試論路橋施工企業管理激勵機制的建立

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試論路橋施工企業管理激勵機制的建立
試論路橋施工企業管理激勵機制的建立 文章論述了路橋施工企業施工生產的特殊性凸顯出其管理的特殊性,建立有效的激勵機制是目前路橋施工企業不容忽視的重要問題。
  路橋施工企業;企業特性;人性化管理;激勵機制

  引 言
  路橋施工企業是指主要從事公路、橋樑生產經營的一種經濟組織。它具有企業的一般屬性,但在生產經營上、管理上卻由於其生產產品為公路和橋樑而具特殊性。本文將從人性化管理的角度,談談路橋施工企業的激勵機制問題。

1 路橋施工企業生產的特殊性
  路橋施工企業的特殊性主要體現在其施工生產的特殊性,歸納起來存在以下特點:
  1.1工程產品的多樣性。首先是因使用功能的多樣性造成工程產品的型別也就不同。其次,即使使用功能相同、工程型別相同,但在不同的區域建造,也因建設地區的地理環境條件的不同而表現出差異。
  1.2工程產品的不可轉移性。作為具有使用功能的最終產品,是不能移動的,只能在使用它的地方進行建造。
  1.3施工人員的流動性
  主要表現為:
  1.3.1各工種的工人在一個工程專案的不同部位上進行流動。
  1.3.2工人在一個工地現場範圍內各個施工物件上進行流動。
  1.3.3職工隊伍在不同工地、不同建設地區間輾轉流動。
  1.4工程產品體積龐大,不能放在室內生產,多屬露天作業,受自然氣候條件影響大。
  1.5施工生產週期長。一般來說,一個路橋工程專案,少則一年,多則幾年。
  施工企業的這些生產特點,必然使其在人員組織、安排和管理上出現一些特殊的問題。
  1.5.1路橋施工企業因其工程產品的固定性,其員工不能像其他企業的員工那樣,產品可以和員工一起流動,而只能在工程產品的所在地工作,也就是說,完成一個產品,企業員工一般都要在工程專案的'所在地工作一年甚至幾年的時間。而由於路橋施工企業的工程產品一般是在偏僻貧窮的地方,員工的工作、生活條件非常艱苦,現在的施工企業又沒有相應的設施與之配套,導致員工的物質生活匱乏,精神生活單調枯燥而且壓抑。另外,偏僻落後的環境同時給職工的知識面擴大、接受外界新資訊、新知識的途徑帶來很大的不便,所以給員工的個人成長帶來很大的侷限性。
  1.5.2路橋施工企業生產的流動性給員工的生活帶來極大的不方便與困難。施工企業生產不像一般企業那樣,可以在某個固定的城市、某個固定的地方生產和生活,擁有相對固定的生活場所,他們要在一年內或幾年內就要跨地區甚至跨省區作業。在這樣的條件下生活和工作你有很多的不能夠。比如說,你不能在你工作的地方購買房子,因為如果現在這個工程一結束,你又得到另外的工程工作,房子你又住不上了;你也不方便買一些喜歡的家用電器,因為你要到另外的工程隊時你不容易把它們都帶走,而帶不走又將給你帶來很大的損失。另外,路橋施工生產的流動性還給單身的員工和已經有家屬的員工都帶來不同程度的不便。因為工作性質的原因,公司內部的員工中女性非常少,加之工程生產的流動性和生活條件的艱苦,單身男員工少有機會在流動的環境中遇到合適的伴侶,而已經有家屬的員工也要忍受長期的兩地分居。這成為了員工生活十分乏味、十分苦惱的問題。
  1.5.3路橋施工生產週期長且生產過程帶有不間斷性。一個工程一般工期在2到8年,這樣說長不長說短不短的生產週期給員工的長期計劃帶來很大的不便,而工程的不間斷性預示著員工少有節假休息時間。
  1.5.4員工的工資水平未見明顯優勢。剛從學校出來的大學畢業生月工資普遍在2000元左右,福利方面也僅僅是“三保一金”,與同等學歷的社會其他人員比較未見明顯優勢。
  1.5.5路橋施工企業員工作業都是整日和大型機具打交道,在野外作業又受到自然環境的影響,對員工的安全有一定的威脅。