一天將要結束了，我們一定有不少所感觸的事情吧，讓我們今天做個總結，寫一篇日記吧。在寫之前，要先考慮好內容和結構喔！以下是小編爲大家整理的生產實習日記6篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
生產實習日記 篇1
今天天氣預報報的仍然有雨，天一直陰着，不過還好，雨始終沒有下下來，但是天氣就有些悶熱。
李工帶我到施工現場瞭解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管杆件、扣件、腳手板、連接牆和底座五大部分組成，其中鋼管杆件包括立杆、大橫杆、小橫杆及剪刀撐。其規格一般有6m、4m、2m等3種。立杆爲單排設置時，立杆應離牆1、2m—1、4m，爲雙排佈置時，裏排立杆離強0、4—0、5m，離外排立杆之間距離1、5m左右。大橫杆的步距爲1、8m左右。小橫杆的間距不大於1、5m。立杆和大橫杆的各自的對接時需用對接扣件連接，且相鄰杆件的接頭要錯開。立杆口大橫杆之間的固定連接應採用直角扣件，小橫杆與大橫杆的連接也應採用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45—60度範圍內，交叉的兩個斜撐分別通過迴轉扣件扣在立杆及小橫杆的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出，斜撐長度較大，除兩端扣件外，中間需要增加2—4個扣件。
當扣件式鋼管腳手架，用於外腳手架時，必須設置連牆件。在連牆件將立杆與主體結構連接在一起，可有效的防止腳手架的失穩與傾覆，常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連牆杆、扣件和牆體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小，只能用於高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成，長2—4m寬250mm，表面應有防滑措施。也可採用厚度不小於50mm的木板，長度3—6m，寬度200—250mm，或採用竹腳板。採用木板時，在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。
當然，以上內容是查了資料的~不過大致也做了下了解。
生產實習日記 篇2
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又髒到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領導的關懷以及各工序段員工的細心教導。這一切的一切都是激勵我奮鬥，使我進步的源泉。
各工序段的實習順序差不多是跟着鋼管的生產工序來安排的，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空餘時間向老員工學習，以解答心中疑問。
實習下來，也想談談自己的感受，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質量、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證。荒管原料的質量好，說明各種金屬材料的性質好，使冷軋工序便於加工。然後配以無損壞冷軋機的規範操作，就能軋出標準的外徑、均勻的壁厚以及減少裂縫的產生率。
當然，也不是說其他工序不重要。要做出質量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞決定着鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細與細心程度，關係着是否有不合格品流出。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最後我想說的還是那句話：謝謝所有關心的朋友們，我會努力的。
生產實習日記 篇3
果然，一早起來就是溼漉漉的世界。上午的雨還比較小，套上雨披就出門了。 雨越下越大，沒辦法上工地，我就跟幾個技術員討論起最近咱們做的做的最多的活兒，放心。認爲多考慮考慮，多想想，總結些經驗總是好的。最後咱們總結了些彈墨線的小技巧：通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。要使墨線又細又清楚的小方法有一個：
a 、將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然後輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。 很簡單，但是很實用~。不過近期已經沒有放線的工作了，我想我也這次實習也沒有什麼機會去實踐成果了。
生產實習日記 篇4
20xx年3月5日 星期一
今天，是新學期的第一天，也是爲期三週的生產實習的開始。上午，我們開了一個生產實習的會議，由指導老師給我們講了實習的目的，要求，佈置了實習任務，計劃安排。並由專門老師詳細講解了T68是臥式鏜牀的工作原理及電氣控制線路。強調了在實習中應特別注意的技術性環節。通過閱讀發下的實習資料，我大概瞭解鏜牀的性能指標，以及我們要完成的工作。即用PLC設計程序，用觸發器來控制主電路的工作，來完成主電動機的正反向啓動與點動控制，主電動機的反接制動控制，或進給變速時的主電動機的緩轉控制，以及主軸箱，工作臺或主軸的快速移動等操作。下午老師領我們參觀了實習地點，演示了一臺已經調試成功的鏜牀控制系統。看着由觸摸屏控制的PLC，再由PLC控制接觸器的開通，閉合下的正轉、反轉、停止。我在問自己，我能不能也漂亮的完成這個控制系統呢？隨後，老師給我們發了工具包和線路板。線路板是去年同學實習用過的。看着上面錯綜複雜的接線，以及陌生的器件，我感到了實習的壓力。當把接線板上的線都拆下來以後，今天的任務就算完成了。這是新鮮充實的一天。
20xx年3月6日 星期二
由於硬件部分需要在一個星期內完成，還剩下四天的時間，時間緊，任務重，爲此，我爲剩下的四天做了一個計劃，今天進行元器件的佈局，以使器件擺放整齊，美觀，更重要的是擺放位置恰當，更好的滿足器件的功用，爲此，我們組成員沒有基於去安裝，而是審慎的討論合理的佈局方案，大家 各自發表自己的意見，然後把優點綜合起來，並借鑑其他組的經驗，佈局出籠了。我們就開始鑽眼把器件安放在板子上。由於我們花了很多時間在佈局上，所以，器件的擺放合理、美觀。不像有的組，只顧美觀，但忘了器件擺放的合理性，而出現了返工的現象。
20xx年3月7日 星期三
按計劃，今天要接線了。由於晚自習的時間要用來複習考研的課程，所以實習的工作只能擠到白天來做。我仔細閱讀分析了鏜牀控制的原理圖，以及各項功能是如何實現的。經過分析發現，要實現控制還是比較簡單的。象電動機的正反轉，反接制動三角形接法使電機高低速轉換等，都是我們PLC課上重點講解的內容，我心裏有底了。對完成這次實習任務充滿了信心。經過緊張的工作，思考，佈局圖終於完成了。還剩兩天的時間。心想，兩天足夠把線接完了。
20xx年3月8日 星期四
真是想起來容易做起來難啊！本以爲佈線圖都出來了，把線接起來不就是照葫蘆畫瓢嗎？那還不容易。可實際動起手來，可就找不着北了，繼電器、空氣開關、限流電阻、熔斷器、熱繼電器等器件雖然在課本上都介紹了，但沒有實際用過，而且器件上的接線電很多，這真有點不知道往哪裏下手，瞪着眼睛乾着急。老師也發現了同學們的問題，爲此，組織同學集合，爲大家介紹了各種器件的工作原理、作用及怎樣接線。聽完後，同學們都有一種豁然開朗的感覺。怪不得古人一直倡導讀萬卷書，行千里路呢。理論與實際相結合才行啊！今後自己在學習和工作中要注意這一點。有了老師的指導，同學們的進度明顯加快了。我們組也熱火朝天的幹着，時間在不知不覺中過去了。
20xx年3月9日 星期五
今天是接線的最後一天，我們的任務還很重，爲此我提前一小時去了實習地點，加班來做。看似簡單的接線工作做起來並不是那麼簡單，剪線、剝線、把線彎好，最後連上，還要把走線槽安上去，再有一小時接線就要完了，可這時下課的時間到了，只好心不甘情願的收拾工具，緊張充實的第一週實習結束了。
20xx年3月12日 星期一
本週的任務是PLC程序的設計及觸摸屏控制設計。本以爲由於對鏜牀的電氣原理圖有了深入瞭解，編軟件程序是比較容易的事。照搬原圖就行了，可在實際的編寫的過程中發現，事情並不是那麼簡單。電氣圖中的線能夠交叉，但程序、梯形圖中的線不能交叉，而且由於程序模擬器件的開通關閉非常迅速，幾乎沒有延時，而電氣元件的閉合卻有動作時間，爲了避免出現短路現象，也需要在程序中的低速轉換和反接制動上加時間繼電器完成延時。經過一天的緊張工作，終於熟悉了PLC程序的編輯軟件，而且梯形圖的大概狀況也有了眉目，就等明天繼續完善，然後上機測試了。
20xx年3月13日 星期二
上午，經過對程序的反覆的仔細檢查，並借鑑了其他組的長處，對程序進行完善，終於完成了，緊接着就要上機調試了，看着自己的程序輸入了電腦，連接上了PLC電源，那時的心情是那樣奇妙，緊張充滿期待，害怕卻又熱烈的期待着結果，不管是成功還是失敗，就像等在產房外面的丈夫，關心着孩兒是男是女，是否健康。點動、常動沒有問題，可是緩動和反接制動出現了問題，把程序拿回來重新檢查，原來是編號輸錯了，怪不得緩動不起作用呢，自己太粗心大意了。剩下的就是反轉時反接制動有延時，但是正轉時制動卻沒有延時。這兩個功能是一樣的，程序應式對稱的，這可就奇怪了。問其他組，有的也有這樣的毛病，反覆思考也不得其所以然。只好去問老師，老師好像對這個問題也不太清楚是怎麼回事。沒辦法，只好先把這個問題放下來，來編輯觸摸屏的程序。
20xx年3月14日 星期三
把昨天的問題放下，投入到觸摸屏的編輯上來，首先是熟悉easybuider的界面及各個圖標的作用，經過老師的講解和自己的摸索對我們需要用到的幾個常用的功能有了一定的瞭解。爲了將人機界面設計的美觀、實用、友好。幾個方案在腦中閃現，經過一個一個的試驗，終於選定了一個樸素、大方的方案，它和一般機器的觸摸屏差不多，比較樸實、大方，不像有的組那樣設計的象是藝術品，或是招貼畫，有的甚至把按鈕設計成了卡通形象，感覺不是工人用的，倒象是給小孩玩的遊戲機界面。看着自己的作品，心情是那樣的激動。盼望着明天的調試順利通過。
20xx年3月15日 星期四
今天是程序調試的最後一天，經過最後的檢查，我們又將程序輸入電腦，在老師的指導下進行調試。打開觸摸屏，一個功能一個功能的測試，通過。除了制動設有延時那個功能。沒辦法，只好留着這個額問題了。憑我自己的能力是解決不了的。最後，按老師的要求觸摸屏上增加了電氣控制和觸摸屏控制的選擇開關。程序的編譯工作就在一點點的遺憾中完成了。
20xx年3月16日 星期五
我們又回到接線的地方，來繼續做我們未完成的工作。經過一個小時的努力，接線終於告一段落。然後是線路的檢查工作。由於別的組已經基本上做完了，我們心裏有點急。我們只是草草的用萬用表簡單測試了器件能否順利接通，有沒有虛接的地方，經過檢查發現停止的按鈕壞了。換了之後，一切OK.今天的工作上午就完成了，下午不用去了。終於有屬於自己的半天了，心裏面很高興。期盼着下星期的正式調試。
20xx年3月19日 星期一
今天要進行正式的調試了，我們組排到了第六組，時間很充裕。感覺自己的作品很完美，就很輕鬆的在那裏坐着和同學聊天。一個小時過去了，第一組沒調完。兩個小時過去了，還是沒調完。我有點兒坐不住了，跑到調試廠裏看看出了什麼問題，我們的作品中是不是也有同樣的毛病。第一組的程序是調試通過的呀，那可能是硬件出了問題。在老師的指導下，他們一步步排除了故障。等到完全調試成功，已經是下午三點多了。主要毛病是延時那裏做的不好。爲此我檢查了自己的程序，又爲高低速轉換那塊增加了兩個時間繼電器。等到下班了，第二組也沒調試完。
20xx年3月20日 星期二
經過昨天晚上的深入思考和PLC編程高手的指導，我終於找到了反接制動時沒有延時的原因。PLC程序執行時是按順序一週周掃描的，前面的程序對後面的程序產生了影響。爲此在程序中增加了一對互鎖裝置。理論上的問題解決了，就等着實踐的檢驗了。接下來的幾組進行的比較快，雖然存在一些問題，但很快解決了。下午三點時馬上就要輪到我們組上機調試了我們對PLC的供電進行了改進。直接由火線供電，而不是經過空氣開關，以免對空氣開關產生影響。檢驗我們的時刻到來了。四點，我們開始接電動機的線，接電源線，接速度繼電器。接線完成後，在老師的指導下測量了幾個關鍵部件的電壓，正常。好，接通電源，合上開關，正式調試。點動沒問題，長動沒問題，反接制動正常。我懸着的心放下了一些。這可是我們最有可能的出毛病的地方啊。接着是高低速轉換，動作要求有5秒的延時，在那5秒的等待中，心在怦怦的跳。周圍的一切彷彿都安靜下來了，包括那旋轉的電動機，心裏默默的數着1、2、3、4、5，接觸器動作了，成功了，心裏真是太高興了，沒想到我們的調試這麼順利，看着表4：30，太快了，比預計的快多了。這標誌着我們的實習基本上圓滿完成了。爲此，我們調試完的幾組晚上到學校外面大吃了一頓，以示慶賀。
20xx年3月21日 星期三
由於我們組的調試已經完成了，剩下的工作就是寫實習報告了。電氣佈局圖、接線圖、PLC梯形圖等一樣樣完成了，期待着明天去工廠實習，說實話，真希望是今天去工廠參觀，因爲明天是中秋節。聽今天回來的人說參觀很有意思，就是太累，尤其是中午他們頂着烈日走了一個多小時才走到晴綸廠，聽老師說我們明天中午會坐車去晴綸廠，心裏又感到有些慶幸，幸虧今天沒去，否則沒得車坐，真是世事難得兩全其美，盡如人意啊！
20xx年3月22日 星期四
今天是中秋節，我對自己說了一句話：中秋節快樂！呵呵，自己給自己一個祝福。今天天氣還不錯，我們首先參觀了渤海鋁業公司。首先由工程師們爲我們介紹了該廠的概況、一些生產的流程和技術特點，以及用到的生產設備，然後就在工程師的帶領下去車間參觀。我們基本上是按生產流程參觀的。看着鋁錠經過一步步地加工變成型材和薄薄的鋁箔，我在心裏暗暗驚歎人類的聰明才智。中午，我們在渤鋁中渡過了快樂的中秋節。經過短暫的午休，我們驅車去了晴綸廠。在該廠總工程師王總的帶領下，參觀了該廠。在談到一套關鍵的控制設備時，王總說：該設備僅僅是幾個控制櫃和幾個軟件，就花了他們1000萬，佔該廠全部投資的10%。同時又談到意大利的晴綸生產線幾乎實現了全部自動化，偌大一個車間只需3個工人，而這需要1億元的投資，這個項目在中國還辦不到。希望我們這些控制專業的學生能夠發揮自己的聰明才智，降低控制系統的成本，爲祖國的工業自動化做出應有的貢獻。這對我是一個激勵。通過參觀，我看到了自動控制專業的一些應用，對自己以後的工作有了一個大致的瞭解。
20xx年3月23日 星期五
今天是實習的最後一天，緊張而又充實的實習就要過去了。在這三週裏，理論和實踐進行了結合，增加了我們動手的能力，收穫頗豐。下午老師給我們開了一個總結會，總結了這三週實習的經驗教訓，並聽取了同學們的意見，以便更好的爲明年的`同學做準備，最後，在熱烈的掌聲中，實習正式結束了。在這次是西中，我收穫很多，感謝這次生產實習，感謝這次實習中的指導老師和給予幫助的同學們，謝謝！
生產實習日記 篇5
9月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業票，對應a線的大概瞭解了，發現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活幹了，本月任務很重。
今天沒什麼感覺，和現場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想幹了，原因是工資不高並且勾心鬥角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好麼?
9月2日
上午組長讓我去id的位置看和學，我比較關注的是生產線的現代化水平，所有信息，伴隨着每一個產品，親眼看到了現代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人並不瞭解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位塗布，塗布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天感覺站着挺累，腳疼，要歸功於鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
9月3日
上午繼續幫忙塗布，火田到現場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修塗布機，居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班，完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐着的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發現的問題，算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十臺。
9月4日
今天下午開始學着做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。塗布機還是沒修好，已經聯繫廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看着我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產量下調，不過明天應該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習慣，明天是本週最後一天了，加油!
9月5日
一週繁忙的工作結束，今天回辦公室加班一個小時，可惜問題有點大，還是沒弄完，我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗淨機壞了，所以產量沒完成就結束了，看來下週更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆着我已經覺得日語下降了，說不出口了，一級啊。今天嗓子發炎了，果然缺了水就是不行。稍微還有點發燒，管不了了，不想吃藥，明天我要吃一天的水果，喝一天的水。週末在家宅。
9月8日
本週只有四天，今天還是在a線學習，果然站着不至於那麼累，今天產量很高，根本沒有休息時間，還加了兩個小時班，着實很累。本週財務的工作也會涌來，我要做好心理準備，我擔心的只是肯定加班超過36小時了。
現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行，忘這忘那也挺丟人的，呵呵，我的速度也就這樣了，這速度都會錯，要是要求快我怕出不良品。
生產實習日記 篇6
今天延續昨天的工作，繼續看圖~今天除了看昨天的那些以外，還看了些新的內容，剪力牆的鋼筋配置。剪力牆的鋼筋的表示就比較簡單了，單列的俯視圖中，標註橫向、縱向鋼筋的規格以及間距即可，類似於旋轉90度的板的鋼筋佈置，但是比板筋的佈置簡單。剪力牆的尺寸就是混凝土的尺寸。
下午沒什麼活，幾個已經熟識的技術施工員也西安了下來，大家一起聊天，我知道了很多課本里完全看不到的工地常識。其實在工地裏，真的很多東西是不需要知道的，對於一個施工員而言，良好的尺度感比力學理論來得重要，工作本身就是熟能生巧。他們的工作沒有什麼人看班、查崗，有也只是早晚走一下形式，所以你做的怎樣，工作的完成質量，還有你學到了多少，這些都是完全依靠自己的責任感與上進心，責任感也就成了最最基本的要求，也是對大部分人員的要求——當然想做更高一級的管理層還需要其他素養。