在學習、工作乃至生活中，保不準會發生突發事件，為了避免造成更嚴重的後果，往往需要預先進行應急預案編制工作。應急預案應該怎麼編制才好呢？下面是小編為大家收集的工程施工安全生產應急預案範文（精選8篇），歡迎大家分享。
工程施工安全生產應急預案1
一、雨期施工總要求
1、確保資訊暢通。由於雨季施工暴風雨等惡劣天氣的不確定性和突發性，對破壞程度難以進行預測，需要加強對氣象資訊的控制管理，及時採取有效的安全措施，加強防範。
2、防護的全面性。施工現場涉及面較廣，包括各部分現場和臨時設施的安全防護以及全部人員的安全，因此在制定安全措施時一定要全面細緻周到，不可因事小而不為，以留有隱患，帶來損失。
3、科學組織施工。編制施工組織設計時充分考慮雨期施工的特點，將不宜在雨季施工的工程提前或延後安排，搞好工序穿插，提高工效和施工速度，遇到較大的暴風雨天氣應停止施工。
4、快速反應做好防汛搶險救災應急準備，在雨期施工時，各種防護措施要進一步加固。確保搶險救災物資人員到位，發生險情立即啟動應急預案。
二、雨季施工安全準備措施
1、合理安排作息時間。遇較大的暴風雨天氣應停止所有的作業人員撤到安全地方。
2、做好現場排水。
（1）雨季施工現場應處理好危石防止發生滑坡、塌方等災害。
（2）保證道路暢通，路面根據實際情況分別硬化或加鋪沙礫、爐渣或其它材料，並按要求加高起拱。
（3）原材料、成品、半成品的防護。對材料庫全面定期檢查，及時維修，四周排水良好，牆基堅固，不漏雨滲水，鋼材等材料存放採取相應的防雨措施，確保材料的質量安全。
（4）嚴格按防汛要求設定連續、暢通的排水設施和應急物資，如水泵及相關的器材、塑料布、油氈等材料。
三、各重點分項雨季施工安全措施。
1、基礎工程。
基礎工程受雨水影響較大，如不採取有關防範措施，將可能對施工安全及建築物質量產生嚴重影響。因此在雨期施工時注意以下幾點：
（1）雨期開挖基槽（坑）或管溝時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡度或設定支撐。施工時應加強對邊坡和支撐的檢查控制；對於已開挖好的基槽（坑）或管溝要設定支撐；正在開挖的以放緩邊破為主輔以支撐；雨水影響較大時停止施工。
（2）雨期施工的工作面不宜過大，應逐段、逐片的分期完成，雨量大時，應停止大面積的土方施工；基礎挖到標高後，及時驗收並澆築混凝土墊層；如被雨水浸泡後的基礎，應做必要的挖方回填等恢復基礎承載力的工作；重要的或特殊工程應在雨期前完成任務。
2、混凝土工程：
（1）模板隔離層在塗刷前要及時掌握天氣預報，以防隔離層被雨水沖掉；
（2）遇到大雨應停止澆築混凝土，已澆築的部位應加以覆蓋。現澆混凝土應根據結構情況和可能，多考慮幾道施工縫的留置；
（3）雨期施工時，應加強對混凝土粗細骨料含水量的測定，及時調整用水量；
（4）大面積的混凝土澆築前，要了解2—3天的天氣預報。儘量避開大雨。混凝土澆築現場要準備大量的防雨材料，以備澆築時突然遇雨進行覆蓋；
（5）模板支撐下回填要夯實，並加好墊板，雨後及時檢查有無下沉；
（6）下雨時不得進行鋼筋焊接、對接等工作，急需時應做好防雨工作或將施工作業移至室內進行；剛焊接好的鋼筋接頭部位應防雨水澆淋，以免接頭驟然冷卻發生脆裂影響建築物的質量。
3、吊裝工程：
（1）構件堆放地點要平整堅實，周圍要作好排水工作，嚴禁構件堆放區積水、浸泡，防止泥土粘到預埋件上；
（2）塔式起重機路基，必須高出自然地面15cm，嚴禁雨水浸泡路基；
（3）雨後吊裝時,應首先檢查吊車本身的穩定性,確認吊車本身安全未受到雨水破壞時再做試吊,將構件吊至1m左右,往返上下數次穩定後再進行吊裝工作;
（4）雨天可能會影響起重機司機的視線,若司機沒有在雨天進行吊裝的經驗,停止吊裝工作;或請有經驗的司機來進行;
（5）停止施工時,應將塔吊的吊鉤收回靠攏塔身,不得在吊鉤上遺留吊索、建築構件等任何物體，以防止這些重物被風吹動導致塔吊搖晃，嚴重的會引發塔吊倒塌的事故發生；
（6）由於構件表面及吊裝繩索被淋溼，導致繩索與構件之間摩擦係數降低，可能發生構件滑落等嚴重的質量安全事故；此時進行吊裝工作應加倍注意，必要時可採取增加繩索與構件表面粗糙度等措施來保護吊裝工作的安全進行；
（7）雨天吊裝應擴大地面的禁行範圍,必要時增派人手進行警戒。
（8）六級以上風力或暴雨天氣停止一切吊裝作業。
4、施工機械的防雨防雷及施工現場的用電：
（1）防雨。所有機械棚要搭設固牢，防止倒塌淋雨。機電裝置採取防雨、防淹措施，可搭設防雨棚或用防雨布封存，機械安裝地點要求略高，四周排水較好。安裝接地裝置。移動電閘箱的漏電保護裝置要可靠靈敏；
（2）防雷擊。雨季是雷電多發季節，在施工現場為防止雷電襲擊造成事故，必須在鋼管腳手架、塔式起重機、物料提升機、人貨電梯等安裝有效的避雷裝置，避雷接地電阻不得大於10Ω。
（3）防觸電。施工現場用電必須符合三級配電兩級保護，三級電箱作重複接地，電阻小於10Ω；電線電纜合理埋設，不得出現老化或破損的電纜；職工宿舍安置安全電壓，遇暴風雨天氣，要安排專業電工現場值班檢查，必要時立即拉閘斷電，所有職工下班前必須將各裝置工具電源斷開。
四、雨期施工安全注意事項
1、加強安全檢查，及時發現問題。對建築物主體、腳手架、施工用電、各小型機械的防雨棚以及臨時設施、安全標誌牌進行經常性檢查，及時發現問題及時排除，對破損處及時修復。
2、注意經雨衝淋材料的使用，要採取處理措施後才能使用。
3、暴風雨時應立即停止室外施工作業，人員迅速撤到安全地方，同時全工地應果斷拉斷電源。
4、加強對施工人員的培訓教育，加強雨季安全施工常識的學習，提高自我防範能力和應急反應能力。
工程施工安全生產應急預案2
1、編制目的：
路基施工可能發生的坍塌、滑坡災害提前做出安排，明確應急職責，識別緊急需求，降低和減少對環境和員工的危害。
2、組織機構：
經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：專案經理為組長，專案總工、副經理為副組長。成員：工程部、安全部、辦公室（含協調）、財務部。
經理部成立應急搶險救援指揮領導小組：專案經理為組長，專案總工、副經理為副組長。成員：工程部、安全部、辦公室（含協調）、財務部。
事故發生後，現場知情人員必須立即向專案經理部，專案安全負責人報告。
專案經理部：
組 長：
副組長：
組 員：
緊急情況下，現場知情人員可根據事故現場撥打下列緊急救援電話：
110--治安報警
120--急救
119--火警
3、職責：
（1）路基施工發生坍塌、滑坡等災害險情後，現場負責人應立即電話通知應急領導小組組長。
（2）組長接到險情通報後，根據緊急狀態確定相應預警級別，啟動應急預案程式，應急搶險救援指揮系統立即投入運作，在現場設立指揮場所，相關人員到位，組織實施搶險工作。必要時採取措施防止坍塌、滑坡等災害事態擴大，將人員和機械迅速撤出危險區。
（3）副組長： 協助組長組織應急所需資源滿足現場應急需求，與企業外應急響應人員、部門、組織和機構進行聯絡。組織本單位的相關人員對危險源進行風險評估，定期檢查日常工作和應急響應準備狀態
（4）危險源風險評估組：由專案總工程師負責，相關部門人員參加；評估施工現場以及生產過程的危險源的風險， 指導安全部門落實安全措施和監控工作、減少和避免危險源的事故發生，完善危險源的風險評估資料資訊，為應急響應的評估提供科學、合理、準確的依據；為應急響應提供及時的應急響應支援措施。
（5）現場搶救組；由專案機務經理負責，相關部門人員參加，根據傷員情況，制定搶救方案，聯絡就近醫療裝置、醫務人員會同專案搶救人員，進行現場搶救處置工作。
（6）技術處理組：由專案總工程師負責相關人員參加，公司工程部參加，制訂其可操作性的應急響應方案，為事故現場提供有效的技術儲備、圖紙。應急預案啟動後，根據事故現場的特點，及時嚮應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支援檔案。
（7）後勤供應組：後勤供應組由專案財務、物資裝置管理部門負責人擔任（公司物設部提供物資資訊）；制訂物資計劃，檢查、監督、落實物資的儲備情況。應急預案啟動後，按應急總指揮的部署有效地組織應急響應物資資源到施工現場。
（8）善後工作組；組長由專案辦公室負責；專案相關部門人員參加。 主要做好傷亡人員及家屬的撫卹工作，確保事故發生後傷亡人員及家屬思想能夠穩定。做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾。與保險單位一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作。慰問傷員及家屬。
（9）事故調查組：事故調查組組長由公司（專案）主管安全生產的領導擔任，相關部門人員參加。主要保護事故現場、對現場的有關實物資料進行取樣封存、調查瞭解事故發生的主要原因及相關人員的責任、按“四不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。
工程施工安全生產應急預案3
一、工程概況
本工程由3棟16層商住樓組成，樁基為人工挖孔灌注樁，結構為框剪形式，一二層為商業用途，每層層高4.5m，標準層為3m高，總建築面積24552平方米。本工程建築結構的安全等級位二級，結構設計使用年限為50年，地基基礎設計等級為乙級，建築物的耐火等級為一級，±0.000相當於絕對標高約+47.000m。
二、 應急預案的任務和目標
更好地適應法律和經濟活動的要求，給施工的進行和施工場區周圍居民提供更好更安全的環境；保證各種應急反應資源處於良好的備戰狀態；指導應急反應行動按計劃有序地進行，防止因應急反應行動組織不力或現場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產損失；幫助實現應急反應行動的快速、有序、高效；充分體現應急救援的“應急精神”。
三、 應急救援組織機構情況
本施工生產安全事故應急救援預案的應急反應組織機構為一級編制，專案部設定急應預案實施應急反應組織機構。
應急救援組織機構的職責、分工、組成：
（一）、一級應急反應組織機構各部門的職能及職責
1、應急預案總指揮的職能及職責
① 分析緊急狀態確定相應報警級別，根據相關危險型別、潛在後果、現有資源控制緊急情況的行動型別；
② 指揮、協調應急反應行動；
③ 與企業外應急反應人員、部門、組織和機構進行聯絡；
④ 直接監察應急操作人員行動；
⑤ 最大限度地保證現場人員和外援人員及相關人員的安全；
⑥ 協調後勤方面以支援應急反應組織；
⑦ 應急反應組織的啟動；
⑧ 應急評估、確定升高或降低應急警報級別；
⑨ 通報外部機構，決定請求外部援助；
⑩ 決定應急撤離，決定事故現場外影響區域的安全性。
2、現場搶救組的職能及職責
① 搶救現場傷員；
② 搶救現場物資；
③ 組建現場消防隊；
④ 保證現場救援通道的暢通。
3、危險源風險評估組的職能和職責
① 對各施工現場及加工廠特點以及生產安全過程的危險源進行科學的風險評估；
② 指導生產安全部門安全措施落實和監控工作，減少和避免危險源的事故發生；
③ 完善危險源的風險評估資料資訊，為應急反應的評估提供科學的合理的、準確的依據；
④ 落實周邊協議應急反應共享資源及應急反應最快捷有效的社會公共資源的報警聯絡方式，為應急反應提供及時的應急反應支援措施；
⑤ 確定各種可能發生事故的應急反應現場指揮中心位置以使應急反應及時啟用；
⑥ 科學合理地制定應急反應物資器材、人力計劃。
4、技術處理組的職能和職責
① 根據專案經理部及加工廠的施工生產內容及特點，制訂其可能出現而必須運用建築工程技術解決的應急反應方案，整理歸檔，為事故現場提供有效的工程技術服務做好技術儲備；
② 應急預案啟動後，根據事故現場的特點，及時嚮應急總指揮提供科學的工程技術方案和技術支援，有效地指導應急反應行動中的工程技術工作。
5、善後工作組的職能和職責
① 做好傷亡人員及家屬的穩定工作，確保事故發生後傷亡人員及家屬思想能夠穩定，大災之後不發生大亂；
② 做好受傷人員醫療救護的跟蹤工作，協調處理醫療救護單位的相關矛盾；
③ 與保險部門一起做好傷亡人員及財產損失的理賠工作；
④ 慰問有關傷員及家屬。
6、事故調查組的職能及職責
① 保護事故現場；
② 對現場的有關實物資料進行取樣封存；
③ 調查瞭解事故發生的主要原因及相關人員的責任；
④ 按“三不放過”的原則對相關人員進行處罰、教育、總結。
7、後勤供應組的職能及職責
① 協助制訂施工專案或加工廠應急反應物資資源的儲備計劃，按已制訂的專案施工生產廠場的應急反應物資儲備計劃，檢查、監督、落實應急反應物資的儲備數量，收集和建立並歸檔；
② 定期檢查、監督、落實應急反應物資資源管理人員的到位和變更情況及時調整應急反應物資資源的更新和達標；
③ 定期收集和整理各專案經理部施工場區的應急反應物資資源資訊、建立檔案並歸檔，為應急反應行動的啟動，做好物資源資料儲備；
④ 應急預案啟動後，按應急總指揮的部署，有效地組織應急反應物資資源到施工現場，並及時對事故現場進行增援，同時提供後勤服務。
（二）、應急反應組織機構人員的構成應急反應組織機構在應急總指揮的領導下由各職能人員、現場施工的人員分別兼職構成。
1、 應急總指揮由公司的工程負責人嚴偉同志擔任；
2、 現場搶救組組長由專案經理宋基軍同志擔任，專案部組成人員為成員；
3、 危險源風險評估組組長由彭勇同志擔任
4、 技術處理組組長由彭書國擔任，其他人員協助。
5、 善後工作組組長由蘆均同志擔任，其他人員協助。
6、 後勤供應組組長由採購員餘多貴同志擔任，其他人員協助。
7、 事故調查組組長由安全員趙琳同志擔任，其他人員協助。
四、 應急救援的培訓與演練
（一）、培訓
應急預案和應急計劃確立後，按計劃組織施工專案部及施工現場的全體人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的知識和技能。
1、 一級應急組織每年進行一次培訓；
2、 二級應急組織每一專案開工前或半年進行一次培訓；
3、 新加入的人員及時培訓；
主要培訓以下內容：
1、 滅火器的使用以及滅火步驟的訓練；
2、 施工安全防護、作業區內安全警示設定、個人的防護措施
施工用電常識、在建工程的交通安全、大型機械的安全使用；
3、 對危險源的突顯特性辯識；
4、 事故報警；
5、 緊急情況下人員的安全疏散；
6、 現場搶救的基本知識。
（二） 演練
應急預案和應急計劃確立後，經過有效的培訓，施工專案部在專案開工後演練一次，根據工程工期長短不定期舉行演練，施工作業人員變動較大時增加演練次數。每次演練結束，及時作出總結，對存有一定差距的在日後的工作中加以提高。
五、事故報告指定機構人員、聯絡電話
質安科是事故報告的指定機構，聯絡人：xx，手機：xx。質安科接到報告後及時向總指揮報告，總指揮根據有關法規及時、如實地向負責安全生產監督管理的部門、建設行政主管部門或其他有關部門報告，特種裝置發生事故的，還應當同時向特種裝置安全監督管理部門報告。
六、救援器材、裝置、車輛等落實
專案部每年提取一定比例的費用，根據施工生產的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、裝置，並對應急救援器材、裝置進行經常性維護、保養，不得挪作他用。啟動應急救援預案後，機械裝置、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。
七、應急救援預案的啟動、終止和終止後工作恢復
當事故的評估預測達到起動應急救援預案條件時，由應急總指揮啟動應急反應預案令。對事故現場經過應急救援預案實施後，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急總指揮認為事故的發展狀態必須終止的；應急總指揮下達應急終止令。
應急救援預案實施終止後，應採取有效措施防止事故擴大，保護事故現場和物證，經有關部門認可後可恢復施工生產。對應急救援預案實施的全過程，認真科學地作出總結，完善應急救援預案中的不足和缺陷，為今後的預案建立、制訂、修改提供經驗和完善的依據。
工程施工安全生產應急預案4
為了保證廣韶高速公路擴建工程能保質保量如期完成，真正貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，做到“關愛生命，關注安全”、“警鐘長鳴，萬無一失”，現就幾類事故發生後的應急救援預案向各部門、班組釋出。
一、事故發生後，事故現場有關人員應立即報告施工負責人
迅速採取有效措施組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產損失，並儘快報告專案經理部，專案部接到報告後，首先搶救傷員，防止事故蔓延擴大。
1、聯絡電話：
經理部辦公室座機：
有關負責人手機：賈黨育（專案經理）：
張耀輝（專案副經理）：
張 軍（專案副經理）：
王 毅（安全負責人）：
高 煊（安全主管）：
高少光（安全副主管）：
李 強（機械部部長）：
翟思齊（拌和場場長）
2、定點醫院：佛崗縣人民醫院、佛崗縣急救中心
3、應急小組人員手機要求全天24小時開通、座機電話日夜有人值班。
二、接到報警後，有必要時應及時與醫院或公安部門取得聯絡，進行最快最有效的救援。
專案部在進行上述工作的同時及時報告監理和指揮部，有必要時及時報告勞動部門。報告的同時，應保護好事故現場，並做好記錄（拍照），不得藉口恢復生產破壞現場。
三、應急控制中心設在中交集團二公局廣韶高速公路擴建工程四標專案經理部
1、車輛：粵BW9248 司機 郭剛 手機
粵B18652 司機 崔文勇 手機
粵F47449 司機 姜業虎 手機
陝F29188 司機 吳紅娃 手機
2、節假日安排應急小組成員輪流值班，並配備值班車輛待命。
3、經理部配備應急藥品：碘酊、紫藥水、雲南白藥、藥棉、繃帶、膠布、蛇藥及部分常用藥物（板蘭根、金銀花、風油精、清涼油），藥品存放辦公室，負責人：王毅保管人：白雁
四、事故發生處理步驟：
1、機械交通事故
機械交通事故一般發生突然，由於事發地點、時間的特殊，所以如果採取的應急措施不當，就會造成不必要的損失。交通事故一般分為：
①、傷及行人及其它物品造成損失；
②、翻車、碰撞傷及乘坐人員；
③、車輛、機械部分自身損傷；
④、機械裝置在施工現場發生事故。
應急處理：
在公路上發生傷及他人以及與其它車輛碰撞、翻車等事故後：
①、駕駛員或乘坐人員先要豎起警告標記，積極搶救傷者，撥打當地120急救，就近送入醫院搶救。在救護人員沒有到達出事現場前，先實行自救，如壓迫法止血、人工呼吸等，努力減少傷亡。如果有困難也可向周圍的行人、過往車輛、單位部門請求幫助。
②、撥打122向當地公安交警部門報案，報案時一定要講清事故的地點、位置及現場的大致情況，在交警到達前一定要保護好事故現場，以便交警對事故的.勘察。
③、儘快和單位領導取得聯絡，講清事發地點、損失情況、需要什麼幫助等。
④、如果事故車輛起火，應該就地取材，利用車載滅火器、土、砂壓蓋、用水澆（對油箱著火不能用水澆）用衣物等撲滅，並同時撥打119火警救助電話。
⑤、事故後，駕駛員要主動到交警事故處理機關送交駕駛證、車輛行使證件和事故經過書面材料，等候處理。
2、緊急食物中毒事件
緊急食物中毒事件，一般情況都是因為食物變質或誤食野菌類造成，一旦事件發生後：
①、首先組織人員立即將中毒者送往醫院搶救，也可撥打120救助。
②、立即向主管上級或應急小組負責人彙報情況，並同時向當地安全、衛生、防疫部門報告案情。
③、對食用過的食品、加工用具、現場保護看管好，以備公安、防疫部門取樣調查。食堂有關人員不得隨意離開單位，聽候詢問調查。
④、如懷疑有人故意破壞，緊急狀態結束後，單位負責人應發動群眾積極向公安部門提供線索，配合早日破案。
3、易燃易爆物品引起的火災爆炸事故
易燃、易爆物品一旦發生火災或爆炸事故，情況就非常危險。工地上通常使用和庫存的有汽油、柴油、爆炸物品、氧氣、乙炔、生活駐地電線線路及試驗室常用的酒精等化學可燃試劑。如果發生事故應立即採取措施。
①、火災就是命令，一旦發生火災，在場的每一個人都要立即利用一切可以利用的工具進行滅火。火災初期是最佳的滅火時間，駐地人員應以最快的速度組織人員滅火；如若可使用機械裝置，機械應選擇有利地形，清除地表可燃物質，將火區隔離；如遇到大風應觀測風向，注意保護人員及滅火裝置的安全。
②、在滅火的同時要儘快向119報警，一定要講清出事詳細地址、行走路線和燃燒物品種類、為消防人員攜帶滅火器作參考。
③、單位上級領導接到火警報案後，要立即組織人員趕往出事現場：
第一、維護現場秩序；
第二、調查、詢問引起火災原因及起火材料；
第三、向消防指揮人員介紹情況；
第四、關閉火災現場供電系統；
第五、搶救未燃燒物資；
第六、向當地政府報告火情。
④、火災現場指揮人員如果根據易燃品的種類判斷出有發生爆炸的可能，要指定專人立即組織人員撤離現場，指定安全集合點，並指定專人做好撤離人員到達集合點人員記錄，疏散周圍群眾，防止爆炸引起的人員傷亡。
⑤、配合公安消防部門保護好事故現場，調查事故原因，為處理事故責任人提供證據。
⑥、火災事故後，事故單位要儘快向上級部門如實上報事故損失情況並調查和對有關事故責任人的處理意見。屬重大責任事故、失職、瀆職者，應依法追究法律責任。
條條規程血凝成，安全操作必執行！
用鮮血換來的操作規程，不能再用鮮血去檢驗！
在此，專案部要求全體員工嚴格遵守“安全第一、預防為主”和“安全為了生產、生產保證安全”的原則，堅持以人為本、樹立安全就是效益的觀念，切實增強安全意識，緊繃安全弦、長鳴警示鐘，屏棄僥倖心理和麻痺大意思想，為優質、高效、安全、低耗地完成廣韶高速公路擴建工程四標生產任務而努力！
工程施工安全生產應急預案5
針對本專案施工特點，橋樑眾多，多為高墩大跨橋樑，施工作業難度大，極易造成橋樑高空墜落等突發事故，為切實保障施工人員的生命安全，及時，科學，合理的處置各種橋樑突發事故，特根據國務院《安全生產法》，制定本預案。
一、橋樑高空墜落事故
1、專案部成立高處墜落事故應急領導小組，由專案經理擔任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責對專案突發高處墜落事故的應急處理。
2、一旦發生高空墜落事故由安全員組織搶救傷員，打電話 “120”給急救叫中心，由班組長保護好現場防止事態擴大。其他小組人員協助安全員做好現場救護工作，水、電工協助送傷員外部救護工作，如有輕傷或休克人員，由安全員組織臨時搶救、包紮止血或做人工呼吸或胸外心臟擠壓，盡最大努力搶救傷員，將傷亡事故控制在最小範圍內，值勤門衛在大門口迎候救護車輛。如事故嚴重，應立即上報省指揮部及有關部門，並啟動專案部應急救援預案。
二、橋樑機械傷害事故
1、專案部成立高處墜落事故應急領導小組，由專案經理擔任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責對專案突發機械傷害事故的應急處理。
2、發生機械傷害事故後，由專案經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救電話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包紮、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程式的處理事故、事件最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即上報省指揮部及在關部門，並啟動專案部應急救援預案。
三、物體打擊事故
1、專案部成立物體打擊事故應急領導小組，由專案經理擔任組長，施工員、安全員、各班組長為組員，主要負責對專案突發物體打擊事故的應急處理。
2、發生物體打擊事故後，由專案經理負責現場總指揮，發現事故發生人員首先高聲呼喊，通知現場安全員，由安全員打事故搶救，電 話“120”，向上級有關部門或醫院打電話搶救，同時通知生產負責人組織緊急應變小組進行可行的應急搶救，如現場包紮、止血等措施。防止受傷人員流血過多造成死亡事故發生。預先成立的應急小組人員分工，各負其責，重傷人員立即送外搶救，值勤門衛在大門口迎接來救護的車輛，有程式的處理事故、事件，最大限度的減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告省指揮部及有關部門，並啟動專案部急救援預案。
四、橋樑其它事故
專案部應成立各種橋樑事故應急救援小組，合理分工，正確調配、快速處理橋樑事故的發生及應急救援，最大程度地減少人員和財產損失。如事故嚴重，應立即報告省指揮部及有關部門，請求協助，並啟動專案部應急救援預案。
工程施工安全生產應急預案6
1、總則
1.1為保證船機在生產或維修過程中的安全與環境保護，根據國家有關法律，當事故發生時採取緊急措施，最大限度地減少損失，制定本預案。
1.2船機的安全與環保是指工程船舶或施工機械在生產或維修過程中由於不可抗力或人為因素造成的船機本身的傷害和對周圍環境的破壞。
1.3各船機保有單位要嚴格貫徹“安全第一，預防為主”的方針和環境保護的有關規定，嚴格執行操作規程，將事故發生的機率降到最小。
1.4預案的目標應根據公司重大危險源和重大環境因素辨識的結果來確定。船機方面共有六個，包括船舶翻沉、起重機事故、加壓艙災害、船舶排汙、船舶挖/倒泥汙染和拌和系統的粉塵汙染。
2、組織機構與職責
2.1公司成立船機生產安全和環境汙染事故應急救援領導小組。
組長：主管副總經理
組員：裝置管理部 安全質量監督部 工程管理部 船機保有單位經理、書記
船機生產安全和環境汙染事故應急救援領導小組下設辦公室，
地點：裝置管理部
電話：
2.2各船機保有單位要根據本單位實際情況成立船機生產安全和環境汙染事故應急救援領導小組，制定本單位的船機安全與環保應急救援預案，內容應當包括應急救援小組的組織機構及職責、聯絡方法、工作程式、應急措施和糾正完善等內容。
3、工作程式
3.1船機保有單位根據本單位的特點進行重點監控並配備相應的船機裝置、器具、索具等。
3.2事故發生後應馬上彙報公司應急救援小組，根據危害的輕重，實施並啟動應急救援預案。
4、應急措施原則
各單位根據船機保有情況和公司確定的重大危險源和環境因素制定船機安全與環保應急預案，堅持“充分準備，快速反應，措施得當”的原則。
5、糾正與完善
5.1事故發生後主管副總經理與裝置管理部、安全質量監督部、工程管理部等有關部門進行事故的調查與處理，對事故的責任人根據情節輕重進行懲罰，對事故應急救援中的有功人員進行獎勵。
5.2事故發生後應對事故發生部位進行整改，並對整改部分進行檢查，對事故責任人進行教育，提高對安全/環保的認識及技能。
6、附則
6.1本預案公佈之日起實施。
6.2本預案由公司裝置管理部負責解釋。
工程施工安全生產應急預案7
1.控制措施
⑴工作人員到達工作地點時，應首先檢查工作面是否處於安全狀態，並詳細檢查支護是否牢固、頂板和兩邦是否穩定，如有鬆動石塊或裂縫，應及時予以清除或支護。
⑵應有專人找頂找邦。對開挖面和襯砌地段要經常檢查，特別是爆破後的工作面及其附近尤應加強檢查，如可能產生險情時，應及時採取措施進行處理，以保證施工人員人身安全。
⑶風鑽及電鑽鑽眼前應對裝置工具作下列檢查，不合要求者立即修理或更換。
2.測控措施
⑴、隧道監控專案有地質和支護狀況觀察(爆破後)、周邊位移、拱頂下沉、地表下沉、圍巖內部位移、圍巖壓力及兩層支護間壓力、支護與襯砌的內應力、表面應力及裂縫量測等。
⑵、傍山或淺埋隧道施工時，應控制拱頂的最大允許沉降量，並對洞內拱頂和地表佈置的測點定時觀測，發現洞內和地表位移值等於或大於允許值位移值，以及地面或洞內出現裂縫時，應視為危險警告訊號，必須立即通知作業人員撤離現場，待制訂處理措施後再行施工。
⑶、噴錨支護應進行目測觀察。內容有:巖質和分佈，節理裂隙發育程度和方向，接觸面填充物的性質、狀態、湧水量和湧水壓力，隧道頂部、側部的穩定狀態等；開挖後已支護地段的錨杆是否被拉斷，噴混凝土層有否產生裂隙、剝落和剪下破壞，鋼架有無被壓曲現象，隧道是否有底鼓現象等。
3.應急方案
工地必須就近備有急救材料儲備庫，儲備防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等。所儲備的各項器材應保證數量和質量，隨用隨補。針對專案特點制定出應急計劃，確定責任到人(現場負責人為既定應急救援負責人)，並進行培訓、演練。事故發生時，應立即上報，撥打急救電話；現場負責人或發現者應立即組織人員採取相應的控制措施:切斷電源、疏散人員、出事點隔離、傷員急救，防止事故進一步擴大，並保護好現場。事故應急救援隊趕到後，馬上按擬定的方案進行搶險救援，優先搶救被困人員，想方設法給被困人員供氧、供給養，快速搶通坑道；必要時，可尋求第三方援助；其他部門全力做好配合與支援工作。事後要認真進行總結和評價，並對應急計劃進行補充、完善。
工程施工安全生產應急預案8
為了把安全事故消滅在萌芽狀態之中，增強全體職工的安全一時，增強單位預防和控制事故發生的能力，結合我單位的工作特點和實際情況特制定如下：安全防範措施和事故緊急救援預案。
一、安全防範事故措施
1、凡從事施工升降機操作人員及起重裝置的拆裝修理人員，必須具備上崗證。訊號工必須持證上崗。
2、施工升降機拆裝前必須熟悉現場，提供現場施工平面圖，由工程技術部門提供相關的，地質資料，土壤承載能力的引數，設工程安全技術方案，安全交底等資料，經主管技術負責人審批簽字統一後方可實施。
3、裝置安裝完畢後，經有關部門的專業人員、安全操作人員自檢驗收合格後，向當地勞動局安全監督站，申請監督複查驗收，合格後將各種資料及施工升降機驗收合格統一使用表一併存檔。
4、各種起重裝置必須具備生產許可證和出廠合格證。
5、操作人員進入安裝現場必須佩戴安全帽，進入高空作業，必須繫好安全帶，嚴禁穿硬底、帶跟的鞋進入高空作業，嚴禁酗酒。
6、身體患有心臟病、高血壓、癲癇病等重大疾病的人不得從事高空作業。
7、要嚴格裝置的維修保養工作，發現故障及時排除，嚴禁裝置帶病運轉。裝置檢修前必須先切斷總電源，總電源處須設有明顯的“正在檢修不得和閘”的標誌牌。
8、裝置上的各機構的安裝裝置必須齊全、靈敏、可靠。
9、裝置運輸時，裝置構件要擺放平穩，綁紮牢固，對超長、超高手續並設有明顯的標誌。
10、高空作業嚴防物體墜落，嚴禁高空拋物。
以上各項規定是操作拆裝施工升降機，安全作業的保證措施，也是安全技術規程所規定的，只要我們每個同志認真對待，嚴格執行就能確保我們工作安全，順利完成。
二、事故應急救援預案
1、專案部成立以專案經理為組長的安全生產領導小組：
組長：王愛軍 副組長：張慶國
成員：郝玉國 張慶國 劉巨集義 閆海軍
2、施工升降機，在執行過程中發生機械事故，及時向單位有關領導反映，及時派出有關技術人員及修理人員與現場操作工共同分析及時找出問題所在，將材料及時供應到現場，排除故障，恢復正常生產。
3、使用過程中發現結構部分，機構部件，鋼絲繩、電器部分出現事故隱患問題，立即停機，問題較嚴重的及時向公司領導反映，由公司組織有關技術人員、材料人員奔赴現場解決。
4、在施工升降機增加標準節時的責任重大，一旦發生安全事故險情時，立即通知有關領導，保護現場，並對險情采取緊急加固措施。疏散附近人員以保證傷亡損失，減少到最低程度。
5、為確保我專案部職工生命和財產不受損失，要求全體職工嚴格安全操作規程操作，發揚勤檢查、勤保養，愛崗敬業的精神，使我專案部經濟效益、安全雙豐收。