1. 計算區域
zoning
在道路網範圍內依據出行特性等所劃定的適當計算小區。通常用於進行交通規劃的OD調查中。
2. 比較線路
alternative route
在規劃線路時，作爲比較、研究對象的線路和。
3. 覆蓋面積
area coverage
公共交通系統所服務的地理面積，在此面積內，乘客到達車站的步行距離一般採取0.4公里。
4. 覆蓋率
service rate
公共交通線路網覆蓋面積與所在計算區域的土地總面積之比。
5. 公共汽車專用街道
bus only street(BOS)
只允許公共汽車通行的街道。
6. 公共汽車專用車道
exclusive bus lane
在道路同一路幅內，用標線分劃出專供公共汽車使用的車道。
7. 公共汽車優先車道
bus priority lane
在規定的路段或時間內，公共汽車得以優先使用的車道。
8. 公共汽車優先通行信號
bus priority signal
爲使公共汽車先於其他車輛通行所顯示的信號。
9. 公共交通標準車
standard transit bus
對不同類型車採取統一的標準當量折算時所選定的車型。
10. 交通道德
traffic morality
機動車駕駛人員、自行車騎行者、行人表現在遵守交通法規和互謙互讓等方面的社會品質。
11. 乘行舒適性
riding comfort
乘行中，由於交通條件、交通工具、設備、以及交通環境等因素，在乘客生理上或心理上產生的`安逸程度。
12. 乘客心理
passenger mentality
在候乘或乘行中，乘客在意識和情緒上對公共交通服務質量的內心反射。
13. 票價政策
fare policy
公共交通票價制定的準則。
14. 票價補貼
fare subsidy
對公共交通票價與成本差額的補償。
15. 線路曲折係數，線路非直線係數
line nonlinear factor
公共交通線路實際長度與起迄點的窨直線距離之比。
16. 線路重複係數，線路複線係數
line oerlap factor
公共交通線路總長度與線路網長度之比。
