一條大河上一條渡船，按慣例，每逢靠岸都是船頭靠岸，船尾朝向河心。上船時，先上船的人必須站到船尾，而後上船的人則站到船頭；反之，下船時，船頭的人（即後上船的人）先上岸，而船尾的人（即先上船的人）則後上岸。
問：從價值取向上考慮，先上船有利還是後上船有利？
這一比較有趣的問題，不同的人，處於不同的處境，從不同的角度，肯定會有不同的答案。大體上說，無論是先上船還是後上船，都互有利弊。不過在分析中有一個道理必須予以充分明確：雖然先上船的人站立在水面的時間長，而且後上岸，在搶佔一些有利時機上會落後於先上岸的人，這是其最大的風險；但是，後上船的人雖然站立水面的時間短，且能先上岸，上岸後亦能搶佔一些有利時機，可是其有一個更大的風險，就是有可能上不了船！
由此可見，從根本的意義上說，先上船比後上船更有利，因爲先上船肯定能及時過河，這是其最大的利；雖然後上岸，在搶佔時機上落後，但是上岸後通過努力，充分發揮自身的聰明才智，完全有可能超過先上岸者。
這一“先上船還是後上船”的問題，對於我們的應屆畢業生而言，在就業策略上有非常重要的'指導意義。目前就業形勢是“買方市場”態勢，供遠大於求，2003年全國有212萬大學畢業生，而處於大學生這一學歷層次的就業崗位明顯不能滿足需求，更何況我們有些同學的所學專業，又遠非市場緊缺專業。面對這一形勢，我們該怎麼辦？
怎麼辦？運用“先上船還是後上船”這一案例，在當前就業形勢下，我們提倡採取“先到位後定位，先從業後立業”的策略，也就是說，在一下不能尋找到合適的也就是與大學生學歷層次基本對應的崗位時，暫且先尋找一個低於大學生學歷層次的崗位或與所學專業相近的崗位，哪怕是沒有關聯的崗位，甚或至於打工，這就是“先到位”、“先從業”，在社會上先佔據一個實際勞動崗位。這期間，我們可以熟悉、瞭解社會，培養、錘鍊自己的實際才幹，摸索、探尋新的就業機會，然後再去“定位”、“立業”。美國人一生中平均要重新擇業7—8次，我們沒有必要自己苛求自己，非要一畢業就要一下就業到位。從哲學的意義上說，見到壕溝就跳的人，很可能在方向的準確與效果的取得上，差於先到壕溝旁觀察一下然後回頭再跳的人。
這裏，還不得不言及一下就業心態的問題。有的同學可能認爲自己是大學生，去從事非大學生學歷層次的職業，豈不是丟面子？對此，只說一句：常言道“人到屋檐下，不得不低頭”，即使一下專業上不對口、層次上不如願，但“先到位”、“先從業”總比待業、失業好。
“先上船還是後上船”，還是先上船吧,前程就在彼岸！