一下分享的題目是網易汽車編輯2011年招聘筆試題，希望對大家以後應聘這類的職位的工作有用。
一、選擇題（10分）：交通運輸部副部長翁孟勇2011年1月18日在發佈會上表示，沒有____就沒有中國交通的成就
A.交通部 B.收費公路 C.黨的英明領導
答案：B
題解：翁孟勇表示，沒有收費公路的政策，就沒有中國交通的成就。他說，由於財力所限，我國相當一段時期內高速公路建設大量採用社會融資的形式，依靠收費還貸來解決建設資金的籌集。[詳細]
二、選擇題（10分）：中國汽車行業尚未出臺以下哪些規章制度？
A.汽車三包政策或產品質量擔保條例
B.輪胎召回制度
C.兒童安全座椅國家強制標準
D.以上全都沒有出臺
答案：D
三、選擇題（10分）：某車企高管公開表示，“我們一不小心成爲了新能源車行業的領先者。”請猜這是哪家車企？
A.豐田 B.大衆 C.通用 D.衆泰
答案：D
題解：衆泰董事長吳建中說，“衆泰在這麼多巨頭面前一不小心成爲了新能源車的領先者，我們是第一個取得公告的、第一個掛牌的……第一個在國傢俬人購車補貼出臺後實現私人銷售的。”[詳細]
四、選擇題（10分）：請問2009年世界上最賺錢的整車製造企業是哪三家？
A.寶馬、奔馳、大衆
B.豐田、本田、日產
C.通用、福特、克萊斯勒
D.東風、上汽、一汽
答案：D
題解：2009年中國三大汽車集團東風、上汽和一汽集團各自的純利潤高達260億元人民幣（約合38億美元），遠遠超過全球聲名顯赫的豐田、大衆、通用。[詳細]
五、選擇題（10分）：小明今年技校畢業，有機會去汽車廠，你覺得他選擇以下哪家車企的在華公司最有“錢途”？
A.奧迪 B.寶馬 C.吉利 D.奔馳
答案：C
題解：李書福在接受採訪時表示，吉利一線員工的收入目前處於行業中上水平，未來目標是最終實現吉利一線員工的“全中國最高收入”。據介紹，吉利一線員工每年工資漲幅在15%到20%左右，李書福認爲吉利員工收入目前已達到同類自主品牌企業的最高水平。[詳細]
六、選擇題（10分）：全世界收費公路長度爲14萬公里，請問這其中有多少公里在中國？
A.3萬公里 B.5萬公里 C.6萬公里 D.10萬公里
答案：D
題解：我國高速公路的95%、一級公路的65%都是收費公路。中國的高速公路通行費是全世界最高的國家之一。[詳細]
七、選擇題（10分）：爲大衆捷達和奔馳E級轎車更換火花塞，請猜後者的工時費是前者的多少倍？
A.兩者工時費想當 B.2倍 C.5倍 D.15倍
答案：D
題解：在北京某大衆4S店對捷達的保養維修中，更換火花塞的工時費爲四個40元，摺合一個10元。但奔馳S350的V6發動機雖然多了兩個氣缸，但是工時費卻達到了六個939.4元，摺合一個156.6元，這還不包括物料的費用。更換奔馳的火花塞是更換捷達的15倍還有餘。[詳細]
八、選擇題（10分）：某輛2.4L排量轎車每10000公里做一次保養，經鑑定每個保養里程（10000公里）燒掉機油4.8L，約相當於一次新換機油量。那麼根據相關國家標準，這輛轎車是否存在質量問題。
A.存在問題 B.不存在問題，應該是油品或駕駛習慣不當所致 C.那要看是否加了摩聖
答案：B
題解：2003年推出的國標中提及，額定轉速、全負荷時機油/燃料消耗比不得超過0.3%，不過由於該標準的推薦性屬性，並沒有給汽車廠商施加足夠的約束力。倒是1984年出臺的'滯後的強制性標準成爲了廠商對待燒機油問題的“免死金牌”。[詳細]
九、選擇題（10分）：近期有媒體曝光了國內汽車保險行業“高保低賠”現象，寧波某運輸協會8年多交上億保費，造成這種情況的原因是____？
A.保監會制定的不公平固定合同文本 B.保險公司制定的不公平合同文本 C.保險公司職員的欺詐 D.汽車經銷商員工的欺詐
答案：A
題解：很多保險公司的合同條款中規定，在投保時車主需按新車購置價投保的機動車發生全車損失時，而在計算賠償時不得超過車輛的實際價值（即需扣除車輛折舊）。
十、選擇題（10分）：中國政府2009年開始減徵購置稅數十億元，對1.6L以下車型實行購置稅減半激勵。那麼，消費者於2009年2月購買一輛1.6L轎車，與2008年11月購買的一輛相同型號轎車相比， 一般實際花費____。
A.增加數千元 B. 減少數千元 C.基本不變 D.減少上萬元
答案：A
題解：因爲激勵政策刺激了消費者的購車熱情，2009年以來1.6L以下車型整體優惠幅度大幅縮水甚至加價，數十億元減稅補貼基本流入行業利潤。