摘要：隨着社會經濟的發展以及電子商務平臺交易量的增加，物流企業的地位變得越來越重要，由此，物流企業發展迅速，越來越多的物流企業競相成立，隨着物流企業的增多，它們之間的競爭也變得越來越大，尤其是當外國物流企業介入我國之後，我國物流企業面臨了更大的挑戰。目前，我國很多物流企業的成本在不斷增加，造成內部虧損嚴重，因此，加強物流企業內部成本的控制變得非常重要。基於此，本文主要分析了物流企業有哪些成本構成、成本控制方面存在的問題，並針對問題提出了控制物流企業內部成本的措施。
關鍵詞：物流企業；內部成本；控制；措施
物流企業是指從事運輸或倉儲等經營業務的經濟組織，它們能夠按照顧客的需求，對產品的包裝、裝卸、運輸、存儲、加工以及配送過程進行組織，並進一步管理，企業內部有成形的物流信息管理系統，是能夠做到獨立覈算以及獨立承擔責任的經濟組織。由於目前物流企業的迅速發展、外國物流企業的涌入、物流成本日益增加，我國物流企業的發展面臨着巨大的挑戰，爲了提高物流企業的競爭力，首先需要解決的問題是如何對物流各個過程進行成本控制。因此，在促進我國物流企業發展的前提下，研究物流企業內部成本控制有重要意義。
1物流企業日常成本組成
我國物流企業的主要業務分爲：運輸、倉儲、裝卸搬運、加工整理、配送、信息服務和增值服務，基於上述業務種類可產生的物流成本有：運輸成本，倉儲成本，裝卸搬運成本，加工整理成本，配送成本，信息服務成本，增值服務成本。這些物流成本都是消耗的各類資源的貨幣表現，例如，運輸成本主要表現在運輸車輛的燃料費用以及司機的時間費用；倉儲成本主要表現在倉庫工作人員維護庫存的費用以及倉庫的使用費用；裝卸搬運成本主要表現在搬運工人的工作費用；加工整理成本主要表現在對流通的產品進行包裝使其在路途上不被損壞；配送成本主要表現在快遞人員將每一件快遞送到顧客手中所要花費的時間；信息服務成本主要表現在用短信等方式向顧客提供產品的在途信息；增值成本主要體現在加工過程中所需要消耗的材料、能源、設備、人工等必須成本[1]。
2我國物流企業內部成本控制方面所存在的問題
2.1在運輸成本控制方面存在的問題
首先是運輸方式選擇不當，這種問題的產生通常是因爲運輸管理人員沒有正確分析各種運輸工具的優缺點，憑自己意願選擇運輸工具，例如，很多物流企業偏向公路運輸，在有其他運輸方式可以替代的前提下，依然選擇公路運輸，而公路運輸的成本較高，這就使得運輸成本增加。除此之外，物流管理人員也經常出現選擇運輸路線選擇不當的情況，這種情況之下導致運輸距離拉長、運輸速度降低，運輸成本增加。然後是運輸過程中經常出現空車行駛的現象，一般物流車在運輸回程過程中，出現空車行駛的概率較大，這使得物流車的運用率降低，嚴重浪費了人力和燃料，使得運輸成本增加[2]。
2.2在倉儲成本控制方面存在的問題
首先是倉庫選址不合理問題，很多企業在倉庫選址時，沒有將企業內部的經濟政策以及倉庫周圍的交通狀況市場狀況考慮在內，只想着要將倉庫建在經濟發達的地區，這樣顯得比較盲目。物流企業在經濟發達地區建立的倉庫數量較多，導致倉庫大量剩餘；相反在經濟比較不發達的地區倉庫數量較少，導致倉庫超負荷運轉。這種由於倉庫選址不合理而造成的兩極分化局面，會嚴重影響物流公司的總體效益，增加物流成本，主要表現在：倉庫數量過多，倉儲管理成本增加；倉庫數量過少，庫存量增加導致產品毀壞率增加、管理人員的業務量增加導致成本增加[3]。其次便是倉儲管理水平低，從我國物流企業的現狀來看，很少有企業購進先進的設備來管理倉庫存儲問題，這導致物流倉儲的信息化管理水平較低，管理人員的工作量增加，作業效率低，一旦遇到比較複雜的問題，管理人員處理起來比較困難，容易出現差錯。除此之外，由於管理人員的倉儲管理水平較低，會經常出現產品損壞的現象，導致修復成本上升，有時也會因爲管理人員的疏忽，導致危險品存儲不當發生爆炸，損壞整個倉庫所有產品。
2.3在裝卸搬運成本控制方面存在的'問題首先是貨物損壞率較高，導致裝卸搬運成本較高。裝卸搬運環節是員工最直接和所運輸的貨物接觸的環節，在這個環節裏，經常會出現因員工不小心而使貨物損壞的現象，一般出現這種現象，所有損失都有物流企業承擔，這樣既浪費了運輸時間，又增加了企業的成本，還影響了物流企業的整體形象。然後是勞動力成本較大，我國物流企業在裝卸搬運環節通常採用的是人工搬運，很少採用專業的搬運器械。對於一些大型的貨物，如果單純依靠人工，需要耗費大量勞動力，進而勞動力的成本較高。而物流企業不願意購進專門的搬運器械，他們認爲這些器械的費用較高，但從整體來說，器械的費用遠遠低於勞動力成本，因而，在裝卸搬運環節的成本也較高[4]。
2.4在配送成本控制方面存在的問題
首先是配送步驟比較混亂，相關管理人員沒有了解各項工作的先後工作順序，出現了配送不合理的現象。例如，配送相關管理人員沒有將貨物按照種類以及地區進行分類，導致配送方式和配送路線不合理，循環路走的太多，浪費時間和金錢，增加配送成本。然後是配送週期過長，經常出現送貨延誤的現象，影響物流公司的形象和顧客的使用。快遞人員在目的地對貨物進行分揀時，經常會出現快遞人員忽視自己能力搶件的現象，導致快遞人員不能及時將貨物送到顧客手中，影響顧客滿意度[5]。
3物流企業內部成本控制的措施
3.1加強運輸成本控制的措施
首先需要加強物流企業的信息化管理，建立起物流信息管理系統，這樣管理者可以隨時隨地監控運輸過程，及時解決物流配送過程中出現的各類問題。其次，還可以通過物流信息系統來決定車輛如何使用，使出程和返程都儘量減少空車率，提高車輛使用效率，降低不必要的運輸成本。最後，物流管理者還應該綜合考慮每一種運輸方式的優缺點，做好運輸規劃，儘可能發展直達運輸、配載運輸，合理規劃路線，以不繞遠路爲原則，降低運輸成本。
3.2加強倉儲成本控制的措施
物流企業要將經濟因素、客戶所在地、自然因素等考慮在內，選擇合適的倉庫地址。決策者在選址時，要根據企業的內部方針策略確定倉庫地址、性質以及建築模式，然後再分析倉庫建成成本，根據企業目前經營狀況，分析企業未來的發展趨勢以及期望成本，具體決定倉庫的建設狀態。在建倉庫的時候還需要考慮貨物卸載是否方便、過程是否有障礙，從而實現各個工作環節的有效鏈接，提高工作效率。除此之外，決策者還應該考慮倉庫所在地交通是否便利，到各個目的地是否方便[6]。控制倉儲成本還應該提高管理水平，應用先進的倉儲管理技術。例如，可以利用RFID技術控制貨物的挑揀、盤點、轉移庫存等，並能收到計算機反饋回來的數據，對庫存進行實時監控，節省勞動力成本，提高入庫出庫信息的準確性，提高工作效率，其主要業務流程包括：進貨管理：新增出貨單、收貨單列表、讀寫標籤；出貨管理：新增出貨單、收貨單列表；庫存管理：庫存盤詢、盤點。除上述以外，還可以通過使貨物存儲合理、加強貨物保養、增加安全防範措施來降低倉儲成本。
3.3加強裝卸搬運成本控制的措施
首先需要提高裝卸人員的素質，對裝卸人員進行定期培訓，告訴他們如何正確使用設備，提高員工的操作水平，使損貨率降到最低。其次，物流企業可以引進先進的裝卸設備，採取機械化管理模式，減少勞動力消耗量，使裝卸搬運變得自動化、機械化，提高搬運效率，降低貨物損貨率，從而達到對裝卸成本有效控制的目的。
3.4加強配送成本控制的措施
配送環節的管理者需要合理規劃配送流程，使各個配送環節有效銜接，提高流暢度，主要步驟爲：第一，劃分好基本配送區域，主要根據客戶分佈地點進行劃分；第二，根據貨物的特性，做好車輛配載工作；第三，根據訂單上客戶的交貨時間，確定好每個訂單配送順序；第四，根據貨物的體積、質量、數量以及費用，安排好配送車輛；第五，根據交通狀況、客戶所在地、送貨時間限制，安排配送路線；第六，綜合以上因素，最後確定配送順序，完成配送工作[7]。
4結束語
綜上所述，降低內部成本是提高物流企業核心競爭力的關鍵，我國物流企業一定要重視對內部成本的控制問題，減少不必要的浪費，降低各項成本，提高市場競爭力。
參考文獻：
[1]劉立立.物流企業的成本控制研究[D].成都：四川師範大學,2015.
[2]朱敏珊.物流企業內部控制研究[D].蚌埠：安徽財經大學,2015.
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[4]高豔嬌.物流企業成本控制研究[D].景德鎮：景德鎮陶瓷學院,2014.
[5]林榮存.物流企業成本分析與控制研究[D].青島：山東科技大學,2007.
[6]田振江.C物流企業成本控制研究[D].天津：天津大學,2013.
[7]譚夢茹,侯文哲.物流企業成本控制問題與對策[J].經濟研究導刊,2015（05）:224-225.