項政策方案的出臺，還需通過廣泛討論與徵集意見，並先試點經總結再穩步推廣。以此保證整個市場經濟良性循環，長期可持續和諧發展。
金融學論文 篇2
對於金融管理工作而言，金融會計在其中有着極其重要的影響力，在金融危機發生之後，我國大多數企業都受到了極大的影響。從金融危機之中，我們就可以清楚的認識到金融會計的重要性，因此，對金融會計的風險要予以高度的重視。本文主要圍繞金融會計風險的防範進行分析，並提出相應的化解方法。
前言
近些年來，隨着各種金融案件的頻繁發生，人們對金融會計的風險規避變得更加重視。而在金融會計的主要功能中，覈算與經營管理是其中的主要功能，故此，通常所說的金融會計風險，也就是在企業的經營管理過程中，因爲覈算出現了失誤，繼而導致企業的決策出現了重大的失誤，進而引發一些不確定的損失，金融機構也會受到信譽乃至財產生的損失。因此，我們要切實安繼強對金融會計風險的防範，一旦出現風險，那麼就急需要用最快的方法進行解決，以保證企業的健康發展。
一、金融會計風險的主要類型
1.信息失真
造成會計信息失真主要有以下幾方面原因，一是因爲人爲的原因，也就是會計人員做出了一些違規行爲，以促使自己的利益需求得到滿足。二是因爲技術方面的原因，當會計工作人員的專業素養不高，對會計準則以及制度的理解不夠深入，也會導致會計信息的失真。而會計信息失真又會帶來較大的風險，因爲其掩蓋了真實的情況，導致經濟運行偏離了正常的運行軌道，最終造成決策失誤。
2.監督乏力
會計監督屬於一種監督方式，能夠進一步改善企業管理內部的經濟，能夠極大的保證會計信息質量。由於會計工作往往會與金錢有着密切的聯繫，因此，會計工作人員很容易做出一些違規行爲。而這些違規行爲的產生主要還是因爲會計覈算的監督不力，雖然我國大多數法律都要求企業要依法經營，然而，在大多數情況下，懲罰制度卻未能跟上。與此同時，內部監督力度不強更是會導致會計人員更加囂張，不僅會存在技術上的失誤，還會導致一些攜款潛逃的案件發生，這種違規行爲也就增加了經營風險。
3.財務成本風險
財務成本覈算主要是對企業在一定時期內的成本耗費進行計算，故此，與經濟利益有着較深的影響。然而，如果在財務覈算過程中，所使用的方法不恰當，那麼就會蒙受較大的財務風險。對於銀行而言，存款就如同救命草，它能夠促使銀行的資金實力得到進一步的增強，能夠提升企業的競爭能力，但是銀行在扮演着存款角色的同時，還扮演着支出大戶的角色，這兩者是相互聯繫，相互依存的。然而對於我國大多數中小企業而言，都面臨着融資困難的困境，向銀行借款是一個重要的融資渠道，因此，對於大多數企業而言，銀行就是其救命草。然而，無論什麼銀行都不願意提供長期信貸，所以，大多數企業都面臨着一個穩定的資金來源困難，而這就會產生債務風險。若投資者沒有對所籌集而來的資金予以科學合理的利用，那麼就會造成銀行的財務成本風險。
4.操作與管理
若操作人員的責任心不強，或者說操作人員的法制觀念非常淡薄，那麼也會帶來較大的財產損失，而這項風險往往是由於操作人員的技術所導致的，一旦處理不當，那麼會導致企業的信譽受到損失，此外，還會導致領導的決策出現失誤。
5.會計創新風險
不管是從擺脫當前的困境出發，還是要應對當前激烈的市場競爭需要，會計都是需要不斷創新的。特別是在財務管理方面，有着較大的發掘潛力。但是如果創新不結合自身的情況，就會導致一些無法控制的效益風險的發生。
6.支付結算風險
會計結算制度歷經多見的發展與實踐，已經逐漸形成了一個較爲完善的體系。然而，在實際工作之中，尚有較多的問題未能得到有效的解決，特別是在大額提現方面，需要高度重視。而在大額提現中，越權辦理大額支付是其中最爲嚴重的問題，由於一些會計人員的風險防範意識極度缺失，這種狀況的表現非常突出，並且沒有得到有效的解決。如果對大額的提現不進行嚴格的審覈，那麼就很容易導致支付結算風險的產生。另外，隨着票據的使用範圍被逐漸的擴大，許多僞造的票據紛紛涌現，而這就給我國銀行帶來了極大的困擾。假票所設計的範圍較廣，存在着較大的隱蔽性，一旦出現內外勾結的情況，那麼將造成惡劣的影響，會擾亂企業的正常生產，會使銀行的經營活動受到了一定的影響。之所以會出現假票氾濫的現象，還是因爲我國各部門對票據風險的認識較爲缺乏，制度觀念較差。主要來說，假票氾濫是由於以下幾種原因所造成，
（1）協調不夠、
（2）票據的印製不夠規範、
（3）票據的質量存在較大的問題、
（4）銀行辨別假票的技術還較爲落後。
二、金融會計風險的防範
在金融這種高風險行業中，金融會計是其中的基礎，如果這種基礎不夠穩固、不夠紮實，那麼就會使金融安全難以有效的運行，會導致企業不能夠取得良好的發展。因此，對金融會計風險進行防範就有着重要的現實意義。
1.對相關的制度規範進行完善
現如今，金融業取得了較快的發展，但是與之有關的會計制度去沒有得到完善，因此較易導致一些會計風險問題的存在。從當前的情況來看，各金融企業應該對會計的職能管理進行完善，加強對會計的工作秩序的整頓，以提升真實覈算資產的質量，進而更好的來防範會計風險。與此同時，在對制度進行不斷完善、不斷規範的同時，還要以國家的法律爲基礎，結合自身的實際情況來改善企業的經營現狀。在制度上，我們又分爲以下幾種，第一，會計工作制度、第二，管理職能制度。會計的工作制度主要是以自身爲基礎，改變一些方法，例如，對一些賬目的條件限制進行放寬，對於一些苛刻的規定進行相應的改革。但是管理職能制度則不同，其主要是爲了實現內部控制，爲了實現監督職能的更好發揮。
2.建設內部控制監督制度
在金融機構中，科學有效的內部控制與監督是其中的運行機制。從決策實施再到控制與監督，能夠促使金融企業的管理者在一個最短的時間內發現所存在的風險，進而予以及時的解決，以減少因爲監督乏力而導致的利益損失，促使會計工作能夠井然有序的運行下去，從而促進經營管理水平的提升。若沒有一個較好的內部控制，那麼就會造成信息失真的現象頻繁發生，會導致混亂的財務收支管理出現違規操作，這就會導致國家或者是單位蒙受了較大的經濟損失。因此，建立一個科學有效的內部控制制度具有重要的現實意義。
3.加強會計人員的建設
加強會計人員的建設，對會計人員的基本知識與專業技能進行培訓，防止它們在技術上出現失誤，從而減少因爲技術失誤而導致風險的產生。此外，要對會計人員的政治思想進行教育，防止他們因爲滿足自身的私益而出現了違規的操作。還要加強會計崗位的考覈制度，對於表現優秀的會計人員給予適當的獎勵，對於工作不負責的會計人員給予一定的懲罰。如果會計隊伍具有以下幾方面的特點，政治素質好、業務素質硬、管理水平高，那麼就能夠有效的防範與化解金融會計危險，
4.要充分運用現代化操作手段
充分運用現代化的操作手段，是對金融會計風險進行防範的一個重要手段，這是由於計算機會計覈算系統能夠對各種報表進行整理，當對各類賬目進行查看與分析時，只要進入到會計覈算系統之中，就能夠得到預期的結果，這也就提升了企業的工作效率，繼而大大降低了出錯率。因此，要提供信息完整的的會計信息，就要建立一個計算機會計覈算系統。隨着網絡時代的來臨，計算機會計覈算系統在今後必然會取得更好的發展。
三、分析與建議
綜上，會計金融的風險與以下幾方面有着密切的聯繫，機制、企業的管理、會計工作人員，因此，我們就需要予以各個擊破。首先，要建立一個完善的會計制度，建立一個科學的內部控制機制，通着這個科學的內部控制制度來對會計人員予以管理，以培養出素質較高的會計人員，進而防範因爲個人的疏忽大意而導致效益的風險。
四、結語
對於金融管理工作而言，金融會計在其中扮演者極其重要的角色，在發生金融危機之後，我國大多數企業都受到了較大的影響。因此，在金融工作中，金融會計的作用至關重要，我們應該高度重視金融會計的防範措施。而這就需要我國對與金融會計有關的制度機制進行不斷的改革，要求企業要加強員工的風險防範意識。此外，企業還要以當前的市場情況爲基礎，結合自身的實際經營狀況來不斷的完善本企業的經營策略，從而提升企業的競爭力，規避金融會計風險。
金融學論文 篇3
摘要：在世界經濟大環境的影響下，我國社會主義市場經濟不斷髮展和改革，金融體制會隨着世界經濟的發展而發展，波動而波動。現代經濟發展的重點和核心是金融行業，而擁有良好的金融環境對金融行業的發展有着舉足輕重的作用，影響着金融行業的生存和發展。金融行業存在着高風險性，世界經濟秩序發生混亂，發生金融危機，也就會制約着金融行業發展。因此，金融行業爲了有效防止和控制風險，就必須事先做好防範措施。本文介紹了新型金融環境下金融會計風險的成因及防範措施。
關鍵詞：金融環境；風險；措施
一、淺析金融會計風險的成因
1.市場競爭日益激烈
隨着社會經濟的不斷髮展，金融業的競爭更加激烈，我國實行的是社會主義市場經濟，它的實行，促進資源的有效配置，推動國民經濟的快速發展。但是，在發展過程過快的前提下，市場經濟的不足日益顯露，壟斷、官場腐敗和社會腐敗、不公平競爭等，使經濟環境更加複雜多變，加重了金融會計的風險。
2.金融會計機制存在問題
爲了加快社會主義市場經濟的步伐，推動我國經濟越快越好的發展，金融行業實行了金融改革，促使金融機構設立門檻相對降低，更多的金融機構設立，在一定程度上帶動了我國經濟的發展，但是我國金融機構畢竟處於起步階段，與資本主義發達國家金融機構相差甚遠，發展還不夠成熟，發展水平還有待提高。一些中小型金融機構尤其剛起步的金融機構還不能完全符合金融會計制度的要求，對風險發生的防範意識薄弱，不能做好控制和防範措施。而且，我國的現行的金融會計制度存在不足，它更多強調金融機構在運行過程中的情況，並未對前期的風險防範措施做出合理準確的說明。
3.管理模式不健全
隨着金融行業的快速發展，一系列關於金融會計的管理條例和法規出臺，這隻能在一定程度上在外部減輕金融會計風險，營造了相對安全的外部環境。但是最主要的風險出在金融機構的內部。很多金融機構的管理體制存在缺陷，管理模式不健全，管理機制混亂。內部的改革停滯不前，監督體制不健全，監管力度差，不能進行有效的監督。金融會計機構內部的人員不能堅守職責，出現一些憑證填制錯誤，會計信息失真、不按工作流程走，越權工作、私吞企業內部資金等混亂內部管理現象，內部更容易產生金融風險。
4.從業人員素質參差不齊
從業人員是金融機構正常運行的重要主體，當前，很多金融機構的從業人員綜合素質不高，無法達到金融行業發展的要求，直接影響工作的質量和效率，從而這個金融機構的發展。我國雖然出臺相關法律法規，大力支持金融企業的發展，高校設立專門的金融專業來培養和訓練人才，但是這些人才最後都不能成爲金融機構的中堅力量。而且在人才短缺的情況下，金融機構往往會降低招聘標準，招到一些綜合素質不高，缺少專業知識的人員。所以，從業人員綜合素質不高，也是加大金融風險的一個因素。
二、金融會計風險的防範措施
1.建立健全金融會計體系
建立健全金融會計體系是防範金融風險的重要措施，是金融機構內部的重要組成部分，因此推動金融行業的健康發展，就要建立健全金融會計體系，建立內部規範化體制，加強內部管理體制，明確各崗位職責。與其他業務相互配合，提高工作效率，更有效的防範金融會計風險。
2.有效發揮金融會計覈算監督職能
不管在各行各業，監督這個職能是必不可少的。規範金融監督體系是防範金融會計風險的有效舉措。有些金融機構爲了自身的利益，把監督這個職能直接缺失了，從業人員違反法律法規的現象屢見不鮮。因此爲了有效地控制和降低風險，必須有效發揮金融會計覈算的監督職能，做好事前監督和事中監督，制定好事後補救措施。各個部門相互獨立，以避免出現越權工作，互相串通勾結等現象，營造良好的內部控制環境。從業人員也要積極參加監督工作，調動從業人員監督的積極性，堅持工作的真實性、合法性的工作原則。最大限度的防範風險。
3.注重綜合人才培養
人才對於行業的發展起着至關重要的作用。金融機構在人員配置方面要慎重，要培養高素質人才，提供培訓和學習，提高他們的專業素養，爲金融從業人員提供合適的崗位。並要求從業人員熟知金融行業的法律法規，自覺遵守各項規章制度，開設專門的職業道德課程，提高從業人員的職業素質。建立獎懲措施，激勵從業人員的'工作積極性。對於在工作中要優秀表現的，自覺加強職業道德素質和專業知識，又能對工作有效監督的人員進行獎勵。對於工作不認真，違反法律法規，不遵守規章制度的人員要及時移送司法機關處理。從而提高了整個從業團隊的素質。
結語
金融環境是金融機構的依託，沒有良好的金融環境，金融機構也很難實現良性發展。當前，在新型金融環境下，金融機構想要獲得更多的市場佔有率，實現自身的健康快速發展，獲得更多的基金，那麼也會在發展過程中遇到很多金融風險和問題。社會主義市場經濟下，各行各業相互關聯，金融行業出現波動也會影響着其他行業的發展，進而影響整個社會經濟的健康發展。因此，必須要對新金融環境下的金融會計風險有一個準確的認識，把握金融發展的大局，對金融風險進行有效的防範，以促進金融行業的良性發展。
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金融學論文 篇4
摘要：課程國際化是高等教育國際化的重要內容。培養具有國際視野和國際競爭能力的高素質人才，需要推進課程體系的國際化。國際化課程不等同於雙語課程，它更強調國際化的教學理念、教學內容和教學方法。“貨幣金融學”是我校首批立項建設的國際化課程，在推進課程建設的過程中，授課團隊進行了有益的探索。
關鍵詞：高等教育；國際化課程；教學研究
一、引言
課程國際化是高等教育國際化的重要組成部分，是我國高等教育與國際接軌、培養複合型人才的有效途徑。國際化課程建設，需要學習借鑑國外先進的教育理念、教學內容和教學方法，以促進和鼓勵學生思考、表達爲目標。推動課程的國際化建設，不僅有利於培養學生的全球視野，促進學生專業理論的學習，而且有利於培養學生的人文素質，強化學生的思維訓練。
二、“金融學”課程體系國際化的內涵
經濟全球化背景下，世界愈來愈需要具有國際化視野、熟悉國際化規則、掌握國際前沿知識的各類專業人才。課程是高等教育發展、教育國際化的基本載體。課程國際化是指課程建設在國際觀念的指導下，把國際的、跨文化的知識和觀念融合到課程中來，使課程內容、課程結構、課程管理、教材建設、外語教學等形式，有利於培養具有跨文化溝通能力的國際性人才的課程建設過程。[1]目前，我國高校金融學課程體系不斷優化，可分爲核心主幹課程和各類選修課程兩大類。核心主幹課程包括貨幣金融學、國際金融學、商業銀行管理學、證券投資學、公司金融等，基本涵蓋了金融學的主要領域；各類選修課程是各高校依據培養目標和模式設置的，比如國際貿易、投資銀行學、金融會計、國際投資等選修課程。在高等教育國際化浪潮下，培養基礎紮實、適應性強的國際化金融人才，需要以國際化的金融學課程體系和教學內容爲基礎。金融學課程體系的國際化至少應包括三個方面的內容：[2]
第一，在現有的課程設計中增加國際課程，如世界經濟、國際法律、全球意識、國際關係等課程。
第二，將國際化內容融入課程，使課程內容具有國際導向，以此發展學生的國際意識，培養學生在國際化和多元化的社會工作環境下生存的能力。
第三，課程實施的國際化，即教學方法與手段、學生、授課時間和地點等的國際化。
三、《貨幣金融學》國際化課程建設的實踐
《貨幣金融學》是我校傳統優勢課程，早在1997就成爲中國人民銀行普通高校行（部）級重點課程，2002年被評定爲湖北省省級優質課程，2005年爲被評定爲湖北省省級精品課程，2014年被評定爲湖北省精品資源共享課程。作爲我校首批立項建設的國際化課程，《貨幣金融學》教學團隊注重跟蹤、借鑑國外先進的課程建設理念，不斷探索新的教學模式，努力尋求課程內容、課程組織與實施的國際化，不斷提高國際化課程的教學質量。
（一）教學目標
國際化課程的教學目標是通過向學生傳授國際化的教學內容，使其具有國際化視野，理解國際競爭規則，培養其未來參與國際競爭的能力。因此，學生素質與能力的國際化是國際化課程評價的核心指標。[3]在《貨幣金融學》國際化課程建設的初期，我們選擇外語基礎較好的“金融拔尖創新班”和“國際金融試驗班”作爲授課對象，不斷摸索國際化課程建設的經驗。這些特色班級的設立，致力於培養“國際化、綜合化、工程化、個性化”的高水平創新型金融人才，是學校深入探索人才培養模式改革的一項重大舉措。《貨幣金融學》國際化課程的教學目標與國際化高素質金融人才的培養目標是一致的：
（1）培養學生專業英文表達能力和寫作能力，提高學生的外文文獻閱讀水平；
（2）培養學生的全球視野，引導學生關注金融學科發展的動態，不斷提升學生的專業素養；
（3）幫助學生掌握“貨幣金融學”課程的主要框架和內容，熟悉相關術語的外文表達，爲後續課程的學習打好基礎。
（二）教學團隊建設
高水平國際化課程的建設，需要培養具有國際化視野和國際化教學能力的教師。從事國際化課程教學的教師，不僅要具備較高的英語水平，廣博的經濟學、金融學專業知識，瞭解學科發展的前沿，還要具備較高的教學水平和教學藝術，能充分運用各種教學技術和教學手段。我校《貨幣金融學》國際化課程授課團隊共有8名教師，具有良好的的專業知識背景和較高的英語水平。團隊成員長期從事《貨幣金融學》課程的教學，教學經驗豐富，教學水平較高，多次獲得學校年度優秀教學獎。授課團隊高度重視教學研究，共主持湖北省省級教學研究項目2項，湖北省教育規劃課題3項。從團隊成員的科研實踐來看，共主持國家社科基金課題2項，教育部人文社科項目2項，科研實力較強。團隊成員中大多具有國外訪問、學習經歷，作爲訪問學者參與了《貨幣金融學》相關課程的教學實踐，就這門課程的英文教學與國外同行進行過深入的交流，回國後與國外同行仍保持着密切的聯繫，有利於瞭解該課程在國外的最近發展和實踐，學習國外同行的教學經驗。
（三）教材的選用
目前國際化課程教學，主要是引進國外優秀原版教材。原版教材更新速度較快，學生可以接觸到世界最前沿的理論，瞭解本學科的最新發展動態，符合與國際接軌的要求。作爲最暢銷的貨幣金融學教材，該書通過建立一個統一的分析框架，用基本經濟學理論幫助學生理解金融市場結構、外匯市場、金融機構管理以及貨幣政策在經濟中的作用等問題。該書是《貨幣金融學》領域的一本經典著作，被國內外很多高校作爲本科生高年級和研究生教材。
（四）教學內容的確定
《貨幣金融學》是金融專業學生接觸到的第一門專業課，學生充滿對專業課學習的期待。而使用外文原版教材，學生不僅面臨一定的語言障礙，缺乏相應的專業基礎，而且教材內容多、信息量大，使得學生難免有一定的畏難情緒。在有限的學時內，如何處理好教學內容的深度和廣度，培養學生學習金融的興趣和自學能力，是推進國際化課程建設過程中面臨的一個現實問題。在課程建設過程中，我們根據擬定的課程教學大綱，重點選取了利率、金融市場、金融機構、中央銀行、貨幣供求、貨幣政策等12章作爲重點教學內容。通過這些章節的講授，幫助學生適應國際化課程的教學，熟悉國際化課程的授課方式。這些授課內容，與傳統的貨幣金融學授課框架基本一致，也有利於後續《貨幣金融學》國際化課程在其他班級的推廣。同時，我們給學生提供原版教材所有章節的英文課件，對於受課時的限制未能講授的部分，便於學生後續的自學。原版教材提供了教學的主要框架，但是國際化課程的教學內容不能僅侷限於一本教材。在使用英文原版教材的基礎上，爲進一步豐富授課內容，更好地結合中國實際，我們在授課時也參考了國內“金融英語證書考試”的指定教材。
（五）教學方法與手段
國際化課程並不等同於雙語課程。國際化課程，固然離不開用外語講授專業知識，但更強調國際化教學理念和方法在教學中的應用，以增進學生對專業知識的理解和對整個專業知識構架的掌握爲目的。鑑於《貨幣金融學》課程內容比較抽象，理論性較強，學生又缺乏感性的認識或直觀的體驗。在授課的過程中，一方面，採取浸入式教學模式，使用全英文課件，但在講課的過程中，對一些關鍵性的概念用漢語做適當的解釋。在課堂上給學生提供更多的英文表達機會，培養學生的英文思維，鍛鍊學生的英文表達能力；另一方面，我們強化啓發式、案例式、研討式等教學方法的使用，提高學生參與國際化課程建設的積極性，着力培養學生的專業素養，不斷提升學生的創新創造能力和跨文化交流能力。
（六）考覈方式
《貨幣金融學》國際化課程的考覈，注重對學生參與教學過程的考覈，相應提高課堂提問、小組討論等平時成績的比例，降低期末考試成績佔總評成績的比例，將定量評價和定性評價、形成性評價和總結性評價有機結合起來，促進對學生專業能力和專業英語能力的評估。學生的平時成績主要源於四個方面：作業練習、課堂提問、小組展示和課程論文。小組展示是將全班同學分成幾個小組，每個小組結合授課內容，選擇一些社會熱點問題來進行分析和探討，着眼於培養學生理論聯繫實際的能力。小組展示的過程中，要求同學們儘量用英語來闡述觀點，不僅可以鍛鍊同學們的英語表達能力，也有利於培養學生的團隊合作精神。課程論文則着眼強化學生的科研意識，培養學生的科研素質，提升學生的科研能力。
四、推進《貨幣金融學》國際化課程建設的建議
開展國際化教學和創建國際化課程，是提升教學質量的有效途徑，對於高校的國際化發展具有重要的意義。我校《貨幣金融學》國際化課程授課團隊的教學實踐，取得了一些可喜的進步，但也存在一些有待完善的方面。
（一）提升教師教學能力的國際化程度
教學能力的國際化程度是影響國際化課程建設質量的重要因素。後續的建設過程中，要採取“走出去”和“請進來”的策略。一方面，爲教師創造更多出國學習的機會，提供更多接觸國際化教學的途徑，不斷拓展教師的國際化視野，提高教學團隊的國際化授課能力；另一方面，聘請一些外籍教師參與授課，增加學生與國外教師交流的機會。
（二）創新國際化課程教學模式
國際化課程建設的過程是教學改革的過程。不僅要求教師瞭解、研究和借鑑國外的教學方法和方式，同時還要傳承國內教學中與時俱進的教學理念和方法，構築適合中國情的國際化人才培養的模式和國際化課程建設模式。[4]翻轉課堂是對傳統講授式教學的一種補充和發展，凸顯了學生的主體地位，在提高教學質量和改進學生思維方面具有積極的作用。在後續的建設過程中，將進一步加強教學模式的創新，借鑑翻轉課堂的某些做法，推動學生的自主學習和個性化學習。
（三）注意不同課程之間的銜接和協調
國際化課程建設，需要處理好國際化課程與非國際化課程之間的關係。不僅要注意國際化課程與非國際化課程之間的銜接，也要注意不同國際化課程之間的協調。比如，“金融英語”和“貨幣金融學”課程之間的銜接。國際化課程的教學，需要學生具備一定的專業英語基礎，掌握一些術語的英文表達，這是提高國際化課程授課效果的重要基礎。因此，《金融英語》應該開設在《貨幣金融學》國際化課程之前。另外，還要注意不同國際化課程之間授課內容的協調。比如，我校的《貨幣金融學》、《國際金融》、《證券投資學》都是立項建設的國際化課程，這些課程之間難免存在在內容的交叉，要做好不同課程之間的銜接和協調。
（四）有效利用優質網絡教學資源
在信息技術高速發展的大背景下，學生通過網絡可以獲得國外高校的一些免費的優質教育資源。這些網絡開放課程，使學生有機會近距離接觸國外課堂，也是國際化教學的重要途徑之一。在《貨幣金融學》國際化課程建設的過程中，要通過一定的方式進一步引導學生有效利用這些優質的教學資源，幫助和鼓勵學生充分利用信息手段主動學習、自主學習，如要求學生課下觀看網絡公開課，比如耶魯大學的《金融理論》，耶魯大學的《金融市場》等全英文金融影像資料，並組織小組討論，多渠道地培養學生的專業英語能力，不斷開闊學生的國際視野。
（五）加強國際化課程教學資源建設
國際化課程教學資源建設，一方面，要引導學生充分利用好原版教材提供的各類教學資源；另一方面，要結合我國的實際，補充完善課程教學大綱、課件、案例、授課視頻等教學資源，爲學生提供豐富的學習素材。在國際化課程開課之前，爲學生提供詳細完整的英文課程教學大綱。根據擬定的英文教學大綱，製作英文課件，爲學生的課前預習和課後複習提供框架。外文教材中的案例皆選自國外，在教學過程中，需要補充我國經濟金融領域的相關案例，這些發生在我們身邊的的案例，容易提升學生的學習興趣，提高教學效果。
參考文獻：
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