春運工作時間緊、任務重、責任大，形勢複雜，工作壓力大，要發揮多年春運工作積累的經驗優勢, 下面梳理了客運公司春運工作方案，供大家參考借鑑。
客運公司春運工作方案(一)
20xx年春運從XX月XX日開始至XX月XX日結束，爲期40天。爲了滿足廣大旅客出行需要，使廣大人民羣衆過一個歡樂、祥和、平安的節日，按照各級政府、交通運管、公安部門和公司對春運工作的要求，現將分公司20xx年春運工作安排如下：
一、 加強組織領導，精心組織春運工作
春運工作是維護社會穩定、構建和諧社會的重要舉措，20xx年中央經濟會議提出要解決好民生、安全、穩定問題，春運工作關係到社會的安定團結和人民羣衆的生命財產安全。分公司將按照“和諧有序、安全爲先、科學組織、優質便捷”的春運指導原則，從安全管理、運力組織、應急保障、服務質量等方面進行部署，確保春運工作安全有序進行。
爲強化組織領導，分公司成立春運工作領導小組。
組 長：郭向軍
副組長：韓衛東 李中華 朱荷香 牛俊民
成 員：李建秀 李連勝 楊紅文 馬志平 崔 巍 謝素梅 劉晚和 周海柱 楊 菲 李元根 牛海燕 張志紅 常文藝 領導組下設春運辦公室，負責春運工作的組織協調、日常事務處理及報表上報工作。
主 任：韓衛東
成 員：王文紅 鞏海濤
值班電話：
要結合工作實際，認真安排部署，狠抓工作落實，把本單位的春運工作安排好、組織好、協調好、落實好，確保春運工作圓滿完成。
要嚴格春運工作責任制度，將安全放在春運工作的首位。春運前期，層層簽訂春運安全生產責任書，加強全體員工及司乘人員春運工作意識，將春運安全工作落實到實處。
要嚴格春運值班制度，實行二十四小時值班制，值班人員要堅守工作崗位，確保通訊暢通;要強化春運期間旅客投訴的受理和處理，杜絕發生媒體曝光、羣衆上訪等影響企業聲譽的事件;要按照上級有關部門要求，及時準確地做好信息統計上報工作。
要完善春運應急預案，形成反應迅速、應對及時、處置果斷的應急機制，有效應對春運期間各種突發事件的發生，降低突發事件造成的危害和影響;要做好春運應急運力儲備工作，對應急所需的設施設備，要提前準備完善，確保應急任務的完成。
要進一步提高服務質量。要加強司乘人員培訓教育，轉變服務理念，爲廣大旅客提供熱情、周到的服務。汽車站要嚴格按照《汽車客運站安全生產規範》要求，落實一崗雙責，增設便民設施，增加便民服務，提升服務品牌。
要嚴格按照市運管處《20xx年晉城市客運場站“春運期間旅客運輸”工作要求》，逐條逐項對照落實，切實抓好春運期間
車站的各項工作。
二、強化安全管理
安全是春運工作的關鍵所在，重中之重。要繼續堅持“安全第一、預防爲主”的方針，認真貫徹落實上級有關安全生產的法律法規和公司安全管理的規章制度，實行安全生產責任制、行政一把手負責制。要深入一線，檢查落實春運安全工作進展情況，消除安全隱患。要組織對駕駛員、乘務員的春運安全培訓、考試，加強營運客運車輛的技術檢驗，加強調度運行及汽車站源頭管理和運輸途中的監督檢查，堅決杜絕重特大責任事故的發生，全力保障廣大旅客的生命財產安全，重點做好以下幾方面工作：
1.落實安全生產責任制，進行春運安全檢查
春運前期，簽訂《春運安全生產責任書》，組織一次全面的安全生產大檢查。重點對參加春運人員和車輛進行逐人、逐車摸底排查、檢查檢驗，尤其要對駕駛員從業資格證過期、不符合準駕車型的，不得參加春運。要對駕駛員進行公安系統查詢，在20xx年度發生重大以上責任事故負主要責任、交通違章記分滿6分、交通違章沒有處理的、有酒駕記錄的駕駛員，不得參加春運。
違反公司有關安全生產規章制度，多次發生超員、超速、疲勞駕駛行爲，安全意識差、組織紀律性差的駕駛員，不得參加春運。要組織對全體駕駛員、乘務員進行春運培訓、考試。通過排查、考覈，和參加春運的駕駛員、乘務員簽訂《安全生產責任書》。參加春運的車輛必須經交警、運管部門春運臨檢，技術狀況合格，客車技術等級必須達到二級以上，不符合相關技術等級要求的車輛不得參加春運。嚴格車輛例檢制度，切實做好客車維護和日常安全預防工作，確保參運車輛技術狀況良好，車容車貌整潔。
2.加強客車車輛調度運行管理
春運前期，汽車站要對所有進站運營車輛的營運手續進行一次審覈，手續不全、檔案內容過期失效的要限期補全、更換，確保所有進站運營車輛手續齊全有效，符合行管部門要求。春運期間，汽車站調度要嚴格執行“四證一牌”車輛報班制度，嚴把駕駛員從業資格關、營運車輛技術狀況關、車站售票出站檢驗關、車容車貌衛生整潔關，強化調度運行管理工作，加強客運車輛運行管理，對違反運行管理規定的，要從嚴從重處罰。加班車、旅遊包車，必須手續齊全、檢驗合格，嚴禁無路單運行。遇有冰雪、大霧等惡劣天氣，汽車站要及時與春運辦公室聯繫，分公司春運辦公室要聽從公司春運領導辦公室統一指揮安排，決定是否發車，同時要做好問事處旅客諮詢工作，通過廣播、告示等方式及早發佈車輛運營信息。
3.加強車站源頭安全管理
春運前期，汽車站要根據各崗位工作職責與員工簽訂《春運工作責任書》，與“三品”檢查人員簽訂《查堵“三品”責任書》，與進站營運車輛簽訂《車站安全生產責任書》。春運期間，要嚴格按照《汽車客運站安全生產規範》要求，加強安全生產組織和源頭安全管理工作，嚴格執行“三不進站、五不出站”制度，對因汽車站售、檢超員票造成車輛超載的，除按法律規定從重處罰、承擔分流費用外，還將追加車站站長和責任人的責任。
4.加強治安防範，營造良好社會治安環境
春運前期，分管安全領導全面簽訂《治安、消防、查堵“三品”責任書》，對水、暖、電、管線、管物的要害部門進行一次“三防”(防火、防盜、防爆)大檢查，發現隱患，及時消除，切實做好治安工作。要組織上路下站，明查暗訪，嚴厲打擊盜搶旅客財物、設財詐騙、流氓滋事、車匪路霸等刑事犯罪活動，維護車站和客運車輛的正常經營秩序，爲春運保駕護航，營造良好的社會治安環境。
汽車站要懸掛醒目橫幅標語，要發揮危險物品安全檢查儀的作用，設立“三品”檢查員，嚴格“三品”檢查，各線路各班次駕乘人員要做好途中上車旅客的“三品”檢查工作，將“三品”堵在站外車下，確保萬無一失。
5.加強客運車輛動態管理，消除行車事故隱患
春運期間，分管安全領導要按照公司安全處的要求有計劃地組織安排分公司的路檢路查工作，加大查處力度，切實減少超員、超速等違章行爲。強化責任意識，確保GPS信息平臺和行車記錄儀的正常使用，加強GPS平臺監控，對重點班線、重點車輛、重點路段實施全程監控，遏制超員、超速等違法行爲，確保行車安全。
6.加強對春運放假期間車輛封存停放的管理
春節放假期間，所有客車必須在汽車站車場停放，嚴禁駕駛員或承包經營者擅自開車回家停放。分管安全領導要按照公司《20xx年春運安全工作》安排，認真做好車輛停放的管理工作。按規定做好車輛出入場、站記錄，加強夜間巡邏，不得擅自在車輛停放期間放車外出，確保車輛停放安全。
三、科學組織運輸
客運作爲春運的主戰場，承擔着春運的主要任務。隨着經濟形勢總體企穩回升，20xx年春運客流預計將超過往年。春運前期，要深入學校、工廠、煤礦等外來人員多的地方，對春運期間客流流量、流向、流時進行摸底調查，制定科學合理的運輸方案。要在運力上做好充分準備，科學安排運力，儲備應急運力，做到疏運及時，保障有力。
汽車站要根據各班線客流情況，及時調整班次，合理安排。做好應急運力儲備，於旅客高峯期啓動應急預案，及時疏散旅客。農村客運班線要隨時掌握鄉鎮旅客在春節前後進城購物、走親訪友的高峯，合理安排運力。汽車站調度要按照操作流程實施派車程序，嚴格執行“誰派車、誰負責”和“誰運行，誰領取路單”的制度，嚴禁無故脫班晚點、中途倒客、無路單運行等違紀行爲發生，確保班車正班正點運行。
要在已積累異地春運經驗的基礎上，提前與河南等勞務輸出大省相關客運公司聯繫溝通，積極組織車輛參運，提高經濟效益。
各汽車站要採取增設售票窗口、延長售票時間、提前預售車票、發售團體票、開闢綠色通道、上門送票、開通電話訂票等措施，積極爲廣大旅客購票提供便利條件，確保旅客在客流量高峯期間有票買、有車坐。
四、提高服務質量
所有參加春運的員工，要強化責任意識，認真履行工作職責，以飽滿的熱情、贊新的風貌、嚴謹的態度投入工作，着裝整潔、行爲規範、工作努力、服務熱情，全面塑造客運服務品牌形象。
1.要持續開展春運優質服務競賽活動，進一步規範服務行爲，努力提升服務質量。
2.要加強車輛運營管理，維護客運市場秩序，規範自身經營行爲，杜絕倒、宰、甩、賣旅客等損害廣大旅客合法權益以及公司形象的事件發生。
汽車站要實行車站領導帶班、值班制，加強窗口服務工作，切實爲旅客排憂解難，爲旅客營造賓至如歸的氛圍。要保持良好的站容站貌和車容車貌，保證各種服務設施設備齊全有效，保證衛生設備清潔，爲旅客提供一流的乘車環境。
全體司乘人員、站務人員要樹立以人爲本的服務理念，爲廣大旅客提供優質服務，堅決杜絕司乘人員、站務人員服務態度“冷、橫、硬”和粗暴待客現象發生，對因服務質量引起的旅客投訴、媒體曝光，給分公司信譽質量、品牌形象造成負面影響的，將從嚴從重處罰。
要繼續做好甲型H1N1流感防控工作，駕乘人員、站務人員要全面掌握甲型H1N1流感防控知識，加強防控知識宣傳，提高廣大旅客自我保護意識和防病能力，確保甲型H1N1流感不通過本區域蔓延。
2.春節放假前，分公司安全科、車隊、汽車站要及早確定所運行的各條客運線路的停、復班計劃和節假日期間運行車輛的安排計劃，於2月1日前報分公司春運辦公室。車隊、汽車站要按照分公司春節期間發車安排，及早向旅客公佈發車信息，公示問詢值班電話，爲旅客提供售票、發車信息24小時諮詢服務。
3.汽車站要嚴格執行物價部門覈准的票價。春運前期分公司要對南北兩站班線票價進行覈查，不得出現違反運價政策的現象。車站要對現行票價進行公示，不得擅自提高票價。各經營者不得以任何理由和藉口在班車出站後向旅客收取任何費用。汽車站、經營者要將價格監督電話12358在車站、車廂內顯著位置進行公佈、張貼，對私自亂漲價、亂收費行爲，經查屬實的，除追究當時人責任外，還要追究相關領導責任。
4.春運期間要全面做好後勤保障。積極開展送溫暖活動，解決患病及生活困難職工的實際困難，爲一線職工提供服務，使他們消除後顧之憂，一心一意投入到春運工作中去
五、落實值班制度，做好統計總結工作
春運期間，分公司要結合實際工作做好值班安排，及時收集春運信息，接受和處理旅客投訴，積極配合宣傳部門和新聞單位，充分利用各種宣傳媒介和宣傳方式，報道安全和優質服務方面的先進典型，及早通報春運進展情況，營造良好的春運氣氛，對新聞單位和旅客反映的熱點問題要及早研究，妥善處理。
春運期間，分公司春運辦公室按照《春運道路旅客運輸統計表》的內容要求，收集信息資料，做好彙總上報工作。
春運結束後，分公司安全科、車隊、汽車站要寫出書面總結，於3月10日前報公司春運辦公室，對優質完成春運任務的，將予於表彰，對發生嚴重安全責任事故、重大服務質量事件，嚴重影響企業質量信譽單位的責任人，將嚴肅查處，追究相關責任人的責任。
分公司要求所屬安全、車隊、汽車站要結合自身實際，採取有效措施，認真組織落實，確保今年春運工作的順利進行，全體職工要堅定信心，團結協作，拼搏奉獻，圓滿完成今年的春運工作，實現20xx年工作的良好開局。
客運公司春運工作方案(二)
根據上級主管部門統一安排，20xx年春運時間從2月4日開始，至3月15日結束，共40天。爲確保春運期間交通運輸工作安全有序，根據上級主管部門關於切實做好春運工作的通知精神，結合公司實際，制定本方案。
一、 指導思想和工作目標：
指導思想：圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，加大安全工作力度，杜絕發生重特大安全責任事故;堅持主動作爲，強化溝通協調，科學組織運力，做好應急運輸準備，保障道路運輸順暢;堅持以人爲本，強化民生意識，推行和諧執法，提升服務質量，防止發生重大服務質量事件;堅持夯實基礎，適應羣衆出行要求提高的新常態，強化基層基礎工作，建立完善長效機制。以“安全順暢、舒心春運”爲主題，進一步提高思想認識，精心謀劃實施。爲人民羣衆過一個歡樂、祥和的新春佳節，創造良好的交通運輸環境，爲全年的交通運輸工作開好頭、起好步打下堅實基礎。認真貫徹落實《安全生產法》等法律法規精神，堅持“安全順暢、舒心春運”的原則抓安全工作思路，強化措施，確保春節運輸生產安全。
工作目標：努力實現不發生產品積壓和嚴重超載現象;不
發生羣死羣傷的特大惡性事故;不發生重大服務質量事件;不發生無序競爭現象;不發生亂罰款、亂收費現象。
二、明確職責，切實加強對春運工作的組織領導
爲切實加強對本公司春運工作的組織領導，成立了春運工作領導小組及辦公室，辦公室設在山東浩宇物流有限公司辦公室，統一指揮、組織、協調春運工作，並深入春運一線，檢查各項工作的落實情況，及時解決運輸生產中的問題，確保春運工作的順利開展，有序進行。
三、科學調度，保障春運物資需求
認真分析預測，制定周密的運輸組織和方案。特別是對冰、雪、霧等惡劣天氣有針對性的制定物資配送措施，確保春節物資配送充足，有序;保障人民羣衆日常生產、生活需要。
四、強化措施，確保春運安全
春運工作必須把保證運輸安全放在各項工作的首位，強化薄弱環節爲重點;認真分析冰、雪、霧、風等惡劣天氣給交通運輸生產帶來的諸多不利因素，進一步完善工作措施，確保春運期間安全生產形勢穩定。措施如下：
1、嚴把駕駛員適任關：春運前，對所有參加春運的從業人
員特別是駕駛員進行一次增強安全意識、遵守規章制度，應對冰、雪、霧、大風等惡劣天氣，提高安全操作技能等方面的教育培訓，提高從業人員素質。
2、嚴把車輛營運關：春運前，要對所有參運車輛檢查一遍，
重點檢查危險品車輛的動力系統、轉向系統、剎車系統，保障車輛處於良好的技術狀態。
3、嚴把檢查和隱患整改關：進行一次全面檢查，及時消除安全隱患，嚴格檢查車輛超速、超載、酒後開車、疲勞駕駛、爭道搶行等違章行爲的發生，保證車輛安全運營。
五、落實責任，做好春運期間的值班、統計工作，要嚴格落實24小時值班制度，領導同志親自帶班，及時處理緊急情況，認真做好信息統計工作，發生特大惡性事故立即上報。
客運公司春運工作方案(三)
按照國家發展改革委、廣東省委、省政府、省交通運輸廳和市委、市政府關於20xx年春運工作的有關要求和深圳市春運辦的工作部署，爲切實做好我市交通行業20xx年春運工作，特制定本方案。
一、指導思想和總體目標
20xx年我市交通行業春運工作的指導思想和總體目標是：深入貫徹落實科學發展觀，按照“系統思維、板塊管理、統分結合、嚴密組織、加強協調、狠抓落實”的原則，加強組織協調，完善政策措施，提高保障能力和服務水平，努力實現“以人爲本、安全第一、以客爲主、優質便捷”的服務宗旨，全力以赴做好春運各項工作，確保廣大深圳建設者平安返鄉和順利返回工作崗位，確保重要物資運輸安全有序，讓人民羣衆在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。
二、春運客流預測及面臨的形勢
20xx年春運我市共運送旅客1285.69萬人次，同比增長14.33%，春運客運量首次突破1200萬人次大關。其中，鐵路運送577.70萬人次，同比增長33.20%;公路運送458.98萬人次，同比下降5.07%;民航運送214.10萬人次，同比增長17.29%;水路運送34.90萬人次，同比增長40.87%。我市春運總體運行安全、平穩、有序，未發生重特大安全事故和旅客大面積滯留情況。
20xx年春運從1月24日開始，3月3日結束。其中，節前15天，節後25天，共計40天。根據預測，20xx年春運我市旅客發送量約達1350萬人次，同比增長5 %。其中，公路運送旅客478 萬人次，同比增長4.3%;鐵路運送旅客586萬人次，同比增長1.5%;水路運送旅客40萬人次，同比增長16.7%;民航運送旅客246萬人次，同比增長15.1%。總體來看，我市春運工作面臨不少困難和問題，主要表現在：
(一)客流量大，高峯突出。20xx年我市春運預計發送客流量將再次突破1200萬大關，且客流流向單邊化明顯，我市始發往廣西、湖南、江西、湖北、貴州、安徽六省客流相對集中。節前將形成明顯客流高峯，預計節前春運的高峯期將出現在2月11日-18日，節後返程高峯將出現在 2月24日-27日。
(二)鐵路運輸結構性供需矛盾仍然突出，火車票預售仍是羣衆關注的熱點問題。預計由於貴廣高鐵春運前夕開通、以及深圳北站與南昌西站之間的高鐵已正式開通、廈深高鐵班次加密等原因，我市鐵路的運能將繼20xx年春運後再次大幅提升，但由於鐵路仍爲旅客出行的首選方式，總體運能無仍法滿足旅客的出行需求，火車票預售仍是羣衆關注的熱點問題。
(三)春運期間天氣狀況仍然不容樂觀。據省、市氣象部門有關預測，春運期間我省及周邊省份天氣仍然存在很大的不確定性，一旦出現陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主幹道嚴重交通堵塞，將對出省旅客和春運組織帶來較大影響。
(四)公路運力組織難度較大。由於國家公安部、交通運輸部對道路客運車輛實行凌晨2:00～5:00強制停運以及接駁運輸政策，公路客運運轉效率將有所下降，我市春運公路客運運力組織難度也將加大。
(五)安全形勢依然嚴峻。全國實現高速公路聯網後，客運班車主要行駛高速公路，路面質量較好，車速較快，不安全因素增多，安全監管難度大。安全管理仍須警鐘長鳴，常抓不懈，確保萬無一失。
春運工作時間緊、任務重、責任大，形勢複雜，工作壓力大，要發揮多年春運工作積累的經驗優勢,發揮完善的工作體制和機制優勢,發揮公鐵水航骨幹運輸企業的管理優勢，充分調動發揮各成員單位的積極性和主動性，把春運工作各項措施落到實處，確保春運工作圓滿完成。
三、組織領導和工作機構
爲加強對全市交通運輸系統春運工作的領導，委決定成立全市交通行業春運工作領導小組，領導小組下設辦公室(設15個專項職能組)。同時，按照“統一指揮、專項負責、分片包乾，責任到人”的原則，成立8大片區組。
(一)成立市交通行業春運工作領導小組。
1.人員組成
組 長：黃 敏。
副組長：陳惠港、於寶明、溫文華、婁和儒(常務)、徐忠平、顧楠洲、時偉、陳強。
成 員：姚高科、袁虎勇、孫遠忱、黃生文、李永明、張陸、文維、黃煌輝、韓立清、董燕澤、賈麗巍、甘露、蔡展強、周麗、蘇劍、李開封、巫作如、楊黨旗、張田生、李志堅、程長斌、孫輝良、陳劍釗、朱各英、張少遠、高長軍、高峻、陳濱力、郭治平。
2.主要職責
負責交通運輸行業春運的領導、組織、檢查、考覈等工作。
(二)領導小組下設辦公室。
領導小組辦公室設在公交處，辦公地點在委大樓604室，辦公電話：82901378，83273012，傳真：83273248。春運值班室設在委總值班室，實施24小時值班，值班電話：83168123，傳真電話：83165191。
1.人員組成
主 任：婁和儒。
副主任：韓立清(常務)、江劍文、方積慶、黃文潔、王學坤、何政軍、陳量、姜威、張旭東、楊星、霍榮金、李偉超、周麗、王漢民、王崇專、王瑋、蔣節農、李秀根、羅武、何旭燕、張瑞洪、陳劍釗、楊光、廖憲民、蔡鑫、韓國華、陳濱力、郭治平。
2.主要職責
負責春運工作的日常指揮、協調、監督、宣傳、後勤保障及相關信息、數據的彙總上報、下達等。
3.領導小組辦公室下設15個專項職能組，成員由組長單位派人組成。
(1)指揮協調組
組 長：張永平、謝俊烈。
聯絡員：呂蘭濤。
工作人員：祕書處(宣傳)1人、安全處1人、公交處10人、港航處1人、空港處1人、軌道辦1人、客運管理局3人組成。其中，公交處、客運管理局人員從20xx年1月5日開始全脫產在委大樓604室集中辦公，其餘人員須參加春運辦早晚例會並參與春運辦相關工作。
主要負責春運工作的統籌、協調及相關數據、信息的彙總上報。
(2)道路客運組
組 長：陳劍釗。
聯絡員：曾浩。
負責統籌全市道路客運春運及應急相關工作;統籌全市春運道路客運運力及應急運力安排和春運證件辦理工作，彙總全市道路客運春運數據;組建10人的客運應急大隊，配合片區組做好春運客運應急工作。
(3)軌道交通工作組
組 長：周麗。
聯絡員：彭婷。
負責統籌全市鐵路客運企業、火車站、地鐵的春運及應急相關工作。
(4)港航工作組
組 長：張旭東。
聯絡員：韓冬、文揚。
負責統籌全市水路客運企業、碼頭的春運及應急相關工作。
(5)空港工作組
組 長：楊星。
聯絡員：胡光峻。
負責統籌民航企業，負責深圳空港的春運及應急相關工作。
(6)暢通與設施保障組
組 長：王學坤、何政軍、歐可繼。
聯絡員：陳穎、陳西安、樑偉勇。
負責統籌道路設施管理和養護監管，協調公路、高速公路收費站採取有效措施，確保春運期間道路及其交通標牌、標識、標線、護欄等交通設施的完好和各收費站的暢通;做好市內重點道路路內臨時停車管理工作。
(7)施工路段保障組
組 長：蔡鑫、霍榮金。
聯絡員：安軍、陳燈。
負責統籌協調道路改造施工路段的監管，採取有力措施，確保春運期間改造施工路段道路(公路)的暢通。
(8)港口與貨運組
組 長：楊光。
聯絡員：馮海東、劉海忠。
負責蛇口及福永客運碼頭的春運保障工作;負責統籌全市春運期間重點物資運輸及應急工作。
(9)安全監管組
組 長：姜威。
聯絡員：張活良。