摘要：隨著我國經濟的快速發展，各地的聯絡更為緊密，需要構建更為完善的交通網路。如果將中國看作一個人的話，那公路及鐵路交通網路就是人體的毛細血管，實現各種人員及貨物的快速運輸。高速公路是構成全國公路交通網路的重要組成部分，隨著資訊化及自動化的發展，高速公路機電工程在高速公路執行管理中的重要性越發突出，做好高速公路機電工程的建設、運營及管理對於促進我國的經濟發展有著十分重要的意義。文章將在分析高速公路機電工程中存在的問題的基礎上對如何做好高速公路機電工程的建設、運營及管理提出幾點建議。
關鍵詞：高速公路機電工程；建設；運營；管理；應對措施
前言
隨著電子、資訊及自動化技術的不斷髮展及應用，高速公路機電工程的發展進入了突飛猛進的發展期。高速公路機電工程作為高速公路執行中的重要組成部分，具有結構複雜、技術含量較高且裝置昂貴等特點，做好高速公路機電工程的建設與運營管理對於確保高速公路的正常執行有著十分重要的意義。
1高速公路機電工程發展中所存在的問題
在高速公路的建設過程中，對於高速公路機電工程的認識程度不夠導致大部分的資金與技術都是在向高速公路的土建主體部分傾斜，在高速公路機電工程的建設上缺失人員及資金，且高速公路機電工程的建設啟動時間相對於土建工程等嚴重滯後，高速公路機電工程建設往往屬於工程建設中的最後一道工序，因此在建設的過程中施工介面以及施工環境等都有著很大的制約，從而對高速公路機電工程的施工造成嚴重的阻礙。其中，高速公路機電工程建設過程中所面臨的阻礙主要表現在：
（1）高速公路機電工程與土建、房建等的設計界限較為模糊，高速公路機電工程與土建、房建等工程專業之間有一定的偏差，因此，在高速公路機電工程設計的過程中很難從高速公路機電工程的專業角度與其他的相關工程進行區分，同時高速公路機電工程在設計時的要求未能良好的傳遞到土建、房建等工程設計與施工過程中。
（2）高速公路機電工程的設計與工程的實際存在一定的偏差，高速公路從設計到施工完成這一過程一般都會持續三年以上，在這一過程中需要根據工程專案的實際情況進行相應的改變，與之相對的規範、規劃等都需要進行調整，這些變化會造成高速公路工程的初期設計施工圖紙無法指導實際施工的情況。高速公路機電工程相對於土建工程專案雖然在投資方面有所欠缺，但是其要求更強的專業性與技術性，同時快速更新換代的新技術、新產品都會對高速公路機電工程的設計方案帶來新的要求。高速公路在招標時其高速公路機電工程往往只進行了初步的設計，而隨著時間的推移，前期的初步設計未能很好的跟上工程實際施工過程中的變化與新的需求，未能使高速公路與工程建設有機的結合，從而影響了高速公路機電工程的建設質量。為更好地促進高速公路機電工程在建成後能夠形成合理的管-養-建的一體化系統，應當在高速公路工程專案的建設初期就參與到工程專案的建設中去，同派遣技術骨幹人員介入到新建高速公路的建設中去，可以實現對於工程專案建設質量的監督並對發現的問題及時反饋，從而更好的指導工程專案的建設工作。
（3）高速公路機電工程建設未能與各部門進行有效的協調，高速公路機電工程建設過程中需要與多個行業相關聯，其涉及到的行業有：土木、檢測、電氣、計算機、通訊等，其涉及的技術面較廣，設計方案要求具有較強的系統性，如高速公路機電工程與其他專業協調不到位將會在施工的過程中為後續工程帶來較大的隱患。
2提高高速公路機電工程建設質量的措施
高速公路機電工程相對於高速公路的建設來說屬於從屬關係，在以後相當長的一段時間內，高速公路機電工程的地位將無法得到有效地提升，同時在人員、技術以及資金方面的缺乏將會限制高速公路機電工程的發展，同時高速公路機電工程對於介面條件等依賴性較強，作為高速公路建設中的最後一環，其建設週期較為緊張。為了更好地解決高速公路機電工程建設中所存在的問題，可以從以下幾個方面進行解決：
（1）加強對於高速公路機電工程建設中的管理問題。在高速公路機電工程的建設過程中，做好對於高速公路機電工程管理具有十分重要的作用，其需要抓住工程的每個環節的標準與規範進行管理。首先在高速公路機電工程施工之初需要做好前期的準備工作，對高速公路機電工程施工過程中所使用的安裝材料的數量與質量需要進行嚴格的稽核與檢驗，確保安裝材料的質量。加強高速公路機電工程施工過程中的安裝施工管理與高速公路機電工程完成後的後期驗收管理，通過對高速公路機電工程建設過程進行全方位的檢測，確保高速公路機電工程的建設質量。
（2）做好對高速公路機電工程建設中前期準備工作的管理。在啟動高速公路機電工程建設之前應當儘早及時的確立機電工程施工中的人員組建，並做好相關人員的學習調研，熟悉相關的設計內容招標檔案、規範其中的技術要求。配合高速公路機電工程的設計人員做好高速公路機電工程施工現場的技術協調工作，認真的檢查工程相關介面的工程設計，確保技術支援無縫對接。高速公路機電工程建設專案公司還需要完成對於監理的招標，讓監理單位提前入駐，有效地提升技術管理能力，及時地處理相關介面可能出現的問題以及審查修改技術檔案，確保招標檔案儘可能地貼近施工圖水平。
（3）建立完善相應的高速公路機電工程質量監督管理協調機制。做好高速公路機電工程所存在的介面問題主要依靠的協調方式進行解決，其主要分為設計、業主、施工單位和監理等幾個層面，在高速公路機電工程的建設過程中，高速公路機電工程最主要需要解決的是協調業主和監理層面之間的關係。為解決這一問題需要建立並完善相應的管理協調機制，做好對於工作職責與介面之間的劃分，確保部門與業主的.分工合作機制，明確各單位負責人的協調職責，儘可能地提高單位人員工作的積極性，積極做好高速公路機電工程施工中的協調組織工作。對於高速公路機電工程施工中的技術設計介面的問題，需要遵照從上至下的方式做好高速公路機電工程的協調工作，建立好合理地協調處理程式，積極解決好高速公路機電工程施工現場所存在的矛盾，建立起合理完善的現場施工制度，組織協調好各部門之間的關係，在各部門之間建立起完善的協調溝通機制，共同保障高速公路機電工程的建設保質保量完成。
（4）建立專業的人才隊伍，在高速公路機電工程的建設過程中，一些難度較高、工期較緊或是相關責任單位由於種種原因導致需要延期完成介面工程等都會對高速公路機電工程的建設造成嚴重的影響。應當建立起完善的、專業的人才隊伍處理相應的問題，以確保高速公路機電工程能夠按照計劃順利施工。對於介面整改的問題，各公司應當積極處理並做好相應的驗收工作，並做好對於所需資料的收集和整理。
3結束語
高速公路機電工程是高速公路建設中的重要一環，隨著經濟的發展與科技的進步，高速公路機電系統在高速工作中的應用將越來越廣泛，做好對於高速公路機電工程建設、後期養護與運營管理的一體化建設對於做好高速公路的管理有著十分重要的意義。文章在分析高速公路機電工程建設所存在問題的基礎上，對如何做好高速公路機電工程的建設提出了幾點建議。
參考文獻
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