導語：公路工程改造的工程量較大，尤其是在一些居民數量龐大的城市中，由於其整個施工路段空間狹小，周邊行駛車輛以及行人非常多，對整個施工區域的機械使用情況以及材料運輸都有較高的要求。
1引言
泡沫混凝土是近年來新出現的建築工程材料，被大量應用在公路建設過程中。該種材料不僅具有良好的隔熱保溫性能，同時還具備材料輕、抗震性能好等優勢，在進行高填方施工時，具有絕對的優勢。由於其良好的綜合性能，以及能大大地起到緩解地基壓力的作用，有效降低地基差異性沉降，更好的緩解來自於公路表面的衝擊力。因而，在公路軟路基施工、擴寬以及高寒地區應用最爲廣泛[1]。
2泡沫混凝土的概念及其基本性能
泡沫混凝土形成的關鍵設備是發泡系統，用機械的方式將發泡與水泥砂漿均勻拌和，再使用發泡機泵，將所有材料輸送至現場進行澆築，或使用成型工具進行成型處理，然後經過自然環境的養護，形成具有較多封閉氣孔的輕質保溫性材料。通過與傳統水泥的比較，泡沫混凝土的綜合性能較爲突出，具有不少優點和良好性能。
1)成本較低。從材料的成本與使用量來看，泡沫混泥土在施工過程中，能更好的符合工程質量要求，並且還能根據成型模具的形狀製作各種施工用材，該技術技術較成熟，能夠完全進行自動化生產和施工，且能有效的節約能源以及人力、物力;從施工成本來看，其成本非常低，200～300kg/m3的平均成本在100元左右，所以，受到廣大施工單位的青睞[2]。
2)具有良好的保溫、隔熱效果。其整體性能指標非常好，比其他混凝土的質量都輕，密度也比較小，施工中可以與其他混凝土進行互換;同時，泡沫混凝土的隔熱性能非常好，密度等級在300～1200kg/m3，導熱係數爲0.08～0.2W/(m•K)，約比普通混凝土高10～20倍，因此，具有非常良好的節能性能[3]。另外，此種材料具有非常好的耐火性能，且其性質屬於無機材料，使用年限非常長，可以提高工程的整體保溫能力。
3)具備良好的抗震性。無論是從結構還是受力變化而言，該種材料的負荷能力非常強，對路基的衝擊力比較大，由於泡沫混凝土是一種軟性材料，所以其承受能力比較強，能夠承受較多來自地面的衝擊力。4)製作過程節能環保。泡沫混凝土製作過程主要應用的是發泡劑和水泥，大大地減少水泥使用量，發泡劑不含對環境有害的物質，所以對環境的影響非常小，經濟效益和環保效益都能實現。
3泡沬混凝土的質量控制
3.1原材料質量控制
在公路施工過程中，必須對原材料採取嚴格控制，不但要保證水泥材料與外添加劑產品符合施工要求，同時原材料還必須滿足泡沫混泥土的流動性、抗壓強度、穩定性等特點。
3.2發泡劑的性能要求
在施工過程中，泡沫混泥土產生的氣泡必須均勻、細密，發泡率需要>20%，稀釋率需要滿足40%，同時，必須控制產生的氣泡不能相通，要具備獨立性。
3.3施工工藝的控制
在建模階段，如果泡沫混泥土模板出現水平差或傾斜度，需要對其進行調整，要保證其水平率能夠滿足設計標準，保證模板工程具備平整性、穩定性。
3.4注重澆築養護
在泡沫混泥土澆築的過程中，需控制出料口與澆築面的平衡性;施工過程中混泥土在初凝之前，需要完成澆築施工，在該階段的澆築層終凝後，方可進行下層澆築;在頂層澆築施工完畢後，需要採用養生塑料膜進行覆蓋養生，養生時間5h左右;如果在澆築過程中遇到雷雨天氣，需要採取避雨措施，保證混凝土不受到雨水的影響。