總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它可以幫助我們有尋找學習和工作中的規律，因此我們要做好歸納，寫好總結。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編精心整理的教練年終總結8篇，希望能夠幫助到大家。
教練年終總結 篇1
不知不覺間，來到駕校已經有一年了，在工作中經歷了很多酸甜苦辣，挫折與失敗，獲得了很多經驗教訓，感謝領導給了我成長的空間、勇氣和信心。在這一年的時間裏，通過自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了諸多不足。回顧過去的一年，現將工作總結如下：
一、工作總結
在從來到駕學到現在的時間裏，先後參與了培訓學員及多次考試，我總結了一年的經驗，關鍵就是要教好學員。爲了教好學員，注重個別教育，使其保持相對穩定性，同時激發學員的情感，使學員產生愉快的心境，創造良好的教學氣氛。多看對教學有幫助的書籍，不斷擴寬知識面，爲教學內容注入新的活力。根據學員的時間、教學內容與要求組織好教學活動的各環節，保證好學員每天的學車時間，更好地培養學員的駕駛能力。
這一年來，我努力工作，認真完成應完成和駕校分配的各項任務。在實際工作中總結教學經驗，積極思考，改進教學方法，提高學員學習效率，認真觀察學員學習中會遇到的沒一點錯誤。做的及時發現，及時糾正，能爲學員詳細講解駕駛技能。儘可能的將學員學習過程中的困難降到最低。積極與學員溝通，調動學員學習積極性。使學員在輕鬆愉悅的環境裏學習，調配好時間，讓每一位學員都能得到充分的練習時間。在於同事的相處中，我細心學習他人長處，和自己自身相結合，不斷探索中使自己的教學水平有所提高，豐富教學生活。
二、工作中的不足
伴隨着駕校的發展，我作爲駕校的教練員，應更加努力地完成工作。所以;我在實際工作中時時嚴格要求自己，做到謹小慎微，但也清醒地認識到自己在工作中的不足之處。
作爲一名教練員，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學員間的關係，面對學員們的盛情邀請，我沒能拒絕爲駕校造成了不良的社會影響，經過領導的批評教育，使我認識到了錯誤的嚴重性。領導的及時糾正，讓我端正了自己的態度，認清身爲一名教練員不該犯下的錯誤。
三、今後的努力方向
我下定決心，一定認真總結這一年中工作裏犯下的錯誤。在今後工作中，克服不足，改正錯誤。努力把工作做的更好，更好的提高教學能力。
新的一年已爲着新的起點。在xx年我再接再厲。一定努力打開一個工作新局面，更好，更努力的工作!
教練年終總結 篇2
總結一篇
1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要爲防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由於疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，並且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本着“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規範管理各類車輛，並對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極爲領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的瞭解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識爲單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，爲單位節約了資金。
教練年終總結 篇3
從事駕校教練工作這麼多年以來，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成工作，幾年來未出現一起安全責任事故，爲單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了進步，教練水平有了提高.
一、不斷學習，努力提高自己業務能力和綜合素養
針對自己的工作實際，認真學習車輛管理、交通安全等方面的法律法規和有關政策，增強自己對工作的適應能力，提高自己讓自己更好的完成工作。同時，我積極參加駕校組織的每一次學習和業務培訓，能夠遵章首季、安全駕駛、文明行車，規範管理。在工作之餘，我經常力所能及的理解、學習本行業的相關規定、制度，努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人，幫助他人爲樂事，以教育科學而自豪，贏得了學員的信任和支持。我積極倡導廉潔之風，誠信承諾的制度。當學員提出一些問題或反饋建議，我都會全力的處理和解決，以身作則，全心全意爲學員服務，樹立良好的服務意識和規範化管理理念。
二、努力工作
在工作中，堅決服從領導分工，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都認真的去履行好。一是保證用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是在主要領導不用車的同時，服從辦公室的調動，從未私自出過一次車；三是保持車容整潔，車況良好，對車輛的維修，小的毛病儘量自己處理，對大的問題及時向領導彙報，併到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車。不怕髒不怕累不怕危險，爲我鎮的工作作出了自己的貢獻。
三、轉變工作作風
首先，樹立了敬業踏實、勤奮上進的工作作風。在具體工作中，
一是嚴格遵守單位規章制度，用單位規章制度來規範好自己的行爲，開展好批評與自我批評；二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，紮紮實實地爲人民服務；三是做好與同事的團結，大事講原則，小事講風格；四是在工作中注重解放思想，實事求是，不斷探索創新，積極實踐，不因循守舊、安於現狀，努力克服不思進取，無過便是功的思想。
其次，是按照“兩個務必”的要求，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風。在生活中，自己始終能夠保持和發揚艱苦奮鬥的優良傳統，
簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風。
多年來，我嚴格遵守國家政策法令和校規、維護職業信譽、維護集體利益、提高自我職業責任、忠於職守；在校領導的組織指導下開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一批、每一位學員，對每一位學員做到公平、負責、耐心答問，特別是對待一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻地因人施教，使每一位學員都能掌握駕駛技能和安全操作規程。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護設備，帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況完好，收管好隨車物品，並組織本次學員隊車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。但是自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教練員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作，在來年的工作中取得更好的成績。
隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，爲單位的發展做出自己應盡的貢獻。今年以來，駕校各級領導認真貫徹本校的經營戰略，堅持效益、質量、規模協調發展的方針，與時俱進，開拓創新，在注重經濟發展的同時，加強內部管理和安全培訓，使駕校的各項業務上了一個新臺階。我作爲一名交通駕校的教練員，在工作上服從校領導的安排，與教員同事團結協作，認真帶好學校安排的每一批學員，在校領導的支持及同事的相互幫助下，圓滿完成了這一年來的學員駕駛培訓施教任務。
四、在教學教練中
在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員的紀律。道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程；場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友，一視同仁，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學習。
我是一名駕校教練員，從事教練工作已多年了。面對新的交通法規，學員的素質千差萬別，給我們教練提出了新的課題。剛開始，總覺得不能明白的解釋學員提出的問題，自己的駕駛技能及經驗並不能效地傳遞給學員。通過學習，琢磨，現在覺得找到了一些方法，有一些自己的心得體會。
（一）組織語言很重要。
比如講轉彎，若在轉彎時你只說收油，看側視鏡，效果就未必深刻。若能在學員轉幾個彎之後，將車停下來。跟他講轉彎要注意三個問題：1，轉彎速度2轉彎觀察3轉彎路線及內輪差問題。跟他講轉彎速度是如何規定的，速度過快會怎樣。轉彎時要觀察哪幾個方向，有情況時該怎麼辦。轉彎路線是如何規定的，爲什麼等。這樣講解後，我感覺效果不錯。
（二）先靜後動。
在學員初次上車時，在靜止的情況下，先要學員對主要的駕駛操作裝置進行一下關於方法，力度，程度上的感知，這對之後的上路行駛很有好處。所謂”磨刀不誤砍柴功。
（三）合理安排教學順序。
交通局給我們提出了很多實用的訓練項目。教練要根據學員情
況，合理編排順序教學。這樣學員才能接受。比如，某個學員方向還不穩，駕駛還“蛇形”的情況下，你給他講如何變道就不合理，所以必須依據學員不同程度，合理安排，循序漸進。
（四）因人而異，因材施教
在教學工作中也是我進一步得到學習的過程。所培訓的每一批學員都有他自己接受學習的特點，所有的項目訓練都要因人而異，不能千篇一律。若對一個駕駛技能已很好的人，你講以些他已熟練掌握了的常識，這隻會是費力不討好了，就會對他們已熟練掌握了的常識，簡單講授，或者不講，重點對他們不熟練的技術進行示範，講解。反之澤由簡到難。針對不同的學員我會採用不同的傳授方法，
這樣把其中的經驗日積月累，循序漸進，不斷完善自己的教學方法和提高技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分的應用。
（五）多鼓勵，多表揚，少挖苦諷刺。
絕大多數的人通過練習都能掌握駕駛這項技能，只是有快有慢罷了。所以教練一定要耐心多一點。
（六）改變自己，適應學員。
同時注重理論知識,堅持與時俱進,學習新的道路交通安全法規和駕駛技能,不斷充實自己.工作中,不僅向學生傳授駕駛技能,而且對其進道德教育,使學員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀。現在的“工學”矛盾太突出了，大多有工作，練車時間很少，又不確定，這隻有打亂自己的作息規律和工作安排，去適應學員了，理解萬歲吧。
總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，
認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，我在工作上雖然取得了一定的成績，是在領導的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。但自己還存在很多的不足之處，今後還須不斷地向其他優秀的教員虛心學習，把自己的教學方法和技能傳授水平提升到一個新的層面，更好地服務於自己的本職工作。在來年，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作，取得更好的成績。
教練年終總結 篇4
來翻鬥樂擔任平二教練工作，將近三個月，逐漸從不熟悉到熟悉，從不瞭解到了解，確實有很多東西需要總結、摸索。
自從帶領這支球隊以後，雖然在各方面比較辛苦和勞累。但我覺得隊員在翻鬥樂“做好人、讀好書、踢好球”這一宗旨的指導下，使小隊員們在各方面都有所提高，有顯著的進步。對我教練來講，就是最大的欣慰和回報。
經過三個多月的訓練和比賽，在各方面有待於很好的總結。特別是在上次參加的上海市U9精英賽中，有所提高，得到了鍛鍊。但也看出了很多不足之處。比如：有很多隊員在場上對抗中的合理衝撞能力差，不如對方。踢球沒有霸氣，太老實，不象對方隊員拼搶很兇，動作大，比較粗野。所以往往我隊隊員在場上比較被動，造成傳球失誤多、不積極、跑動少、踢悶球。隊員在場上顯得非常“嫩”。加上平時的訓練對自己要求不嚴，做技術動作不結合實戰。不從實戰出發，隨心所欲。只要自己玩的開心，一旦到了比賽場上，給對方隊員一撞一搶，什麼都沒了。存在着比賽中隊型保持不夠好，場上緊張，在對抗中傳接球能力差，有效的跑動和插上不夠，拼搶不足等問題。通過總結，看到了隊中存在的問題，有待於在今後的訓練中要求隊員每堂訓練課必須努力認真，積極開動腦筋。要明確是“我要練”還是“要我練”的目的意義。
在翻鬥樂“做好人、讀好書、踢好球”的宗旨指導下，自帶隊以來，狠抓了隊內的生活作風。在各方面都有了很大的提高和改變。特別是寢室的衛生、晚上的作息制度、每天的早操等都有很大的提高。得到了校領導的一致好評。同時也得到了這次評估上海市傳統足球學校評考組的一致好評。
在平時的工作中、訓練中，由於自己的努力，雖然取得了一些微不足道的成績。但離俱樂部領導對我提出的要求還差的很遠。有待於在今後的工作中，在新的一年裏更加努力，虛心向兄弟球隊優秀教練員學習，取長補短，不斷提高自己的理論水平和業務水平。在業務上要精益求精，不斷鑽研，處處以俱樂部的利益爲重。
作爲一名多年帶隊的教練員，自己有決心和信心在5個月裏使隊員的思想作風、技術水平、戰術意識等各方面都有明顯的提高。在隊伍人員的調整中，要花一番功夫，爲平二足球隊、爲翻鬥樂俱樂部作出新的貢獻。
教練年終總結 篇5
20xx年陽光駕校教練工作已結束，回首我一年來的教練工作，有成長、進步，有收穫，同時也存在一些不足，爲了更好地保質保量地完成來年的教練工作，彌補過去的缺憾，現將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規，維護職業信譽，維護集體利益，提高自身能力，忠於職守;認真遵守駕校的各項管理制度，堅守工作崗位，愛崗敬業，不無故遲到、曠工、早退，無特殊情況不請假。任教以來，在總教的組織指導下認真開展教學工作，熱情接待學校安排到我車上的每一位學員，對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教，特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻，因人施教，使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規程。
爲了提升自身素質和教學效率，我抽業餘時間繼續學習駕駛員職業道德規範，道路交通法律法規，文明駕駛相關新交規知識及緊急情況處置，並在實踐中一一踐行。主動和同事們探討，解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規範管理。在努力做好自己本職工作的基礎上，誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時，我都會盡全力地處理和解決，樹立良好的服務意識和規範管理理念，教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員：一名優秀的駕駛員應做到“人不碰皮，車不刮漆”，謹慎小心，果斷心細，有預見能力和防護措施。在整個教學過程中，我認真加強學員的管理，嚴格學員紀律。場地訓練時，提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒，避免意外的發生;道路駕駛時，嚴格遵守交通規則及安全操作規程。自己以身作則，言傳身教，做到上車是師徒，下車是朋友。對學員一視同仁，營造和諧的教學氛圍，讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學到技能和法規。在教學中我不斷的總結學習，所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點，我因人而異，針對不同的學員採用不同的指導方法，並把其中的經驗日積月累做以整理，循序漸進，不斷完善自己的教學方法，提高自己的技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分地應用，取得了良好的效果。
車輛是教學工具，自己首先帶頭愛護，教學中我帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作，保持車容整潔，技術狀況良好，收管好隨車物品，並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下，我所帶的學員都掌握了一定的交通法規，提升了文明駕駛的素質，擁有了較好的駕駛技能，學員已順利畢業，其餘的均在積極訓練。同時，駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現任何不安全事故。綜上所述，雖然我在工作上取得了一定的成績，但自己還存在很多的不足之處。隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化，這些都是新的課題，這就需要我不斷革新理念，學習新的知識，緊跟時代步伐。
在今後的工作中，我仍堅持學習業務知識，不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學習，把自己的教學方法提升到一個新的層面，更好地服務於駕校的教學，服務於駕校的學員，再接再厲，力爭在20xx年的工作中取得更好的成績，培養出更多的優秀駕駛員。
教練年終總結 篇6
主要寫一下主要的工作內容，取得的成績，以及不足，最後提出合理化的建議或者新的努力方向。以下供你參考：轉載：總結，就是把一個時間段的情況進行一次全面系統的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經驗等。總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思考。總結與計劃是相輔相成的，要以計劃爲依據，制定計劃總是在個人總結經驗的基礎上進行的。
總結的基本要求：
1.總結必須有情況的概述和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細。這部分內容主要是對工作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環境和基礎等進行分析。
2.成績和缺點。這是總結的中心。總結的目的就是要肯定成績，找出缺點。成績有哪些，有多大，表現在哪些方面，是怎樣取得的;缺點有多少，表現在哪些方面，是什麼性質的，怎樣產生的，都應講清楚。
3.經驗和教訓。做過一件事，總會有經驗和教訓。爲便於今後的工作，須對以往工作的經驗和教訓進行分析、研究、概括、集中，並上升到理論的高度來認識。
今後的打算。根據今後的工作任務和要求，吸取前一時期工作的經驗和教訓，明確努力方向，提出改進措施等總結的注意事項
1.一定要實事求是，成績不誇大，缺點不縮小，更不能弄虛作假。這是分析、得出教訓的基礎。
2.條理要清楚。總結是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然，這樣就達不到總結的目的。
3.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質的，有現象的;有重要的，有次要的，寫作時要去蕪存精。總結中的問題要有主次、詳略之分，該詳的要詳，該略的要略。
教練年終總結 篇7
在幾年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在教學工作中不斷學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念，在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不懼烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項運輸工作，幾年來未出現一起安全責任事故，爲單位取得經濟效益做出了自己的貢獻。通過幾年的磨練，我的駕駛技術也得到了長足的進步，每年均被安全學習組評爲先進。
1985年10月回到衛生防疫站從事駕駛工作，主要爲防疫站食品衛生監督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛生監督、流行病學調查、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛，由於疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況，並且從不計較個人得失，保證最快出車，利用自己幾年駕駛過程中對全區道路的熟悉，總能保證在最短時間內利用最佳路線安全到達，得到了站領導和防疫工作人員的充分肯定。
1992至今在從事駕駛工作同時，走上了車輛管理崗位，負責管理站內數輛摩托車和汽車的管理。本着“安全、高效、節約”的原則，我協助辦公室主任制訂了車輛管理制度，規範管理各類車輛，並對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓。單位購車時積極爲領導出謀劃策，聽取各位駕駛人員的意見，根據自己對車輛的瞭解，購買的切合單位實際的經濟實用、質量穩定的車型，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察，利用自己的業務知識爲單位選定了質量過硬、價格經濟的維修廠家，爲單位節約了資金。
回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作，我主要取得了三方面的成績：
一、始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，幾十年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，爲單位解決了衆多的車輛故障和疑難問題，節省了單位的開支，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術工人（駕駛專業）考試，取得了高級技術工人資格；1996年獲得重慶市人事局頒發的汽車駕駛中級證書；XX年參加市人事局組織的培訓考試後，取得了汽車駕駛高級證書。隨着駕齡的增長，我的汽車駕駛水平已經非常純熟，對汽車性能的瞭解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，駕駛技能和車輛維護保養知識已經基本具備駕駛技師的水平。
二、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現一起安全責任事故。我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全意識，並在實踐工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的良好表現贏得了領導和羣衆的認可。
三、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令，並及時請示、彙報、研究、傳達佈置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員的年審，負責對駕駛員經常進行法紀、法規教育，並指導、考覈兼職駕駛員操作水平，提供單位兼職駕駛員上崗審覈意見，進行車輛駕駛職業道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念，確保行車安全。
隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用，要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論，以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化。在今後的工作中，我仍將堅持學習業務知識，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實貫徹各項交通安全法律法規，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業愛崗，爲單位的發展做出自己應盡的貢獻。
教練年終總結 篇8
本人回到人和健身從事私教總監工作接近一年，在這一年工作當中整體感覺得大於失。但無論從本職工作還是其他工作的角度我覺得有很大的不足，以至於工作上得過且過，畏手畏腳。
一、回顧一下20xx年工作當中發現的問題。
1、私人教練的服務意識沒有改變和提高，經常會發現會員在健身區域內穿拖鞋，皮鞋，高跟鞋，不着健身服裝或光膀子的違反俱樂部會員管理規定的事情，但很少或者說基本沒有發現當值教練勸阻和引導。
2、基礎工作和服務沒有達到俱樂部的要求，也無法令人滿意，這表現在工作流程執行不到位，佈置的工作完成不到位。對會員的健身專業指導和服務沒有責任感。
3、各傢俱樂部的教練素質和職業素養參差不齊，這表現在教練對本職工作的感念不清晰，對俱樂部所起到的作用沒有認識，新的教練加入到團隊，也被老的形式迅速的同化了，從而導致教練工作態度不端正，違反俱樂部規定，影響俱樂部的品質。
4、教練的非正常流失情況比較普遍，原因有的是教練對俱樂部的管理不適應，還有就是健身部本部門管理的原因，也有部門主管根據個人喜好的原因。
5、有的店健身部門有銷售無管理，這表現在工作重心只停留在督促教練課時銷售，但很少檢查教練的基礎工作落實情況，對工作流程不做指導檢查，工作表格填寫不詳細和不連續，對健身部的管理規定沒有認真執行，對會員的保有工作沒有跟進和監督，對銷售分析沒有細緻的分析和指導。
6、教練的專業技能普遍性沒有提高和改進，銷售沒有針對性，銷售的鋪墊大都以和會員情感做基礎而並不是靠實力打動客戶。教練月平均銷售會員量每人不足3人，這表明私教銷售構成的會員基數比較其他城市的平均值6到8人有很大差距。
7、健身私教銷售存在誤區，大多數的教練沒有以達到和培養會員的訓練目標的要求做計劃銷售安排，而是單純的以銷售爲目的接觸和指導會員，一旦沒有形成銷售便不再爲之服務，從而影響了整個俱樂部會員量的保有。
8、銷售大多依賴政策，根據統計今年三月到現在8000元以上的課時銷售80%都有贈卡的情況發生，贈卡從季卡到兩年卡不等，這間接的造成了一線銷售部門障礙，而發生的弊端也在慢慢顯露出來。
9、教練課時記錄管理混亂，教練在預約和上課記錄與課時卡不相符，課時卡的會員簽字真實性令人擔憂。這表現在離職教練在準備離職前突擊籤課時，教練部經理不認真審覈，現有教練爲了得到高提成和清課獎做課時卡的.虛報。
10、部門爲了追求個人利益，在銷售過程當中違背了俱樂部的管理規定，擅自修改銷售政策，導致會員對銷售不統一結果的疑慮，對俱樂部的銷售沒有信任感。
11、與其他部門銜接與合作不到位，部門員工的相互不信任，相互牴觸，相互爭單，從而使會員的保有工作和客戶的衍生呈現消極態勢。
12、教練部在與一線銷售部門配合沒有成效，教練部收集新入會會員預約體測時，沒有準確的資料，或者沒有新入會會員的名單，而新入會的會員確由會籍顧問私下介紹給其他教練。導致預約體測管理混亂，長期沒有體測會員的教練因爲不滿現狀而離職。教練也沒有起到健身核心作用，這表現在會籍在做參觀導覽時遇到專業問題教練沒有及時幫助解決，會籍在遇到會員升級時常常會因爲教練的基本服務不到位，信息交流不到位造成會員的流失。
13、教練在個人需求與會員的需求相對俱樂部的要求上擺不正位置，這便發生了負面的傳聞，從而影響了俱樂部的聲譽。
以上所發生的問題主要責任還在於我對工作的不努力，不思進取，與各店的店總主動缺少溝通和配合造成的。
二、對即將到來的20___年私人教練團隊的工作計劃安排如下：
一月份對20___年度各家店綜合排名後三位和新加入的教練進行評估和我本人和其他教練經理對評估教練的集中培訓。並把人和體適能學院建立起來，考覈通過可以繼續留任，考覈沒有通過的予以勸退。對現有教練團隊的級別重新調整。針對課時卡的真實性做全面的清查工作，發現有問題的教練按當時發放提成的課時費退回俱樂部並對相應的處理。
二月對健身體系的綜合整理並針對俱樂部所屬各家店健身部進行強化推行，對落實不到位和執行不徹底的部門和部門成員進行評估和處罰。對現有的課時提成進行統一調整，取消課時清課獎，從而避免爲了追求高提成和清課獎採取虛假課時情況的發生。
三月針對目前的狀況，調整教練團隊的工作狀態和工作態度，主動吸收新的教練羣體作爲新鮮血液觸動團隊積極的工作。主動與其他銷售部門的員工和負責人交流，聽取意見，改善部門間的合作。對春季的到來與各家店經理研究和設計新的私教課時迎接新的銷售。
四月制定新的銷售政策以統一銷售模式，針對春天的季節特點開展新的私教課程。有組織的舉辦會員健身趣味性比賽和活動。
五月組織優秀的教練學習當下健身市場中新的私教培訓課程，扭轉目前私教團隊中普遍存在的銷售高於專業的現狀。有組織有步驟的對現有教練進行新課程的培訓和考覈。
六月督促各家店健身部組織會員春遊活動，促進會員與教練的情感交流。對俱樂部每年安排的傳統健身活動給予扶助和支撐。銷售方面以夏季人們對自身的身材要求爲切入點，開設形體塑造的私教課程。對長江路的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
七月對俱樂部所屬各家店的教練做評估，實行教練的升降級措施。在學生假期開辦暑期減肥訓練營，督促和檢查各家店經理的落實情況。對俱樂部承辦的傳統賽事做前期宣傳，幫助企劃部做好前期準備工作。對龍電店的店慶活動與店總和健身經理制定銷售方案和活動。
八月與游泳館和羽毛球館做聯合銷售，促進各部門的私教銷售，相互做到資源信息共享。
九月針對每年該時期健身人羣的減少，強化對以前體測會員的跟進工作的檢查，儘量避免銷售的斷檔。對私人教練團隊進行授課質量的檢查，對發現的問題幫助教練在專業方面得到提高和改進。對定期的賽事活動有組織的合理的進行部署安排。
十月正值國慶和中秋的長假，也是健身市場的淡季，爲了提高會員的來場率，重點檢查教練對會員的授課預約情況，對以往有課但不願意來場訓練的會員敦促各家店經理做回訪和調查工作，真實的瞭解當下私教所面臨的問題，做好內功尋求解決方案。
十一月準備年度銷售的鋪墊策略，對各家店的銷售做部署，集中全體私教團隊做銷售動員會。提高私教的精神面貌，爲迎接新的銷售任務做基礎準備。對泰山店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
十二月針對當時銷售的情況和發現的問題，逐一找各店的經理和教練談話，幫助分析並解決實際的問題。對果戈理店的店慶與店總和健身經理制定銷售和活動方案。
三、常態工作方面：
1、每日對所屬各店健身部的健身教練的日常基礎工作和行爲規範進行檢查和督促。
2、對俱樂部所屬各店健身經理及管理人員的日常工作進行監管。
3、針對俱樂部所屬各家店的健身教練和部門管理人員的情況及所發生的問題及時與該店總經理進行溝通。
4、每月不少於兩次對各家店健身主管經理主持健身經理會議，研究並檢查各店實際工作情況。
5、每週至少一次對各家店的工作進行覈實和檢查，及時解決並督促落實工作當中發現的所有問題。
6、每月至少一次對各家店的健身教練做本崗位的專業培訓和職能考覈。
7、對規定的被評估的健身教練進行定期的談話，瞭解並改進該教練需要幫助解決的問題。
8、對各家店健身部門的崗位需要，進行人員調整，並與該店經理和相關的教練進行協調和溝通。
9、按公司的要求和規定檢查各家店的實際銷售情況，對違規銷售操作的情況及時上報。
10、導入目前市場比較先進和適合本俱樂部長遠發展的健身體系，並進行與之相關的培訓。
11、對現。有的體系和工作流程進行完善，並對各家的落實情況進行抽查，發現問題及時與該店人力經理溝通進行處罰。
12、對各家店健身部所屬的物品損壞情況進行檢查和了解，及時與該店的相關負責人進行溝通，對修復的問題和情況及時掌握。
13、掌握並瞭解會員對教練實際需求，對需求的情況與各教練進行分析與解決，以提高教練團隊整體的專業技能和服務品質。
14、對私人教練會員的投訴情況和發現的問題及時與該店的負責人溝通和解決，並上報俱樂部。
15、對新興的健身課程及時組織教練進行學習和培訓。
16、對新入職的健身教練和需要評估的教練進行崗位專業技能培訓，並按照實際情況調整教練的工作狀態。
17、對工作態度不端正，沒有責任心，損害俱樂部聲譽和利益的教練及時評估和上報處罰。
18、對各店的其他部門定期進行溝通，對反應的情況和問題與健身教練經理進行解決，使之協調好各部門的銜接與合作，促進各部門對健身部門的瞭解和溝通。
19、發現並鼓勵有潛質的的人成爲本俱樂部的健身教練，引入優秀的健身教練成爲我們中的一員，並對新教練試崗情況進行了解。
20、協調好各店之間的健身部門工作，減少並解決問題和矛盾的產生。