關鍵詞：瀝青路面 病害 養護措施
瀝青路面因其具有地質條件適應性強、行車舒適、維護方便等優點，而被廣泛用於公路的建設。但瀝青路面因爲種種原因容易產生各種病害，如不及時處理將會影響道路的使用性能。本文就擬結合筆者的工作實踐經驗，對瀝青路面常見的病害及其維修措施作了探討。
1瀝青路面常見的病害
瀝青路面早期破壞的現象有：車轍、裂縫、坑槽九種。這些病害極具普遍性和嚴重性，爲公路工程質量通病之一。
1.1車轍
車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽，深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重複作用下，路面產生永久性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度，當車轍達到一定深度時，由於轍槽內積水，極易發生汽車飄滑而導致交通事故。產生車轍的原因主要是由於設計不合理以及車輛嚴重超載導致的。
1.2裂縫
裂縫主要有三種形式：縱向裂縫，橫向裂縫和網裂。瀝青路面產生裂縫後，導致滲水，危害面層和基層。
1.3坑槽
坑槽是常見的瀝青路面早期病害，指路面破壞成坑窪深度大於2cm，面積在0.04m2以上。形成坑槽主要是車輛修理或機動車用油滲入路面,污染使瀝青混合料鬆散,經行車碾壓逐步形成坑槽。
1.4脫皮
瀝青路面脫皮是指路面面層層狀脫落，面積0.1m2以上。導致瀝青路面脫皮主要是因爲水損害。
1.5鬆散
瀝青路面的鬆散是指路面結合料失去粘結力、集料鬆動，面積0.1m2以上。
2瀝青路面常見病害的養護措施
對於瀝青路面早期產生的病害，我們要及時做好維修工作，這樣纔將病害對瀝青路面行車安全的影響降到最低點。
2.1車轍的維修
瀝青路車轍的維修，處理方法主要有以下幾種：
2.1.1如果車道表面因車輛行駛推移面產生的車轍。應將出現車轍的面層切削或銑刨清除，然後重鋪瀝青面層。然後採用瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SMA）或SBS改性瀝青單混合料、或聚乙烯改性瀝青混合料來修補車轍。
2.1.2如果路面受橫向推擠形成的橫向波形車轍，如果已經穩定，可將凸出的部分削除，在波谷部分噴灑或塗刷粘結瀝青並填補瀝青混合料並找平、壓實。
2.1.3如果由於基層強度不足、水穩性能不好，使基層局部下沉而造成的車轍，應先處治基層。將面層和基層完全挖除
2.2裂縫的維修
瀝青路面裂縫產生後，如果在高溫季節全部或大部分可癒合的輕微裂縫，可不加處理。如果在高溫季節肯定是不能癒合的輕微裂縫，要及時進行維修，控制裂縫的進一步擴大， 防止導致路面早期破壞，提高公路使用效率。同樣在瀝青路面裂縫的維修時，要嚴格工藝操作和規範要求。
2.2.1灌油修補法。在冬季節，將縱橫裂縫處清掃乾淨，用液化氣將縫壁加熱至粘性狀態後，再把瀝青或瀝青砂漿（在低溫潮溼季節宜噴灑乳化瀝青），噴抹到縫中，再勻撒一層2~5mm的乾燥潔淨石屑或粗砂加以保護，最後用輕型壓路機將礦料碾壓。如果是細小的裂縫，則要預先用盤式銑刀進行擴寬，再按上述方法做處理，沿裂縫塗刷少量稠度較低的瀝青。
2.2.2對開裂的瀝青路面進行修補。施工時，先把裂縫的舊跡鑿掉，形成V形槽；再用空壓機吹除V形槽中及其周圍的鬆動部分和塵土等雜物，然後通過擠壓槍把已經拌和均勻的'修補材料灌入裂縫中，使之飽滿。待修補材料凝固後，約一天左右即可開放交通。此外，如果由於土基、基層強度不足或路基翻漿等引起嚴重龜裂，應先處治好基層再重作面層。
2.3坑槽的護理
2.3.1路面的基層完好，僅面層有坑槽時的護理方法。按“圓洞方補”的原則，劃出與路中心線平行或垂直的坑槽修補輪廓線，按長方形或正方形來進行，鑿開坑槽到穩定部分，用空壓機將槽底，槽壁的塵土和鬆動部分清除乾淨，然後在乾淨的槽底；槽壁噴灑薄層粘結瀝青，隨即填鋪備好的瀝青混合料。然後手壓路機碾壓，壓時要確保壓實力直接作用在攤鋪後的瀝青混合料上。採用這種方法，不會發生裂縫、裂紋等現象。