在我國改革開放初期，我國的大中型企業往往將主流發展方向放在生產領域。隨着我國經濟體制的不斷完善，企業的競爭不僅僅在勞動生產率方面提高，而且逐漸轉向各種非生產的領域，而物流行業的發展正是基於這種經濟趨勢而發展起來的，物流行業的發展水平也標誌着國家經濟發展的水平。物流行業的發展也必然會引來外資企業的關注，因此我國的物流企業在發展過程中面臨着很大的機遇和挑戰，物流企業必須有意識地提高自身的綜合競爭能力。
一、我國物流企業現狀
相對於國外來說，我國現代物流行業起步較晚，還存在着一定差距，主要體現在經營理念和對競爭力的理解上面。隨着我國經濟發展規模的不斷增大，我國物流企業的基礎設施發展進一步完善。但是從整體上來看，我國的物流行業仍然有發展水平較低、規模較小以及不注意發展綜合競爭力的缺陷。
（一）物流企業物流發展規劃還不夠明確。物流企業在進行企業的物流發展競爭佈局時，應該對企業發展的具體方向進行一定的規劃。發展的過程中，首先要保證總體的效益保持在最佳的狀態，然後在此基礎上對物流的不同環節進行一定的調整和優化，使生產效能達到最大化。在物流業務進行的整個過程中，不管是物流的需求方還是供給方都習慣以傳統的結算方式進行資金的結算，這種單筆結算的模式不利於對於總體成本的控制。企業在完成物流計劃而進行費用的結算環節時，對於不同環節的不同物流費用進行分別計算，以細化費用的指標，其次再進行物流總體費用的核實。
（二）企業的物流發展規模較小，不能適應經濟規模的發展。對於一些生產性或者商業性的企業來說，其對於物流公司的依賴較小。據調查顯示，類似的商業企業的物流任務有一半以上都是由企業自身完成的，20%左右的物流任務是由供貨方進行執行的，真正由物流企業得以參與的比例是非常低的。無論是生產性的企業還是商業性的企業，僅僅把總體物流業務中的一小部分包給所謂的物流公司，而不會讓某個物流企業經營其所有的物流業務，這就在一定程度上限制了我國物流公司的發展。物流企業的業務的獲得主要集中在幹線發運等方面，而且獲得生產性企業的業務主要集中於城市內部的'倉儲和貨運等。在物流公司的發展過程中，缺乏一定的專業性，不能滿足企業獨立運行的經濟活動。另外，物流企業往往在發展過程中給自身的定位不明確，不利於行業的細化。
（三）物流企業管理結構不合理，缺乏有效的人才保障。人才是決定企業生存發展的主要因素，目前在我國的物流行業中，高學歷人才的比例較低。在內部的物流管理人才的招聘中，一般要求的學歷過高，對於行業發展過程中無法找到符合條件的人才。在現代的信息化社會中，物流企業的發展也需要有一定的強大的信息平臺的支撐。但是目前我國的物流企業在管理體制上還存在條塊分割的情況，社會信息化程度很低，不足以支撐本行業的快速發展。在物流企業的發展過程中，出於行業的特殊性，企業應建立一定的管理供應鏈。只有將原材料供應商、生產商和零售商等有效地組織起來，形成完整的物流供應鏈，才能使物流企業更好的發展，才能使第三方物流企業更好的發展。但是，在我國物流企業的發展過程中，缺乏對這種供應鏈條的經營，使物流企業缺乏一定的可持續性。供應鏈的發展需要資金的不斷注入，而且還要對生產加工運輸的每個環節都進行一定的覆蓋。只有這樣才能擴大其發展的規模。
（四）物流企業在發展過程中缺乏協同競爭的理念。隨着經濟全球化的到來，我國的各種企業也都在進行實力的發展和培養。經濟全球化使我國的經濟發展方式更加的多元化，市場的需求也在不斷髮生着變化。企業不僅需要進行同行業之間的競爭，還需要和一些實力強勁的外資企業進行競爭。在競爭過程中，往往出現一些惡性競爭的情況，這種情況不利於行業的整體發展。物流企業更是如此，面對惡劣的市場局勢，應該集中資源，發展物流行業的核心競爭能力。只有在競爭中互相學習、合作，才能獲得共同的進步。國外在發展過程中就有很多企業進行了戰略聯盟的締結，這樣更利於提高行業的整體優勢。我國的物流企業在進行系統競爭過程中還缺乏一定的經驗，往往在這方面做得有一定的欠缺。
二、物流企業競爭力比較
物流企業和傳統意義上的企業發展有所不同，其在發展過程中的企業核心競爭力有着一定的獨特性。只有在充分了解了企業核心競爭力的本質之後，才能對物流企業的核心競爭力做一定的對比與研究。
（一）物流企業發展過程中競爭力的本質研究。從綜合方面來講，企業的核心競爭力是企業生存發展的一種很重要的能力。一個企業的核心競爭力在發展完成之後，是很難被行業的其他競爭對手模仿的，可以使企業在市場中保持一定的主動性。企業的核心競爭力的本質在不同行業有着不同的特徵。相對於一些生產性的企業來說，其核心競爭力或者是一流的技術，或者是某方面的出色產品。而對於物流企業來說，其核心競爭力不在於有形的產品，而是體現在無形的物流服務當中。物流行業沒有有形的產品，其業務的主要內容是圍繞“服務”來進行的。生產性企業的核心技術能力可能成爲其發展的核心競爭力，但是物流企業主要依靠客戶對其的忠誠度來衡量其在市場中的競爭力。在一些物流企業的發展過程中，其具備一定的物流業務上的核心能力，但是這種核心的物流技術並不能等同於一定的核心競爭力。因爲核心競爭力是對現有的管理結構的一種整合，而出現的一定的企業價值觀。物流企業只有以用戶的需求爲導向，才能實現物流資源的整合。只有在文化等軟實力上體現出一定的優勢，纔算具有了一定的核心競爭能力。物流企業的利潤來自於爲市場提供專業性的技術服務，在物流過程中低廉的成本和高效的服務都是物流企業的競爭優勢之一。在不同環節上工作的完善是支撐整個物流業務健康發展的重要因素之一。要做到這些就必須加強物流企業的財務能力、服務能力和組織能力。在物流企業的日常運作當中，要從細節上進行完善，只有和客戶建立一定的基於信任的合作關係，才能形成自身有效的核心競爭能力，這種核心競爭能力的形成可以爲企業帶來相應的利潤。
（二）物流企業發展過程中競爭力與企業行業的不同。物流企業的產生、發展和壯大與生產性企業有着緊密的聯繫，但其核心競爭力卻和生產性企業有着本質的區別。其核心競爭力獨立於生產領域之外，體現在無形的服務中而非有形的物質產品中。物流企業的這種核心競爭力一旦形成，就難以被其他的企業所代替。總的來說，物流企業的核心競爭力具有以下特徵：
1、物流企業的核心競爭力具有一定的價值優越性。物流企業的核心競爭力在於爲企業提供更好的服務價值，只有更好地滿足企業的運輸要求，才能獲得客戶的滿意。企業要儘可能地降低自身的成本，並創造出更多的價值，用優質的服務拴住顧客的心，纔能有助於物流企業更加長久的發展，從而實現利潤的最大化。物流企業核心競爭力的提升，必然會關注客戶所關注的核心價值。在服務中把握住了客戶的需求，才能幫助客戶實現其所要實現的價值，從而有利於自身的競爭力的提升。在目前物流行業的發展中，一些企業對此並不瞭解，只是注重相關物流技術的提升，以爲技術的提升就是競爭力的提升。物流技術需要針對不同的客戶進行不同側重點的開發，只有不斷的提升自身的服務態度，使客戶達到滿意，才能塑造物流企業的核心競爭力。
2、物流企業的核心競爭力具有一定的差異性。在物流企業發展歷程中，其核心競爭力的建設具有一定的獨特性。在針對顧客的服務過程中，只有顯出自身的獨到之處才能立於不敗之地。一般來說，生產性的企業在發展過程中發展核心競爭力可以依靠在市場上購買材料和機器設備來進行，而物流企業中，其核心競爭力的發展靠的是服務經驗的積累，只有日積月累的進行物流市場的拓展，才能實現企業的整體提升。針對物流企業內部來說，要對自身的物流技術、企業文化進行不斷的提升，還要建立一定的營銷網絡完善自身的人力資源管理。只有發展自身的業務實力，才能在競爭中獲取一定的優勢，從而使企業保持一定的穩定性。
3、物流企業的核心競爭力具有一定的延展性。物流企業在發展核心競爭力的過程中，通過自身軟性文化實力的構建，可以較快地進入與物流業務相關的其他領域，具有很強的服務拓展能力。物流企業具備了一定的企業營銷網絡，就可以通過這一關係網絡來發展新的業務關係，爲客戶創造新的價值。例如，在物流行業中的快速貨運業務在進行一定的整頓後可以進入現代物流領域利用原有的利益輸送鏈進行相關的運輸業務。類似的業務拓展可以擴大物流企業的服務範圍，增強物流企業在市場中的競爭能力。
三、結語
隨着經濟的不斷髮展，物流企業之間的競爭也越來越激烈。只有建立起符合自身發展特點的管理體系，才能促使物流企業在激烈的競爭中脫穎而出，在市場中佔有一席之地。要想發展物流企業的核心競爭力，就要正視物流企業的發展現狀，發揮自身的優勢，彌補自身的差距和不足。