時間過得真快，轉眼一年就要過去了，回顧這一年的工作歷程，一定經歷了許多，也收穫了許多吧，來總結過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。你知道什麼邏輯順序的年終總結纔是的優秀的嗎？下面是小編爲大家收集的維修的年終總結（通用7篇），歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。
維修的年終總結1
20xx年，我畢業xx學院內燃機制造及維修專業。剛大學畢業的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現將我的工作情況作彙報如下：
一、書山有路，技海無涯。
到維修製造中心後，我深知：作爲一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鑽不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力爲自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，並把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有時，爲了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間裏做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負有心人，經過刻苦鑽研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修製造中心很多師傅經驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鑽研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，爲企業不斷做出新貢獻。
二、勇於攻堅，解決難題。
我用自己聰明才幹和所學到的專業技能，與師傅們一道爲維修製造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
今年四月份，維修製造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發現，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現了，就是找不到毛病。我和師傅商量後判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經更換過了，沒發現有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定爲倒檔打滑。在拆解變速箱以後發現倒檔上採用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調檔的原因。更換後，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也爲公司節省了大筆費用。
三、愛崗敬業，熱情服務。
“站着做人，跪着服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由於儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據以上原因，圍繞着制動不靈的問題，我反覆查閱、研究了有關維修保養資料，並虛心向有經驗的師傅請教，對逐個可能產生的原因進行檢查分析，對可能會發生故障的部位，採取由淺人深，先易後難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發動機，檢查制動系的壓力錶反應情況，發現其充氣困難，充氣>3min才充到0。3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發動機中速運轉時的氣壓，發現上升較慢，熄火後檢查氣壓，發現壓力快速下降超過標準規定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶鬆緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發現泵蓋內大部分被積炭蓋着，氣門口亦都有積炭堵着。清除積炭後裝回泵蓋及附件試驗，發現效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然後把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續起動發動機，將總閥前的每一段管路逐段鬆開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發動機起動後，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據踏下制動踏板後氣壓下降值來判斷故障，發現氣壓下降正常，但在放開腳踏板後，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發現進氣閥閥膠有明顯溝槽的現象，排風閥閥膠發漲關閉不嚴，經更換裝復好後，再適當調整排風閥，然後我又把後車輪裏制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
並且檢查前後四輪制動氣室推杆伸出行程是否達到規定值，前輪推杆行程應爲15—35mm，後輪推杆行程應爲20—40mm。不料在檢查調整的過程中又發覺左右車輪制動氣室推杆外張費力，緩慢且不夠靈活。
拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產生此現象的原因，可能在一級保養的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套鏽蝕，造成推杆推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨後轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推杆拆下清鏽加以潤滑、調整，並且將整個制動輪鼓清潔一千二淨，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經被鏽蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新後，這一故障排除了。經過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。
通過報紙、雜誌、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養書籍，勇於解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業，積極主動認真的學習專業知識，工作態度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工羣衆的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工羣衆在極其艱苦的環境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現的大無畏精神，深深感動着我。
儘管從小到大，我沒有吃過什麼苦，但面對現在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
維修的年終總結2
今年我公司在安全生產工作當中，加強領導，嚴格管理，採取措施，杜絕隱患，並在搬入新廠區後完善了管理制度，堅決牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執行“預防爲主，防消合”的工作方針，進一步完善了各項安全規章制度，實行安全管理，生產與安全相一致的原則，在領導的帶領下，維修部都在不斷努力，爲公司服務。
本人到公司的維修部工作共兩年，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，並能通過理論合實踐，使自己的業務水平不斷提高，也在積極的爲公司的工作貢獻自己的綿薄之力。
對於本年度的工作總，我特擬出以下幾點：
一、端正工作態度，做好防患未然。
自從進入公司參與工作開始就從事所有的機電事務，包括所有基建時期的平安和質量的監督巡查。深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題及時檢查修復是必須的，但我更知道防患於未然比過後亡羊補牢要省時、省力得多，我平時要求自己在每天的巡檢中必須認真仔細，做到一絲不苟，積極的與車間工作人員聯繫(有時候可以從他們口中知道一些潛在的安全問題)，確保設備的正常運行。如果發現哪裏有潛在的隱患，定會及時前往，這樣可以提高我的安全意識，也可以把隱患扼殺在初期，不致於設備出問題給公司造成更大的損失。
二、實踐中學習，工作認真負責。
作爲一個合格的電工，學習就如同生命，如果在長期的工作中沒有自己的工作思路與方法，沒有過硬的技術就不是一個合格的電工。作爲一個維修人員，對工作不認真負責、敢於擔當，貢獻於公司就不是一個好的維修。我深知打鐵還須自身硬的道理，在工作中端正工作態度，遇到技術性難題儘自己最大的努力攻克技術難關，始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益爲重的基礎上提高自己的工作水平，發展自己，服務公司。
三、技術敢於創新，及時總學習。
在工作中不墨守成規，敢於創新是一個優秀維修工必須具備的優點;業務水平的不斷提高，來源於實際工作中經驗積累的過程。我在本年度，利用下班時間報了一個培訓班，考下了電工證，經常和授課的教授在專業課題上進行探討，解決了很多心裏的疑點，這些都促進了我工作質量與速度的提高。二十多年的工作經驗告訴我，做一個優秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的.精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢於創新的性格。在一段時間工作後，我都會做這一段時間的總，對於經常出問題的設備心中有數，不致於在問題發生的時候再不知所措。
本年度與上年度不同，由於搬到新廠，引進了新的設備，也識了更多的同事，但我努力的融入這個氛圍中，也相信在我們大家的努力下，維修部能給公司帶來更大的利益。
維修的年終總結3
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經過了工人同事的共同奮鬥，和經過了自己的積極努力，作爲設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。
一、工作態度，思想工作
我熱衷於本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
二、做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的瞭解，也要有對發生故障的應變能力，處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經常出現，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經過了操作工的描述故障原因，我分析認爲，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規格不均勻，以致產生了堵塞噴嘴，經過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產生傳動鏈不動作，以前調整摩擦力後，就可以了，但是有一次，如何調整摩擦力，也不起作用，經過分析，認爲，摩擦係數不夠，拆卸後發現，果然裏面進入了機油，經過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須瞭解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鑽研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來複雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的製作，比如，好幾種發動機型的實驗臺架的設計製作，移動發動機的放置架，等等幾十件，今年我們再製造發動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗檯架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然後下料焊接，製作，等等，一直到放好發動機，進行調試好，交付使用，每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發動機在我製作的臺架上進行試驗，我感到心裏很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮，也爲我們在製造的發展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，儘可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收穫的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。和其他同事的人際關係也很重要，因爲一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起纔是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!
我和同事關係很好，經常互相幫助，因爲開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關係很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業，互相協作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節約上，也處處精打細算，在製作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來
對於過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以後的工作中排除，一年的工作讓我在爲再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成爲一名優秀的員工，充分發揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能爲社會做出自己該有的貢獻。一年來，我做的已經盡力了，我相信在今後的工作中，爲再製造的發展，爲提高職工收入，我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
維修的年終總結4
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調入車間後，在最短的時間內熟悉了工作環境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現的原因、維修的方法也都基本掌握。在業務上，將以前的維修工作經驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命爲維修主任，我深感自己肩上任務的重大。爲了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、後會議程序要求，開好會議，並做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啓下的作用得以充分發揮。使班組工人儘量瞭解好、瞭解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較爲詳細的班組規章制度和考覈標準，特別強調從根本的管理入手。
三、進行設備規劃，縮短維修週期
我和車間領導一起，對設備進行了規劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據可查。我認爲，做好設備的保養工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發生後縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事後維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就儘量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節資降耗和維修工作。
主要如下：
（1）修舊利廢16噸；
（2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了後傳動軸、後橋差速器、剎車總泵、後彈簧鋼板；
（3）對28#剷鬥進行翻新；
（4）下放並安裝3立方內燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
（5）下放復新鑿巖臺車一臺；
（6）架設風水管路1000多米；
（7）安裝鋼溜井30多節；
（8）新架設格篩、護欄10多個；
（9）對各種安全防護設施及設備出現的臨時性突發故障，做到及時搶修；(10)大修內燃機2次。
五、工作中的不足：
1.對設備的瞭解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2.服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調意識和態度。
3.對於隱患的整改有時存在一定的時間差，在今後爭取在第一時間內完成，確保整改率達到100％。
4.在維修時有影響生產的現象出現。
六、幾點建議和今後的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間爲基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規範化管理，推行設備的規範化生產維護。
以設備潤滑爲重點，加強潤滑部位的維護，繼續實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今後的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”爲準繩，爲今後礦上的發展儘自己的綿薄之力。
維修的年終總結5
時間過得很快，不知不覺一年又到年末。回首自己在這一年中收穫還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們！
一、今年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規範自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要儘快的掌握大型事故的維修技術；同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要儘快的學習，儘自己最大的能力學習更多的技術，爭取自己能單獨維修。現在看來，已經達到了當初的目標，來了車以後自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥！
自己本身存在的問題與優點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕髒、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進一步規範自己的維修流程，提高自己維修質量，儘量杜絕返修；
2、儘快的掌握大事故維修的要點，自己儘快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習更多新的維修技術；
4、儘可能的提高自己的維修效率，在有限的時間裏，維修最多的車輛；
新年新氣象，調整好自己的心態，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接X年新的挑戰！
維修的年終總結6
一、團隊管理方面
(1)首先，自己以身作則，處事嚴謹，做事公平，互助團結。建立良好的楷模。以公平公正的角度，用人所長，發揮維修員的特長優勢。
(2)建立部門制度，進行合理分工，明確每位員工的職責，定期對維修員進行考試，加強其責任心。
(3)注重下屬的技能水平，定期進行互助培訓，加強其業務技能水平。
(4)多與員工溝通，瞭解員工的思想動態，適時給予技能上的指導和幫助，關注員工士氣，在其有了成績時，給予表揚，在部門工作有了階段性的成就時，大家共同慶賀，相互鼓勵。
(5)適當的給員工分配挑戰性的工作目標，讓員工自我突破完成，在完成後獲得成就的快樂。
二、細節服務的提升
(1)要求員工樹立良好的個人形象意識，上崗期間必須着工裝、佩戴工牌上崗，儀容儀表乾淨整潔。
(2)入戶維修穿鞋套進入，與業主溝通時使用文明用語，維修完畢後將現場要清理乾淨。
(3)按約定時間守時入戶，信守承諾，服務及時，行動迅速。
三、設備管理方面
1、與房產公司對接，彙總收集小區所有設備設施的原始資料和操作維修保養資料。
2、建立小區所有設備設施臺帳、完善設備設施的檔案，包括：設備臺帳、設備維修記錄、設備養護記錄、運行記錄。
3、制定設備設施的年、月、季、周的養護計劃，根據維修保養計劃對設備設施定期進行養護，達到以“以保養修”目的。
4、供電系統的檢修
針對小區頻繁停電的現象，制定電力檢修計劃，按時對低壓配電系統進行檢修，保證業主的正常用電。
(1)每月對低壓配電櫃(箱)進行巡檢，確保各開關繼電器、控制線路、保護電器、上下接點、接口連接螺絲緊固，無滑絲，無搭接線路。
(2)檢測三相線路電流是否正常，接頭是否有金屬變色現象，是否有積灰，線路是否整齊，支架是否鬆動，殼體是否有鏽蝕，發現以上現象及時進行處理，保證業主的正常用電。
(3)對標識編號進行覈對，包括：指示燈、開關按鈕、報警裝置等，並檢查損壞的情況。
(4)用電高峯期，每週對低壓配電櫃(箱)進行不少於一次的測溫檢查，確定是否有異響和異味。
(5)每半年對電纜標識進行一次覈對，對電纜接頭井進行一次大檢查。
(6)每年對箱變和樓棟的線路斷路器、保護裝置進行一次檢修測試。
(7)每年對業主部分的線路進行檢修一次，防止出現因接線螺絲鬆動，而造成線路接觸不良斷路現象。
5、弱電系統的維修和保養
(1)業主家中的防盜系統。對業主家中的防盜系統每月進行一次測試，也可根據業主的要求進行變動。主要檢測項目爲：窗磁、門磁、可視對講的檢測。
(2)每月對攝像機、雲臺、半球攝像機、矩陣等設備運行的情況進行檢查，並制定檢查記錄。
(3)每季度對視頻監視系統露天進行清洗，防腐加固，對監視系統線路進行檢查，確保其正常運轉。
(4)每月對遠紅外發射機、接收、線路等進行一次巡檢測試及清洗。
(5)每月對電子巡更、採集信息鈕巡檢一次，檢查固定是否牢固。
(6)每日隨機進行測試運行情況，每月對門禁控制器、分控板、通話控制、電控鎖、閉門器工作情況進行一次普查檢修。
(7)道閘系統。每日對道閘系統的配件和運行情況進行一次檢查，確保正常運行，防止發生意外。
6、電梯升降系統
(1)每天不少於2次檢查電梯的運行情況，對電梯的外觀和試運行進行檢查、發現異響和電梯轎廂出現不平穩現象，及時停運，聯繫廠家進行檢修。
(2)根據電梯的運行維修養護要求，及時通知督促廠家定期進行檢修及保養，提前預防而不是等壞了再通知廠家維修。
(3)制定電梯困人、高層火災的應急預案，每年進行一次消防演練。
7、消防系統
(1)每日和消防人員檢查消防設施的運行情況。
(2)對消防的重點部位進行隨機檢查，主要對火災報警按鈕、火災探測器和消防水箱進行測試和檢修，對高層和地下車庫的消防箱內的消防水帶、消防接頭進行銜接測試，保證消防設施能銜接完好。
(3)每季對消防設施設備進行一次全面的大檢查和測試，確保消防系統能正常啓用。
(4)修改和制定《火災應急預案》、《消防報警系統和消防控制系統遇突發事件的應急預案》、《消防設施設備的資料檔案》和彙總各種設備的年檢年審資料。
8、供水水系統
(1)根據給水設備運行情況，制定完善的二次給水系統的維修養護。
(2)制定突發停水應急預案
(4)對二次供水箱進行定期檢查和清水消毒，並做好記錄。
四、節能降耗方面
1）節電方面
(1)提高所有員工的節能意識。不用的設備及時關閉。
(2)採取技術措施
1.地下車庫所有燈雙燈管，只亮一組。
2.高層地下室燈，保證照明的 情況下，其他全部關閉。
3.高層樓道的燈，在保證照明的 情況下，減少燈組。
4.爲加強公共設施用電監管，對二期地下車庫配電室加裝一塊電錶，對二期路燈、地燈、中心景觀區水泵，加裝一塊電錶。
5.對施工用電建立一份臺賬。
2）節水方面
1.每月查看小區各水管，及其他設施。保證無漏水、泡水。
2.在公共用水處，張貼提示，提升大家節水意識。
3.對綠化工給予指導，錯時澆水，保證綠化管線完好，合理規劃用水。
4.對施工用水建立一份臺賬。
維修的年終總結7
首先感謝各位領導對我工作的支持與關心，在此提前給各位領導和同事們拜個早年，並祝你們新年快樂。
天津嘉裏中心公寓樓精裝修，在公司領導的精心安排下，自20xx年2月份項目團隊進場至今，相繼完成施工圖紙深化、裝飾主材認樣，現場樓層平面放線完成，天花吊頂完成至40層，牆面抹灰完成至28層，地面找平完成至17層，完成總量約佔總工程量的35%。下面就安全、進度、質量管理方面做以下彙報：
一、安全文明方面
施工現場安全第一，預防爲主，要加強安全生產管理，提高現場安全與文明施工有以下方面：
1、首先建立安全生產責任制，對每批進場施工人員進行三級安全教育、同時建立務工人員花名冊臺帳；
2、施工現場安全員每天檢查，包括四口五臨邊搭設、機械設備、高空作業現場工人使用的梯子，檢查現場防護、現場嚴禁吸菸，每週星期一項目部人員及安全員要給現場工人安全交底或技術交底，必須每個工人簽字存檔；
3、每道工序進行前先進行安全交底：強調本工序需注意的安全事項；現場臨時用電三級移動箱有執業資格的電工負責鋪設，現場臨時用電線路必須每天電工安全員檢查，現場工人使用的手提箱、電動工具、太陽燈的電線及插頭是否完好，工人每天上下班必須要走指定安全通道。
二、工期進度方面
工程進度方面總工期計劃，按照日計劃、周計劃、月計劃來把控，對材料訂貨及進場時間的把控，並進行人員施工的調配做到合理安排。
三、工程質量方面
我們深知，質量是企業的生命，爲公司贏得優良口碑也是我們員工榮譽。在平時工作，我們嚴格執行“樣板先行，以樣板爲標杆”的原則，對質量進行嚴格把控，認真做好自檢工作，發現不合格部位，及時進行返工處理，同時做好相關質量記錄文件。
四、成本控制方面
1、提前做好材料計劃，按計劃用料；
2、力爭做到不返工、不浪費；
3、人工成本；
4、材料成本。
天津嘉裏中心公寓樓精裝修項目，在各位領導的正確安排和團隊的大力支持下，項目得以順利發展，多次贏得該項目業主單位及總包單位的好評，在現場安全文明工作中，始終走在該項目所有參邊單位前列，並在20xx年11月份榮獲“安全文明最佳單位”。在完成上述工作的同時，我們還積極做項目的增項、變更以及進度款追要等工作。
我深知我的工作還存在較多不足之處，請各位領導在以後的工作中給予引導和批評，以及對我以後的工作及時糾正，力爭更好完成領導下達的各項任務。希望在新的一年裏，在葉總爲領導下，圓滿完成天津嘉裏中心公寓的施工任務。