摘要：水泥穩定碎石基層在各等級公路路面工程中已廣泛應用，文中針對水泥穩定碎石基層在施工過程中，對碎石控制、水泥劑量控制、含水量控制等方面存在的問題，針對性地提出瞭解決方法，有利於提高路面基層的施工質量。
關鍵詞：水泥穩定碎石基層;水泥劑量;集料;含水量;施工控制
目前我國各等級公路路面基層大多采用水泥穩定碎石結構形式，它具有足夠的強度和穩定性、較強的抗沖刷能力等優點，但在實際應用中，水泥穩定碎石基層存在許多問題，如干縮裂縫等，本文針對這些問題，提出了控制質量的施工方法。
1、集料的質量控制
集料的級配對水泥混合料的強度有顯著影響，因此，應嚴格控制集料的最大粒徑，碎石統料中大於37.5mm的石塊，要避免使其進入攪拌機，需及時用人工剔除，同時應控制好31.5mm以上的碎石含量和4.75mm以下的碎石含量。
爲了減少水泥穩定碎石基層裂縫，應嚴格控制原料中細集料的含量和塑性指數。通過0.075mm篩孔的顆粒含量應控制在2%～4%範圍內，細土無塑性指數時其含量不應超過3%，細土的塑性指數要儘可能低，不宜大於2。
2、水泥劑量的.控制
水泥穩定碎石施工的特點不同於其他半剛性材料，需保證有足夠的時間滿足施工工藝的要求，水泥應選用初凝時間在3h以上和終凝時間較長的水泥。終凝時間一般要求6h～10h，夏季氣溫較高時可取高值，春秋季節氣溫較低時取低值。
同時還規定水泥的最大劑量通常爲5%～6%，以減少水泥穩定土基層的幹縮裂縫，實驗表明，當水泥劑量超過6%後，隨着劑量增加。混合料的最大幹縮應變逐漸增大，基層容易產生幹縮裂縫。
因此，爲改善水穩基層的縮裂性，宜在水穩碎石層中摻入水泥用量10%的優質粉煤灰，以減少基層對油麪面層的反射裂紋。
3、最佳含水量的控制
混合料含水量的大小對混合料的強度和幹縮應變有很大影響，含水量過小，難以碾壓密實，影響混合料的強度，且容易產生鬆散、起皮、裂紋等質量缺陷;含水量過大，碾壓時容易產生“彈簧”現象，混合料壓不實，同時，混合料大量蒸發散失水分，容易產生嚴重的幹縮裂縫。實踐證明，拌制混合料含水量宜略大於最佳含水量，一般可控制大於1%～2%左右，使混合料運到現場攤鋪後碾壓時的含水量不小於最佳含水量(控制不大於最佳含水量的1%爲宜)。
4、混合料拌和的控制
混合料的拌制質量是保證基層施工的基礎，是至關重要的環節。在拌和過程中：一是要保證混合料配合比的準確性和均勻性;二是要嚴格控制攪拌時間;三是要避免混合料在裝料過程中發生集料離析現象。
爲確保混合料配合比的準確性和均勻性，應在拌和前對設備進行調試，合理控制細料倉、中料倉、粗料倉和水泥料倉的輸料機轉速，倉門保持正常全開，達到按配合比要求匹配、均衡進料拌和。
拌和時間對混合料的離析有較大影響，攪拌時間太短，各組成材料不能充分混合;攪拌時間過長會使水分散失，並造成粗集料下沉。因此，當攪拌機連續穩定作業時，應嚴格控制攪拌時間。
5、混合料攤鋪的控制
攤鋪前，應將下承層清掃乾淨，充分灑水溼潤，並始終保持下承層表面處於溼潤狀態。
混合料應採用機械攤鋪，規範施工，保證攤鋪效果。攤鋪過程中，要隨時用水準儀對鬆鋪層高程、壓實後高程進行跟蹤測量檢驗，對明顯厚度不足或偏高的及時進行處理，確保基層的高程、厚度、平整度符合設計要求。
需注意的是在攤鋪時應確保基層平整度。第一次攤鋪後進行靜壓，發現不平整時應及時補料，邊壓邊補，並要保證基層的攤鋪厚度。
6、碾壓控制
混合料碾壓是確保水泥穩定碎石基層獲得足夠密度和強度的重要施工工序，水泥穩定碎石混合料壓實效果的好壞取決於兩個方面：混合料含水量的控制;壓實機械、壓實工藝的選擇。
混合料碾壓分爲初壓和終壓兩個階段。初壓是先用輕型兩輪壓路機跟在攤鋪機後面及時進行靜壓、輕碾，待基本成型並對標高、橫坡進行檢測、調整後再用重型振動壓路機、三輪壓路機或輪胎壓路機繼續碾壓密實。如採用18t～20t重型振動壓路機時，每層壓實厚度不超過20cm;用12t～15t三輪壓路機時，每層壓實厚度不超過15cm。
施工中要由專人對壓實進行監管，一邊壓實，一邊檢測。檢測內容包括厚度、寬度、壓實度、含水量、平整度以及集料的級配等。
7、養生控制
養生的目的是使水泥穩定碎石基層在規定時間內達到規定的技術指標，養生期限不小於7d，春秋季節氣溫較低，強度增長緩慢，養生期需要適當延長，建議爲10d左右。
養生的方法有多種，如溼砂養生、草袋覆蓋灑水養生、薄膜覆蓋養生、瀝青乳液養生等，可根據不同具體情況選用。對於大面積的機械化施工作業，通常也採用灑水車灑水養生，每天灑水的次數應視氣候條件而定，原則是在整個養生期間應始終保持基層表面潮溼。
養生結束後應及時鋪裝面層，不能長時間讓水泥穩定碎石基層直接承受行車荷載。
8、結束語
水泥穩定碎石基層有着許多優點，值得在各等級公路路面工程中推廣應用。實踐證明，在施工中只要加強對混合料含水量、材料組成比例的控制，有效防止混合料離析，選擇合適的壓實機械，採取適當的壓實工藝，並注意混合料養生，就能夠提高工程質量。
水泥穩定碎石基層養生期結束後，應立即噴灑透層或粘層瀝青，或者鋪設下封層，以防止基層幹縮開裂，保護基層免遭施工車輛破壞，確保基層的質量成果。鋪設下封層後，宜在10d～30d內開始鋪築瀝青混凝土面層的底面層，避免由於基層產生大量的裂縫而導致瀝青面層產生反射裂縫或對應裂縫，從而保證路面工程的總體質量。