關鍵詞：改性瀝青 混合料 級配 質量控制
0 引言
瀝青瑪脂碎石混合料是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量細集料組成的瀝青瑪脂結合料，填充間斷級配的粗骨料骨架間隙而組成的瀝青混合料，使用情況表明，SMA路面結構不僅在高溫、重載時車轍變形量低，低溫性能良好，因此SMA瀝青路面在我國得到了較快。
1 SMA瀝青混合料施工分析
1.1 SMA瀝青混合料的拌和
1.1.1 嚴格掌握瀝青混合料加熱溫度以及出廠溫度，根據纖維品種和數量、礦粉用量的不同，一般採用《公路瀝青路面施工技術規範》改性瀝青混合料施工溫度範圍中值或高值。
1.1.2 拌合站控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，並定期對拌合站的計量設備和測溫設備進行校覈；定期檢驗各種材料配比及油石比的.誤差。
1.1.3 拌和時間，SMA瀝青混合料拌和時間及加料順序爲加礦料、纖維，幹拌5-10s後投入礦粉幹拌20-30s，再加瀝青溼拌35s，總生產時間約60-70s。必須使集料顆粒全部裹復瀝青結合料，並以瀝青混合料拌和均勻爲宜。
1.1.4 嚴格控制油石比和礦料級配，避免油石比不當產生泛油和鬆散現象。拌和機開拌後取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢驗油石比、礦料級配和SMA的物理力學性質及瀝青混合料的殘留穩定度是否滿足要求。
1.1.5 混合料不得在儲料倉中長時間儲存，以不發生瀝青析漏爲度。
1.2 SMA瀝青混合料的運輸與攤鋪
1.2.1 運輸:根據拌和站的生產能力、運距，合理用車輛，並採用20 t以上的自卸汽車運輸；爲防止瀝青混合料粘板，車廂側板和底部塗一層防粘劑;在運輸過程中應加蓋油布，以防表面混合料降溫結塊。到攤鋪現場後，應嚴格檢查SMA混合料到場溫度。
1.2.2 攤鋪:採用大型履帶式攤鋪機，單幅攤鋪控制寬度14.9m，攤鋪機按14.5m拼裝。鬆鋪係數確定爲1.15，確保壓實厚度不低於4cm。攤鋪前熨平板必須預熱至85℃，並檢查熨平板的拱度，預熱接縫的原鋪層後方可起步行駛，並確定調整好攤鋪機作業時所必須的各項參數，根據拌和樓生產能力，必須保證攤鋪機勻速、不間斷的攤鋪，確保攤鋪質量，保證其厚度、平整度和密實度等各項指標。
1.3 SMA混合料的碾壓
1.3.1 SMA路面攤鋪後應及時碾壓，由專人負責指揮協調壓路機的碾壓路線和碾壓遍數，使攤鋪面在較短時間內達到規範規定的壓實度。