導語：汽車的市場營銷論文怎麼寫?以下是小編精心爲大家整理的有關汽車的市場營銷論文，希望對大家有所幫助，歡迎閱讀。
汽車的市場營銷論文範文一：
汽車市場營銷策略研究
隨着社會經濟的發展和人們的生活水平上漲，汽車逐漸成爲人們出行的日常的代步工具和經濟實力的象徵，如今一些有車族對汽車的依賴不亞於隨身攜帶的手機了。這種情況的出現勢必給汽車行業帶來了很大的影響，從前端的汽車銷售到後面的汽車維護保養，致使整個汽車行業前景一片大好。
一、汽車市場現狀分析
2014年國內汽車保有量將近1.4億，就2013全國汽車保有量已達到1.37億輛，從2400萬輛增長到1.37億輛，近十年汽車年均增加1100多萬輛，是2003年汽車數量的5.7倍，佔全部機動車比率達到54.9%，比十年前提高了29.9%。在我國有31個城市的汽車數量已經超過100萬輛，其中北京、上海、廣州、蘇州、杭州、天津、成都、深圳等8個城市汽車數量超過200萬輛，北京市汽車超過500萬輛。工信部預計到2020年中國汽車保有量將超過2億輛，汽車保有量的增加速度不斷上升，與此同時，汽車廠商之間的競爭也變得越發激烈。如何在瞬息萬變的新時代抓住市場機會，把握汽車行業的消費潮流是所有企業企業面臨的機遇和挑戰。
二、汽車品牌市場營銷存在的問題分析
(一)汽車品牌營銷觀念需要轉變
在如今競爭越來越激烈的汽車市場營銷環境下，汽車品牌的營銷觀念需要轉變，以適應環境的變化。汽車品牌營銷觀念的改變關鍵是重新定位汽車品牌形象，其中心應該是圍繞服務做文章，以爲汽車消費者和製造商提供完美服務爲基本出發點來塑造服務品牌，樹立社會營銷觀念，考慮企業、社會的長遠發展。這既是對汽車行業的挑戰，也是汽車行業健康發展的機遇。觀念會指導企業的行動，所以要把握住時代變化的機遇，首先要轉變傳統的企業品牌營銷觀念。
(二)汽車品牌文化的內涵塑造及傳播能力需要加強
雖然我國的一些汽車企業在發展過程中，競爭力不斷提升，但是在品牌的內涵塑造、文化的傳播方面還需要加強。像比亞迪、吉利、奇瑞等品牌的知名度和品牌傳播方面是在不斷提升。但是在中國汽車市場的發展的過程中，許多汽車經營者在對汽車進行促銷的時候，往往比較注重外在品牌形象的推廣，只是在汽車品牌的知名度上做文章，在美譽度的提升方面還需要努力，在汽車品牌的內涵塑造方面也需要下功夫。衆所周知，品牌的對企業的重要性，品牌價值往往是不可估量的，品牌價值的永恆性體現在其作爲企業巨大的無形資產價值及保障企業的可持續發展性。同時，品牌是有個性的，消費者的自我概念如果和汽車的人格化形象相一致，那麼這個品牌的內涵就體現了出來，同時要把這種人格化的形象有效的傳遞給目標受衆，比如凱迪拉克的尊貴的感覺，奧迪沉穩的性格等等。 品牌是有靈魂、有個性的，有環境特徵的，是活生生的。比如“蘭博基尼”跑車雖然數度易手經營權，但其品牌形象的核心價值並沒有因爲企業間的購併而發生改變。
(三)汽車品牌的整體競爭力需要提升
和德系、美系和日系的汽車品牌相比較而言，我國汽車品牌的整體競爭還是需要提升的。整體競爭力可以體現在很多方面。從核心產品、有形產品、期望產品、附加產品到潛在產品都可以體現汽車品牌的競爭力。比如現在已經有了新能源汽車，美國的特斯拉成爲新能源汽車的一匹黑馬，會飛的汽車也已經成爲了現實。如何突出我國企業品牌的個性、滿足汽車用戶的潛在的需求，爭取目標顧客的貨幣選票，提升顧客的滿意度是我國企業品牌需要探索的永恆的課題。
(四)汽車品牌促銷策略需要與時俱進
整體上我國汽車品牌在促銷方面的整體水平還有待於進一步提高，要使我國汽車營銷得到長遠發展，必須仔細分析消費者羣體，實施消費者定位，進行精準營銷。促銷要考慮到目標顧客的關注點，並在打動消費者內心的服務上下功夫。汽車品牌的促銷策略需要做到與時俱進，不單單是價格策略的促銷，而是可以在品牌內涵和文化的傳播上多下功夫。現在促銷的手段非常多，可以綜合運用可行的手段和策略，提升我國汽車品牌的促銷水平。
三、汽車市場營銷經驗借鑑
有些國家的汽車業發展相對比較成熟，因此其汽車營銷模式的發展可供我國企業借鑑。像美國、德國、法國、英國、意大利、日本、韓國號稱當今世界汽車七大主要生產國，現選擇其中的美國、德國和日本的汽車營銷模式進行分析。
(一)德國的汽車營銷模式
德國的汽車知名度很高和口碑也是非常好的，德國是汽車誕生的故鄉，也是現代汽車業非常發達的國家，像奔馳、寶馬的原產地都是德國的。德國的汽車企業非常重視企業文化的建設，這也是爲什麼德國的汽車企業作爲汽車誕生的故鄉，經歷百年風雨，仍然佔據國際汽車舞臺的前列，並且佔有很高的市場份額。德國的汽車銷售體系分廠重視合作，汽車銷售體系是以生產廠家爲中心，分銷商、零售商和代理商的經營活動以爲廠家服務爲準，並且這種關係會一合作或產權作爲紐帶來連接。這樣就可以平衡各方的利益，並以合同的形式把銷售活動和各方的利益緊密聯繫。
(二)美國的汽車營銷模式
美國被稱爲是車輪上的國家，作爲全球第一大汽車強國，美國汽車在國際汽車舞臺扮演重要的角色，這不僅僅因爲美國汽車的銷售量一直居高不下，還在於其汽車市場和營銷模式也處於世界領先地位。有業界人士簡潔明瞭地總結了美國汽車銷售模式的特點即兩低三高。低投入，美國專賣店非常的務實，這點和我國的專賣店相去甚遠;低成本，這是通過減少銷售層次，提高售車數量及嚴格的成本控制實現的;高產出，這點非常重要，可以從利潤上反映出來，美國汽車經銷商的稅前淨利潤平均爲29.3%;高效率，這主要歸功於其流程化的管理，美國購車平均兩小時可辦完全部手續，購買流程非常簡潔;高素質，高素質是取決於其對營銷人員培訓的重視，汽車經銷商同醫生、會計師、公衆安全等職業一樣是最受國家控制的職業之一。而且，美國的汽車銷售人員一般有較高學歷，是汽車銷售各個專業中的專家。對於美國企業營銷來說，其在創新方面的成績也是有目共睹的，特別是新能源汽車方面走在世界的前列，特斯拉的經驗也值得我們企業借鑑，特斯拉成立於2003年，總部設在美國加州的硅谷地帶。其創始人是硅谷工程師、資深車迷馬丁艾伯哈德，而投資人是SpaceX的創始人埃隆馬斯克。特斯拉目前在美國本土市場取得了不錯的銷售成績，而且在其他國家發展速度也在加快。 (三)日本的汽車營銷模式
在上個世界著名的日美轎車大戰中，日本橫掃歐美市場，取得了成功，所以日本作爲汽車領域的一支重要力量也有着值得我們研究和分析的地方，日本汽車企業非常精於市場信息的調查與預測及市場情報的獲取。日本汽車汽車非常注重進行市場調查，根據調查來生產和製造相應的滿足客戶需求的產品。日本汽車營銷模式的成功主要在於三個方面：一是重視市場信息的獲取， 比如，日本汽車企業在進入美國市場的時候，深入美國的家庭瞭解其使用汽車的一手資料;二是組織的靈活性，日本設置“柔性”組織，這種靈活性的組織使得其在面臨多變的市場變化時能迅速反應，同時部門間橫向聯繫較多，協調性非常好;三是獨特的企業文化，衆所周知，日系汽車以其經濟實惠而著稱，這和其獨具特色的企業文化是有關係的，友愛、勤儉、感恩、敬業、勇於承擔責任。
四、汽車市場營銷策略
(一)以社會營銷觀念引導汽車市場營銷
在環境問題日益突出，能源短缺問題擴大等嚴峻的社會問題等背景下，企業逐步樹立社會市場營銷觀念不僅是負責任的，而且對於企業的“長治久安”也是具有戰略意義的。企業樹立社會市場營銷觀念，對汽車市場營銷的意義非常重大。社會營銷觀念是現代汽車企業應該樹立的營銷觀念，隨着人們環保意識的不斷增強，有其凸顯出社會營銷觀念的重要性。社會營銷觀念可以體現在汽車營銷的方方面面，包括汽車的設計與開發、汽車的定位、汽車價格的制定和促銷策略的制定等方面。比如在汽車設計上要考慮汽車的節能環保，現在有些汽車企業在新能源方面有了較大的突破，比如特斯拉，比亞迪等企業在電動汽車領域取得了很好的成績，尤其特斯拉的品牌營銷策略值得我們進行深入的分析和探討。社會營銷觀念的確立也有利於企業健康形象的樹立。但是目前新能源還有一些需要解決的問題，比如說配套的設施、充電等問題，也需要社會各界積極探索，找到有效的問題解決路徑。
(二)深入挖掘企業品牌內涵
什麼是品牌內涵，衆說紛紜，筆者比較認同的是品牌內涵就是向消費者傳達信息，這些信息一般是對於消費者而言這個品牌的屬性是怎樣的、品牌的價值怎麼樣、品牌利益如何、品牌的個性、品牌的文化、以及這個品牌目標客羣。挖掘品牌內涵首先就要進行市場調查，瞭解所面對的消費者及競爭對手，再根據自己公司或產品特點確定合適的內涵。在這個過程中，企業一定要避免跟風，要獨樹一幟，能夠體現出自己的差異性來，並且佔領消費者的心智資源。比如一想到 “VOLVO”人們就會想到“安全性”。品牌內涵的塑造是一項系統工程，需要企業方方面面的配合和支出，同時也在於對於消費者的深入剖析和消費者需求的準確把握。有一個節目的口號是“浮華易逝，風格永存”，外在的一些東西會隨着時間的流逝而改變，而品牌的內涵是企業的靈魂，或永遠存在。
(三)塑造獨特鮮明的汽車品牌文化
“文化是汽車企業最富魅力的賣點”。實現文化與汽車相結合，深化和拓展文化在汽車行業中的作用，是提高一個汽車企業市場佔有率的有效途徑，是增強一個汽車企業軟實力的重要手段。品牌文化(Brand Culture)，指通過賦予品牌深刻而豐富的文化內涵，建立鮮明的品牌定位，並充分利用各種強有效的內外部傳播途徑形成消費者對品牌在精神上的高度認同，創造品牌信仰，最終形成強烈的品牌忠誠。通過前面的闡述，可以看到一些成功的汽車企業都有非常深厚的汽車品牌文化。汽車美企業文化的營造可以對於員工的思想、心理和行爲都有無形的約束的作用;企業文化的營造可以讓員工自動形成一股巨大的向心力和凝聚力，從而消除員工們的`隔閡，增強員工對於企業的認知感，培養員工的團隊的精神。使員工們在企業中與其他員工們和睦相處、相親相愛;企業文化的營造可以讓汽車企業員工在思想上、行爲上都以汽車企業的整體的價值取向相一致，以汽車企業文化作爲導向作用。企業文化一旦形成較爲穩定的理體制，它不僅會在汽車企業內部發揮積極的作用，而且也會對汽車企業的員工產生積極的影響，企業文化營造好了車主們同樣也會受到薰陶，讓車主們感覺到這個企業的人文情懷。汽車企業文化的塑造，可以從物質層面、行爲層面和和精神層面進行。物質文化層面上：它是汽車企業文化中最爲直觀的一部分，集中表現在汽車企業在車主們的心中的外在形象，這一層面上的文化的塑造主要是來自於汽車企業所能提供的汽車用品、店鋪設計、各種服務設施、店內整潔度等。行爲文化層面上：它是從汽車企業內的員工在日常的各項活動中、培訓娛樂、人際往來的集大成。這種文化是動態的，具有很好的可塑性，企業在這一層面上的文化營造所要投入的時間也是較少的，這種文化從側面上反應企業的一種精神風貌。精神文化層面上：它是汽車企業的核心文化層次，這個層面上的文化對於企業的意識形態、整體的價值觀、文化觀念的形成起着重要的作用。它的形成不是一蹴而就的，而是要通過企業多年的經營探索中逐漸形成的。
(四)採取與時俱進的汽車品牌促銷策略
隨着科技的發展，新的促銷方式不斷涌現，在汽車品牌促銷的過程中，可以嘗試新的促銷方式。要了解的潛在客戶是誰，現在被稱爲是大數據時代，大數據可以科學地分析汽車企業客戶的信息和資料，從而對消費者的行爲有更科學地預測，數據都可以被相關人員包括設計師、市場人員、採購、管理層共同分享。市場銷售信息爲設計師設計汽車提供了依據，彙總後的數據幫助管理層進一步作出決策。方便的數據系統促使每個人都參與到品牌促銷、產品建設中。瞭解客戶最關注的信息渠道是什麼，如何精準的推送我們的促銷信息，現在微信、微博、微電影等微營銷的方式都可以作爲汽車品牌促銷的策略，爲傳播品牌信息和促銷服務。
五、結語
汽車企業要抓住機遇，在新的環境中樹立正確的營銷觀念，注重品牌內涵的挖掘，塑造優秀的企業文化，同事採取與時俱進的品牌促銷策略從而在新的時代，在競爭日益激烈的形勢下，取得有利的市場地位，把握競爭優勢。
參考文獻：
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汽車的市場營銷論文範文二：
淺析我國汽車企業的國際市場營銷
摘要：隨我國經濟的迅猛發展，汽車產業已經成爲我國國民經濟的重要支柱產業之一，在國際汽車市場中面臨激烈競爭的同時也取得了顯著地成績, 而能否正確規劃與制定國際市場營銷策略正是我國汽車企業能否在激烈的國際市場中立於不敗之地的關鍵因素。通過汽車生產的國際化、加強樹立品牌意識等可以有效提高我國汽車企業在國際市場中的營銷能力。
關鍵詞：汽車企業 國際市場 營銷策略
一、我國汽車企業國際市場營銷現狀
近年來，隨着我國經濟的迅速發展，汽車企業成爲我國國民經濟的支柱產業的同時國際市場競爭能力進一步增強。當前我國汽車企業的國際市場營銷現狀如下：
(一)營銷規模不斷增大，以中低檔汽車爲主
目前，我國已經超過德國成爲世界第三大汽車生產國，國內現有有130多家汽車企業，。據中國汽車工業協會統計海關總署整理的數據顯示， 2011年我國汽車商品進出口總額再創歷史新高，達到1430.75億美元，同比增長31.83%，其中出口金額689.37億美元，同比增長32.99%。
同時，我國汽車出口主要以國際低端汽車市場爲主，中輕微型車在出口中占主導地位，據中汽協整理的海關數據，在汽車主要出口品種中，轎車增速最快，共出口37.21萬輛，同比增長1.1倍，出口量位居第一;載貨車出口29.13萬輛，同比增長39.40%;客車也呈較快增長，共出口10.29萬輛，同比增長34.63%。2011年，上述三大類品種共出口76.63萬輛，佔汽車出口總量的90.21%。
(二)主要營銷市場以發展中國家爲主
當前我國多數汽車企業在國際市場營銷策略的重點是競爭相對寬鬆，技術壁壘不強的低端市場，因此發展中國家成爲我國汽車營銷的主要市場。據中國汽車工業協會統計的數據顯示，2011年，我國汽車出口的主要國家有巴西、伊朗、阿爾及利亞、越南、俄羅斯、敘利亞、埃及、智利、孟加拉國和伊拉克，上述十國共的汽車產品出口總量佔總體的一半以上。
二、我國汽車企業國際市場營銷中的問題
隨各國汽車產業國際化戰略的實施，汽車營銷的國際市場競爭日趨激烈，我國雖然加大了對汽車產業國際市場營銷的投入，汽車出口的數量和質量飛速增長，在開拓國際市場方面取得了顯著的成績，但我國自主品牌汽車產業在國際市場營銷中還存在如下問題：
(一)品牌知名度不高
由於我國汽車工業起步發展較晚，與發達國家知名的汽車企業相比，在企業規模，生產技術水平，管理銷售等方面有較大的差距，致使中國汽車品牌在國際市場中往往表現爲低端產品的形象。中國汽車企業在國際營銷中技術困難重重的同時，消費者的偏見也是必須要解決的問題，特別是一些歐洲消費者把中國汽車品牌看作是“低端貨”的代名詞。因此，我國汽車產業品牌知名度不高是目前提高國際汽車市場競爭力的首要問題。
(二)缺乏市場目標調研，市場目標高度重疊，
目前，我國汽車出口以技術含量低的中低端產品爲主，市場目標高度重疊，以發展中國家的中低端汽車市場爲主，企業仍依靠價格手段獲得競爭優勢。我國汽車產品的國際市場競爭力較弱，缺乏在產品設計、安全和銷售等方面的市場調研，未能充分滿足消費者的消費需求，在產品質量標準方面未能全面考慮國外市場安全准入標準，缺乏整體產品的市場目標調研。
(三)銷售渠道不足，售後服務體系欠完善
我國進入國際市場的汽車產品目前還僅僅是追求銷售數量的多少，對國際汽車市場營銷渠道建設明顯不足。一些汽車出口企業在進入國際市場後，銷售服務等問題僅依靠當地經銷商和代理商來解決，自進入國際市場後就處於被動狀態。從長遠看來，這種國際營銷方式不僅不利於我國樹立自主汽車品牌，而且使得汽車企業在銷售、利潤等方面處處受制於人。其次，先階段我國多數汽車出口企業的售後服務體系建設欠完善，有待提高。這樣不僅對我國自主汽車品牌有所損害，也影響了中國整個汽車產業在國際市場的聲譽，限制了中國汽車產品在國際市場上的發展。
三、我國汽車企業國際市場營銷策略建議
我國汽車企業要想在海外市場激烈的競爭中取勝，依靠自身實力的同時還需要不斷完善國際市場銷售策略。可從以下幾點入手：
(一)加速汽車產業的國際化生產，
汽車產業的國際化生產包括產品設計開發的國際化,汽車零配件供給的國際化，產品銷售的國際化等,其中通過跨國公司進入海外汽車市場是主要的方式。汽車生產的國際化，是汽車企業在國際市場上營銷的重要手段。
(二)樹立自主品牌意識
品牌是一個企業文化及核心價值觀的標誌，一個好的汽車品牌更是可以提升企業的核心競爭力。我國汽車產業發展時間較短，進入國際市場的產品目前還僅僅是追求銷售數量的多少，缺乏樹立自主汽車品牌的意識，對提高品牌價值的投入較少。隨着我國汽車產業國際化步伐的加快，企業的自主品牌將成爲提高其國際競爭力的重要因素。
(三)多渠道建立國際市場營銷戰略
改變以往進入國際市場後，處於被動狀態僅僅依靠當地經銷商和代理商解決銷售等問題的方式，根據各國不同的政治、經濟、宗教和生活文化習慣，多角度多渠道的制定系統的海外市場營銷戰略。同時根據產品的性能特點，靈活的運用各種推銷技巧進行產品的銷售。在消費者影響方面，可藉助於國際經濟組織及權威機構的力量加強出口產品的國際交流與合作，提高我國出口產品質量服務，並樹立良好的企業形象。
(四)加強售後服務體系建設
我國汽車企業要想在激烈競爭的海外市場中佔有一席之地，必須要建設完善汽車銷售的售後服務體系，這不僅是進軍國際汽車市場的有力保障，同時也是維護企業自主品牌、提高企業信譽形象的重要內容。因此最大程度的滿足消費者的需求，做好汽車出口的售前、售中、售後服務，是開拓國際汽車市場勢在必行的選擇。
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