學車的人越來越多,許多駕校都對學員玩起了把戲,形形色色的陷阱防不勝防。學員們還是應該多多注意一下。
1、費用
廣告中價格很低,在培訓中途要你交一堆各種名目的費用。在報名前,一定要對繳納費用有一清晰瞭解。
2、團購
團購價格通常極具誘惑力,比市面低一大截。但是簽訂合同後,學員會發現進度非常慢,可能一個月都約不到一次訓練時間,因爲一位教練手上可能有一百多位學生。
3、關係
多數駕校教練都與車管所有“斬不斷理還亂”的關係,可爲學員提前安排考試,加快進度考照,但都需要費用,從數百元到數千元——這是駕校行業的潛規則。
4、買駕照
買駕照雖然違法,但總能吸引沒有時間但願意花錢的人。建議寧可不考駕照,也不要直接買駕照,因爲開車基本技能要儘可能的紮實,否則以後上路,是拿自己的生命開玩笑。
隨着駕考新規的不斷出臺,駕考通過率低,駕考難的情況逐漸顯現出來。對於這種情況,我給大家總結了一些相關的心得。
心得一:上坡起步熄火
主要是車子還沒有擡頭的時候就放下手剎,還有離合器頭上的一點擡得太快的`緣故。握住手剎的同時慢擡離合器,等車頭上擡了踩住離合器不動,迅速放下手剎,車子往前走2-3m的一段距離,再將離合器頭上的一點慢慢擡完,然後輕加油門換二擋。
心得二:轉彎時打方向盤的時機
左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向;左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向;右轉彎路寬時可以稍提前打。再或者看車頭角咬着邊線就行了,就是一路開,那個車頭都是咬着路邊線的。就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了,一個字“咬”。
轉彎打方向原則:
緩彎(早打,慢打;早回,慢回)
急彎(晚打,快打;早回,快回)
小提示:
轉彎時要注意右邊不要刮擦或後輪駛出路面,注意內輪差。
如果路邊有障礙物,應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。
轉彎以後在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以後再回方向,從打方向到車子回正有一個過程。
心得三:換擋時方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤,就不會出現這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下,二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。另外,一擋換二擋應該輕加油門,達到人行走的速度即可換二擋了。
心得四:不同擋位減速時剎車和離合器操作
1、一擋沒情況不要點剎車,有情況踩離合器再點剎車。
2、二擋時有情況先踩離合器到底,再剎車,車多又可以走時可以半聯動前進,情況處理好了,再加油門加擋。
3、四擋、五擋減速時要看情況,前面很多人和車,多點剎車,到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況,稍微點剎車換三擋,腳鉤油門看看可以通過就可以了。
心得五:起步停車問題
踏下離合器,換一擋,打轉向燈,按喇叭,看左右反光鏡和後視鏡,最後放手剎,慢擡離合器起步。起步上路方向正了以後注意關閉轉向燈。停車以後一定要先拉手剎,撥空擋,再放離合器和剎車,關轉向燈。注意:起步一定要規範
心得六:一次性調頭忘記打第二次轉向燈
一次性調頭:打右燈,踩剎車,靠邊,速度下來踩離合減到一擋,看左後視鏡,發現無車跟尾,打左燈。快打方向慢速走,右腳擱在剎車上隨時準備剎車,掉頭後回正。
對於駕考難、駕考通過率低的情況,其實並不是因爲駕考太難。相信只要大家肯努力,多下功夫,一定能夠順利通過考試。