我的曲折面試經歷終進上海乘用車

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馬上就要畢業了,還有一個多月就要上班,早就想對自己這半年來面試經歷做一個總結。總是因為這個原因那個原因沒有寫,今天外面下著下雨,閒著無事,就隨便寫寫拉。
我是就讀於上海一所理工科院校,本科一個普通的二本,後來考研考到現在所在的院校。專業是車輛工程,但是我們這屆研究生是我們學校第一屆畢業生,研究生期間做的專案幾乎和所學專業沒有關聯,所以開始找工作時,我對自己能不能找到理想的工作非常迷茫,對自己的工作定位也不是很高,只要能在上海生存下來就行。
我從九月份就開始製作簡歷,蒐集一些簡歷樣板,並且絞盡腦汁的找自己這幾年學習生涯取得了那些成績,一一羅列下來,然後再找到合適簡歷模板填寫自己的資料。自己覺得修改差不多了,就請別人幫著修改,就這樣簡歷的第一個版本出來了。我工作打算是從事技術工作,行業定在了汽車行業,工程機械,至少不會超出機械這個行業,當我請別人看自己簡歷的時候,別人一看就說你這是就是應聘技術的簡。當時我想還好,至少說明自己的簡歷沒有太大的出入。
十一回家了一趟,和家裡人商量了自己的工作問題,家裡人也願意我留在上海,其他地方也不限制我。十一回來以後,就開始緊鑼密鼓的投簡歷了。我感覺自己是個慢熱的人,所以我一般做什麼事情都要提前做好準備工作。投簡歷時,只要是和機械有關的工作,我都會網申,或者通過郵件投遞,從這段時間開始每天晚上基本上就在智聯招聘、前程無憂網、中華英才網、應屆生網上來回切換,不放過每一次機會。
對於學校的宣講會,我是基本上都要到,不管是不是和自己的專業相關與否。參加宣講會很多人會認為意義不大,浪費時間,讓別人代投一下簡歷就行。我個人覺得,參加宣講會收穫很大,沒參加一個宣講會可以讓你瞭解一個行業,增加你自己對這個行業的認識;再者可以瞭解企業現在關注大學生那些素質,我們可以做一些這方面的針對性訓練,這樣可以讓自己的素質得到很快的提高。還有一點就是其他人會對企業提什麼樣的問題,自己覺得很好的問題可以記下來,我發現這對自己以後面試很重要。大家都知道,一般在面試結束時,面試官,會讓應試者提幾個問題,如果你能提出高質量的問題,這對你面試成功率有很大的提高。
經過網申和參加宣講會,十月中旬,我的面試開始陸續到來。第一件面試是中聯重科,由於收到他們公司的面試時間是上午九點,hr通知我下午一點在閔行交大面試,一面決定結果。從我們學校到交大正常需要一個小時時間。當時網申中聯重科時,也沒怎麼關注他們的資訊,所以當時還很陌生。打算到交大以後上網再瞭解企業資訊,誰知道這麼倒黴,交通堵塞,在路上花了兩個半小時才到交大,還好同學幫著打好了飯,這才不至於餓著肚子去面試。由於是自己第一次面試,也沒想到來的這麼快,所以連中文版自我介紹還沒想好,自己在公交車上好歹算是湊合了一個簡單的自我介紹。下午一點面試開始,一點半輪到我,本以為面試官讓我做自我介紹呢,誰知道沒讓,他自己在那裡看我簡歷,把我涼在那裡了。面試官突然讓我介紹一下我的所做過的專案。本以為很簡單,後來發現自己語無倫次,回答的不夠乾脆利落,接下來更是犯了一些嚴重的錯誤,比如自己主動交代自己沒有參加他們的宣講會,對他們企業不瞭解等等,本覺得誠實是美德,後來發現自己這次是太誠實了。我不是讓面試的時候要撒謊,我是說面試時不要主動暴露自己的缺點,要展現自己的有點。最後面試官問我對工作地點有沒有意見,面試下來我一點底氣也沒有了,所以我說那裡工作都可以,我是希望自己第一次面試不要就這樣完了。說是面試一週後有訊息,結果是中聯重科的電話從來就沒有打過。就這樣自己的.處女面就這樣完了,唉!
由於參加中聯重科的面試,自己還錯過了三一科技在我們學校的宣講會和筆試,回到學校以後自己後悔了很長時間,不過聽說三一科技過一段時間還來我們學校,希望下次不要錯過了。雖然中聯重科面試失敗了,但是它即使讓我發現自己的不錯,所以回來以後自己好好整理的自我介紹,還有就是把自己這兩年所做過的專案有重新溫習了一遍,只希望自己下次不要再表現的這麼差了。
第二次面試公司是一家美企—天納克,這是自己參加宣講會爭取來的。我們整個學院才兩個人蔘加了面試,所以當時還真有點沾沾自喜。第一面是群面,在我們學校進行,面試通知是頭天晚上十一點半收到的。考慮到是美企,在宿舍裡和同學組織英文版的自我介紹,然後又練習了幾遍。早上九點就匆匆面試了,小組討論,第一次小組討論,雖然自己看過一些面經,畢竟自己沒有親身經歷過,加上自己又不健談,就這樣面試也是失敗了。後來自己再看群面面經時,發現自己確實犯了很多錯誤,比如自由交流時,沒有發現,自己太低調了呀,呵呵。
第三次面試是常熟豐田公司,參加豐田的宣講會,瞭解到他們的條件很好的,比如到日本豐田總部培訓一年,常熟豐田準備建立成中國的研發中心,日語培訓等等。這些都很吸引我。豐田第一個環節是網上測試,再做網上測試時,是在自己實驗室做的,都是一些智力測試的問題,自己擔心不能通過,就把實驗室其他同學都叫過來一起幫我做,讓我們做我的智囊團,呵呵。可想而知,第一環節終於過了。第二環節是面試,面試官是兩個日本人,另加一個翻譯,我面試前,我舍友參加完了,他都把面試的題目告訴我了。問的問題和同學告訴我的一樣也不知道自己自己還是面試失敗了。我想可能是因為自己是最後一組面試的,他們都面試煩了把。過了一週也沒收到二面通知。
就這樣前三個公司都面試失敗了,最後我舍友給我個別名:一面終結者。唉,當時的心情呀,不知道多麼鬱悶,難道自己真的這麼差嘛,連一面都過不了,那還怎麼能找到工作呢,那幾天真是茶不思飯不想呀,鬱悶呀。雖然鬱悶,工作還得找呀,每天還是再投簡歷。
過了幾天,收到南京福特的電面,已開始就是英文電面,還好自己機靈,說現在訊號不好,讓他們等一下,面試官說半小時以後打過來。我趕快去找一些英文材料,回到宿舍等他們的電話。當時等他們的電話時,別提自己多麼緊張了,還好問的問題不是很複雜,都基本上回答上了。當是我舍友也在現場,他說我完蛋了,說英語說的很爛,我心情有沮喪下來了,我想自己真是一面終結者嘛。電面面完兩分鐘以後,又一個南京電話打過來,居然讓我去週六早上去南京參加二面面試,報銷路費,當時真是狂歡呀。週五晚上參加完上海通用的人事評估測試,趕快趕上去南京的火車。聽說南京二面是純英文技術面和託業考試,我對自己信心真不是很大,但我有不想錯過這次機會。所以在接下來兩天內,自己仔細的複習自己所做過專案,並且把這些專案用英文表達出來。週五晚上參加完上海通用的人事評估測試,趕快趕上去南京的火車。週六早上參加面試。功夫不負有心人,二面的時候是多對一,兩個面試官說英文,一個說中文,技術雖然是英文的,但問的不是很複雜,大家相談不錯,二面過了,接下來參加第二天的託業考試,考試下來發現自己死定了,自己很長時間沒有聯絡英語聽力,託業考試就這樣沒有通過。總之最後沒有進入終面,自己覺得挺遺憾的。不過經過福特的面試,自己對面試的各個環節都很清晰,包括自己面試如何表達,瞭解面試官提問問題的意圖等等,所以接下來的面試都很順利。
在南京的這幾天,吃喝不規律,加上有和同學喝了些酒,自己感冒了,身體很疲憊。週末晚上到上海了。週末晚上收到三一重工的面試,在週一早上九點,週一早上真是身體別提多難受了,想到自己的工作還遙遙無期,還是拖著疲憊的身體參加面試,還好面試不是很複雜,下午就收到終面的通知,週二去公司總部參加面試,週二花了一天在公司等著面試,雖然面試只面了十分鐘,晚上回到學校就收到三一重工的offer了。當時的心情終於輕鬆了,不管怎麼樣總算有個offer了,雖然不怎麼喜歡他們的管理,不過他們的待遇還是很好的。加上自己的身體不是很好,畢業論文還沒有寫好,所以打算自己先簽了,騎著騾子再找馬吧。由於當時自己也在實習,3000的違約金自己還是能夠承受的。最後和家裡人商量了一下,就先簽了。雖然最後和三一解約了,花了三千,不過自己以後找工作的時候,更有針對性了,更有底氣的,所以面試效果也更好了。

我的曲折面試經歷終進上海乘用車