隨着市場經濟的不斷髮展，全球化經濟使企業面臨着更激烈的競爭、更大同時也更不確定的市場。生產企業爲了鞏固和提升自身競爭力，紛紛與專業物流公司建立長期的、雙贏的戰略合作關係，將非核心業務——物流活動委託外包，以保證企業的市場競爭上風。
企業實施物流外包決策的利益驅動因素
物流外包可直接降低物流設施投進資本，而且利用第三方物流所具有的專業化、規模化和信息化上風，從多種渠道降低企業物流本錢；突破企業資源瓶頸，集中上風資源，增強企業核心競爭力；由第三方物流提供更專業化的物流服務，滿足多樣化的顧客需求，使客戶服務質量全面提升，打造企業品牌；精簡機構，進步企業的運作柔性；促進企業間戰略合作關係的形成，創造良好的企業發展環境。
生產企業的物流能力分析
傳統的物流外包決策依據是企業是否有能力自營物流，假如企業有設施、有技術就自營，假如自營有一定的困難就外購。Ballow 留意到了傳統決策標準的.侷限性，提出了二維決策標準。他以爲自營還是外購服務決策基於兩個因素——物流對企業成功的影響程度和企業對物流的治理能力。圍繞企業戰略目標，尋求物流子系統自身的戰略平衡是他建立的決策標準的最大特點。
成功的企業熟悉到具備爲客戶提供超高價值服務的物流能力是其成功的關鍵。物流能力是指某特定的物流系統，從接受客戶訂單、處理訂單、分揀貨物、配運給客戶的全過程中，在響應速度、物流本錢、訂單完成準時性和訂單交付可靠性等方面的綜合反映。物流能力分爲物流要素能力和物流運作能力。物流要素能力是一種靜態能力，而物流運作能力是在此基礎上的一種動態提升，是一種動態能力。物流要素能力是可以購買的，而物流運作能力是有價值的，稀有的和其它企業難以模仿的，是企業物流能力的關鍵因素。
根據企業物流要素能力和運作能力的高低不同，可以用表1的形式對企業物流能力進行分類：
I 類企業中，物流的要素和運作能力都很低，一些初創的企業和以技術創新爲主導的企業多屬於這種類型；在II類企業中，以戰略同盟形式組成的虛擬企業或新興的第三方物流公司爲代表；III類企業以傳統資產型的企業爲主；IV類企業的物流的要素和運作能力都很高，海爾就是典型。
不同企業的不同的物流能力，通過進步自身物流能力可以加強企業的績效表現，但並不是每個企業都有必要採用自營物流的方式，假如物流業務不是企業的核心業務，企業應根據自身情況，公道運用外包戰略，也能夠達到進步物流能力，加強企業績效表現的目的。
如上所述，I類企業多爲一些技術創新的企業，這些企業業務規模不大，物流能力也不是其核心能力，可考慮先將物流業務外包給既有要素能力又有運作能力的第三方物流公司，使企業對其客戶的服務承諾更有保證，並減少了要素能力建設方面的投資。
在II類企業中，要素能力低而運作能力高，這類企業通常擁有豐富經驗的專業治理人才，但爲了減少投資風險或專注於核心業務，在物流要素能力建設方面投進資源很少，很多外商企業就是這樣。此類企業在外包時，可以選用以低本錢爲市場競爭戰略的公共倉儲和運輸服務商，將自身的治理上風和低本錢的服務商有機結合，爲客戶提供滿足的高質量的物流服務。
III類企業多爲傳統資源型的國有企業，可以根據自身特點，通過改制和引進治理人才加強運作能力的提升，爭取將空閒的倉庫或車輛租借給II類企業，以盤活資產，或借外力進步物流運作能力和資源要素的利用率。
IV類企業的物流要素能力和物流運作能力都比較高，海爾就是典型，可以採用反向外包物流業務的戰略，即充分利用自身的物流能力，同時爲其它生產企業提供物流服務，不僅進步企業物流要素的利用率，降低企業的整體物流本錢，而且可以拓展業務範圍，開闢新的利潤源泉。