摘要：近年來，隨着我國經濟水平的快速增長，公路交通安全設施建設受到社會各界人士越來越多的重視和關注。公路作爲交通運輸系統中重要的組成部分，是當前交通應用中最爲全面的運輸方式。因此，公路交通安全設施的建設就顯得尤爲重要。本文就公路交通中的安全設施建設進行相關的研究和分析，並提出若干意見，以期借鑑。
隨着城市化進程的加快，城市人口劇增，車輛也日益增多，使得公路交通時常出現擁堵現象。雖然公路交通事業在快速發展，在提高人們的日常生活水平及社會經濟增長中發揮重要作用，但伴隨而來的公路交通安全問題同樣造成了財富的浪費，甚至對人們的生命安全產生威脅。因此，強化公路交通安全設施建設對保障人們的安全出行具有重要意義。
一、公路交通安全設施建設的現狀
（一）公路交通標誌設置不合理
缺乏統一的設計標準。衆所周知，公路交通標誌是重要的交通信息，也是保證駕駛人員安全駕駛的重要信息。在設計公路交通標誌時，通常根據公路及其周邊環境的具體情況進行規劃，並逐一確定交通標誌的`數量及設置地點等內容。當前，即使我國在交通安全設施建設中有相關法規可以借鑑，如《公路交通標誌和標線設置規範》，但在實際設計中仍然出現前置預告距離設置等問題，在實際建設中還是缺乏統一的設計標準。交通標誌設置信息缺乏整體性。完整的標誌信息，有助於駕駛人員安全且快速到達目的地。就目前形勢來看，我國公路交通標誌信息存在忽然中斷、過載等現象，促使駕駛人員無法快速判斷線路走向，進而影響行車安全。
（二）公路交通標線設置不合理
標線材料使用不科學。據瞭解，熱熔型是我國公路建設中最爲常見的標線塗料，通常3年左右需要進行二次標線，但二次標線的塗料卻大多選用溶劑型，因而使得標線夜間反光效果較差，甚至白天也極爲不明顯。加上沒有明確的設計要求，導致相關管理人員不重視標線的安全作用。標線技術和材料太過保守。近年來，彩色立體標線在國外得到大量使用，其與傳統減速帶相比，具有視覺衝擊效果強、震動噪聲小等優點。但在國內，該類技術的使用卻很少見。
（三）公路護欄設置安全性較低
公路交通安全設施主要根據公路的具體特點、當地的氣候環境以及公路建設資金等方面進行設置。目前，在安全設施建設方面，由於缺乏標準、系統的設計軟件，在實際設計中存在較多的人爲主觀因素，再加上外界因素的影響，促使安全設施建設存在一系列的安全隱患，具體體現在以下幾個方面：缺少路邊護欄，部分地區因邊坡度變化大使得護欄設置不連續，降低了安全防護作用；橋墩前護欄較短，缺少過渡段，極易引發衝撞事故。以上幾個問題，從整體上都表現出公路護欄設置存在安全性較低的問題，極不利於駕駛人員的出行。
二、加強公路交通安全設施建設的有效措施
（一）嚴格把關建設材料
在實際選擇建設材料的過程中，需按照相關設計及標準進行選擇，並且採用的材料必須符合國家規定，尤其是標線塗料、反光膜等材料的選用。同時，還需做到嚴格檢測使用的材料，若發現不符合標準的材料，須禁止使用；在材料運輸、檢驗、移交等各項工作中，需加強對材料的保護工作，以免損壞材料質量；整理材料基礎信息資料，以便積極控制安全設施建設的質量。
（二）強化建設人員的綜合素質
首先，在建設過程中，要優化建設人員的配置，以便在重要環節實施中保證產品質量。其次，強化建設人員的工作素質。一方面，定期展開專業知識及技能培訓，促使其及時掌握和了解相關設備；另一方面，重視安全教育工作，以便提高建設人員的安全意識，在往後的建設工作中能夠規範自身的操作，從而保障建設質量，確保人身安全。
（三）嚴格管控生產及施工過程
在交通安全設施建設中，應加強生產單位及施工單位的監管工作。其中生產單位主要負責公路產品建設，因此必須做到嚴格檢測產品生產環節以及質量，同時對產品的內容及形式進行認真核對，加強產品與國家標準、實際情況之間的互相聯繫，從而避免不必要的問題產生。施工單位則應該具備專業的技術及生產設備，尤其在產品生產時，需爲施工人員創造優良的作業環境，例如在照明設備施工中。另一方面，在實際安裝施工中，需嚴格遵循相關流程及標準進行施工，並且安裝前，還應確認設計圖紙與公路現狀是否形成一致，以便保證產品的正確使用，確保建設質量。
（四）強化公路交通安全設施的管理和維護工作
隨着公路建設的日益發展，安全設施數量也在不斷增多，從而加大了管理和維護工作的難度。以往的管理和維護模式已然不能滿足當前公路發展的需求，爲解決這一現象，需要做到以下兩點：第一，委託專業的安全設施維護單位。這需要充分聯繫社會資源，並且要求相關主管部門在當前新形勢下積極尋找符合發展需要的管養模式。其中通過建立承發包模式，將日常安全設施的管理和維護交於專業化的生產施工單位。通過這一措施，不僅能優化公路交通安全設施主管部門的管理職能，又能有效預防因資源侷限問題而造成管理及維護不到位的尷尬局面。第二，充分利用現代信息技術。要提高交通安全設施的管養工作，相關主管部門就該順應時代的發展，積極利用現代信息技術，創建專業化、統一化的管養控制平臺。首先，針對不同交通設施編制專業性的數據資源庫，以便實時跟蹤交通設施的管理與維護。其次，使用GPS、感應設備等先進技術，有效控制安全設施的實際狀態，促使其管養工作向自動化發展，進一步提高公路交通安全設施建設的質量，保障人們日常出行的安全。
三、結語
綜上所述，在公路建設過程中，交通安全設施建設是一項既複雜又系統的工程，對保障駕駛人員的生命安全及社會發展具有重要的作用。因此，相關部門應當做到及時發現並解決安全設施問題。充分利用現代信息技術，不斷提高公路交通安全建設的質量，保障其實際運行效果。
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