隨着社會一步步向前發展，人們運用到制度的場合不斷增多，制度是指要求大家共同遵守的辦事規程或行動準則。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編幫大家整理的營運安管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。
營運安全管理制度1
第一條爲了加強船舶安全檢查員隊伍的建設，提高船舶安全檢查員的工作水平，特制定本制度；
第二條船舶安全檢查站應根據各單位船舶安全檢查員實際配備情況、需求量，以及工作發展情況，積極向各單位徵求培訓意見；
第三條建立船舶安全檢查員後備人員儲備庫，持有《海事行政執法證》、具有較高的政治素質和業務素質的行政執法人員均應納入儲備庫；
第四條進入船舶安全檢查員儲備庫的人員，將按人事教育培訓計劃選派參加交通部海事局、長江海事局組織的船舶安全檢查員培訓班學習，以取得《船舶安全檢查員證》；
第五條已取得《船舶安全檢查員證》的.安檢員，應按照有關安排參加上級機關組織的再培訓和實習鍛鍊，以便取得高一級別的《船舶安全檢查員證》；
第六條船舶安全檢查站應根據各單位意見，配合局辦人教部門做好培訓計劃、方案的制訂準備工作，並於每年十二月份完成翌年培訓計劃；
第七條局船舶安全檢查站以及各單位應在局、處(站)範圍內開展多種形式的船舶安全檢查知識培訓學習，以便提高整體業務水平；
第八條本制度自印發之日起施行。
營運安全管理制度2
爲了保證營運車輛技術質量，防止事故產生，根據公司安全治理規定，特制定此制度：
一、車輛檔案治理
1、新車行駛證、營運證、附加費證、購車發票、附加費收據複印件及車輛照片等有關行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；
2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養維修、肇事情況上報公司安技部登記，由安技部負責人覈實後填寫車輛技術登記；
3、車輛重要部件或證件如有改動，應將改動情況報公司登記立案；
二、車輛檢查
1、司機平時出車前後要做好檢查，車輛違章記錄查詢嚴禁帶病營運，一經發現視情況輕重罰100至500元；
2、公司每季將定期或不定期的對車輛進行檢查，車輛技術狀況必須達到以下標準：
（1）車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；
（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀後鏡等裝置齊全有效；
（3）發動機汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現象；
（4）轉向裝置操作靈活，無過緊或過鬆現象，高速行駛時車輛不會出現跑偏或擺頭現象；
（5）制動系統良好，符合國家制動規範要求，前後四輪的定位準確；
（6）車輛各類線路完好，接放安全鞏固；
（7）輪胎連結良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少於3.2mm；
（8）其他部件符合安全行車標準。
3、車輛違章查詢公司營運部治理人員上路檢查車輛行駛情況時，在出示檢查證後，司機必須停車配合，如發現車輛狀況欠安的或違反公司安全治理規定的，管理人員有對車輛進行停駛、機動車違章查詢系統回場檢查的權力。
三、車輛保養和審驗
1、關於車輛二級維護、季檢、年審。
（1）車輛每季進行一次二級維護，維修廠必須具有深圳市交通局覈准的修配廠；
（2）車輛進行二級維護後，司機要將二級維護單交到公司立案，再到市交通局客運管理分局簽章；
（3）嚴禁車輛不進廠檢測而取得二級維護單等弄虛作假現象，一經發現查實，除了重新進行二級維護外，公司將對司機進行500元至1000元的罰款；
（4）車輛每年進行綜合檢測年審一次。
2、車管所的季檢、年檢。
（1）中巴每半年進行審驗一次，大客車每季度審驗一次，每次到市車管所覈定的檢測中心進行檢測，憑檢測單和行駛證到車管所辦理審驗手續；
（2）車輛每年年審一次，年審時間按車號末位數字相對的月份進行，每次憑二保單、電腦檢測單、年審表、當月路費單、相片（有日期）、車架和發動機拓印到市車管所簽章；
3、車輛每行駛5萬公里必須進行中修；
4、車輛每行駛10萬公里必須進行大修；
四、車輛報廢規定
1、報廢條件：
凡車輛技術經濟情況達到下列條件之一者，應予以報廢。
（1）車輛超期使用，主要總成部件磨損侵蝕或嚴重損壞，性能工況嚴重下降，無修復價值；
（2）果交通事故造成主要總成或大部分零件嚴重損壞，已無修復價值；
（3）累計行駛里程達到50萬公里以上或經過三匆洋修以上，且零部件損壞嚴重的老舊車；
（4）車輛經過歷久使用，耗油量超過國家定型車出廠標準規定值15％的。
（5）經修理和調整後仍達不到國家對機動車運行安全技術條件要求的；
（6）經修理和調整或採用排氣污染控制技術後，排放污染物仍超過國家規定的汽車排放標準的。
2、報廢程序
（1）由安技部申請報廢，經公司覈准報市車管所批准，從批准之日起列入報廢車，停止營運。
（2）車輛申請報廢，經公司覈准，三個工作日內把報廢車輛的有關證件交還給公司。
（3）報廢車輛由公司辦公室立案。