運輸公司春運工作總結應該怎麼寫呢?今天我們就一起來看看相關範文吧!
篇一：運輸公司春運工作總結
爲做好今年春運工作，××市汽車運輸總公司本着早佈置、早安排、早落實的精神，積極落實八項措施確保春運工作有序開展。
一是加強領導，組織建設到位。
從講政治、講穩定的高度出發，克服“春運年年搞、年年都一樣”的思想，做到一把手親自抓;同時，成立春運安全生產領導小組， 制訂切實可行的春運安全生產工作計劃和惡劣天氣等應急預案，層層簽訂責任狀，做到春運責任狀簽訂率100%。
二是宣傳教育，落實責任到位。
充分利用各種會議、宣傳標語、橫幅、站牌等宣傳工具，廣泛進行春運道路交通安全宣傳工作，大力營造春運安全生產的濃厚氛圍;並結合季節特點，開展形式多樣的教育，切實增強廣大職工和車主、駕駛員、乘務員的安全意識，確保全員教育率100%;同時，要開展崗位職責的教育，明確各崗位的職責，真正做到各司其職、各負其責。
三是資質審查，駕駛隊伍到位
在春運前逐一審覈駕駛員資質，對駕駛員的駕駛技能逐一把關，對違法記滿12分、三年內發生死亡事故負有責任的駕駛人以及列入“黑名單”的駕駛人堅決取消春運資格;要做好駕駛員隊伍的管理工作，確保駕駛員隊伍的穩本文來源： 定。
四是車況完好，檢查保養到位。
根據上級要求，安排專人負責組織車輛參檢，領取《春運車輛臨時檢驗合格證》，做到漏檢或檢驗不合格的車輛不得參加春運;同時，在春運期間，嚴把車輛安全技術關，重點檢查車輛的轉向、制動滅火機、輪胎成色等安全機件，確保車況良好，嚴禁車輛帶病上路行駛;督促車主和駕駛員嚴格執行車輛的強制保養制度，將對重點班線和重點車輛進行定期、不定期的突擊檢查，做到責任到人。
五是隱患整改，確保措施到位。
在春運期間，將嚴格制度管理，對有章不循、違章指揮、違規操作的人和事要從嚴查處，力爭將各種事故隱患消除在萌芽狀態，對檢查中發現的隱患及時落實整改，確保整改到位。
六是四防安全，保衛工作到位。
認真落實“四防安全”措施，做好重點部位、倉庫、財務室網等的安全保衛工作，確保春運期間不發生“四防安全”事故，督促值班人員提前到網崗、到位，做好交接手續。
七是應急管理，確保安全生產
各單位尤其是車輛單位要主動加強與氣象部門的溝通，及時掌握和發佈惡劣天氣和道路通行信息，引導駕駛員合理選擇出行路線，確保行車安全，確保旅客順利出行;要在雨霧冰雪等惡劣天氣時，做好防寒、防凍、防霧、防滑等防範工作，落實好各項應急措施。
八是嚴格制度，春運臺帳到位。
嚴格春運值班制度和春運值班紀律，做到值班電話24小時有人值守，做好信息的上傳下達工作，嚴禁信息倒流;同時， 建立春運工作記事簿，詳細記載春運中工作開展情況， 做到春運資料齊全。
篇二：運輸公司春運工作總結
一、XX年春運工作的基本情況
XX年春運安全工作，從XX年12月25日開始到XX年4月5日結束，歷時100天。全市道路運輸日均投入客車4025輛(不含出租車)，發班285704車次，運送旅客425•45萬人次，廣東民工的輸運投入超長線客車155輛，安全有序輸運民工4•1萬人次;水路運輸投入客渡船330艘，運送旅客160萬人次。春運期間，全市共發生各類道路交通事故164件，死亡43人，傷176人，經濟損失 51•53萬元，與去年同期相比事故件數、受傷人數和經濟損失分別下降了72•8%、50%和6%，但死亡人數上升了59•26%。
XX年度全市春運工作已圓滿完成，實現了安全、有序、穩定的目標
二、XX年春運工作的經驗和特點
(一)春運工作的特點。今年春運工作有以下幾個新特點：一是客流高峯提前。國家關於不得拖欠民工工資的政策實施以來，各地及時支付了民工工資，民工提前回鄉形成的民工流與學生放假後形成的學生流交織，加之春運期間各種運輸都實行了運價上浮政策，也促使旅客提前出行，帶來了客流高峯提前。春運開始後，客流未出現“井噴式”增長，緩解了春運期間運輸緊張的壓力。二是安裝GPS管理監控系統的車輛增多，駕駛員超速、超載、超時等疲勞駕駛大幅度減少。據統計，各企業安裝GPS車輛334臺，監控平臺20個，使駕駛員超時疲勞駕駛現象得到根本控制，“三超”現象比平時大大減少。三是規範了客運站(點)秩序，站外攬客和非法經營的現象大幅度減少。各級監管部門加大了市場監管力度，有效地維護了運輸秩序，各類運輸違規行爲比例明顯下降，保證了春運運輸市場秩序。
(二)、春運工作經驗。各地、各部門、各單位春運期間，堅持“安全第一、預防爲主”的安全工作方針，用科學發展觀統籌春運安全工作，創新了一些春運工作的做法，取得了一些工作經驗。
1、領導重視，責任明確，保障有力。各級黨委、政府和各相關部門高度重視今年的春運工作，市政府成立了以副市長***爲組長，副市長***爲副組長的春運安全領導小組，負責春運期間的安全管理工作。各地、各部門、各單位也成立了相應的領導班子，監督和管理春運安全工作。市委副書記、市長***、副市長***多次帶領安監、交通、公安、海事等有關部門的領導和相關人員到各客運企業檢查指導春運工作，檢查中對****的春運安全工作給予了充分肯定，尤其是對****的安全管理和推出的便民措施給予了很高評價。春運期間，在各級政府的領導下，各地的交通、安監、公安、海事等部門密切配合，形成了春運齊抓共管的工作局面，保證了春運工作順利進行。各級安監、交通、公安和運輸企業把春運安全工作提高到講政治的高度來抓，當作是提高社會公共服務能力、服務羣衆、展現行業風貌的重要工作來抓，各部門周密部署、精心組織，層層建立了工作機構，規劃了工作方案，制定了應急救援預案，劃分了工作責任，明確了工作任務，形成了上下聯動、監管有力、反應靈敏的春運工作機制。各運輸企業按照市政府XX年12月27日的春運工作會議的部署，及時動員，積極組織人員維護車輛、使員工以飽滿的工作熱情和良好的技術狀況投入春運。
2、上下齊動，措施具體，制度落實。全市各相關部門和運輸企業認真吸取去年***春運安全事故的教訓，採取切實可行的措施，強化今年的春運安全工作管理。一是進一步制定和完善了春運安全管理制度。主要是制定和完善了對包車、包船、加班車船的調派實行趟次簽單發牌(航)制度，對超長客運車輛技術狀況實行趟次檢查制度，對沒有GPS監控裝置的客車實行企業管理人員跟車管理制度，並保證了全面落實。二是加強了源頭管理，嚴格路檢路查。各相關部門堅持和加強了日常安全例檢制、趟次例檢制，認真落實“五不出站、六不放行”制度和車輛報停管理制度，各企業積極配合，全面做好各項管理工作，把安全責任落實到車站的各個部門和工作崗位，做到了安全不留死角。三是運用高科技管理手段，加強了運輸監控管理。各企業充分發揮GPS監控平臺的作用，將上下級管理部門之間、管理部門與運輸企業之間通過信息手段緊密聯繫在一起，對已安裝GPS的334輛客車實施了24小時不間斷監控，實現了安全管理關口的實質性前移。運輸企業建立了GPS監控、記錄、分析、處理等一系列內部管理制度，增強了駕駛員遵章守紀的自覺性。GPS的應用使駕駛員超速行駛等違章行爲大幅度減少，運輸安全有了可靠保障。
3、積極發動，廣泛宣傳，使職工和羣衆安全意識明顯提高。爲切實增強職工和羣衆的春運安全意識，各地、各部門、各運輸企業開展了多渠道、多種形式的春運安全動員和宣傳教育，通過廣播和電視播放春運安全警示教育節目，各個車站、客運企業以及交通要道口都懸掛了春運安全宣傳標語，同時開展了對運輸單位職工和車船駕駛人員的春運安全教育培訓。全市春運工作啓動後，副市長***和***等縣(市)長分別在電視臺發表了《春運安全是全社會的共同責任》和《黨政重視，羣衆參與，齊抓共管，確保春運道路交通絕對安全》的電視講話。市交警支隊印製了20000份《安全在心中，生命在手中——致春運機動車駕駛員的公開信》發放到每輛春運參營客車，並在報刊、電視臺開闢了《春運進行時》、《春運實錄》和《春運動態》等專欄，對春運工作情況隨時跟蹤報道。****公司廣泛開展與駕駛員安全談話活動，談話6007人次，使2500名駕駛員受到教育，使廣大職工正確認識到安全生產工作的重要性，增強了安全生產責任心和緊迫感。據不完全統計，春運期間全市共使用宣傳車28臺，宣傳艇16膄，懸掛大幅安全標語500餘幅，散發春運安全宣傳教育傳單5000餘份，播放安全教育片1500多場次，市安監局收集製作《生命的呼喚》光碟500張，發放到各縣(市)區人民政府、各鄉鎮、市級有關部門和運輸企業。通過持續有效的宣傳教育活動，使200多萬人次受到了春運交通安全教育。使廣大幹部、職工和人民羣衆的安全意識大大提高，形成了人人講安全，事事想安全的良好氛圍，使安全工作要我安全變成了我要安全。
篇三：運輸公司春運工作總結
20xx年的春運工作之所以取得了這樣好的成效，我們主要抓了以下幾個方面的工作。
一、領導高度重視，齊心協力搞好春運 在春運中，各基層單位負責人，都結合單位的實際，積極組織員工以飽滿的工作熱情，強烈的工作責任心，以企業主人翁的精神，積極投身春運工作，不少幹部職工放棄春節與家人團圓的機會，奮戰在春運第一線，公司上下形成了團結一致，齊心協力,開創春運各項工作的良好局面。
二、突出安全重點，確保萬無一失
安全工作是春運工作的重中之重。在春運中，公司強化了安全管理工作，始終把安全工作放在一切工作的首位。
春運伊始，公司召開春運動員大會，在會上特別強調：要求公司全體幹部職工增強安全意識，加強危險品檢查力度，嚴禁超載，把安全工作當作頭等大事抓實抓好。並與各分公司簽定安全目標責任書、各分公司與車主簽訂安全責任狀，形成一級抓一級的安全管理責任網絡。超長途班車一律由分公司領導親自帶隊，推行 “三員一長”會籤制。對駕駛員輔導安全常識，做到安全工作警鐘長鳴。堅持早送、中值、晚迎制度，春運中每天早晨都有值班幹部在現場，督促駕駛員堅持文明禮貌謹慎駕駛，禮貌行車。
公司安機處根據公安、交通管理機關的要求，組織安機人員對所有參加春運的營運車輛進行了全面的安全檢查，實行簽發車輛例保檢查合格單制度，規定凡參加春運營運的車輛，每天都接受例保檢查。檢查合格後，簽發合格單，車站憑合格單方可組織上客發車。對查出不合格的車輛，一律強制修理，堅決不允許帶“病”上路。對進站車輛實行車檢蓋章制。所有班車發班前必須進行包括衛生、車頭牌、自制加座、滅火器等方面的檢查，不符合要求的堅決不蓋章，無車檢章的堅決不發車，從而消滅了車輛途中嚴重超載等不安全隱患。春運期間，蘇m01938駕駛員李立高駕車從上海返泰途中，感覺車方向盤上有點問題。回泰後天色已晚，疲憊一天的他按道理可以回家了，可問題一直困擾着他的心。在幾名機務員陪同下，他把車開到修理廠進行檢測。檢測結果表明是助力器出了毛病，是小事，並不妨礙駕駛。公司領導聞訊後，指出：安全無小事，旅客安全是第一位的，一定要把車修好。修理廠職工挑燈夜戰，冒着零下七度的嚴寒搶修車輛，並於次日凌晨修好車，確保車不帶“病”行駛。
加強對旅客夾帶危險品的查堵工作，車站利用廣播向旅客經常宣傳夾帶危險品的`危害以及安全乘車常識。在候車室大廳設專職的危險品檢查員，工作中危檢員楊瑞榮、景辰兩位同志，堅持原則，認真、細緻、不放過一個疑點，共查堵油鋸45只、鋼瓶3只、柴油、膠水17桶、鞭炮134只、摩絲、噴發油、打火機45只，消除了安全隱患。
加強綜合治理。公司在運營車輛、候車室、售票廳安裝監控系統，實現全程監控，把管理和爲旅客服務提高到一個高質量的水平。在公安、交通等部門的配合支持下，公司加強售票廳的治安秩序管理、車場管理等，做到車輛停放有序，無碰撞，旅客購票井然，無拉客、倒客，無被盜、搶現象。
三、開展“文明與春運同行”活動，加強精神文明建設
春運期間，公司積極開展“文明與春運同行”競賽活動，加強精神文明建設。具體表現在：
1.努力營造春運文明窗口的文明氛圍。公司張貼各類標語二十多張，大橫幅標語四條，站牌十六塊、營造了濃烈的春運氣氛。
2、充分發揮共產黨員、先進典型的示範作用。春運期間，公司
領導親臨一線指揮，及時掌握客源變化，不適時機的組織車輛加班，
最大限度地滿足旅客的需求;全國“五一”勞動獎章獲得者袁漢國同本文來源： *** 志在平凡的工作崗位上默默奉獻;修理廠幹部職工寒夜爲車主搶修故
障車輛;爲了旅客失落的提包，泰州市長運公司省勞模馮國富同志演
繹真情一幕，打了百十個電話查找失主，並與時間賽跑，僅用半個小
時從西站追至火車站，將提包如期送到失主王瑞蓮的手中。我們及時
將這些好人好事報送各新聞單位，產生了很的社會反響。公司領導、
共產黨員、先進典型的先進示範作用激發了公司員工服務工作熱情。
汽車修理廠加強了車輛修理，機務保障工作，對報修的車輛做到隨到
隨修，小修不過夜，確保了春運期間的車輛正常參加營運;公司工會
做好職工後勤保障工作，認真做好節日期間的職工生活，走訪了部分
職工家庭，幫助解決職工的生活困難，慰問了退離休人員，發放困難
補助，解除職工的後顧之憂。
3.汽車站系我市創文明行業的示範窗口。在春運中，汽車站領導
組織員工開展“文明與春運同行”活動，廣大幹部員工精神飽滿地投入春運工作。公司車站在鐵路客運帶來的強大壓力下，打出了“服務牌”，力圖以優質服務爭取更多的旅客。
“雷鋒式”便民小分隊是汽車站的服務品牌。小分隊隊員幫助乘客 今年春運，公司還在南站和西站增加了10多輛豪華大巴，並開通了訂票電話，提供主城區免費送票上門服務。共送票1200多張。兩個汽車站還分別增加了一個售票窗口，並將售票時間延長了半小時。晚上7點之前，旅客都可以買到車票。
由於廣大員工的共同努力，營造出一個“進站有親切感，候車有舒適感，離站有留戀感”的良好氛圍，實現了“安全、優質、有序”的春運總目標，爲公司創文明單位、車站部級文明站打下了良好的基礎。