摘要：輸電線路是供配電系統中重要的環節和樞紐，一旦發生線路故障，將會引起大規模的停電事故，給國民經濟帶來巨大的損失。因此，深入分析輸電線路的故障原因和採取針對性的防治措施格外重要。
關鍵詞：輸電線路、運行、故障、防治方法
1輸電線路運行故障產生的因素
1.1輸電線路大多裸露在空氣中，受大自然惡劣環境的影響，會產生各類的故障。如雷雨天的雷擊現象和閃絡現象；冬天的覆冰危害；天空中的鳥害（鳥糞污閃和糞道閃絡）；大霧天，霧水粘在髒絕緣子上的污閃；還有，線路自身的拉力造成的應力破壞和接觸不良造成的絕緣子與線路發熱燒壞，以上情況具體分述如下：
1.1.1風災因素
輸電線路大多地處地形複雜處，線路長，如果周邊綠化不好，沒有森林遮擋禦風，那麼很容易被自然界的大風給吹壞，即所謂的輸電線路的風偏閃絡，這種故障可以說是線路故障的易發形式，對電力系統的正常供電危害相當大，而且一旦發生故障，會造成風偏跳閘，引起大面積停電。強大的風源甚至會波及低壓電杆，破壞電杆之間力的平衡。由於強風的作用，而使電杆倒塌的事故也不佔少數。如2011年4月17日，佛山順德發生的風災，致使勒流、容桂等鎮街多次輸電線路基塔倒塌，造成大面積停電和較大的經濟損失。
1.1.2雷電因素
在雷電頻發的珠江三角洲地區，一旦到春、夏季，雷電造成的輸電線路故障時有發生，引起變電站的事故跳閘，事故的原因就是因爲雷電過電壓。如2011年3月19日凌晨，在順德龍江，雷擊使佛山龍江110V變電站10KV型材線折斷，造成對地短路，使龍江變電站型材線10KV間隔保護跳閘。差點造成線路負載增氧機停運，致使大量魚缺氧死亡，後在維修隊伍的努力下，挽回了經濟損失。
1.1.3覆冰因素
輸電線路的覆冰造成的線路折斷事故雖然很多，僅發生在冬季，但是從事故的結果可以看出，一旦發生覆冰事故，不但是大面積停電，而且天寒、工作強度大，維修維護的時間相對較長，不利於維修人員的維修。形成覆冰的原因是天冷且空氣潮溼，當結成覆冰時，容易發生線路舞擺閃絡事故。如2008年南方發生的冰災就是一個典型的實例。
1.1.4污穢的因素
輸電線路的污閃事故雖然不是很多，但損害性卻不小，還會造成閃絡事故。引發此類事故的主要原因是絕緣子表面沒有按期除塵，尤其風雨天，灰塵堆積在絕緣子和線路上，會造成污穢電離發生閃絡事故。
1.2外力破壞因素
外力破壞的形式可以說是多種多樣，如大風天折斷樹木，大片的樹木倒在線路上，增加線路的負載，發生折斷；近幾年，偷盜運行中的低壓線路日益增多，還有頻發的交通事故（如剷車司機酒後開車或不小心碰倒電線杆），也是發生這類事故的原因之一。
1.3鳥害
（1）鳥糞污閃。鳥落在輸電線路上，會產生大量的糞便和污穢，粘連在絕緣子和線路上，加上陰溼的天氣和山間的雨霧，積累到一定程度時，也會產生閃絡現象。在正常的乾燥的天氣中，鳥糞並不會很大程度上降低絕緣子的閃絡電壓，而在雨霧的天氣，鳥糞的電阻變小加之污穢面積和路徑共同的作用，提高了電力線路的電壓，增加了鳥糞污閃事故的發生率。
（2）糞道閃絡。許多的鳥長期在低壓電杆的絕緣子和橫擔附近排便，部分空氣將與鳥糞接壤，即使沒有使鳥糞貫穿全部的通道，也可能會造成糞道閃絡現象，發生事故。
2輸電線路故障的預防措施
2.1保證與提高電氣設計質量
提高電氣設計的`質量，最大程度地提高安全性。電氣設計是各種電氣設備正常工作與否和維護是否方便的重要因素。在輸電線路的設計中，如杆塔、導線、絕緣子、輔助金具、防雷裝置的計算與選擇是很重要的。現在大部分設計人員只會機械地照抄、照搬典型設計與設計規範，如上文提到的雷擊停電事故，後經事故分析，是由於設計時，設計者沒有根據當地爲多雷區，而採取相應的防雷措施，照搬當地的設計規範，造成雷擊停電事故。後來，在杆塔上加裝避雷器，事故才很少發生。同時，電力線路也必須在合理的設計下才能更好的“行使”它的職責。要想做好線路的設計工作，除了周密的計算外，現場勘測和線路路徑的選擇，也是設計的重中之重。需要設計人員親自到現場細心觀察地形、地貌和線路的路徑。這樣才能最大程度地避免各種事故的發生，保證輸電線路的正常運行。
2.2做好防雷措施
防雷接地工作是各種建築物都必須做的保護之一，對於輸電線路來說，防雷工作無疑更加重要，一般選取避雷線來進行輸電線路的雷電過電壓保護，它是最常用的防雷裝置。
同時也可以降低杆塔接地電阻，達到防雷的目的。例如，可把接地極埋設較深一些，也可以選擇在地下水比較豐富、水位比較高的地方。在進入變電所的高壓側，通常都選用各種閥型避雷器進行防雷保護。例如，在雷電多發的佛山地區，由於設計缺陷，10KV架空線路大部分不設防雷措施，當地雷擊停電事故頻繁發生，給經濟帶來了重大的損失。此後，新建的和技改的線路，要求每隔一基塔必須安裝一組避雷器，實踐證明，電力線路運行穩定，效果很好。
2.3杆塔位置與杆型的正確選擇
首先應該及時並且認真地調查氣候條件和地形，儘量避開在不利的地形和地理位置架設杆塔，而且應加強杆塔的機械強度，儘量選用鋼管杆或加強型的混凝土杆。橫擔可以加厚，或者選用那種不易沾冰結構的絕緣子，並塗上有憎水性能的塗料等。
2.4污閃的預防
污閃事故的發生數量雖然不多，但影響和危害很大，污閃事故的預防，是提高電力系統供配電安全用電、持續用電的重要工作。通過增加爬距以及採用合成的絕緣子可以有效地防止污閃事故發生；或者使用防污閃塗料，進而限制泄漏電流事故的發生。
2.5外力破壞的預防
輸電線路的外力破壞，主要是大風使樹木倒下壓倒線路，再者是日益橫行的偷盜和頻繁的交通事故等。所以應該優化電氣設計，輸電線路儘量不要與樹林離得太近，要充分考慮到樹木增長速度帶來的“危害”。要與道路保持適當的距離，並根據杆塔的具體位置，增設防護墩，最後塗上醒目的防護標誌。
3針對輸電線路外力破壞故障分析，可採取以下措施加以防範
3.1加大電力設施的保護工作力度。做好相關電力用戶的宣傳教育工作和建立一套嚴密的巡線制度。
3.2要掌握問題和故障的重點，把事故隱患消滅在萌芽狀態中。
3.3要不斷完善電力法規，加強電力執法的力度。可以與社會的相關部門共同組織電力安全的演講比賽和知識競賽等活動，推廣電力安全法規，讓大家充分了解電的危害，使那些鋌而走險的人望而生畏，知難而退。
3.4要制定一些切實可行的方法和措施，並落實到實際工作中去。例如，在緊要和關鍵地段一定要多設立一些警示牌和警告的標誌牌。
3.5培養和打造一支作風硬朗，善打硬仗的專業的技術團隊是保障輸電線路安全的必要保證。
3.6對鳥害採取的技術措施有：
①採用大盤徑的絕緣子；
②加裝防鳥糞的擋板；
③安裝防鳥罩；
④安裝專門防鳥的網；
⑤安裝鳥刺。
結束語：通過分析，線路故障有設計的因素，更多的是自然界的因素。一方面我們要優化設計，儘量不在設計方面出問題，另外一方面要普及、完善電力知識和電力法，建立一個高效的輸電線路維護隊伍。
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