隨着社會一步步向前發展，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。你所見過的報告是什麼樣的呢？下面是小編整理的寒假調查報告6篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
寒假調查報告 篇1
調查背景
近幾年來隨着經濟發展和家庭需求日益增多，大批農村剩餘勞動力不斷的擁向城市，爲國家的繁榮，城市的發展貢獻着自己的力量，但在農民背井離鄉，使自己生活發生日新月異的變化，城市不斷繁華的情況下，許多年輕人留下父母和孩子外出打工，致使留守兒童和空巢老人現象明顯加重，老人的生活和孩子的教育問題成了人們關注的焦點。
調查目的
調查人：劉x
調查時間：20xx年7月6日至7日
調查地點：湖南省衡陽市南嶽區龍鳳鄉紅旗村
調查對象及人數：紅旗村村民；60人
調查方式：交流訪談
調查前工作準備：
在下鄉調查前，從帶領我們的團委老師那兒瞭解了當地情況，熟悉了調查路線；
認真分析了活動期間需要了解的知識；
根據需要自己設計好調查的內容；
另外還上網搜索了有關其他省市的留守兒童和空巢老人目前在生活、心理方面可能存在的問題，以便在調查時不僅能完成調查任務，而且還能及時幫助他們排解遇到的困難。
當地情況
紅旗村概況：紅旗村地屬衡陽市龍鳳鄉的一個小村莊，是一個不足一千人的村落。它雖然位於南嶽區，但是交通條件卻很差。村裏設有醫務室，小學，小賣部等。這裏生活較安定，既沒有什麼驚天動地的大事在這裏發生，又沒有聽說什麼名人的足跡。調查結果經過這次調查，我們發現在經濟生活方面，百姓的生活水平還是偏低；在教育方面，軟硬件設施均相對落後。下面就從經濟，教育方面來闡述我們調查後的結果。再於是，越來越多的年輕人走進了城鎮走上了了打工路，巢老和留守兒童大幅增加。紅旗村的生活還算好，大多數家庭都能看上電視，大多數家庭都裝上了電話，但是經濟上還是拮据的，因爲除了上述開支之外，教育支出佔了很大的比例。
調查過程
組織學生到農村與老百姓同吃、同住、同勞動。以關愛留守兒童爲重點，爲當地學生舉辦課業輔導、素質拓展、親情陪伴、愛心捐贈等活動。廣泛開展流行性疾病防治宣傳、爲當地村民量血壓、基本醫療衛生知識普及活動，廣泛開展健康科普宣傳和與健康相關的社會調查活動。圍繞水資源保護、垃圾處理、環境污染等，開展科普知識宣講、社會調查研究、發展建言獻策等活動，普及生態環保理念、引導健康生活方式、推動科學發展方式。
調查分析
針對有些問題的具體的調查分析：
關於留守兒童的教育問題
讓每個孩子都能上學，讓讀書夢從憧憬走向現實曾經是許多貧困孩子的心聲。XX最新空巢老人的調查報告XX最新空巢老人的調查報告。關注留守兒童教育同樣是我們這次對紅旗村社會調查的一個方面。村小學那幢新蓋的三層教學樓在紅旗村那片山下映襯下顯得格外耀眼，爲我們的心中添了幾分安慰，教師隊伍的人才匱乏成了在師資力量方面制約本校教育的重大問題。本次調查有55%的人把父母不在身邊孩子缺乏很好的教育指導作爲導致孩子學習成績不好的最重要的原因，目前多數農民文化程度不高，他們誤以爲教育孩子是學校的事，至於孩子學習成績、思想品德的好差，由老師們去管教， 留守兒童 家庭這種親子之間的交往在時間上的長期間斷致使父母沒有過多的時間和精力去關心孩子的學習問題，嚴重影響他們的正常學習；行爲方面缺乏父母的管教，在監護人不敢管也管不了的情況下， 留守兒童 產生厭學、逃學、沉迷於遊戲廳、網吧等娛樂場所，引起行爲上的偏差，嚴重者走上犯罪的道路，誤入歧途。
此外，還有 40%的人認爲孩子成績不好是因爲他們自身努力不夠， 留守兒童 在學習上自覺性差，紀律不強，缺乏良好的學習習慣，主動性不高，成績不理想，得不到學校和老師的重視，最後還有少數人認爲可能是其他原因造成孩子成績不理想，如教育體系不完善老師沒有引起足夠的重視並給予及時正確的指導，目前監護人管教方式不合理等。
寒假調查報告 篇2
調查報告是對某一情況、某一事件“去粗取精、去僞存真、由此及彼、由表及裏”的分析研究，揭示出本質，尋找出規律，總結出經驗，最後以書面形式陳述出來。以下是小編蒐集並整理的關於交通寒假調查報告，希望在閱讀之餘對大家能有所幫助!
隨着社會的快速發展，經濟的不斷進步，人民手頭富餘的錢越來越多，私家車已經越來越多的進入了人們的生活之中。逐漸增多的私家車，數量穩增不降的公家車，以及公交車，班車，貨車等等，各式各樣的車擁入了這個社會，遍佈各個城市，雖然交通的進步和發展給人類創造和增添了財富，成爲人類社會經濟生活不可缺少的工具，但同時它也使我們的交通負擔變的十分沉重，而且也使人們的人身安全受到了很大的威脅。20xx年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元（附錄1）。各種悲慘的交通事故每天都在不斷地發生，起因也呈現多樣化。在我從小長大的家鄉戶縣，我親眼見證了這裏交通的發展，看到了越來越多的車輛，感覺到了越來越沉重的交通壓力，但同時我也發現了政府部門對減輕沉重交通負擔所做出的貢獻，所以在這裏我要對我們戶縣的交通安全情況做一個調查。
在明確的確定了題目之後，我在網上找到了大量的相關資料，從中挑選了典型的，對理論知識有說服力的，大家都比較熟知的材料整理出來。並努力搜索我的腦海，找到自己知道的有關交通安全的事情。然後我去了戶縣交警大隊，拿到了戶縣近幾年交通事故的一些數據： 20xx年一共發生了955起交通事故，其中死亡34人，受傷586人，直接經濟損失915680元； 20xx年一共發生了1275起交通事故，其中死亡20人，受傷579人，直接經濟損失835100元；20xx年一共發生了1199起交通事故，其中死亡21人，受傷577人，直接經濟損失862500元；20xx年一共發生了1163起交通事故，其中死亡22人，受傷548人，直接經濟損失997780元；20xx年一共發生了1156起交通事故，其中死亡25人，受傷535人，直接經濟損失917800元。20xx年上半年，我縣轄區共發生交通事故569起，死亡12人，傷247人，直接經濟損失446000元。以及非常重要的一份內部資料《戶縣公安局交警大隊20xx年上半年道路交通事故分析研判》。在交警大隊，我不僅拿到了十分重要的資料，而且從警察叔叔那裏我更加深入的瞭解到了交通事故發生的情況，以及作爲交警工作的困難。交通事故是不可能避免的，我們只能儘可能的減少事故的發生數量。結束了在交警大隊這有意義的一下午，我又瞭解了兩位司機的駕駛情況。一位是我舅舅，他今年快35歲了，但是開車已經有16年之久，在他這麼長的駕駛生涯中基本上沒有發生什麼大的交通事故，只有一次開夜車，到後半夜的時候由於身份疲勞，連抽菸解乏這招都沒有作用，結果車子衝出公路撞到了麥垛上面，幸好沒有造成什麼太大的損失。我舅舅他作爲司機，他從小就對車子非常感興趣，對車子的結構非常瞭解，對交通安全更是非常瞭解，沒有酒後駕車的經歷，所以我對我舅舅還是非常佩服的，理所當然成爲我要學習的榜樣。還有一位伯伯，開車的時間比較晚，有4年駕齡，沒有出過一次事故。只有一次開車的時候，自己感覺非常累，據他自己說，開的時候他都不知道走的是那條路，怎麼走的，本來是到咸陽郊區去，但是結果開到了市區裏面，所幸的是沒有發生意外，他在那裏休息好了後才又開車離開。由此可見疲勞駕駛是非常危險的。
人的生命在無情、殘酷的交通事故面前是非常脆弱的，對於隨時可能來到的交通事故我們應該瞭解，我們應該事故發生的特徵，在路上真正遠離交通事故的威脅，所以我們必須要弄清楚交通事故發生的原因以及它的特徵。爲什麼交通事故會頻繁呢，它主要和哪些因素有關係？我認爲應該從路、車、人這交通的三個主要參與者着手，來說明：
首先，外部因素，道路的狀況，車輛路檢方面未落實以及不合理的城市規劃。戶縣以前的道路比較窄，隨着經濟的發展，車輛的增多，很多道路都拓寬了，但是有的地方還是和以前一樣，而且路面狀況比較差。還有就是在有的路口的路段，路上有突起的路包或者陷下去的坑，毫無疑問在路口這中已發生交通事故的敏感地帶，凹凸不平的路面肯定會對駕駛員造成一定的影響，所以說相關部門應該趕緊整修一下，讓路面狀況重新變好，或許一次小小的修整，可以避免一次大的交通事故。戶縣街道的路面是坡形的，也就是中間高，兩邊低，所以每次到了下比較大的雨的時候，路兩邊就會有積水，積水佔用了自行車等的車道，然後自行車、電動車等非機動車輛就要向路中間靠攏。這樣就造成了機動車和非機動車的交錯，擁擠，再加上雨天駕駛員的實現本來就會受到很大的影響，在這種情況下，交通事故就非常容易發生。這種情形的起因是由於積水佔用了非機動車道，所以相關部門應該加強對排水系統的管理，不再讓積水對交通造成影響，爲交通事故的發生提供助力。我發現戶縣有的十字路口沒有紅綠燈，雖然這裏的車流量相對較少，但是車速明顯比較快，在這裏經常有交通事故發生，而且三輪摩托車出事故的情況非常多，我覺得這裏應該有紅綠燈。而楊凌在這個方面就做得很好，楊凌是個人少地方大的地方，城市周圍雖然車少，但是路標確是應有盡有，整個道路非常整潔，經常有在一個大的十字路口只有一輛車在等綠燈亮通行，這裏不禁爲駕駛員良好的駕駛習慣所感動（當我看到這種情況是，我就在想：這是在逼人闖紅燈！覺得不闖紅燈對不起這麼好的路）。人家車少的地方都交通標誌齊整，何況是我們這裏車明顯比那裏多的地方，連交通指示燈都沒有？英國的道路是世界上最安全的，英國的道路設施是最完備最先進的，而且人民都有很好的駕駛習慣。而在發展中國家交通事故發生率是比較高的，尤其是多山路且貧窮的發展中國家。我們中國也在交通事故高發區的行列之內，國家應該加強道路建設，加強對車輛的管理，使外部因素最小的影響交通安全。
其次，國人的交通安全意識比較差。道路交通安全關係到人的生命，是一個讓人不容忽視的重大問題。但縱觀二十多年來改革開放後人們思想意識的變化，唯獨在道路交通安全方面卻一直反應遲頓。一旦有重特大交通事故發生，報刊、電視等媒體均有所報道和廣爲宣傳，但國人採取的是事不關己、高高掛起的態度，或將其歸咎於某人的運氣不好，諸如此類的近似於麻木的思想，助長了國人交通違法後罰點款了事的無所謂態度。有不少人不僅自己交通違法後不以爲恥，而且對他人的交通違法行爲熟視無睹，且荒唐到明知可預見交通違法行爲會危及到自身的安全也無動於衷的地步。因而坐超載超速車、帶病車習以爲常。交通違法行爲屢禁不止是國人的一大頑症。20xx年5月1日，我國頒佈施行了《道路交通安全法》，對交通違規違章行爲一律上升到法律的層面來加以規範，交通安全管理部門也依法加大了查處力度，雖然交通違法行爲的總量呈現逐年下降的趨勢，但嚴重交通違法行爲仍然時有發生，屢禁不止。在戶縣的一些十字路口，我經常看見有一些人闖紅燈，感覺他們就根本不知道或者不管紅燈時幹什麼用的，更不用說是其他的交通標誌。還有就是我經常聽見長輩對晚輩說：“走在公路上你不用害怕，汽車不敢撞你的。”現在想起了這些話，我感到十分心寒。對，在路上就是要膽大心細，不論作爲你是駕駛員還是路人，這是應該要做到的，但是後面一句就會使晚輩覺得在公路怎麼走都不怕，反正汽車不敢撞我們。有這種心態的.人還是非常多的，所以現在在街道上人走路非常隨便，根本沒有一點安全意思，面對着對面鳴喇叭的汽車，自己仍會慢條斯理的過馬路，這種情況屢見不鮮。在路上我們和行人應當互相禮讓才能最大可能的避免交通事故的發生。還有就是很多人的交通安全知識十分有限，路上的交通標誌沒有幾個能認識的，這無疑會是影響交通安全的一些因素。我就親身經歷的一次車禍，那是個下午做了個昌河小麪包車在108國道上行駛，前面有兩個學生，女孩在我們的右邊，路的右側，男孩在我們的左邊，路的左側，他們是同學。女孩給男孩招手示意讓他過去，那個男孩準備過去，看了看路兩旁來的車，跨出的第一步又收回去了，我們車的駕駛員本來準備減速，但是看那個男孩已經看到自己的車，而且也準備避讓，所以就沒有減速，但是忽然那個男孩子有跑過去了······就這樣釀成了事故，還好問題不大，那個男孩只是有點擦傷，自行車是被撞壞了。路人過馬路時一點要謹慎，要過馬上過，不過就等會沒車了再過，不能三心二意，猶豫不決，這樣非常容易釀成事故。
最後，也是最重要的一點，駕駛員和車輛自身的問題導致的交通事故。酒後駕車和疲勞駕駛都是十分危險的。因酒後駕車出的交通事故數不勝數，而且造成的生命危害和財產損失也是非常多的，大家看到西安等大城市的交警們對酒後駕車的嚴格檢查和嚴厲處罰，由此可知，酒後駕車對自己，對別人安全威脅之大。疲勞駕駛也是非常危險的，不僅對自己，也包括路人。這裏有很多慘痛的教訓，20xx年2月11號，西安市斗門中學的5名學生在途中遭遇飛來橫禍，被一輛卡車撞倒，四死一重傷。這個事件的主要原因就是司機的疲勞駕駛，據司機事後坦白說他當時已經處於睡眠狀態。還有發表於《角落》上面的一篇文章《今年中國最悲慘的十大交通事故》，這裏面的十大交通事故，每個都是特大交通事故，死傷全在30人以上， 而且都是因爲司機的疲勞駕駛導致事故的發生。還有就是超速、超載等。有的駕駛員自己的交通安全意識不過關，自己的駕駛技術不成熟。隨着車輛越來越多的進入了人們的生活，駕駛員越來越多，造成了駕駛員水平素質的良莠不齊，所以使交通事故的發生變得容易。現在是盛夏，在酷熱的情況下，駕駛員尤其愛犯一些錯誤：1、犯困情況下開車。夏天人容易犯困，所以更要堅決杜絕這種情況。2，穿拖鞋或者高跟鞋開車。雖然夏天穿拖鞋或者高跟鞋十分涼爽，但毫無疑問，這樣十分長危險的，開車時容易發生“腳誤”造成不該有的交通事故。3，戴深色墨鏡開車。深色的墨鏡會對視覺造成很大的影響，是駕駛員的反應變的遲鈍，容易造成交通事故。4，不繫安全帶開車。5，“火冒三丈”開車。駕駛員在急躁、衝動的情緒下開車，更容易發生事故。駕駛員絕對不能開有安全隱患的車，這樣對別人，對自己都是十分危險的。
針對這三個大方面的影響交通的因素，我們該如何儘可能的避免交通事故的發生呢？ 首先，政府以及相關部門應當加強道路等基礎交通設施建設，合理進行城市規劃。通工程學家、原北京市公安交通管理局總工程師、北京市交通工程科學研究所所長段里仁認爲，交通管理有“四大原則”：一、交通要分離，這是個原則。機動車與自行車、行人與機動車要分離，各行其道。二、交通要連續。我們步行到地鐵站，出地鐵站又要找公共汽車站，交通不連續，耽誤時間。在英國倫敦，有的旅館下面就是地鐵車站，乘坐“地鐵”可直奔機場。三、交通流量均分。把擁擠路口的車輛疏散到其他路口、路段，錯開上下班時間，夜晚進行貨物運輸等，都可以實現“均分”。四、交通總量削減。有一幅很有說服力的圖片：100人通過一段道路乘小轎車，要用100輛小轎車，佔去了全部路面；100人改乘三輛中型公共汽車，佔一小塊路面；100人乘坐大型公共汽車，只需一輛汽車的路面，於是達到了削減交通總量的目的，緩解了交通擁擠狀況。在現有條件下，城市的道路交通大有潛力可挖。其次，國人應當加強自身的交通安全意識，政府等相關部門也應當對這方面大力宣傳。20xx年5月7日，國務院辦公廳轉發全國道路交通安全工作部際聯席會議關於進一步落實“五整頓”“三加強”工作措施意見的通知（附錄2）。戶縣在這方面也坐着自己的努力。20xx年8月20日，“戶縣駕校杯” 交通安全法律法規知識競賽成功舉行。4月28日下午，戶縣道路交通安全委員會主辦的文明交通行動計劃暨“戶縣駕校杯”交通安全知識競賽經過幾個月的激烈角逐，終於在西安石油大學戶縣校區圓滿落下帷幕。爲了推進實施戶縣文明交通計劃，加大戶縣道路交通安全法律法規教育宣傳力度，進一步提高普法宣傳的效果，切實加強廣大羣衆和全縣中小學生的交通安全法律法規觀念，由縣道路交通安全委員會主辦、戶縣文明辦、戶縣公安局等單位聯合舉辦了這次戶縣文明交通行動計劃暨“戶縣駕校杯”交通安全法律法規知識競賽。戶縣交警也經常去到農村進行交通安全知識的講解，得到了廣大村民的熱烈歡迎。戶縣的各個學校也紛紛在校舉行了交通安全的宣誓，爲學生們講解了有關交通安全的知識，使孩子們從小就有強烈的交通安全意識······我堅信通過這樣的活動一定會讓越來越多的人瞭解交通安全的知識，是交通事故發生的數量減少。
最後，駕駛員也應當加強自我素質，完善交通安全知識。做到安全駕駛，文明駕駛，爲自己的和別人的利益做出貢獻。
在這個寒假，我也去駕校學開車，通過自己的實踐更加清楚和深刻的瞭解交通安全的重要性，所以在以後的駕駛生活中我一定會以安全駕駛爲原則，不讓交通事故影響自己和他人。
通過這次暑假實踐，我對戶縣的交通情況有了全新的認識，也有了自己的新看法。而自己學車的經歷也使我會更加深刻的親身感受到了駕駛員的不容易，而作爲未來的駕駛員我也會時刻警示自己安全駕駛。在實踐的期間裏，也的確很熱，很累，但是我很充實，很高興，深刻的認識到在社會上做事的不容易，以及一些爲人處世的方法，可以說通過這次實踐我不僅學到了知識，更豐富了自己的社會經歷，爲我今後的學習生活都有很大的幫助。這是一次有深刻意義的社會實踐。
寒假調查報告 篇3
大學生節假日打工調查報告
導言：每逢節假日，對於很多大學社來說是一個放鬆身心，提高自身修養的大好時機。然而走進高校校園，觸目皆是的各種招聘廣告無疑會給你留下深刻的印象。在“兩耳不聞窗外事，一心只讀聖賢書”的觀點已成爲明日黃花之際，當代大學生不再 於象 牙塔內狹小的空間，總想探出頭去，看看外面精彩的世界，走出象 牙塔去接觸社會，來增長社會經驗已成爲一個必然的趨勢。打工無疑是實現這一目的的很好途徑，甚至在校園內成爲潮流。據調查：有超過半數以上的學生有過打工的經歷或打算。這反映出當代大學生在經濟大潮衝擊下的觀念變化。觀念的改變帶來的各種現象引起人們的關注。
大學生打工是其參加社會實踐活動的形式之一，也是勤工儉學的有效途徑。找份假期工作利用課餘時間打打工對於即將踏入社會的大學生來說無疑有積極意義。在獲得利益的同時也從實踐中學習經驗，得到鍛鍊，增加畢業時求職簡歷的厚度和“含金量”。
許多高校積極鼓勵大學生多接觸社會，瞭解社會，將書本知識和社會經驗結合起來。況且現在不少用人單位以“以工作經驗多少年以上”爲條件。讓許多優秀畢業生望而卻步。於是越來越多的大學生的打工觀念正在逐步改變—他們遲早都要結業。他們認爲：在求學階段就積累工作經驗對日後的就業大有裨益：一方面可以把學到的理論知識應用到實踐中去提高各方面能力；另一反面可以再將來的求職簡歷中添加閃亮的幾筆。
摘要：假期工已經是校園裏的一種普遍現象，且已成爲我們大學生活的一部分，假期工使我們走出了校園，走進了社會，突破了傳統的交際圈，在教育地域上也得到了延伸。不論我們有沒有做過假期工，但是現在無處不存在假期工。對待假期工，我們應該怎樣做，如何更好的做，爲以後的生活打下基礎，已然成爲我們關注的話題。因此，我們調查了大學生的假期工情況，掌握了一些特徵，以期爲大學生假期工作的管理提供一些參考。
關鍵字：大學生 假期工 調查 經歷 感觸
調查組成員：**
**
針對有很多在校大學生都有過假期經歷的事實，我們利用業餘時間開展了一次題目爲“大學生節假日打工情況”的社會調查。調查採用問卷調查，共髮捲70份，其中大一的15份，大二的20份，大三20份的，大四的15份，收回70份，有效收回率100%。總體來說，被調查男女人數基本相等。本次調查主要涉及大學生節假日打工的類型、目的、期間遇到的問題及解決方法、收入情況等內容。調查發現：
一、從事工作的類型及範圍
從性別來看，分別有80.8%的男生，41.3%的女生做過家教，16.5%的男生，79.1%的女生做過促銷，13.3%的男生，28.9%的女生髮過傳單，同時，還有少數同學從事過禮儀、家政、餐飲等兼職工作。
從年紀來看，一年級、二年級、三年級、四年級分別有65%，75.5%，92%，98%的同學做過家教，分別有5%，7.5%，26%，37%的同學做過促銷，分別有20%，30%，16%，22%的同學發過傳單。
總的來看，同學們的假期工比較單一，而且性別差異大。經分析，原因有二，一方面，時間有限，同學們只能選擇耗時少，收入較高的工作；另一方面，社會經驗較少，工作能力有限，諸多用人單位不予考慮。
二、看待假期工的態度
1有沒有必要做假期工
從性別來看，分別有47.3%的男生，51.6%的女生認爲大學生假期打工非常有必要，他們認爲打工可以讓他們早點接觸社會，瞭解社會，爲以後就業時打下一個堅實的基礎，他們還認爲打工可以很好的鍛鍊他們的能力。而認爲大學生沒必要做假期工的均佔13.6%，因爲在他們看來，以後反正是會接觸社會，現在沒必要去打工，學習就學習，還搞一些亂七八糟的事情幹嘛，覺得這就是浪費時間和精力。其餘的則認爲可有可無。
從年紀來看，一年級、二年級、三年級分別有31.2%，36.7%，62.5%的同學認爲大學生假期打工非常有必要，其餘的同學均認爲可有可無。
2是否做過假期工
從性別來看，分別有15.8%的男生，12.3%的女生經常做假期工，82.5%的男生，79.6%的女生偶爾做假期工，9.8%的男生，10.1%的女生從未做過假期工。與其同時，各年級差異性不大，即絕大多數同學偶爾做過假期工，少數同學經常做假期工或從未做假期工。
三、家長對子女從事假期工的態度
總體來看，50%左右的家長基本同意子女從事假期工，因爲在他們看來，做假期工可以讓他們的子女早點接觸社會，增長見識，爲以後的工作打下堅實的基礎；但對安全問題顧慮較多；25%左右的家長完全同意子女從事假期工，並予以鼓勵，因爲這樣可以鍛鍊他們子女的能力；20%左右的家長不同意子女從事假期工，他們認爲學生應該以學習爲主，做假期工會讓他們在學習時分心；還有極少數家長完全不同意子女從事假期工，這些家長認爲學生的任務就是學習，其他的都是不務正業。
四、尋找假期工的途徑
從性別來看，分別有70.2%的男生，47.1%的女生自己尋找假期工，37.3%的男生，24.5%的女生通過熟人找假期工，22.9%，的男生，27.5%的女生通過中介機構尋找假期工，還有部分同學通過廣告尋找假期工。與此同時，各年級的差異性不大，基本與總體情況相符。
調查還發現，75%以上的同學希望學校非常有必要成立專門的假期工的指導機構，以豐富同學們的課餘生活並確保做假期工的安全。
五、從事假期工與學習之間的關係
不論從性別還是從年級來看，均有50%以上的同學認爲假期工對學習的影響因人而異，只要注意調整，能夠兩者兼顧，10%的同學認爲學習與工作的關係就是“魚和熊掌不可得兼”的關係，覺得爲了做假期工，就會把學習的時間減少，這樣就會耽誤學習。25%的同學認爲做假期工不會耽誤學習，只要自己合理分配自己的時間，在做假期工的同時，自己好好把學習跟上，這樣就既把學習搞好了，還把工作做了，也鍛鍊了自己的能力。還有小部分同學說不清楚兩者是否會相互影響。
六、打工的目的及收穫
從性別來看，分別有45.2%的男生，37.3%的女生認爲假期工可以賺到一筆完全屬於自己的錢，他們不願把學習費用和日常消費這筆巨大的開支讓父母承擔，這樣就可以減輕父母的負擔，頗有成就感；當前大學生面臨一個突出的問題就是就業，這是一個不可迴避的選擇。爲此大學生將鍛鍊自己的空間不僅僅侷限在校園內而且投身到豐富多彩的社會生活中去。爲了鍛鍊自己的能力，積累社會經驗，爲以後的工作打下堅實的基礎的分別分別有43.6%的男生，60.8%的女生；分別有11.2%的男生，1.9%的女生認爲假期工可以結交朋友，拓寬自己的交際面。
總而言之，絕大部分的同學從事假期工的目的比較明確，認爲假期工的收穫主要是賺錢和積累社會經驗，少數同學認爲可以廣交朋友，拓寬交際面。
七、假期工之間遇到的侵權及應對方式
在做假期工之間，受到侵權最多的是那些通過中介找工作的同學們被騙去中介費、培訓費和押金等，再有的一些侵權活動主要是在做事情時，被老闆延長工時。
在遭受侵權時，有30%的同學找家長幫忙，5%的同學找法律機關和各種維權組織解決的，但是70%的同學還是忍氣吞聲，不了了之的。
八、打工持續的時間及成本費用的得來。
在做假期工的時間上，有9%的同學只做了幾天，10%的同學持續了半個月，40%的同學做了一個月，21%的同學做了一個半月，20%的同學堅持了兩個月。不論他們做的時間的長短，我相信他們最初的本意肯定是好的。
假期工的生活費用有70%的同學是從家長那裏得來的，15%的同學是自己平時省吃儉用攢來的，10%的同學是自己借來的，還有一些同學是其他的方式得來的。
九、假期工所得的收入的用途
48%的同學講假期工的收入作爲自己在學校的生活費，以減輕家裏的經濟負擔；41%的同學將其作爲自己平時的零花錢；6%的同學將其作爲自己的戀愛開支；其餘5%的同學將其作爲自己的積累，作爲自己長期的投資（例如旅遊等）
小結：大學裏豐富多彩的課餘生活給了我們無限的激情，滿腔的熱情，對於我們90後這一特殊的一代，更重要就當屬假期工的打工經歷了。通過調查，同學們大都希望在大學期間從事假期工，家長們基本同意子女做假期工並予以自己
的鼓勵和支持。在假期工過程中同學們遇到了各種各樣的困難，但是同學們在工作中遇到各種問題時，由於缺乏經驗和社會閱歷不足，不知道利用法律武器來維護自己的合法權益；以致有些同學被一些沒有良心的老闆騙過。不過也有一部分同學具有一定的的特長，善交際，能力強，將工作做得有聲有色。
給兼職學生的建議
1.樹立正確的假期工作觀。雖然假期工作眼前可以讓我們的經濟寬鬆，但是我們要看長遠，所以假期工不是爲了報酬，更重要的是爲了鍛鍊自己，“錢”程不是假期工的最總目的，真正的深沉意義是“前”程，我們更應該關注假期工對自己能力的提升及日後工作經驗的積累。不要盲目的追求經濟效益。要將學習知識和實踐能力很好的統一起來，做到有的放矢。同時也要學會正確的處理假期工與學習的關係，學業是我們的首要任務是不能荒廢的。2假期工要量力而行，適可而止，不要盲目跟風。同時也要注意自己的人身財產安全，在假期工時要通知家長或老師，以防以後出現問題後自己能夠妥善解決。3加強法律意識及自我保護意識，更好的融入生活，尤其是很多在校外找假期工的同學，要針對從事的企業多瞭解，遇到麻煩時，要會用法律武器維護自己的合法權益，遇到不能理解、不能解決的問題可以向家長、老師諮詢，請求幫助。4要學習多與人溝通的能力，正確處理與社會人士的關係，同時也要注意自己大學生的形象，講文明禮貌是待人最基本的原則。5做事要堅持到底，認真對待，不要輕言放棄。
寒假調查報告 篇4
眼睛是心靈的窗戶，也是人們觀察世界的窗口，擁有一雙明亮的眼睛是每個人夢寐以求的願望，關於近視的寒假社會調查報告。
透過這扇心靈的窗戶，你也許可以看到一個五彩繽紛的世界，也許只能感覺到一片模糊不清的天空。能看到五彩繽紛的世界，無疑是一件快樂的事；只感覺一片模糊不清的天空，當然是不幸。站在“快樂”和“不幸”的天秤上，只有眼睛才能充當“幸福”的度量衡，“快樂”的價值秤。在21世紀，一個活躍的時代，隨着科技的發展，時代的進步，也許人對眼睛的保護度會因此降低，近視率會比以前高。的確，現在的初中生10箇中大約有7個爲近視者，我們想了解這個比率到底爲多少，於是這個寒假，我們對目前普遍的近視率進行一次小範圍調查。
儘管下着雨，但我們仍然決定按計劃對南都德嘉公寓和香樟公寓展開社會調查。
首先我們來到了南都德嘉公寓。“咚、咚、咚”，我們敲響了一戶人家的門。開門的是一位老奶奶，我們的同學很有禮貌地說：“老奶奶，您好！我們是公益中學初二(1)班的團員，我們想對您家的近視率做一個簡單的調查，請問您有時間嗎？”老奶奶有些意外，但還是笑眯眯地告訴我們她家的近視人數，調查報告《關於近視的寒假社會調查報告》。
第一次的順利成功讓我們很得意，並且也增加了信心，我們道了謝，接着又向第二家走去……雖然不是每次都如此順利，但我們的調查也得到了許多居民配合。每一次調查我們總是微笑着與人交談，很有禮貌地交流，大家都對自己調查的結果很滿意，都覺得只有你向大家微笑了，大家纔會對你微笑，只有真誠才能打動人心。
在這次調查中，我們發現受調查的84人中竟然有56人是近視的，近視率達到了66.7%。其中，小孩近視有42人，佔了75%;大人近視有14人，佔了25%。據以上數據可得，中小學生的近視率大大高於中青年以及老年，這其中先天性的只佔了5.1%，後天的佔了94.9%。
在國內，像我們一樣的學生十有八九都是近視一族。那是因爲中國學生每天的用眼時間是西方國家的2倍，然而每日硒元素的攝入量還不到西方國家的1/5。所以中國學生的近視發生率是西方國家的5倍。
當然學生用眼時間過長，這其中有國家的因素，有社會的因素，這是我們沒法改變的，但更多的因素是我們個人用眼的不良習慣，所以改掉我們用眼的不良習慣是保護雙眼的最好方法。
做一個假設，假如有一天你的雙眼再也不能看見外面美妙的世界，那麼你該是多麼的後悔當時對你雙眼的不公。所以我們在此提醒大家，不要疲勞用眼，注意用眼衛生，愛惜你的雙眼！
擁有眼睛就是擁有美麗，擁有眼睛就是擁有世界，讓我們擦亮心靈之窗，享受生命的每一刻。
寒假調查報告 篇5
先賢梁啓超有云，少年強則中國強，青少年作爲祖國發展的後備力量，已經成爲社會、國家等各個方面的關注對象而當代大學生的思想狀況更是直接關係到我國今後一段時間的意識形態發展與成形，也關係到民族凝聚力和戰鬥力的維持，以及中國特色社會主義的前進步伐因此，爲了充分了解大學生的內心世界與思想起伏變動，我係陽光心理社以不記名隨機問卷抽查的形式對系部各專業學生展開活動，共發放120份問卷，全部收回後經過統計，我們對同學們的思想狀況有了進一步的認識，其結論如下：
一、調整心態，甩去惰性：
對於成功者來說，需要的不僅僅是過人的聰敏與堅毅還需要一顆永遠冷靜而鎮定的心，泰山崩於前而色不變，說的就是要擁有那種良好的心態，方能成就大事。而在現實生活中，很多人不是實力不行，而是完敗在了心理素質這一道門檻上，再越不過去。對於當代大學生來說，無論着手於何事，無論面對何種困難，心態都是最重要的。畢竟如今的我們沒有真正踏入社會，談不上什麼真正的事業或者挑戰，所有的一切不過是在磨礪自己的心智，豐富自己的閱歷，成功與否尚在其次，最重要的是積累經驗，並養成一個儘可能沉穩自如的心態，適應各種環境與突發情況，萬萬不可爲了一時一事走了極端。
通過調查，約有46%的同學認爲他們還是可以在遇到無法控制的事情時比較好的去調整心態，他們要求不嚴，但還算自律;而25%的同學對調整心態，甩去假期裏的已經習慣了的惰性很有信心，調整作息習慣與生物鐘，從放鬆的狀態下迅速恢復到克己自律;另外24%的人認爲要做到這一點有些勉強，他們可以要求自己，但未必全能做到，僅僅維持在不犯錯誤與正常作息的邊緣;還有將近5%的同學不知道該怎麼辦，他們不想給自己限定什麼，只是憑着自己的喜好走。由此可見，我校同學還是能較好的調整心態適應環境的，但仍需提高。
二、重視成長，矚目未來：
當今社會就業難的問題，事實上是大學生對自己不當定位與不瞭解形勢的一個側面體現，他們對自己的能力沒有正確的認識，擺不正自己的位置，沒有行動力，只能坐而空等，使時光飛逝。人們就是這樣，往往自視甚高，而一旦踏入社會，就開始後悔。可惜啊，這個國家早已沒有對於所謂知識分子的特殊敬重與關照，這不是一個士農工商的時代了。
通過調查，有43%的同學在經歷了期末考試的自我認知、身邊同學的補考經歷與假期社會實踐活動的洗禮後，已經認識到了要想使自己變強，就必須成長，在真正踏入社會之前努力的沒有後顧之憂的去成長，用盡每一絲力氣與時間去汲取知識與經驗的養分，這樣才能在社會競爭的大浪淘沙中存留下來;有35%的人覺得重視自己的成長是必須的，並且希望通過自己的努力去的大家認可，但沒有一個詳細明確的計劃;有18%的人對此只有簡略而不甚清楚的認識;而另外4%的同學抱着無所謂的態度，甚至認爲，人生在世，應當及時享樂，等到了社會上磨練一下就好，完全沒有準備。人云，不打無準備之仗，這些同學確實需要反思，誰可能是生而知之者呢?連諸葛亮都不敢這樣自信吧。
三、體諒父母，推己及人：
爸爸、媽媽是這個世界上最美麗兩個音節，並不遜於香格里拉這樣名聲遠揚的絕美詞彙。那是我們張口叫出的第一個名字，那是我們最親近的人。除了百年結髮扶持情，我不知道有什麼人的感情能和一起朝夕共處二十年的人相比，那是親密無間的默契，那是同血同源的瞭解，即使百年共度結髮夫妻也未必能如此毫無縫隙如此緊密。那是不可隔斷的關聯。
通過調查，約有72%的同學認爲體諒父母是理所當然的，因爲說白了，我們自己也不過是父母身上掉下的一塊肉，哪有驕橫不滿的道理?胳膊擰不過大腿，這個道理誰都清楚，更何況這世上還能找到幾個人，來與你應驗血濃於水這四個字呢?一個巴掌便可數過，如何可以不珍惜;18%的人認爲隨着父母逐漸衰老，自己能陪在他們身邊的日子也不再是沒有盡頭，沒有辦法不對他們儘量的好，沒有辦法不爲他們想;5%的人覺得哪怕有代溝有爭執，父母和他們永遠是一家人，不可斷絕，所以不管怎樣，家人是需要互相體諒的;可還是有5%的同學覺得他們不管怎麼體諒父母，代溝不可消除，所以抱着盡人事，聽天命的態度，有些裹足不前。孝道乃是中華傳統，而所謂傳統，就是鐫刻在你的骨子裏，流淌在你的血液裏，不可磨滅、不可否認、必須正視的本能和與生俱來的思維體系，我們可以不正視自己的心，但我們已在不自覺的去做，到了翻然醒悟的那一天，我們會明白一切。
四、關心時事，注目國際：
鞠躬盡瘁，死而後已。天下興亡，匹夫有責。苟利國家生死以，豈因禍福避趨之。先賢之言，言猶在耳。國家不幸詩家幸?惟亂世而出慷慨英豪，奇世君子，這便是疾風知勁草，板蕩識誠臣了。作爲泱泱中華炎黃子孫的一份子，無論是誰，都必須爲國家的發展做出貢獻，維護國家利益，這一切不只是說說的，而做到這些的必要條件，就是關注國內外時事動態，立足於大局而後有所爲，有所不爲。
通過調查，可以看出絕大多數同學都是關心時事的，因爲祖國尊榮與個人息息相關，但他們之所以關注更多的是因爲時事動態對今後就業發展影響絕大，順便可以與身邊的人進行溝通交流，增添聊天的話題;還有很少一部分人甚至認爲時事什麼的比較無聊又離他們很遠，不值得太關心。由此可見，同學們對於時事、政局、學術之類需要花大功夫瞭解的東西認識還不很深入，需要加強深化。
五、友愛共處，參加活動：
無論何時何地，人都不可能是孤立絕世的，必須與外界有所交往，沒有人可以真正意義上的不依靠任何人而只靠自己活下去，哪怕是淡薄如寫下了採菊東籬下，悠然見南山之句的陶潛陶淵明，孤高如號稱不爲五斗米折腰的陶潛陶淵明，也一樣需要吃飯，也需要攜妻帶兒，也需要借債果腹，沒有人是不食人間煙火的仙人。人俗不可免，所以正確的處理好人際關係，也就成爲人生道路上的重中之重了，擺不正自己和其他人之間的位置，絕對是要吃虧的。一個好漢三個幫，結交朋友，擺正位置，無論對誰都是一個很好的幫助。而沒有良好的關係，人們很難共事，放諸於四海之大，那就是黨爭!所以處理好了人與人之間交往的事情，往大里說，也有利於社會的和諧與發展。
通過調查，我們可以發現超過一半的同學都可以很好的處理同學之間的關係，積極參加各種可以鍛鍊自己、結交更多志同道合者的活動，至少他們自己認爲如此，他們有這個自信;還有一些人比較勉強，也願意與更多的人交往，只是他們生性喜靜;可有一種情況不容忽視，那就是宿舍化分散了班級化，同寢室的人同出同行，事情一起做，遊戲一起玩，但對於和整個班級的活動不是很熱衷，跟班上其他人也沒有太過親密的交往。
總體看來，我校學生的思想道德狀況總體是好的，積極向上，十分健康，但仍有粗放不足之處，需要細化彌補。十年樹木，百年樹人，思想教育不是一朝一夕可以完成，就如羅馬不可能一天建築完畢，而逆水行舟，不進則退，我們必須時刻緊抓思想、心理。道德教育，白衣易污，而垢難除，我們終究不是慧能祖師那樣的才高心靜之人，必當時時勤拂拭，不使惹塵埃，方可潔身節慾，自好終生，而兼濟天下。
寒假調查報告 篇6
一、問題
據調查我國現有盲人500多萬，低視力近千萬人，尤其是在兒童及青少年當中，患病率極高。全國學生體質健康調研最新數據表明，我國小學生近視眼發病率爲22。78%，中學生爲55。22%，高中生爲70.34%。更令人震驚的是，有份調查報告稱，國內因高度近視致盲者已達30多萬人。因此，兒童及青少年近視的防治越來越被學生、家長及社會所關注。爲什麼患近視的青少年越來越多？孩子們的眼睛到底是怎樣近視的？僅僅是不良用習慣所造成的嗎？
二、調查分析：
大多數同學都是因爲平時不注意保護眼睛而造成近視的。不正確用眼，不注意用眼衛生（如看電視和上網過長等。），則是現代青少年近視眼大增的主要原因。還有一部分青少年的近視原因是營養不良、環境影響等其它因素所造成的。最典型的近視原因是：
1用眼時間太長;
2看電視太近;
3看的電視畫面濃度太深、色彩太刺眼;
4 寫作業時的姿勢不正確;
5 在光線太強的陽光下看書;
6在光線太弱的光下看書;
7長時間的用電腦;
8不合理飲食;
9在教顛簸的車子裏看書;
10遺傳因素;
11不認真地做眼保健操。
四、調查結果：
通過調查發現，在當今的中學生近視率不斷上升，而中學生們對近視這一現象並不加以重視。甚至有人認爲近視怎樣，戴副眼鏡不就得了。還對近視無所謂，錯上犯錯。許多人常將其歸咎於不良的用眼習慣，如看書距離不當、光太暗、持久用眼等。但近年來的醫學研究表明，飲食不均衡、睡眠不足、噪音等，也是誘發青少年近視的重要因素。
五、建議
（一）看書時作姿要端正，光線要充足。讀寫要坐到離課桌一尺，胸離課桌一拳，眼離課本一尺。
（二）不要在坐車或行走的時候看書，不要躺下看書。讀寫1小時要遠眺10分鐘或到戶外走動，調節眼睛肌肉。
（三）時常佩帶一些滴眼液，如：珍視滴眼液、明目滴眼液、珍珠滴眼液等。在課間十分鐘堅持做眼保健操。
（四）儘可能少上網或看其他輻射性強的東西。注意作息時間的安排，不能讓眼睛長期處於疲勞狀態。
（五）不偏食，少吃辣的食品，多吃含維生素C和維生素A，D的食物。
（六）定期到眼科專醫作檢查，聽從儀醫師的指導，逐步矯正視力或防止近視度加深。
六、體會
爲有效預防近視等眼病：一要養成良好的衛生習慣，合理飲食，鍛鍊身體，保障身心健康;二要糾正不良習慣，養成良好的用眼衛生;三要定期到眼科醫院檢查眼睛，尤其是高度近視眼患者，及時發現眼病，以便早發現、早治療。視力關係着我們的一生，我們要愛護我們的眼睛，不讓我們將來後悔！