橋樑樁基混凝土施工是整個橋樑工程建設中的關鍵內容。在橋樑樁基施工過程中，如果沉墊層太厚，那麼對首批混凝土而言，就很難把樁底沉渣排除乾淨，進而使得橋樑樁基的承載力下降。
摘要：爲滿足現階段經濟發展的要求，我國的交通運輸行業建設的規模和數量都在不斷的增加，尤其是橋樑工程建設項目更是逐年增加。在橋樑工程項目施工中，樁基施工是最主要和難度最大的內容，因其施工主要是在水下進行操作，所以難免會出現一些問題，再加上施工原料混凝土的影響，如果施工技術操作還不規範必然會造成嚴重的後果，因此爲保障橋樑工程的施工質量，有必要加強對施工問題及施工技術措施的研究，文章正是以此爲背景展開的討論。
關鍵詞：橋樑樁基;混凝土;常見問題;技術措施
引言
橋樑工程項目是現代人們出行中的主要交通設施之一，橋樑建設質量直接影響着其建設效益的發揮和人們的出行安全。對橋樑而言，其施工質量很大程度上是由橋樑樁基的施工質量決定的，樁基的施工環境是地下深處，所以對技術要求比較高，一旦出現失誤就可能會影響整個橋樑工程的穩定性和安全性，鑑於此，文章主要研究了橋樑樁基混凝土施工的有關內容，希望以此能爲同類施工提供一定的理論指導，進而促進橋樑建設項目的更好發展。
一、橋樑樁基混凝土施工技術措施
1、施工前的技術措施
第一，確定泥漿性能指標。在橋樑樁基混凝土灌注前，先要做好泥漿性能指標調控工作，通常控制泥漿比爲1.10-1.25，含砂率控制在8%左右，還要控制粘度在28s左右。第二，選擇合適的灌注導管。灌注導管的選擇應結合孔徑深度、鋼筋籠直徑以及導管操作的範圍等確定導管直徑。一般大直徑導管能縮短灌漿時間。導管連接用高強螺栓，用前進行試壓和拼裝，還要清理內壁雜物，還要進行導管編號。第三，爲保證灌注效果，在灌注前還要檢查孔底是否存在積水和沉渣。沉渣處理比較簡單。積水處理時若地下水少，可在灌注前用海綿、毛氈等將積水吸收乾淨，吸乾淨後立即進行灌注。若上述方法無效，就應實施水下混凝土灌注。
2、施工過程的'技術措施
第一，保證護壁混凝土強度。爲確保橋樑樁基施工質量，要確保護壁強度和樁基混凝土強度一致，另外，護壁要比地面高0.3m，爲保證護壁質量要進行護壁檢查，以防滲漏水問題。第二，完善混凝土灌注。在混凝土灌注施工中，應該提高設備起重力，以此提高加料速率，接着慢慢拉動導管，以此促使混凝土順利下滑。混凝土灌注時，還要嚴格計算每盤混凝土下料高度，以防出現斷樁問題。還要控制混凝土強度，做好振搗工作，保證振搗充分，避免漏振以及過振現象。還有就是混凝土灌注要均勻進行。第三，控制灌注速度。灌注前完善準備工作，灌注中觀察相關工序的配合程度，保證灌注速度均勻。鑽孔時要連續進行，中途不能停鑽。實際澆築高度應該比設計高度高50—100cm，還要清除浮漿、控制測量誤差，以保證成樁質量。
3、施工後期施工技術措施
第一，提升混凝土密實度。灌注後期因孔內壓力較小，上下密實度可能存在一些差異，一般上部小於下部，對此可輕微提升漏斗，提高灌注落差，增大上部密實度，保證上下密實度的一致性。第二，保養和檢測工作。橋樑樁基混凝土灌注完成後還要進行保養，養護完後再進行檢測。橋樑樁基混凝土檢測可使用超聲波透射法和低應變法。
二、橋樑樁基混凝土施工具體問題的技術處理措施
1.樁底沉墊層過厚問題
在橋樑樁基施工過程中，如果沉墊層太厚，那麼對首批混凝土而言，就很難把樁底沉渣排除乾淨，進而使得橋樑樁基的承載力下降。所以爲有效避免以上問題的出現，應該重點把握好以下幾點內容：第一，要在鑽孔達到施工設計要求後，結合鑽孔的方式、鑽孔的機械條件和土質條件等選擇合適的清孔方法來進行操作;第二，在完成鋼筋牢籠和導管的下放之後，還要再一次進行沉墊層厚度的檢查，假如檢測的結果沉墊層厚度超標，就應繼續進行二次清孔。
2、導管進水問題
在首批混凝土注入之後，導管就應該進水，與此同時要用吸泥機將泥全部吸乾淨，接着重新實施導管灌注。在導管灌注的過程中，出現導管進水問題主要是因爲導管的管口超出已經灌注的混凝土表面，對此可採取以下技術措施，要按照一定的順序將導管拔出來，然後使用吸泥機等相關設備把原有混凝土灌注表面的沉渣吸走，將那些有底塞的導管插到混凝土表面以下，應該控制深度在兩米以下的位置，完成上述步驟後就開始在無水導管中進行灌注，同時把導管提上來，這樣就能使灌注混凝土從導管底塞流出。
3、導管堵塞問題
造成導管堵塞主要有以下幾方面的原因：第一，在混凝土製作中，由於水分含量太少使得混凝土的坍落度變低，同時還使得骨料顆粒偏大，最終導致不能滿足澆築的要求;第二，導管伸縮控制不到位，主要是導管的提升速度和混凝土澆築的速度不一樣，進而使得在這個過程中出現了混凝土堵塞導管的情況，另外在這個過程中如果存在導管提升速度太快的情況，還有可能會引發混凝土滴注現象。對此採取的技術處理措施是：使用長度合適的鋼筋捅塞球，以此促使混凝土下落;除上述簡單的方式外還可使用機械微振動的方式使混凝土自然下落，需要注意的是在混凝土下落時應該保證導管可以回到正確的埋管位置;還應該嚴格的進行封底混凝土數量的計算，把握的原則是宜多不宜少，應該完善配合比設計，最好選用那些和易性較好的水泥和礫石作粗骨料，這樣配置出來的混凝土材料封底效果非常好。除此之外，還可以使用下面的技術，此種技術不用剪球，但是需要在漏斗內向上拔球。另外，在混凝土灌注中對卡管問題，一般主要應該是採取預防爲主的措施，比如在混凝土灌注前要檢修相關設備，應該保證備用設備的配置完整性，儘量確保灌注過程的連續性和快速性，如果是在天氣較熱的情況下進行橋樑樁基的水下混凝土灌注施工，在施工初期應該加入一些緩凝劑，以此防止出現混凝土過早初凝的現象。
4、鋼筋籠上浮問題
導致出現鋼筋籠上浮問題的原因是：在進行混凝土灌注時，因混凝土需要經過導管流出這樣就有可能會產生很大的衝擊力，進而就導致鋼筋籠上浮;或者可能是因爲混凝土高度比鋼筋籠高一些，這樣就使導管埋深過大，與此同時還使得灌注表面出現硬殼，如果此時沒有及時把導管底端提到鋼筋底部，這樣就會使導管中流出的混凝土上升，最終引發鋼筋籠上移。針對鋼筋籠上浮問題應該使用的主要技術措施是：在樁基混凝土灌注的過程中一定要嚴格控制混凝土灌注的高度，還要控制導管的埋設深度，在混凝土達到鋼筋籠底部150-350cm時，就要把導管提到鋼筋籠端部以上;而且在灌注中一旦發現出現鋼筋籠上浮必須立刻停止灌注，然後認真計算導管的埋深，還要計算已經澆築的混凝土的高度，在確定好導管可以繼續提升之後再進行灌注，以此避免出現鋼筋籠上浮的問題。
結束語
綜上所述，橋樑樁基混凝土施工是整個橋樑工程建設中的關鍵內容，施工中因施工環境的複雜性使得工程建設中容易出現一些問題，爲此要求橋樑施工技術人員一定要先把我整個樁基混凝土施工中的技術控制措施，然後再結合具體的施工問題完善對應的技術措施，只有這樣才能保證工程建設的技術質量，進而保障橋樑建設項目最大經濟效益的實現。
參考文獻
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