飆車不一定是有本事，把車開穩纔是真本事。以下是小編整理的55座現代客車駕駛技巧，歡迎查閱。
1、上車先看車
上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。
2、點火步驟
拉緊手剎（防備滑動），離合器踩到底，空檔，不踩油門（加速踏板），轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鐘，讓汽車電子系統上電自檢，啓動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢擡離合、加油、出發。
3、開車先熱車
電噴車幾乎不用熱車。這裏熱車是指啓動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點着火後，怠速10秒以上，轉速錶下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。
4、一檔起步
轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。出租車或者某些朋友喜歡跳檔開車，就是從起步直接1，3，5檔，2，4檔僅僅作爲過渡檔，直接猛油後跳過不加的，這樣雖然能在低速的時候比正常加速快上半個車頭，但是到了3檔的時候就沒什麼區別。這種跳加檔的'習慣其實很不好，容易積碳，發動機受損。
5、平穩換檔
換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速範圍；二是擡離合器時，擡到“聯動點”處暫停（不是慢，而是停！），同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕擡離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。一定要形成個習慣，鬆離合的時候學會在觸點定一下腳，然後配合左腳，用右腳輕點油門，雖然到3檔後有沒有這個習慣車子抖動感並不明顯。
6、踩準腳剎
爲了保證緊急關頭踩準腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟爲圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入準備狀態，確保萬無一失！一定要記得：下破路段，右腳一定是要在剎車位。
7、帶檔剎車
加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。下坡空擋滑行很危險，滑行省得這點油還不如合理加減檔，勻速行使。由於一些不確定因素，一旦滑行過程中熄火，剎車將徹底失去作用，方向盤鎖死。
8、剎車先看後視鏡
剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微鬆一點剎車，避免後車追尾。
9、時刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。不管你的車是不是ABS，要學會“點剎”，視線放遠一點，估計好剎車距離，提前減速，80碼的車速，不論方向的問題，從剎車踩到底到完全停下來，大約還需要20米，自己掂量下。一定要有提前估計情況的意識。而且一旦剎車一腳到底很容易造成車輛打橫，翻滾。另外，一定是要先減速後減檔，先處理情況再來管檔位，新手最容易在這個問題上犯錯誤。
10、公交車站有危險
公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。
11、前車突然讓路有危險
正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。
12、不要靠近路邊停着的汽車
停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。
13、向路的中間靠
在雙向混行車道行駛時，儘量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因爲對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離！在城市裏開車，儘量走中道，兩邊現在綠化很茂密，根本沒有視線，會突然竄出人來，走中道起碼還有一定的反應時間。
14、超車減檔提速
行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。超車前要事先估計好前車的跟車距離，不能過長也不能過短，超車前，車頭略以中靠左些，看得到遠處，跟前車一段時間，有時機再超。
15、不能超車的5個地方
在非高速公路上行駛時：
①彎道不能超車，
②坡路不能超車，
③過橋不能超車，
④前方有路口、道口不能超車，
⑤對面200米以內來車不能超車。
補充兩個：非高速公路封閉車道，右側不能超車。一旦對向車道有情況，而你正好右超，不是你被擠飛就是旁車撞車。而且右側超車你根本沒視線去觀察對向車道的情況。遇到左方車慢的，而且長時間佔左道的，先減速然後觀察，切不可直接強超強加速通過。不要連續超車。
16、不要跟車的4個地方
①不要跟在外地車後面，突然停車問路，
②不要跟在長客車後面，突然停車撿人，
③不要跟在出租車後面，突然招手急停，
④不要跟在大貨車後面。突然警察叫停。