一、瀝青砼路面的優缺點
路面上的灰塵也會少很多，減少灰塵危害。當然，任何事物都有好壞兩個方面，瀝青砼路面也是一樣。它除了上述優點之外還有一個缺點就是成本高，但是它的後期維護所需要的費用少，可以很好的平衡這一缺點。總而言之，瀝青砼路面的修建是利大於弊。
二、瀝青砼路面的施工工藝
瀝青砼路面的種種優點決定了瀝青砼路面在公路修建工程中的推廣程度。工欲善其事，必先利其器。要想保證瀝青砼公路的質量，就要有完美的施工工藝做支撐。
（一）施工前的準備工作
第一，準備原料。瀝青砼路面的種類很多，施工前一定要做好施工前的準備工作，詳細研究施工圖圖紙，計劃好每一階段的用料，選擇並儲備原材料，以保證在施工階段不會因爲原料不足而影響進程。第二，選擇設備。瀝青砼路面的修建過程中最重要的就是熱拌設備，要根據路程的遠近來選擇合適的熱拌設備。路程遠就選擇移動的熱拌設備，路程近就選擇固定的熱拌設備。第三，人員的選擇和籌備。瀝青砼路面修建涉及到的範圍很廣，在各個階段需要的專業人才很多，所以必要的人員配置必不可少。尤其是總負責人的選定是人員配置工作中的重中之重。
（二）施工的具體工藝
第一，打好基礎。大多數路面的弊病都是來源路基質量不合格，所以建造瀝青砼路面要求路面平整、承重能力強，彎沉大小適中，這樣才能建造出一條完美的公路。爲了達到建造瀝青砼公路所需的地基標準，最常用的方法就是在地基表面灑上透層油，這也是最有效的方法。
第二，拌合材料。因爲瀝青砼公路是由施工人員自主選擇的原材料和瀝青拌合，所以拌合材料這一過程很關鍵，直接影響着瀝青砼公路建造的好壞。在拌合的過程中要注意對材料和溫度的控制，瀝青砼公路所需的材料在拌合過程中對溫度有很高的要求。一般來說，拌合瀝青最適合的溫度在160攝氏度——170攝氏度之間，礦物材料在加入的時候也有一個溫度限制，它的溫度要比拌合瀝青的溫度高一些，大概在175攝氏度——190攝氏度之間。
第三，進行施工試驗。由於修建公路是一個涉及範圍很廣的工程，工程量大、投入高，所以不可能全部完成之後再測量是否合格。在這樣的情況下，事先進行施工試驗就成爲了一個必不可少的過程。在施工之前檢驗材料是否合格、設備是否能夠正常使用、試鋪之後的公路是否合乎標準、操作方式是否得當、是否符合國家的相關規定等等。這是一個不容忽視的階段。
第四，攤鋪施工過程。在一切準備就緒後，就開始了修建公路的中心環節。
首先，在公路攤鋪之前要預熱熨平板，預熱溫度不能低於70攝氏度。
其次，在公路攤鋪過程中要使用專業的攤鋪機來進行工作，這樣能夠保證公路的平整度。
最後，在壓實階段，要控制壓實組合和壓實速度。速度不能太快，工作人員要儘量保證在壓實過程中行走路線的平直。
一般來說，壓實過程要進行三次，才能達到瀝青砼公路的修建要求。
三、瀝青砼路面的質量控制
有了專業的路面施工工藝，瀝青砼路面的質量在技術上就有了支撐，但是爲了瀝青砼路面的質量得到更完美的保障，還需要在整個施工過程的各個環節加以控制。
（一）施工前的準備工作
第一，人員的安排與設置。瀝青砼路面的施工是一項很專業、很複雜的工程，專業的技術人員是路面合乎質量要求的保障，所以要配置專業的技術人員。在各個階段都要加強相關工作人員的學習程度，尤其要配置一名專業度很高的負責人，加強領導，掌控全局。
第二，熟悉圖紙，明確責任。在負責人的領導下，施工人員要熟悉施工文件，明確施工圖紙的各個要求。對於圖紙反映出來的重大問題要開會討論，集思廣益，尋求一個最完美的解決方案。由於瀝青砼路面所需的施工人員很多，所以要明確團體的紀律，明確每個施工人員的責任，保證施工過程合理有序的進行。
第三，檢查原料和設備。瀝青砼路面最重要的就是原料和設備，好的原料和正常的設備是瀝青砼路面修建的關鍵。
首先要明確原材料的生產日期、生產廠家、質量合格證等關鍵因素，確保原材料的質量。
其次，要做好原材料的儲藏工作，防水防火。最後，確保施工設備的正常運轉，維護好施工設備放置地點的環境。
第四，測量佈線。爲了控制路面鋪設的高度和平整度，要對各項數據進行精準的測量，布好基線，設好標記，根據設計圖調整好高度。
（二）在瀝青砼路面施工過程中要注意的問題
在瀝青砼施工過程中最依賴的就是施工工藝，此外還有一些除了施工工藝以外需要注意的問題。
第一，在鋪設開始之前要確保地基的質量。
第二，要進行短距離的試鋪，鋪設距離一般在200米——500米之間，要嚴格按照鋪設路面的流程進行試鋪，以確保將來鋪設的質量。
第三，混合材料的'運輸。混合瀝青很容易粘黏，所以要在運輸車內撒些水。混合瀝青所需的溫度比較嚴格，所以要在運輸過程中在表層蓋上一層保溫布，確保混合材料的溫度不會低於130攝氏度。裝載車輛最好使用自動裝卸的卡車，邊卸邊鋪，以免瀝青的溫度降低。
第四，攤鋪和壓實。在攤鋪過程中要使用攤鋪機，可以採用雪橇模式來保證攤鋪的平整性，攤鋪速度不要過快，控制在每分鐘2米到每分鐘6米之間。最後的壓實過程一定要進行三次，才能保證路面完成後的質量。
（三）路面鋪設成功後期的檢測和維護
路面鋪設成功與否不能僅僅靠肉眼的觀察和感覺，而要真正的進行實地檢測，用檢測的數據說話。路面鋪設完成僅僅是完成了這個路面修建的三分之二，還有最後一步就是路面的維護工作。一條公路使用壽命的長短不僅在於鋪設的質量，更多的在於後期的維護工作進行的如何。所以道路的檢測和維護是公路是否合格的保障。
四、結語
瀝青砼路面的優質性不僅在於材料本身的優質，更多的在於施工技藝的完美和整個施工過程的嚴格。認真研究瀝青砼公路的施工工藝，嚴格把關瀝青砼道路的施工質量，對於公路安全具有重大的意義。
作者:洪太波 單位:江蘇省灌雲縣公路管理站