職場日記:我是一個好司機嗎

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這是轉的一個東西,但是近來在一本雜誌上看到,對自己是一個較大的觸動。發在這裏,算是對自己經常的一個提醒!

職場日記:我是一個好司機嗎

大多數企業的中層在執行上犯的問題是,人是司機了,可眼光與心境還是乘客。如果你已是司機了,但思維還停留在乘客上,那麼無論你的駕駛水平有多高,都不是一個好司機。

太陽表面的溫度在1萬度以上,但是爲什麼它連地面上的一張紙都燒不着呢?原因很簡單:陽光普照時,哪裏都有陽光,可是哪裏的溫度都不高。但是我們有辦法讓太陽把紙點着,靠什麼?靠聚焦。

如果我們把公司戰略比喻成太陽,把客戶價值比喻成紙,那麼中層又是什麼?中層員工在太陽面前,只有兩種選擇:要麼做大氣層,把高層戰略的大部分熱量都折射和損耗掉;要麼做放大鏡,把太陽的光芒聚集到一點,把紙點燃。

所以對於中層來講,最重要的是如何做放大鏡而不是做大氣層。要做放大鏡,首先要找準位置,把放大鏡和紙的位置搞清楚。放大鏡與紙的距離必須有一個恰當的位置,這樣才能把紙點燃。

在你提拔一箇中層經理的.時候,最好細細觀察一下他有沒有這種現象:第一,經常與下屬肆意談論上司;第二,經常因爲自己部門的問題而責難別人;第三,經常認爲部門的問題是別人的問題。

如果有這種現象,我們就可以簡單地下一個結論:這個人雖然當了經理,但是心態還是一個員工。所以大多數中層最大的問題就是:職位變了,但是思維還在基層員工的層次。

中層要找準位置,然而這個位置不是老闆去幫他找,是自己給自己找。自己怎麼找呢?就是從乘客變成司機,做員工是做乘客,而做經理是做司機。

當你是乘客的時候,你可以打瞌睡,你可以看外面的風景。但是當你是司機的時候,你會發現你的心境完全變了,你的眼睛會一直盯着前方,你不能打瞌睡,也不能隨便看風景。

位置變了,眼光和心境都要發生相應的變化。從這種角度出發,檢驗一箇中層是否優秀的標準非常簡單,就看他們的思維在哪個層次。

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