設備管理員工作總結怎麼寫?下面是小編爲大家整理了3篇關於設備管理員工作總結的內容，歡迎閱讀!想要了解更多的內容，歡迎關注本站論壇!
設備管理員工作總結一
一年來，我始終遵守公司各項管理規章制度，服從領導安排，完成崗位職責內以及領導交付的其它任務，二00八年度我主要從事了機械設備收費、機械設備臺帳管理、機械設備報廢及帳務處理、機械設備的對外處置、收集整理各施工工點報表及各類報告和來函、上報集團公司報表等幾項工作。
一、積極開展租賃業務，認真收取租賃費
我所做的最重要一項日常工作就是收取租賃費，租賃費的收取是一件非常瑣碎的事情，公司全年發生租費的工點多達四十家，而且由於施工現場信息反饋的時間差和不及時，也給租賃費的按時收取帶來了不便。爲了使每臺機械都能做到準確無誤，在工作中我不僅特別認真仔細，及時準確地依交接記錄調換設備地點和租退時間，而且還積極和本部門及施工現場機電管理人員進行溝通，對設備的附件和相關配套設備的使用情況進行詢問，瞭解未使用和未退回原因，以準確無誤地反映當月的內租收入。同時還要定期彙總當年的內租費用情況並進行數據分析，本年度公司內部實際發生租賃費爲2058萬元。
二、加強溝通，及時統計外租費用
近幾年，隨着公司生產規模的不斷擴大，公司內現有的機械已無法滿足施工要求，外租機械日益增多，外租費用也跟內租費用不相上下。我每個月都要收集、整理和分析各施工點的外租費用報表，並及時跟機電人員進行電話或網絡聯繫，以保證報表準確無誤。本年度公司共發生外租費用1600多萬元，其中起重類機械的外租費用幾乎佔整個外租費用的一半。
三、加強設備臺帳管理，真實反映資產狀況
由於設備的臺帳是反映設備信息的第一手資料，因此真實、準確、及時、完整地完善設備資料就顯得非常重要。爲了能按時提供設備信息，在日常的工作中我積極主動地與處財務部門進行溝通，及時進行設備固資組建和報廢拆除手續，並堅持每月核對帳務。
三、認真統計各類經濟指標，及時上報集團公司報表
作爲一名合格的機械管理員，不僅要對機械設備的動態瞭如指掌，而且還要定時統計出各類經濟指標，如設備的完好率、利用率、臺班運作情況以及修理情況等等。爲了及時準確地上報這些報表，我認真統計，多次複覈,常常利用休息時間來完成。
四、加強學習
今年，我利用業餘時間對企業法律知識進行了系統學習，並報名參加了2015年企業法律顧問資格考試。
設備管理員工作總結二
過去一年裏在公司的領導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經驗，加強自身思想修養，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這裏將自己的工作情況做個簡要總結：
作爲一名普通的設備維修人員，機械設備是企業生產的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保工藝生產的連續穩定，現代企業應從實際出發，時刻樹立“維護保養爲主、計劃檢修爲輔、技術革新不斷”的宗旨，在總結自身經驗的基礎上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉變，創造出適應改革要求的並適合於本企業特徵的設備維修體制。
一.遵守各項規章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。
愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障，遵守公司的各項規章制度、兢兢業業做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、並履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。
二.積極配合領導、團結同事、相互學習。
在工作中發揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作;平日裏多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流,往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成爲了彼此的後盾，相互並肩扶攜着。從我個人而言，在工作的過程中我受益非淺，從做事、到做人;從看問題、到解決問題上都認識到了新的機會和經驗。
三.加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業務水平。
按規定要求對設備進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。(“三好”即對設備用好、修好、管好;“四會”即對設備會使用、會保養、會檢查、會排除故障;“五良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好)。
一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意爲公司創造利益爲宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，爲領導當個助手，爲班組成員做個好標榜，
“學海無涯”，面對各種環境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發展，儘量爲公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，爲此在以後的工作中除了加強車間設備的基礎維修外，還需要進一步深化技術創新與改造，進而爲公司的效益作出更大的貢獻。
設備管理員工作總結三
在一年多的設備管理工作中，我深刻體會到：設備操作人員作爲設備的操作者和直接的設備管理員，能否發揮其工作主動性，是提高設備技術狀況的最好途徑。
在太倉美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設備管理工作如下：
1.對攪拌站設備、操作規程、保養規程，檔案、維修保養記錄正確填寫。
2.建立攪拌站的設備臺帳，設備月購計劃，設備統計、設備維修保養計劃，設備維修申請等。
3.配合中心檢查和維修設備。其中339瀏河攪拌站共計檢查各個設備63臺次，查出不合格項25項，監督整改合格25項。
4.帶車去廠家及委外修理廠修理。並且與修理廠簽訂了委外修理協議。
截止到10月25號共計修理費爲59771.2元，其中包括材料費.
在設備檢查中我學到了很多東西，比較深刻的就是有關蘇A96222跑偏的問題，在與廠家交涉的過程中，並且自己上網查閱資料，分析總結了車輛行駛中跑偏的原因：
1、前輪定位精度變化(前束變化)
a. 前束過量(單側#from 本文來自高考資源網 end#過量或單偏負前束)
車輛的前束不正確，行駛時路面來的作用力會使前輪發生偏轉，從而影響到車輪方向。對4×2的車輛,行駛時前束有變小的趨勢,4×4則相反。
b. 前輪定位相關的零部件磨損,間隙變大,在行駛時前束變化量會加大。
c. 過度的受力或前輪定位的支撐零件在過大外力的作用下會變形,將嚴重影響到前束的變化量。
d. 隱性前束,如果兩側前輪定位的相關零件不一致,磨損不等，在檢測時,測得的前束值隨行駛阻力變化而變化,也會使車輛跑偏。
2. 前輪定位精度變化(外傾變化)
a. 外傾角左右差過大。 外傾過大,胎冠邊緣承重受力,實際作用直徑內大外小,形成錐形滾動,外緣滑動(負外側則相反)。外傾過大,輪胎的側向剛度變小,向前行駛時，側偏角隨外傾角的增大而變化。如果兩側前輪的外傾不等,向前行駛的側偏角不一致,車輛會向側偏角大的一方跑偏。
b. 左右兩側上下襬臂的尺寸誤差太大會影響到外傾的變化(上下運動時),內傾角誤差大或後傾角誤差大都會使車輪運動時產生較大的外傾變化。
c. 上下臂支撐點的變形,懸架零件鬆動位移都會改變前輪的外傾。
d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角。
3. 前輪定位精度變化(後傾變化)
a) 大的主銷後傾角,車輪接地後移距(或導正矩)也會增大,來自路面上前進方向上的阻力會使車輪產生較大的導正力矩。兩側的主銷後傾相差過大,使車輪自動導正的力矩就會不平衡,車輪會偏向車輪後傾角較大的一方。
b) 車輛過載,車架彎曲,上臂安裝角超差,都會造成後傾角的不一致。 懸架零件的磨損,失效,鬆曠等都會改變前輪定位角。
C) 主銷內傾角也會隨懸架零件的變形、磨損、鬆曠而發生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會使內傾角發生變化。內傾角改變會影響到重力引起的導正力文章設備管理員工作總結5篇出自，轉載請保留此鏈接!。
4. 車胎
a. 輪胎的線束層繞偏了會使車輪產生圓錐一樣的滾動，車輛會跑向直徑較小的一方。
b. 兩側的線束層不一致，會使車胎產生較大的側向剛度差異，車輪行駛時會向剛度小的一側產生側偏角，從而改變車輛的行駛方向。
c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會使車輪產生錐形滾動。
d. 氣壓過低會造成側偏剛度變差。
e. 不同型號的輪胎也不能混用。
5.偏置矩不一致
偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大。
6.推力矩
a.單側前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏。
b.兩側前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實的)
c. 前後軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。
d. 單側車輪滯後，形成前軸中心傾斜。
e. 半軸側向移位，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線，推力線與車輛中心偏離，形成橫向推力矩。
f. 車架變形，各種前輪數據都完全處於失真狀態，雖然前束左右側軸距都一樣，但兩前輪的行進方向和兩後輪的行進方向都與汽車中心線有夾角，前束一正一負(或一大一小)，直線行駛時必須打轉向(或方向修正)。後傾對轉向回正的修正作用兩側不等。
g. 車架側擺造成左右兩側軸距不等。
h. 車架下陷，造成後傾角增大。
7. 彈簧元件鬆弛會改變前輪定位。
8. 轉向元件磨損，能形成前束間斷性變化。
4×2驅動車輛加速時，前束變大(或某一側)，減速時則相反。減速時會恢復原狀或減小。4×4驅動車輛則相反，因前輪驅動時，前輪上的作用力是向前的。
9. 懸架元件磨損變形
a.方向穩定性變差，剛性不足，膠套變軟，拉桿膠墊變鬆或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進方向。
b.方向抗干擾能力變差;(路面上側風乾擾)
c.方向準確性變差;
d.轉向平穩性變差。
除了在技術方面的學習，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升，工欲善其事， 必先利其器; 君若利其器，首當順其治。要想把設備維護保養好靠一個人時不行的，需要全員參加，以設備綜合效率爲目標的、以設備一生爲對象的生產維修制。也就是所謂的TPM,是一種有助於非常有效地使用生產設備的理論。這裏有效使用的含義是指使設備無故障地運行並生產出無質量缺陷的產品，而且使其不至於因計劃外故障而停機。
TPM所涉及到的不僅僅是設備，而是人、設備和工作環境的有機整體。這種整體聯繫不僅要求設備不產生功能故障，而且其它方面如較少的工裝和調整時間、較高的加工穩定性以及操作和維修的方便性等也很重要。因此，設備一定要保養好，要不斷查出設備的薄弱部位，找出原因並排除之。這些工作不能僅由設備管理人員承擔，設備操作人員也必須大力、積極地參與。
TPM理論中最重要的一點就是不斷地改進和完善的思想，也就是說：爲了提高人、設備和工作環境這一有機整體的效率，TPM決不應該停止。
設備管理的演化過程是：事後維修、預防維修、生產維修、全員生產維修、預知維修，要做到預知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應該把重點放在全員生產維修上，如何動員全員就是設備管理員應該解決的問題，首先我要提高設備操作人員的士氣，士氣提高了，纔能有力氣去維護保養設備，所以要經常進行檢查，並且把每次檢查的結果進行評比，給予保養好的設備操作人員進行一定的獎勵，讓他們知道付出是有回報的。通過這種物質來激勵設備操作人員，除此之外，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進行了流動紅旗的設備評比活動，評比周期爲一週，每週進行評比，並給一定的獎勵。這樣做的效果反應很好，大家的積極性提高了不少。
管機必先管人，想要把設備管理好，必先先協調好與設備操作人員的關係，要經常性的與他們溝通，每天都要問問他們有關設備的狀況，除此之外還要多關心他們的生活和情緒，要和他們成爲朋友，他們反應的問題一定要認真解決，而且要及時，讓他們感覺自己被重視了，那麼以後他們纔會更認真的維護保養好設備，這是我這一年多來設備管理的切身感受。
在這一年的學習過程中，感覺自己的專業知識還需要多學習，要提高自身的業務水平，在以後的工作中能不斷充實自己。