高速公路在傳統建設中，主要採用深坑、觸探和鑽探等方式進行勘察，這幾種方式在使用上存在容易受到地形條件的限制，機器運輸和移動不方便的缺點，其缺點容易造成測量數據的誤差性，不利於勘察結果分析和高速公路建設。隨着計算機技術和建築技術的共同發展，工程物探技術應用到高速公路勘察越來越常見，特別針對軟土地基、地下管道、隧道等的應用技術得到進一步發展，工程物探技術應用到高速公路建設中能夠避免傳統方法的影響，提高勘察數據的準確性，爲建設決策提供可靠依據，並且能夠縮短工期，降低工程成本，下面進行詳細介紹。
1工程物探技術簡介及使用必要性
1．1工程物探技術簡介
工程物探應用計算機技術，通過間接對物質差異性進行物理性勘察，以瞭解地下介質的分佈狀況，爲工程勘察提供詳細的分析數據的一種勘察方法。在使用過程中，這種方法需要依靠電性、磁性和彈性等物性差異，根據電場、磁場和電化學場等地球物理場的差異進行勘察。工程物探技術的優點是其設備較爲輕便，在使用過程中不易受外界因素的干擾，使用後能收到較好成效，其能夠收集到的數據較多，實效性強，使用範圍較廣，能夠運用到大面積的地質勘察環境，不僅能夠滿足不同地形、地質條件的勘察要求，還能夠爲高速公路工程建設決策提供準確的分析資料，保證高速公路的建設質量。需要注意的是，工程物探技術中的方法具有其侷限性，在使用過程中根據其特點及建設環境需求進行綜合使用，以提高使用效率。
1．2工程物探技術在高速公路中使用必要性
經濟的發展面臨着物流運輸帶來的交通壓力，同時催生着高速公路網的建設。受區域經濟間相互交流發展的壓力，在高速公路建設過程中，要求施工團隊在降低工程成本的情況下提高建設效率，加快建設速度，更需要保證工程建設質量。在這一發展要求下，需要對路基進行質量把關，準確把握和分析其地形、地質條件，應用有關數據進行檢測，以保證路基的穩定性，建設及使用過程中的安全性。工程物探技術在高速公路建設中保證快速、準確、質量有保障的建設中發揮着重要作用，能夠在短時間內爲工程建設決策提供依據。其能夠利用儀器和計算機準確勘察和分析出高速公路所經路段其地形、地質環境的情況，對岩層結構進行分析，並總結環境影響下可能出現的危害等。工程物探技術彌補了傳統高速公路勘察中受環境影響大，數據準確性差及儀器設備的移動難等缺點，節約勘察時間，保證精準度，並且藉助技術減少了人力、物力的投入，降低工程成本。因此，工程物探技術作爲一種新型勘察技術，不能忽視其使用效果，需加強設備維護，與傳統技術相輔相成，提高使用效率，確保高速公路的建設質量。
2工程物探技術在高速公路勘察中應用
2．1工程物探技術在軟土地基中的應用
我國地域遼闊，地形複雜，在高速公路建設過程中，難免遇到各種類型的地基，軟土地基在地質勘察中較爲常見。這種地基如果處理不當，將嚴重影響高速公路工程建設的質量，不利於整個項目建設，因此，需要加強對此種地基類型的地質勘察。在傳統高速公路軟土地基的勘察中，一般是通過鑽探的方式進行，鑽探缺點較多，現需要對其進行改良，使用工程物探的方式進行。在這裏應用到的.工程物探技術是面波法。這種方法是應用其屏散特徵和傳播速度和岩層地質特徵相關的特點進行作業，從而得出各項數據。這是由於處於較淺位置的地質結構中其岩層波速存在差異，利用這種差異，能夠得出處於軟土地質層的地質參數。針對軟土地質，這種方法較爲簡單和快速，在使用過程中，結合傳統方法的優點進行使用，能夠更好地提高測量數據的準確性和全面性，更好促進高速公路建設發展。
2．2工程物探技術在破壞性岩溶中的應用
受到地質條件的影響，破壞性岩溶對高速公路工程建設產生重大影響，使用傳統方法進行勘察，處理不當的情況下，容易引起坍塌現象，不利於高速公路工程建設。工程物探技術的使用，能夠準確勘察岩溶地質情況，客服傳統勘察方法中出現的困難，緩解由於勘察不準確而出現的不良狀況。在破壞性岩溶地質中，通常採用地質雷達技術和麪波法等工程物探技術進行勘察。由於岩溶中，其可能發生坍塌的部位周圍岩層比較結實，而採用工程物探技術能夠勘察出地質層的結構，準確掌握岩層的走向和分佈狀況，爲高速公路設計提供決策依據。同時，利用工程物探技術能夠對高速公路使用過程中可能發生坍塌的範圍和程度進行測量，能夠有效地避免因決策失誤而將高速公路建於岩層坍塌處，提高高速公路建設實效性，減少不必要的損失。
2．3工程物探技術在地下管線的應用
由於各項基礎設施的交錯建設，時間先後順序不一致，在高速公路建設過程中，常遇到地下管線的布排，爲避免各項基礎設施的正常使用，需要對地下管線進行嚴格勘察，處理好高速路建設和管線的關係，避免出現相互影響的狀況。利用工程物探技術中的探地雷達法進行勘察，能夠彌補傳統勘察方法中只能對金屬地下管線進行勘察的缺點，準確地檢測出地下管線的位置，爲設計和建設中繞開地下管線提供準確依據。
2．4工程物探技術在隧道的應用
我國地形以山地爲主，在高速公路建設過程中，在山區中常出現隧道的模式。處理好高速公路與隧道之間的關係能夠節約建設時間，降低資源的使用，大大提高建設效率。隧道成爲高速公路建設團隊中考慮的重要問題，同時也是一個技術性難題，處理好隧道和公路建設的關係需要在勘察過程中收集到精確的數據，然而傳統的勘察方法難以得到準確數據。利用工程物探技術的瞬變電磁法、音頻大地法及高密度電法能夠爲高速公路建設提供準確的地質數據，爲高速公路的選址提供準確依據，減少因決策失誤而帶來的經濟損失，從而提高建設效率。
3工程物探技術的應用效果
隨着區域間經濟交流和溝通的不斷髮展，工程物探技術在工程建設特別是公路建設中受到重視，同時也被廣泛應用。在使用過程中，工程物探技術能夠有效彌補傳統勘察方法的缺點，提高勘察精準度和勘察效率，同時能夠解決傳統方法中的難題，例如，工程物探技術能夠勘察出高速公路所需經過路段的地質狀況參數，同時對地下管線的分佈進行詳細測量，利用勘察技術探測高速路段發生地震的可能性，爲公路設計提供可靠依據。此項技術的應用收到許多實效，推廣價值強。另外，在勘察過程中，值得注意的是將工程物探技術與傳統勘察方法結合起來，根據不同的環境進行互換，發揮兩者的優勢，爲提高高速公路建設提供準確數據。
4結論
工程物探技術在高速公路建設過程中能夠有效彌補傳統方法的缺點，對軟土地基、破壞性岩溶、地下管線及隧道能夠準確勘察，提高勘察精準度，配合傳統方法進行使用，發揮兩者的優勢，對高速公路工程建設效率提供更可靠依據。同時，每一項方法的使用都具有其侷限性，應根據高速公路建設特點和使用要求選擇合適方法，同時，結合多種方法進行分析，對勘察出的數據不能直接使用，應通過構建模型進行分析，綜合考慮參數特點進行。