長江三峽旅遊區優美景區衆多，吸引了來自給的遊客去遊玩，導遊也要做好詳細的景點介紹。下面是小編帶來的長江三峽導遊詞，歡迎大家閱讀。
三峽導遊詞篇1
大家好！首先我代表我們xx旅行社對大家參加我們的旅行團表現熱烈的歡迎！一上車我就感覺到大家的目光非常的熱情，在我的身上“刷、刷、刷”地上下掃描，可能前面的朋友看得清楚一點，後面的朋友看的清楚嗎？不管看得清還是看不清，能夠在這陽光燦爛的日子裏與大家相會，就是緣份啊！真誠的友誼來自自我介紹，我叫小方，大家可以叫我小方或方導，而在我旁邊的就是我們的司機王師傅，他的駕駛精練是非常豐富的，所以大家可以盡情的欣賞窗外的風景，在這次旅途中就有我和王師傅爲大家服務，爲各位服務也是小吳的榮幸，此次旅遊，希望能夠用我的真心、細心、耐心換的大家的放心、開心、和舒心。
大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，當長江流至四川東部的奉節，便衝開崇山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷：長江三峽，也是我們今天要遊覽的地方，今天所說的三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行使在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是瞿塘峽，有稱夔門，歷來被冠爲“夔門天下雄”的尊號。瞿塘峽西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，兩岸山峯高出江面幾百米，海拔高度大多在1000至1500米左右，江面在此非常狹窄，最窄的地方只有100米，如果從上望下俯視就好象船行使在地道中一般，大家從這個角度看過去的夔門，就是大家使用的新版人民幣10元背後的風景圖案，有興趣的朋友不妨拿出一張10元紙幣來比較一下，抓緊時間用相機在這裏留下永恆的紀念哦！瞿塘峽文物景觀多而集中，還有驚險萬狀的古棧道、古代巴人的懸棺、大溪文化遺址，我們將一一去領略他們的風采。
長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽了，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長有整齊的一峽。巫峽中的人文景觀非常多，但是最引人注意的還是屹立於兩岸的巫山12峯，其中最爲秀麗的就是神女峯了，各位朋友，現在我們就在神女峯的腳下，請大家擡頭向上看，她像不像亭亭玉立美麗動人的少女呢？她每天迎來燦爛的朝霞，有送走絢麗的晚霞，所以神女峯也被稱爲望霞峯。
關於神女峯，三峽中還流傳着一個神話，相傳從前在三峽裏有12條惡龍，它們興風作浪，危害百姓，王母娘娘的小女兒瑤姬知道後便和姐妹們一起來到凡間斬殺了12條惡龍，並向大蜀傳授天書幫大蜀治理好了三峽，她們被巫峽的美景所吸引，於是她們化作山峯屹立於巫峽兩岸守護着巫峽，其中神女峯便是瑤姬的化身，傳說故事是優美的，它更是寄託了三峽人民征服險灘，戰勝惡水的美好願望，大家請擡頭看，天空中的雲彩，似煙非煙、似雲非雲，變化多端，唐代大詩人元稹一生寫了大量的詩句，其中有“曾經滄海難爲水，除去巫山不是雲”的名句，相信它的意思也一定有不少的朋友知道吧？看到過大海的人，再大的江河也不放在眼裏，而看過巫峽的雲彩，還有哪裏的雲彩值得看呢？
好了，各位朋友，現在我們就來到了三峽中最後一峽：西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，全長76公里，是三峽中最長的一峽，自古以來，就以灘多水急而著稱，但是這一切，都永遠成了歷史。現在的西陵峽大部分已經成爲葛洲壩平湖庫區，船行使在西陵峽中我們也感覺是那樣的平穩和舒適，由於漲水的原因，很多景點都被淹沒了，但現在小吳告訴一個好消息，經過考古專家反覆考察論證，將被淹的牛肝馬肺和兵書寶劍移到秭歸新縣城以東的鳳凰山上了，而這些文物和景觀落戶新地後，這裏慢慢也會成爲三峽又一道靚麗的風景。
各位朋友，在遊船上坐“電梯”的感覺，大家還是第一次體念吧！提到三峽工程，是我們每個中國人都會爲此而感到驕傲和自豪，它是目前世界上最大的一個水利工程，是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起着重要作用。三峽大壩建成後全壩長1983米，最大壩高爲185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，年發電量847億度，它相當於十座廣東大亞灣核電站。從去年7月1日起，三峽工程大壩壩頂已經對遊客開放了，也就是說。我們可以乘坐電瓶車登上巍巍大壩，可以零距離的來感觸這一舉世矚目的宏偉工程。
好了，關於長江三峽呢？我就給大家介紹到這裏！非常感謝大家對我工作的支持與配合。此次旅遊活動中我如果有什麼做的不好的，盡情提出改善，以便以後更好的爲大家提供服務，最後祝大家工作好、身體好、今天好、明天好、現在好、將來好、不好也好、好上加好、給點掌聲好不好！謝謝！
三峽導遊詞篇2
各位朋友大家好，我代表宜昌國際旅行社歡迎大家的到來。我叫李樂，在接下去的時間裏將由我爲各位提供導遊講解服務，我一定會盡力安排好各位的行程，使大家在這次旅遊活動中感到開心愉快。俗話說，風景美不美，全靠導遊一張嘴，還有句老話是“觀景不如聽景”，但我們今天要遊覽的景點，就算我一句話都不說，您還是會由衷的讚歎一個字——“美”！老子說“大美無言”，今天就讓您體會體會！
好，下面請大家隨我一起去遊覽著名景點——長江三峽。有人說：“不走三峽，不算到過長江。不遊三峽，不算了解長江。”首先呢，我想爲大家介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它的源頭在我國青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，長江流域佔我國國土面積的1/5。
當長江流至四川東部的奉節，便衝開重山峻嶺奔騰而下，形成了雄偉壯麗的大峽谷——長江三峽，這便是我們今天要遊覽的地方，我們今天所說的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，衢塘峽雄偉險峻，巫峽幽深秀麗，西陵峽灘多水急，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。
現在我們來到的便是衢塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，長江在這裏切過中生代石灰岩，形成了陡峭的峽谷，瞿塘峽兩端入口處，兩岸斷巖峭壁猶如刀砍斧削，相距不足一百公尺，形如門戶，故稱“夔門”，也叫瞿塘峽關，山岩上有夔門天下雄五個大字。左邊的名“赤甲山”，相傳古代巴國的赤甲將軍曾在此屯營，又因尖尖的山嘴活像一個大蟠桃，故有桃子山別名。右邊的`名白鹽山，不管天氣如何，總是現出一層層或明或暗的銀輝，好象有一層鹽撒在上面。
這裏山高峽窄，仰視碧空，雲天一線，唐代詩人杜甫曾寫下“歡水會涪萬，瞿塘爭一門”的名句。峽中水深流急，江面最窄處不足五十公尺，波濤洶涌，奔騰呼嘯，令人驚心動魄。在白帝城下的礁石上，有兩根鐵柱，是古代“鐵鎖關”的遺蹟。鐵鎖關是用鐵鏈“斷江”或“鎖江”。據載，公元九○四年（唐天佑元年），張武在瞿塘峽口“作鐵捆，絕江中流，立柵於兩端，謂之鎖峽”。建立鐵鎖關的目的，起初是防禦外敵人侵，後來曾一度成爲關卡，商旅往來均須繳納稅銀。在白鹽山的絕壁上，有一列之字形石孔，自下而上至山腰。在山下起點處，有“宋開慶路元帥”字樣依稀可辨，上邊有一個平坦的臺子，叫望鄉臺。相傳這是孟良梯，其實是古代人民鑿孔栽木或採藥的古棧迢遺址。在北岸一處黃褐色懸崖上，有幾個豎立的洞穴，約寬半公尺，從前裏面置有長方形的東西，從遠處看去，狀如風箱，故名風箱峽。那些風箱是戰國時代遺留的懸棺，共發現九副，棺中有青銅劍和人骨，現在懸棺已墜毀，洞穴仍存。
“巴東三峽巫峽長”，長江出大寧河口進入巫峽寬谷，我們也就進入了畫廊般的巫峽。巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長45公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。巫山春秋爲夔子之國，戰國時是楚國的巫郡。據晉代郭璞《巫咸山賦》載，唐堯時有一御醫巫咸深得堯心，生前封於此山，死後葬于山中，故以巫爲地名。一說因在重巒疊嶂的巫山懷抱之中，故稱巫山。巫峽谷深狹長，日照時短，峽中溼氣蒸鬱不散，容易成雲致霧，雲霧千姿萬態，似煙非煙、似雲非雲，變化多端，有的似飛馬走龍，有的擦地蠕動，有的像瀑布一樣垂掛絕壁，有時又聚成滔滔雲紗，在陽光的照耀下，形成巫峽佛光，因而古人留下了“曾經滄海難爲水，除卻巫山不是雲”的千古絕唱。屏列於巫峽南北兩岸巫山十二峯極爲壯觀，而十二峯中又以神女峯最爲峭麗。古往今來的遊人莫不被這裏的迷人景色所陶醉。三峽水庫到達175米以後，巫峽水位僅提高80米，對幽深秀麗的峽谷風光沒有大的影響，相反地有杉木壤溪、神女溪等更幽深的峽谷景觀可以開發，給遊覽巫峽增添更多的奇情野趣。
好，各位朋友，現在我們就來到了三峽中的最後一峽——西陵峽，它西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長66公里，曾經的西陵峽以灘多水急著稱，自古三峽船伕世世代代在此與險灘激流相搏。“西陵峽中行節稠，灘灘都是鬼見愁”。而現在，這樣的情況已成爲歷史，隨着葛洲壩工程的建成蓄水，水位上升，險灘礁石永睡於江底，加上解放後的航道整治，西陵峽中灘多水急的奇觀、船伕搏流的壯景不復見了。今天西陵峽的大部分已經成爲葛洲壩平湖庫區，船行駛在西陵峽中也感覺是那樣的平穩和舒適，我們沿途可欣賞博大恢弘的三峽工程及西陵峽兩岸的美妙景色。
西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會爲此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設並不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。
三峽工程共分爲三期，嚴格的說是四期，1992年——1994年爲籌建期，修築了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流爲標誌，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一臺發電機組安裝完成爲標誌，水位將擡升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六臺機組全部發電，大壩建成爲標誌，水位將擡升到175米。
三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起着重要的作用。
三峽導遊詞篇3
"朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山"。這是人人皆知的《早發白帝城》。這首詩描寫的就是美麗的三峽風光。
讓我們一起踏着這古詩的風韻，一起親近這大自然，去看看風光秀麗的三峽吧！
三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽的總稱。在長江上游重慶奉節和湖北宜昌之間。三峽風光，美不勝收，雄奇險拔、清幽秀麗。這真是讓人陶醉於其中呀！三峽的山，連綿不斷、遮天蔽日；三峽的水，水漲湍急，交通阻斷。春冬之時，水退潭清，風景秀麗；秋天之時，水枯氣寒，猿鳴淒涼。山水的秀美，漁歌的悲涼，猿鳥的哀囀，無不反映出祖國山河的壯美！
現在就讓我們走進三峽，用我們的心靈來感受祖國山河之美吧！