本科經濟論文範文一：經濟管理專業翻轉課堂教學研究
翻轉課堂教學模式，是一種將傳統教學模式中的時間與空間進行翻轉的教學模式，這種教學模式的應用，真正促使學生成爲了課堂主體，這對激發學生學習興趣和提升課堂教學成效有着重要的意義。本文將對翻轉課堂的內涵進行分析，並以經濟管理專業爲例，對翻轉課堂教學模式的適用性和實施方法進行了闡述，期望爲翻轉課堂教學模式的研究與應用提供可行的思路。
0引言
在傳統的教學模式中，教師多采用灌輸式的教學手段，學生往往是知識和技能的被動接受者，教學成效常常不盡如人意。近年來，高等院校積極開展課堂教學模式改革，而如何實現以教師爲中心到以學生爲中心的轉變，則是高校教學模式改革中的重要課題。經濟管理專業是高等院校覈心專業之一，該專業的學習內容有着很強的理論性和實踐性，學生不但要紮實掌握基礎理論知識，更要具備良好的實踐能力、探索能力，這就要求經濟管理專業教學模式要能夠充分激發學生的學習興趣和探索熱情。而翻轉課堂作爲一種以學生爲中心的教學模式，恰恰能夠達到這一目標，因此在高等院校經濟管理專業教學中有着較高的應用價值。
1翻轉課堂概述
最早使用翻轉課堂模式的是美國科羅拉多州落基山林地公園高中的JonBergmann和AaronSam兩位化學教師，他們將結合實時講解和PPT演示的視頻上傳到網絡而引起衆人關注，並得到學界的認可。簡單地說，翻轉課堂就是在信息環境下，教師提供以教學視頻爲主的學習資源，學生在課前對教學視頻進行觀看和學習，並在教師的要求、引導下完成課堂學習活動並進行相互交流、相互評價的學習過程。這種教學模式的優勢主要在於：①有利於激發學生的學習能力，使其探究問題、團隊合作的能力在學習過程中得到鍛鍊;②師生之間的交流更充分，由於課堂活動中常出現提問、測試、討論等交流方式，因此師生之間、學生之間能夠就學習內容和學習方法等進行更充分的交流;③翻轉課堂的教學模式促進了學生的團隊合作意識的提升。課前自學時的相互幫助，有利於形成先進帶後進的共同學習、共同提高的良好局面。
2翻轉課堂應用於經濟管理專業的可行性
2.1與教學內容相適應
經濟管理專業課程內容主要以社會經濟活動中的基本理論、原理、活動、方法等爲主，對於尚未參加工作實踐的大學生而言，教學內容通常具有一定的抽象性，若實施翻轉課堂教學模式，學生通過在課前觀看融入企業經營活動的生動形象的視頻，相比於在傳統課堂上接受教師的知識傳授，更容易接受知識。
2.2增加學生的參與性
經濟管理專業教學有着較強的理論性和實踐性，同時，教學內容中有許多看似枯燥乏味的計算性內容，如果不能充分激發學生的參與性，很難達到理想的教學成效。而翻轉課堂中，教師可通過教學視頻、課堂活動等方式向學生展示大量的真實案例，使學生認識到專業知識與技能在將來工作中的重要作用，同時通過與現實生活息息相關的教學案例來激發學生的探索興趣，使其主動參與到課堂活動的實施中。
2.3評價方法科學
經濟管理專業具有較強的實踐性，而翻轉課堂的應用更加突出了經濟管理專業的實踐性，這一特性使得翻轉課堂上的教學評價方法不宜死板、單一，而是應採取綜合新、多元化、多途徑的評價方式。例如，隨堂練習、小測試、課堂小論文、案例分析、作業展示等等，均可以成爲評價學生學習成果和學習態度的依據;而課堂上，老師也可根據學生參與學習活動的積極性、學習態度與完成情況對其探索能力、合作能力、專業知識的掌握情況、實踐能力、創新能力等進行全面的評價。除此之外，由於翻轉課堂中經常會引導學生通過小組合作探索和解決問題，因此學生之間相互評價也成爲了可能，對促進學生相互學習、良性競爭大有裨益。
3翻轉課堂教學模式在經濟管理專業的應用對策
3.1應用翻轉課堂教學模式的方法與步驟
將翻轉課堂教學模式應用於經濟管理專業教學，可分以下幾個步驟實施。
3.1.1轉變教學理念
轉變教學理念，是將翻轉課堂教學模式成功應用於經濟管理專業教學的第一要務。由於翻轉課堂教學模式打破了以往以教師爲中心，以教材爲主的教學局面，充分重視學生的主體地位，以學生爲中心開展教學活動的設計和課堂教學組織的實施。因此，翻轉課堂與傳統課堂相比，在師生角色、課堂性質、教學手段等方面均發生了深刻的變化，教師必須認識到這些變化，並在轉變教學理念的同時迅速找準自己的位置和角色，才能真正合理利用翻轉課堂教學模式，使經濟管理專業教學從以往的灌輸式課堂中擺脫出來，轉而向着開放性、趣味性、實踐性的課堂發展。對此，教師不但要樹立以學生爲中心的教學理念，更要主動從課堂的主角變爲配角，以指導者、守夜人的身份參與學生的學習過程。
3.1.2做好課前學習設計
傳統教學中，教師通常也會要求學生對下一節課的學習內容進行預習，但由於缺乏任務的約束和學習目標的引導，真正能進行充分預習的學生很少。而在翻轉課堂中，課前學習成爲核心學習環節之一，教師通過製作教學視頻和佈置學習任務引導學生自主學習知識和方法，爲課堂學習活動的開展打下堅實的基礎。爲了確保課前學習的有效性，教師一是要結合教學內容，科學選擇、剪輯、組合教學視頻，爲學生提供精彩的學習素材，需要注意的是，視頻內容不但要與教學內容緊密聯繫，還應具有良好的清晰度，視頻中教師的講述應當清楚、宏亮，講述內容應生動有趣，視頻的長度應控制在10～15分鐘之內，過長容易導致學生喪失興趣，產生疲勞感，過短則不足以容納教學要點;二是要科學設計學習任務書，將課前學習的目標、要點、難點等列出來，並要求學生將學習心得詳實地記錄在任務書上，以便在課上予以解決。
3.1.3精心組織課堂教學活動
翻轉課堂的教學活動形式主要包括隨堂作業、科學實驗、小組討論、案例教學、作品展示、一對一個性化指導等等。爲了充分適應學生的認知水平和學習規律，教師應結合具體教學內容合理選擇課堂活動形式，除此之外，也可將多種課堂活動形式結合在一起，共同構成一個多層次的課堂活動。例如，對於概念性、理論性教學的教學內容，可以通過隨堂作業、課堂練習等方式幫助學生加深對知識點的理解與記憶;對計算性的知識點，可通過小組討論和案例教學相結合的方式使學生理解公式和計算方法的含義，並學會舉一反三，而案例教學中，應設計多層次的問題，引導不同學習水平和接受能力的學生共同參與到案例解析中。對此，教師可採用一對一個性化指導、小組討論等方式，使學生儘快找到結題思路，以成功解決案例中的問題，建立學習自信心。
3.2應用翻轉課堂教學模式應注意的.問題
判斷翻轉課堂成功與否的標準有兩條：一是在知識傳授環節，看學生課前的學習情況是否優於傳統課堂教師講授所收到的效果;二是在知識內化環節，看學生在課堂上將知識內化的情況是否優於傳統課堂上學生在課後練習所取得的效果。影響翻轉課堂的教學效果有諸多因素，而其中對教學成果影響最爲顯著的有以下幾個因素：
(1)教學視頻的準備。教學視頻是翻轉課堂中的重要因素之一，也是學習內容的重要載體，翻轉課堂教學的成敗，與教學視頻的準備是否恰當、充分，有着密切的聯繫。就經濟管理專業教學而言，由於課堂中計算性、理論性的教學內容較多，在準備教學視頻時應儘量選擇那些時間適中、講授過程幽默有趣、案例豐富且與現實聯繫緊密的教學視頻。
(2)課堂活動的設計。翻轉課堂教學模式下，學生在課堂上完成知識內化，對學生最爲有益的改變也是在課堂上。因此，教師應充分重視課堂活動的設計，充分考慮如何激發學生的學習興趣、如何能夠幫助學生更好地理解知識點，學生在課堂上可能需要何種激勵、引導和幫助等等，在對上述問題進行解決的同時，還應對活動的素材、實施方式進行精心設計。
(3)學習的平臺的搭建。翻轉課堂教學模式下，學生需要在老師的要求和引導下，自主學習，爲了使學生更好地對自己的學習計劃、學習進度、學習成果進行管理，教師應利用學校資源搭建經濟管理專業學習的平臺。一方面可將課堂上與教學內容有關的圖片、文字、案例、視頻等上傳到網絡上，另一方面也應引導學生通過在平臺上留言的方式提出自己學習中的疑惑、心得、收穫等等，以便教師更全面、更及時地對學生進行在線指導。
4結語
綜上所述，翻轉課堂在經濟管理專業教學中有着較高的應用價值，對於激發學生學習興趣，優化教學效果有着重要的意義。因此，高校經濟管理專業教育者應在充分認識翻轉課堂優勢的基礎上，通過合理的課堂教學設計、科學的課堂教學組織，來凸顯翻轉課堂的應用價值。除此之外，將翻轉課堂應用於經濟管理專業教學，要充分重視教學視頻的準備、教學活動的設計和教學平臺的搭建三個關鍵問題，以保證翻轉課堂的開放性、科學性和有效性。
主要參考文獻
[1]鍾曉流，宋述強，焦麗珍.信息化環境中基於翻轉課堂理念的教學設計研究[J].開放教育研究，2013(1)：58-64.
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本科經濟論文範文二：高速公路ETC聯網經濟管理價值分析
交通運輸是當代經濟社會正常運轉非常重要的組成部分。隨着我國經濟科技的發展，人們生活水平的不斷提高，各種各樣的代步工具出現，高速公路上汽車的流通量大幅增多，在給人們帶來方便的時候也造成了交通擁堵的問題，這就需要完善傳統的收費模式，所以ETC全國高速公路聯網模式應運而生。ETC是一種極爲方便的全自動收費，方便、快捷、環保的特點使其對經濟管理很有價值，省去了大量的人工費用，道路費用，既經濟又實惠。
一、引言
ETC是一種電子性全自動收費方式，整個過程是不需要任何人工操作的，它計算收費是通過安裝在車上的電子設備與收費道路旁安插的識別器進行數據交換，這樣就不用車輛停車，逐漸形成了全國高速公路聯網的收費格局。這種收費方式不僅能實現節能減排，還能提高收費效率，緩解交通擁堵，方便人們出行，爲廣大羣衆營造一個方便、安全、智能、環保的綠色高效的高速公路服務體系。這對於國家經濟管理也是一種節省開支的良好方案。
二、ETC全國高速公路聯網應用現狀
截止目前爲止，已經有很多省市比如山東、山西、京津冀地區實現ETC卡通用，南方的長三角地區包括上海、江蘇、安徽、湖南、江西也基本實現ETC通用。全國高速公路聯網將以京津冀爲中心建設全國自動收費系統。預計今年9月底，以前並未實現一卡通的地區將會實現聯網通卡，到年底，全國ETC聯網評價系統也將被應用，其目的是通過對全國高速收費情況的信息收集和分析，對下一階段的ETC發展做出合理的規劃。在現有基礎上對高速公路進行分省規劃和管理，ETC全國聯網被認爲是解決高速公路擁堵，提高行駛效率的有效手段。到現在，ETC專用車道的數量已經有7000多條，用戶量已達1000萬。其中使用該方式的用戶有600萬，自營服務站點800個，銀行合作站點有5100個，終端設置已經取得了顯著的成效，同樣他的社會效益也逐漸發揮出來。根據國家高速公路設置的目標來看，到今年底，我國將會通過全國聯網機構來進行收費管理，轎車ETC使用率在24%以上，電子繳費率不低於20%;另外，還將建設較爲完善的ETC基礎設施，一體化客服模式，最大限度的覆蓋到各市、縣區。這一目標達成後，對於車主來說也提供了極大的便利，只需要簡單的安裝ETC系統，就能夠在縣級以上地區隨時進行充值繳費，一個以ETC爲核心的龐大應用體系正在形成。
三、ETC全國高速公路聯網對經濟管理的價值
經調查表明，收費站已經成爲高速公路又一大擁堵路段，經常開車的司機深有體會，例如北京有名的杜家坎收費站，一直是北京值得一提的堵點。事實證明，一條ETC車道通過的數量相當於6條人工收費車道。通車時間也由過去的15秒下降到4秒，大大提高了通行率。假如一輛車節約9秒的通過時間，那麼全國內這麼多的車輛加起來將會節省很多的時間。尤其對於車流量大的收費站來說，緩解擁堵的作用會更加明顯，ETC的使用給人們帶來了便捷減少等待時間，使高速公路更加暢通。除了使公路更加暢通，節省出行時間之外，ETC還能夠起到降低人們出行成本的作用，同時也節省了全社會的物流成本，並達到節能減排的效果。與過去的人工收費相比，使用ETC可以節省收費站點和服務網點的建設，大約減少了30%的人工費。另外，車輛行駛的燃油量也降低了消耗，污染空氣的二氧化碳的排放量也減少了將近一半，一氧化碳減少了大約65%，這將爲使用車輛的人減少燃油費，節省出行成本。根據有關部門數據統計表明，現在我國機動車輛已經超過2.5億輛，駕駛員也在大幅增加，今後也將是持續上漲的趨勢。國家會給予使用ETC繳費的車輛一定的優惠，一般是打九五折，又在某種程度上節省了出行成本。在高速公路建成之後，當今許多國家都會通過收取養路費來還貸和支付養護道路的支出，這被認爲是合法的收費政策，不過怎樣合理的徵收費用對於高速公路的發展有着重要的意義，這也是高速公路機構的管理理念。如果是一般公路重在研究其社會效益，但對於高速公路來說，他會有比社會效益更多的效益即極差效益，這也就是說除了共同的社會效益之外，它還具有獨特的經濟管理效益，所以，高速公路可以按照市場化來採取企業化管理方式。因此對通行車輛徵收行駛費也是合理的。對於ETC自動收費系統的經濟效益就高速公路建設者來說，只有不斷提高服務水平和質量，降低收費力度，才能夠實現經濟效益。所以，我國高速公路ETC的實施能夠帶來巨大的經濟效益，這種經濟效益能夠促進我國整體經濟的發展，爲我國的經濟建設作出貢獻。
四、結束語
文章就ETC全國高速公路聯網的使用現狀進行分析，又介紹了他所帶來的巨大經濟效益和社會效益。ETC收費的建設能夠進一步減少進出高速的停留時間，減輕和避免了交通路上的行駛壁壘，緩解交通擁堵的情況。同時又能夠擴大經濟圈，服務圈，促進更大地區之間的經濟社會交流和產業協同發展。促使通行暢通，節省行駛時間，還可以降低人們的出行成本，以及社會的流通成本，降低碳的排放量，實現節能減排，保護生態環境。ETC是一種極爲方便的全自動收費，方便、快捷、環保的特點使其對經濟管理很有價值，節省了大量的人工費用，道路建設和保養費用，促進經濟的可持續發展。
參考文獻:
[1]孫婧.倒計時2015年將實現全國29個省份ETC基本聯網[J].中國交通信息化.2015年3期
[2]劉雲峯.關於ETC全國聯網運營服務與應用拓展的思考[J].北方交通.2015年4期