強基達標提質增效的個人理解「心得體會篇」

學識都 人氣:7.68K

“強基達標,提質增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度,讓人們對鐵路有一個新的認識。以下是本站整理的強基達標提質增效的個人理解範文,歡迎閱讀參考。

強基達標提質增效的個人理解「心得體會篇」

強基達標提質增效的個人理解(心得體會範文1)

2017年1月3日召開的中國鐵路總公司工作會議上,總經理陸東福作了《強基達標提質增效奮力開創鐵路改革發展新局面》的報告。確定了2017年“強基達標、提質增效”的工作主題,爲2017年鐵路發展指明瞭方向。

回看2016年鐵路部門可謂是成績斐然、收穫滿滿。在過去的一年裏鐵路運營總里程突破12.4萬公里,高速鐵路突破2.2萬公里,中歐班列開行數量大大增長。可以說鐵路部門在線路建設、客貨運輸、創新服務等方面遍地開花,取得了不錯的成績。面對傲人的成績,鐵路部門沒有自滿,而是堅持眼睛朝內找問題。“強基達標、提質增效”雖然只有短短的八個字,但可謂是定位精準、直中要害。

對於交通運輸部門來說,安全就是飯碗工程。在2016年鐵路安全持續穩定的局面下,鐵路部門堅持將夯實安全根基作爲重中之重,“將預防爲主、防治結合,構建‘三位一體’安全保障體系”和“全面加強工程質量安全”放在八個方面重點工作的前兩位,體現了其精準的定位和高度的責任感。

在完善路網建設的同時,保證工程質量;在提高運輸保障能力的同時,全面打造中國高鐵品牌;推進供給側改革的同時,全面提升鐵路服務質量。讓我們在越來越便捷、溫馨的旅途中多了一份安全保證,多了一份放心。這樣時時、處處爲旅客考慮的的鐵路部門怎能不收穫越來越多地支持?

雖說:“好的開始是成功的一半”。但也存在:“說起來容易,做起來難的問題”。打好框架的“宏圖”已經鋪開,如何在圖中恰到好處的填入色彩,讓其成爲一副完美的“作品”,還得狠下一番功夫。“強基達標、提質增效”目標能否完成,最終還得體現在執行力上,落實在每一個細節卡控當中。

強基達標提質增效的個人理解(心得體會範文2)

“堅持強基達標、全面提質增效、建設首善之局”是年初路局“兩會”確定的全局2017年工作主線,爲更好地貫徹落實路局、路局黨委部署要求,局辦公室(黨委辦公室)決定從今年2月15日起,在全局辦公系統開展“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動,動員全局辦公系統幹部職工圍繞主線,持續深化“強、提、樹”全面提升工程,在全局各項重點工作中繼續發揮好示範引領和參謀助手作用。2月22日下午,路局召開了局機關“強基達標、提質增效、建設首善之局作表率”動員會,會上劉振芳局長、崔佩哲書記作了主旨講話,動員機關幹部緊緊圍繞全路工作主題和全局工作主線,進一步統一思想,提高認識,在大局下思考、在大局下行動,高標準、高質量、高效率推進工作落實,爲建設中國鐵路首善之局發揮好路局機關的引領和帶動作用。

路局動員會的召開,爲下一步全局辦公系統的工作吹響了號角,指明瞭方向,而當前深入開展的辦公系統“強基達標、提質增效、建首善之局”主題研討活動,則爲全局“兩辦”人提供了擼起袖子加油乾的重要途徑和廣闊舞臺。形象地講,做好督查工作是避免政策實施“最後一公里”出現“斷頭路”的有效抓手,督查人員在路局、路局黨委的中心工作中,要主動融入,履職盡責,發揮好督查、示範、引領和服務作用,確保全局各項重點任務紮實推進,取得實效。下面我結合日常實際工作,有幾點體會與大家分享。

一、堅持強基達標是開展督查工作的必要前提

劉局長在全局動員會上講到,要“統一思想、求真務實、轉變作風”,提出了做好強基達標工作的三要素,即從思想認識、工作標準和作風引領方面實現強基達標。具體到督查督辦工作,就是要在思想上高度重視督查督辦的重要性。如果把全局工作的貫徹落實比作一項綜合性、系統性工程,那麼督查督辦就是貫穿其中的重要一環。抓督查就是抓落實,再美的藍圖、再好的計劃,如不落實,就只能是鏡中花、水中月。工作業績是實實在在幹出來的,不是僅靠動動嘴皮子就可以完成的。求真務實方面,就是要嚴格標準,不折不扣按照督辦工作實施辦法,加強對重點督辦事項落實進度的盯控和考覈,確保各項工作能真正落到實處。轉變作風方面,就是要充分發揮機關幹部示範引領作用,強化責任擔當,履職盡責,真正與現場職工知心、貼心、交心,積極靠前服務,努力超前服務,深入基層不做表面文章,不擺花架子,撲下身子爲現場職工解決實際問題。

二、全面提質增效是做好督查工作的有效抓手

從辦公系統的工作實際看,必須進一步提高辦文、辦會、辦事的質量和水平,在辦文上做到規範、優質、高效,在辦會上做到嚴謹、細緻、有序,在辦事上做到敏銳、細膩、周到,以更高的標準和質量做好各項工作。2015年以來,我們緊緊圍繞鐵路安全環境治理方面的.重點督辦事項,與企法處及有關職能部門一道,充分運用法律武器,持續跟進,緊盯案件取證、訴訟進度和庭審結果,最終分別獲得京滬線接觸網受損9萬元、豐臺車輛段沙城運用車間房屋被撞48萬元的被告民事訴訟賠償,實現了路局依法維權的重大突破。

三、建設首善之局是督查工作創新提高的奮鬥目標

我們對照“強、提、樹”全面提升工程的“樹形象”,重點討論如何實現“三提高、一營造”,即:提高基層公信度、提高機關認可度、提高領導滿意度,營造內部家的氛圍,通過實現辦公系統工作的首善標準,進而實現建設首善之局的最大目標。衡量首善之局標準,就是行業內要求最嚴、標準最高、落實最快、成績最優。這就需要我們在督查督辦工作中,要敢於查實情、說實話、辦實事,確保路局、路局黨委出臺的各項政策措施能真正落到實處、取得實效,既能在上情下達的學貫督查環節中做到“首善”,更要在下情上傳的橋樑紐帶作用發揮上做到“首善”,通過紮實的督查督辦促進各項工作上水平。

謀定而動,實至勢成。面對既定的年度工作目標,我們唯有樹立堅定的信念、堅持嚴格的要求、依憑紮實的作風,才能一步一個腳印,集小勝爲大勝,實現工作質的飛躍,爲建設中國鐵路首善之局添磚加瓦,作出“兩辦”人應有的貢獻。