一、慢生活是符合生態學規律的一種生活方式
從南京副市長陳剛的倡議中不難發現慢生活的理念在長江三角洲已經基本形成共識，長江三角洲已然成爲中國式慢生活的起源地與引領地。在長江三角洲經濟急速發展的背景下，提倡慢生活的理念實質是對生態學規律的一種正確認識。基於“社會———經濟———自然”複合生態系統中各種因素相互作用協調發展的規律，長江三角洲地區主動降速發展是傳統發展模式在人口、資源、環境等方面遭遇瓶頸之後做出的戰略抉擇。這種選擇最終將導致長江三角洲生態系統的發育和進化。
二、慢旅遊是生態旅遊的延續
生態旅遊是慢旅遊發展的基礎，綠色的生態、清新的空氣、清澈的溪水、寧靜的鄉野氣息是慢旅遊的王牌。[3]同時，慢旅遊是一種深度旅遊，是一個文化的浸入過程。其主要特徵表現爲：
（1）主張扎進一個陌生地方沉澱自我，融入當地的生活，充分了解當地文化；
（2）主張在旅遊地居住一段時間，像居家生活一樣，親自到市場買菜、做飯，在城市或鄉村隨意遊逛，而沒有特定的目的地；
（3）不以留念爲目的，而是爲了體驗另一種生活；
（4）而作爲全國旅遊經濟最爲發達的長江三角洲地區無疑是開展慢旅遊活動最爲理想的`場所，因爲該地區擁有超前的旅遊發展理念並具有建設慢行系統，開展慢旅遊及社區旅遊的良好條件，而依託這些優勢條件開展慢旅遊活動將掀開生態旅遊發展的新篇章。
三、長江三角洲構建慢旅遊目的地的生態路徑
正確把握長江三角洲慢旅遊發展的瓶頸與問題是構建慢旅遊目的地的前提條件。就目前長江三角洲開展慢旅遊的實踐來看，存在如下問題：
（1）慢旅遊依託的旅遊基礎與接待設施嚴重不足；
（2）旅遊目的地的生態環境破壞嚴重，慢城建設失去基礎；
（3）文化旅遊資源破壞嚴重，文化旅遊消費快餐化，難以爲旅遊者提供深度旅遊體驗的文化環境；
（4）依託慢城發展慢旅遊目的地比較困難，很難找到符合國際慢城標準的城鎮建設慢城。在諸多瓶頸與問題的制約下，盲目地開發慢旅遊將是一種以犧牲生態環境爲代價的經濟行爲，不是一種符合生態學規律的行爲。因此在理順長江三角洲慢旅遊發展的瓶頸與問題後，長江三角洲應結合區域特點和區位優勢，按照可持續發展的理念來構建慢旅遊目的地。
（一）生活休閒化的旅遊城市是開展深度體驗旅遊的理想場所
慢旅遊是一種在旅遊目的地的慢生活體驗，需要融入當地社區，體驗當地的風土人情。位於長江三角洲地區的生活休閒化城市旅遊經濟發達，休閒娛樂設施齊備，城市生態環境優美，如杭州、蘇州等城市。這些城市可以結合國際慢城構建的部分標準，如在公共設施和儘可能多的私人設施上張貼“蝸牛”標識，以直觀形式倡導“慢生活”及“慢旅遊”的理念，並通過“慢生活”及“慢旅遊”理念的宣傳將旅遊與社區融爲一體，爲旅遊者提供深度文化體驗旅遊、社區體驗旅遊及休閒度假旅遊等生態旅遊活動，把自身打造成具備深度體驗價值的慢旅遊目的地。
（二）生態環境優美的山區城鎮是構建慢旅遊目的地的
最佳載體位於長江三角洲地區的山區城鎮，生態環境極其良好，並具有建設慢行系統，開展慢旅遊及鄉村社區旅遊的良好條件，如南京高淳縣、紹興南部山區、杭州淳安與桐廬縣、常州溧陽、寧波奉化等地區的鄉鎮，具有開發慢旅遊的良好條件。這類山區城鎮可以按照慢城相關標準、公約與準則積極構建國際“慢城”。此外，長江三角洲地區一些生態環境良好、現代工業不發達、鄉村民俗文化保存完好、鄉村性非常強的山區城鎮則具備構建國際“慢城”的基礎條件。國際“慢城”是開展生態旅遊，發展慢旅遊目的地的最佳載體。目前，長江三角洲已有高淳椏溪國際“慢城”，而生態環境優美的山區城鎮完全可以借鑑椏溪成功申報國際“慢城”的經驗，再次構建1-2處國際“慢城”，並立足於長遠發展，在區域內部形成國際“慢城”的聚集地。
（三）具有鄉村腹地的國家級風景名勝區及鄉村旅遊地具有發展慢旅遊的良好條件
就長江三角洲目前的旅遊資源現狀來看，其區域內有多處具有鄉村腹地的國家級風景名勝區，如仙居風景名勝區、紹興浣江———五泄風景名勝區、紹興新昌天姥山風景名勝、杭州千島湖國家級風景名勝區、寧波奉化雪竇山風景名勝區等，這些風景名勝區位居鄉村腹地之中，並於社區融爲一體，具有發展以慢生活、慢旅遊、慢體驗爲特徵的旅遊目的地條件。此外，長江三角洲不僅城市旅遊、城鎮旅遊發達，鄉村旅遊也極其發達，因此可以依託全國農業旅遊示範點、中國歷史文化名村、旅遊特色村、現代旅遊鄉村等載體構建國際“慢城”體系，並加快建設符合生態規律的慢旅遊基礎與接待設施，發展慢旅遊業態。
（四）具有線性特徵的旅遊目的地地帶是構建慢旅遊帶的理想地帶
長江三角洲的空間架構主要是由一些江河、海洋與交通幹線組成。已經申遺成功的京杭大運河貫穿長江三角洲16市，其中揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州、嘉興、杭州7市具有構建京杭大運河慢行綠道的得天獨厚條件；環太湖岸線連接無錫、常州、蘇州、湖州4市，太湖環湖慢行系統的建設也將使該區域成爲慢旅遊、慢體驗、慢生活的慢旅遊目的地地帶；長江三角洲濱海岸線具有建設濱海慢行綠道的條件，也適合開發慢旅遊；而長江把南京、揚州、鎮江、泰州、常州、無錫、蘇州、上海等8市連爲一體，具有開發沿長江慢行系統的良好條件。因此，長江三角洲只要慢旅遊發展理念正確，積極開展區域旅遊合作，藉助濱海、沿江、環太湖、京杭大運河、錢塘江和新安江等具有線性特徵的水系資源構建濱水慢旅遊目的地地帶或慢旅遊帶及一體化旅遊慢行系統，將來必定成爲具有國際重要地位的慢旅遊一體化發展區域。
（五）江南水鄉古鎮是開發慢旅遊的試驗場
江南水鄉古鎮具有自然生態環境優美、文化底蘊深厚、居民安居樂業、社區和諧、旅遊業發達，以特色旅遊交通工具爲主，並且人口條件也符合國際“慢城”要求，具備構建國際“慢城”的良好條件。若直接把水鄉古鎮按照國際“慢城”體系開發建設，則不失爲提升江南水鄉古鎮旅遊品位的一種最佳路徑。因此，江南水鄉古鎮完全可以依託社區旅遊和文化旅遊來構建生態旅遊目的地系統，就其慢旅遊開發路徑而言主要包括：
（1）深度挖掘江南水鄉古鎮特色文化，構建能深度體驗江南水鄉古鎮特色文化的旅遊產品體系；
（2）在古鎮保護與旅遊開發中，注重當地居民的生存權利與正當訴求，保護古鎮所依託的居民文脈，開展極具特色的古鎮社區旅遊以吸引社區體驗旅遊者；
（3）保護水鄉古鎮所依託的生態環境，保護水域安全及提升居民用水質量；
（4）積極拓展水鄉古鎮開發領域，構建水鄉古鎮旅遊圈；
（5）依託水鄉古鎮的鄉村腹地，開發水鄉古鎮鄉村慢旅遊目的地體系，把水鄉古鎮建設成爲全鎮域慢旅遊一體化發展的區域。