爲了保證進出口貨物的安全交接，在整個運輸過程中需要編制各種單據。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關係。下面，小編爲大家講講國際物流的海運單證知識，希望對大家有所幫助!
收貨單(MATESRECEIPT)
受貨單又稱大副收據，是船舶收到貨物的收據及貨物已經裝船的憑證。船上大副根據理貨人員在理貨單上所簽註的日期、件數及艙位，並與裝貨單進行覈對後，簽署大副收據。託運人憑大副簽署過的大副收據，向承運人或其代理人換取已裝船提單。
由於上述三份單據的主要項目基本一致，我國一些主要口岸的做法是將託運單、裝貨單、收貨單、運費通知單等合在一起，製成一份多達9聯的單據。
各聯作用如下：
第一聯由訂艙人留底，用於繕制船務單證。
第二、三聯爲運費通知聯，其中一聯留存，另一聯隨帳單向託運人託收運費。
第四聯裝貨單經海關加蓋放行章後，船方纔能收貨裝船。
第五聯收貨單及第六聯由配艙人留底。
第七、八聯爲配艙回單。
第九聯是繳納出口貨物港務費申請書。貨物裝船完畢後，港區憑以向託運人收取港雜費。
託運單(BOOKINGNOTE)
託運單俗稱"下貨紙"，是託運人根據貿易合同和信用證條款內容填制的，向承運人或其代理辦理貨物託運的單證。承運人根據託運單內容，並結合船舶的航線、掛靠港、船期和艙位等條件考慮，認爲合適後，即接受託運。
裝貨單(SHIPPINGORDER)
裝貨單是接受了託運人提出裝運申請的船公司，簽發給託運人，憑以命令船長將承運的貨物裝船的單據。
裝貨單既可用作裝船依據，又是貨主憑以向海關辦理出口貨物申報手續的主要單據之一，所以裝貨單又稱“關單"，對託運人而言，裝貨單是辦妥貨物託運的證明。對船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運該批貨物的指示文件。
海運提單(BILL OFLADING)
提單是一種貨物所有權憑證。提單持有人可據以提取貨物，也可憑此向銀行押匯，還可在載貨船舶到達目的港交貨之前進行轉讓。
裝貨清單(LODINGLIST)
裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單彙總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。
裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。