運管所工作計劃範文

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人生天地之間,若白駒過隙,忽然而已,我們的工作又進入新的階段,爲了今後更好的工作發展,來爲以後的工作做一份計劃吧。做好工作計劃可是讓你提高工作效率的方法喔!下面是小編爲大家整理的運管所工作計劃範文,僅供參考,歡迎大家閱讀。

運管所工作計劃範文

運管所工作計劃1

清明節是中國傳統節日,是廣大人民羣衆掃墓祭祖的節日。爲做好清明節期間的道路運輸工作,確保道路運輸安全、優質、有序進行,本着統一組織、分級管理、立足現實、就近保障、合理編配、擇優徵用原則。特制定清理節期間道路運輸工作方案:

一、成立組織機構

爲把清明節期間的道路運輸工作落到實處,確保道路運輸安全,縣所成立清明節期間的道路運輸工作領導小組。

二、具體工作安排

1、稽查隊工作職責:負責節日期間道路運輸市場監督管理,維護節日運輸市場秩序,嚴厲打擊無證經營(“打黑”|)、班線、旅客運輸超範圍經營和“宰客”、“拉客”、“甩客”、“倒客”、兜攬旅客等各種違規經營行爲;負責協調解決道路運輸保障應急任務中出現的各種問題,及時向上級報告,同時承辦上級交辦的其他工作。

2、客貨運輸股:嚴格加班、包車線路牌的管理,馬韻同志負責發放和回收管理,嚴格執行“誰發牌、誰簽字、誰負責”的管理制度

3、辦公室:王躍峯同志負責做好假日運輸量統計工作、處理旅客投訴等。另配合王勤、馬韻同志搞好應急運輸保障及運力安排工作。

4、安全股:王勤同志爲主要負責人,維修股陳文宇同志負責協助。主要工作爲,負責駐站人員管理、客運站源頭管理等安全工作和應急運輸保障及運力安排工作;負責督促企業做好節前安全隱患排查治理工作;負責督查企業做好GPS平臺監控工作。

三、各運輸企業客運站工作安排

1、各運輸企業要召開清明節道路運輸工作動員大會,將上級部門安全工作精神傳達給每一個車主及駕駛員,重申重大交通事故的危害性,繃緊安全生產弦,強化安全意識,特別要杜絕爲求經濟利益違章行駛、疲勞駕駛和超載超速駕駛,將安全責任落實到每一個具體管理人員、具體車輛、具體駕駛員。

2、各企業要嚴格要求駕駛員必須具備符合營運條件的駕駛證和從業資格證,遵章守法,行車時不超速、不疲勞駕駛、不酒後駕駛、不帶病駕駛;車主不能把車輛交由無駕駛資格和無從業資格證的人員駕駛。

3、各要認真貫徹“安全第一、預防爲主”的方針,按規定對參營車輛進行二級維護,還要求在假日期間,駕駛員要做好一日三檢(出車前檢查、行車中檢查、收車後檢查),確保車況良好,隨車滅火器有效,制動器、轉向器完好;徹底收繳車內小板凳,不允許車輛超載出站;督促農村客運車輛完善營運標誌(門徽、線路牌),勤洗車勤打掃,保持車輛(特別是車內)衛生整潔,駕駛員隨身攜帶駕駛證、行駛證、道路運輸證、從業資格證等相關證件,以備檢查;駕駛員要心中保持警戒,不能只追求經濟利益,危險行車,發現安全隱患要及時報告公司。

4、各客運站要認真履行運輸源頭安全管理職責,堅持“三品檢查”,防止危險品上車,杜絕超載出站、站外攬客、帶“病”車出站;做好對客運車輛“三不進站”和“六不出站”的監督檢查工作,對不具備資格的車輛拒絕進站應班;加強農村客運站的人車分流,加強例檢和出站登記檢查,杜絕違規出車。

四、做好突發事件應急處置工作

根據《縣公路運輸管理所道路運輸保障應急預案》的.要求和安排,結合我縣旅客出行的特點,全縣共安排20輛客運應急運力。縣安捷客公司5輛、縣西運客運有限責任公司5輛、縣汽車隊5輛、縣公交有限責任公司5輛。請各企業將分解到本企業的應急運力落實到位,並將落實情況報我單位馬韻處備案。

運管所工作計劃2

圍繞建設“六個交通”,繼續落實創城工作任務,提升運輸保障水平,爲蚌埠建設“兩個中心”、實現“兩個全面”作出積極貢獻。將重點開展以下工作:

一、圍繞創城,提升監管服務能力

(一)提升出租汽車行業文明形象。完善出租汽車不文明經營行爲整治措施,嚴格准入和各類培訓考試,開展車輛集中外檢,集中整治車身破損等問題。強化考覈,組織出租汽車企業交叉互查互糾。擴大行業星級評選表彰範圍,增強優秀典型影響力。

(二)強化市場秩序監管。探索建立全市道路運輸數字化監管中心,依託網絡化建設,完善視頻與監控體系,提升執法效率。建立完善高鐵喊客拉客整治長效管理機制,完善內部管理,強化聯勤聯動、疏堵結合等配套措施,鞏固整治成效。繼續開展打“黑”、異地經營、出租汽車不文明經營、客車站外帶客及聯合治超行動,配合開展三輪車整治工作。

二、圍繞改革,深化行業結構調整

(一)配合推進市域公交全覆蓋工作,整合公交資源,統籌城鄉客運協調發展,建立優質有序的城鄉公交運營體系。全力爭創“國家公交都市”,推行全省城市公共客運交通服務規範,提升行業服務標準,並謀劃BRT公交系統建設。

(二)按照國家和全省統一部署,結合實際,做好蚌埠市網約車實施、深化出租汽車改革工作。通過分析網約車服務的市場定位和發展戰略,事前准入與事中事後監管並重,規範和穩步發展網約車,構建多樣化、差異性出行服務體系。

(三)貫徹《交通運輸部關於深化改革加快推進道路客運轉型升級的指導意見》和《道路旅客運輸及客運站管理規定》,擴大客運企業經營自主權,優化審批程序,強化誠信體系建設。督促企業建設道路客運聯網售票系統,實現二級以上汽車客運站聯網售票,落實實名售票。

三、圍繞轉型,推進新型服務模式

(一)配合指導全省“無車承運人”試點企業開展試點工作,鼓勵企業創新運營管理模式。引導貨運企業加強場站建設,推動傳統貨運向現代物流業轉型升級。調整重點貨源單位,強化約談、抄告機制。加強掛靠車輛和工程自卸等專用車輛的管理,強化源頭治超工作。

(二)繼續推進機動車駕駛平臺規範和機動車駕駛終端技術規範,建立監管平臺,提升信息化水平。宣貫《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》,全面推進“計時收費”、“先學後付”等新型培訓方式。強化行業協會作用,加大駕培分訓場地設立監管力度。

(三)深入推進全市汽車維修業轉型升級,提升服務質量。跟蹤服務新許可機動車檢測企業,引導市場良性競爭。完善蚌埠市汽車服務綜合信息平臺服務功能,提升行業信息化水平。

四、圍繞安全,促進低碳健康發展

(一)確保行業安全生產。完善行業安全生產標準化建設,督促運輸企業加強車輛動態監控,通過約談等方式強化企業主體責任;嚴格危貨企業准入許可標準和流程,規範資質審覈。持續開展道路運輸行業安全排查活動,整改隱患和問題。

(二)推進綠色交通建設。以優化道路運輸能源消費結構爲核心,積極倡導新能源車型和道路運輸節能環保技術。繼續推進“綠色維修”、營運黃標車淘汰、綠色循環低碳交通區域城市試點項目工作。