駕駛大客車高速行駛，必須得掌握一些實用的技巧。如下是小編給大家整理的大客車駕駛技巧，希望對大家有所作用。
大客車駕駛技巧
1、熟練掌握基本駕駛操作
比如起步糅和、換檔順暢、方向穩準、停車平穩是開好公交車的基本要求，使乘客‘起步不擡頭、停車不點頭、過彎不甩頭’。使乘客舒適滿意。
2、關好門後啓動
公交車多爲平頭車，視線良好，左、右後視鏡寬大，失真率較小，客車四周平直無凸起物，這些是客車的優勢，但由於進出站、上下客頻繁擁擠，時常有人在車前車後亂竄且恰是盲區，故應特別懂慎小心，不急不燥，真正做到眼觀六路，耳聽八方。特別注意門關好後，確認車門上或車門前無人時才緩慢起步(用好半聯動)。
3、注意觀察左、右及車後的.情況
變道是公交客車的家常便飯。重點是注意觀察左、右及車後的情況。如向左變道(出站)，先應觀察左邊人、車、路的情況，以便作出是‘迅速切入，禮讓三先，慢速擠入’的判斷及操作。避免強行佔道造成堵塞或擦掛事故。如向右變道(進站)，主要觀察右後方向的車輛及行人的情況，宜慢速右靠。不可‘急減速、猛右打’。
4、尊章守紀，魚貫而行
遇到路上拐彎、走走停停的路面，應依照‘尊章守紀，魚貫而行’的原則。因爲大多數公交客車都個頭大、動力差、行動慢，不便左鑽右突，一旦脫離隊伍很難入列。易吃罰單不說，還易遭乘客議論。在駕駛操作中，應手快腳輕、慢速行駛、以滑代剎、輕剎慢剎及多用‘高檔低速’和少用‘低檔高速’或‘加檔及時，減檔稍慢’等駕駛技巧。如遇塞車走走停停，注意與前車的安全距離，避免抵近急剎。操作上重點是注意油門、離合器、剎車三者間的協調與配合及半聯動的合理使用。坡道堵車還應注意追尾和後溜。
5、左右打方向盤的時機及方法
前面說過，因駕駛者座位前移，加之軸距大、車尾長，內輪差大，如仍按長頭車轉彎打方向時機就會使‘車頭有寬餘、車尾過不去’的境況。所以，應尊循‘晚打快打’，‘快打快回’的原則。晚打快打的意思是抵近彎道盡頭纔打方向，打方向盤的速度要用力，要快。以‘快’來補‘晚’。快打快回的意思是(較急的彎)在以快補晚的同時如不‘快回’，就會使車頭不能及時回正而偏離軌跡甚至駛離道路。
大客車駕駛需知應急處置技巧
大客車與其他車輛發生刮碰時，駕駛人應緊握方向盤，控制行車方向，平穩制動減速，切忌猛打方向避讓，以免發生連環事故。
駕駛大客車在發生側滑時，應立即向後輪側滑的方向轉動方向盤進行修正，間斷輕踩制動減速，切忌猛打方向、急踩制動。
車輛在行駛過程中發生爆胎時，駕駛人要保持鎮定，緊握方向盤，保持車輛直線行駛，鬆擡加速踏板，輕踩制動踏板，緩慢減速靠邊停車。切忌急踩制動，控制住行駛方向後可搶掛低速檔，利用發動機制動減速。
駕駛大客車在高速公路意外碰撞護欄時，要緩慢減速，緊握方向盤穩住方向，切忌向相反方向躲閃，避免車輛連續碰撞兩側護欄、失控側翻。
駕駛大客車遇前方飛石、遺撒物造成視線不清或擊破擋風玻璃時，要逐漸降低車速，將車輛停至不妨礙交通的地點並開啓危險報警閃光燈。