【實用】收費站工作總結3篇

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總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的、系統的、本質的理性認識上來,是時候寫一份總結了。但是總結有什麼要求呢?以下是小編幫大家整理的收費站工作總結3篇,僅供參考,歡迎大家閲讀。

【實用】收費站工作總結3篇

收費站工作總結 篇1

一、20xx年度管理目標完成情況。

1、1至10月份路費收入為1.64億元,同比20xx年增長3900萬元,增幅為31.2%。

2、1至10月份出口車流量為645萬輛,同比20xx年增長38萬輛,增幅為27.4%。

3、1至10月份免費率為0.98%,同比20xx年下降了35%。

4、1至10月份收費設備完好率98.37%,同比20xx年增幅為0.16%。

5、站務管理、站內費用支出、生活區內務管理都嚴格按照《20xx年度收費管理目標考核標準》順利完成任務,達到工作目標。

二、20xx年重點開展的五大工作和措施。

1.安全管理工作。

XX站所處的地理位置重要及周邊環境複雜,上半年的廣場改造和搬遷,廣場閒雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重,防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻,再加上XX站車流量大,路費收入多,上級部門對XX站的安全保衞工作一直高度關注,安全保衞一刻不敢鬆懈。

①、站長作為安全責任人,親自抓安全管理工作過程中的各個環節,包括開展員工安全意識教育,制定安全保衞工作措施,制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發揮安全員的工作責任心和安全保衞工作能力,定期對廣場消防器材、警報系統、橋下空間和生活區宿舍進行檢查,及時發現安全隱患及時上報及時處理。

②、對安全保衞工作的重點問題進行重點解決,第一是重點解決閒雜人員穿行廣場工作區的問題。其次是增設廣場夜間照明射燈和高音喇叭,消除監控樓下的治安隱患;第三是明確列出站場工作區的重點安全保衞時間段和重點部位。

③、貫徹“遵章守法,關愛生命”的安全工作方針,出版安全生產宣傳欄,組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應全國“安全生產日”的活動號召,制訂了“XX站安全生產工作計劃”,組織員工進行消防滅火演習,層層分解安全保衞工作職責,做到“安全保衞,人人有責”。

2.稽查管理工作。

年初廣場搬遷,設備剛安裝,設備性能不穩定。通過設備技術手段進行監督管理受到一定的限制,加上車流量大幅度增大,廣場車道設備不足,我站北行出口人工收費運作,人工收費技術監督成為空白,再加上新收費員增加,稽查管理任務極其繁重,成為站場管理的重點工作。經過不懈的努力,全年XX站未發現有嚴重違紀行為。

①、站長親自抓稽查工作,以查“三個重點”(重點人員、重點時段、重點事件)為主要方式,以《營運部稽查管理規程》為依據,把稽查工作落到實處,認真落實稽查條例的有關規定,制定具體稽查運作辦法,務求及時發現和堵塞違紀行為的發生。

②、選派原則性較強,工作經驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作,把“錢、票、卡”的規範運作列為稽查重點項目,督促各管理人員發揮主觀能動性,對設備技術薄弱之處進行人力補充,彌補設備的缺陷。

③、建立重點稽查工作檔案,將重點稽查對象信息分類歸檔,長期跟蹤及時發現問題,總結經驗教訓,重視對收費差錯的分析,及時找出差錯上的原因,幫助收費員提高業務水平。

3.突發事件應急處理。

車流量的快速增長和107國道修路導致今年XX站北出的突發事件較多塞車現象嚴重,站領導處亂不驚,制定了《XX收費站突發事件處理工作規程》。妥善處理好每一宗突發事件。

①、加強技能培訓,提高員工的業務素質和快速反應能力,對突發事件的處理遵循處理及時,救人第一,抑制事擴、受損最低的原則。

②、完善事後報告責任追究機制;對於廣場發生的突發事件,站裏實施誰當班,誰報告,不拖延的原則,設專欄文檔總結經驗教訓。

③、果斷設置機動班。針對北出廣場經常塞車且突發事件多的情況,新站長接手XX站後經過深入調查,果斷設置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業務技術過硬、文明服務水平較好、安全意識較強、應變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費,疏導車流,協助收費員兑換零鈔,處理廣場各項突發事件,既提高了工作效率,又保證了收費運作有效開展;自設機動班以來,3-9月北出經常塞車到主線的情況下,很多突發事件都在發生之初被消失於無形,真正做到讓司機滿意,讓領導放心。

4、收費業務管理工作。

①、加強對錢、票、卡、賬的內務管理,發揮內務管理和監督的雙重作用。本質工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質量。對電腦發票、定額路票和入口卡進行規範管理,設立專櫃,專人負責。對報表填寫和審核制定了規範格式和明確責任,嚴格按ISO質量管理體系規範格式操作。加強對每份報表審查,做到責任到人,減少報表失誤。對賬本管理要求做到“日清月結、賬面整潔、賬物相符”。對入口卡使用進行明確規定,對紙卡回收加強審查力度,有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現象的發生。對提高站的稽查管理力度有很大的幫助,使票管員真正起到了管理和監督的雙重作用。

②、用科學管理的方法有效減少收費差錯的發生。我站廣場搬遷後,車流量急劇上升,新收費員較多,6、8、9月收費差錯一直在40次上下徘徊,居高不下。為提高收費員的業務水平,我站要求收費差錯多的員工分析差錯原因,寫出整改措施。並結合實際情況要求各班組加強對收費人員的業務培訓,嚴格落實《XX站收費差錯管理實施辦法》,強調收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數字變色辨假的錢”的收費操作。由四位主管根據分管工作業務,編寫成業務操作手冊對員工進行培訓,收到了較好的成效。10月份,我站收費差錯次數降至了21次。自公司重新設立“五萬車次無差錯”獎勵來,我站已申報了17人次。

③、加強免費車管理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加,衝卡車現象嚴重的現實,在營運部和管理處稽查組的領導下,站領導親自多次與地方執法部門聯繫,印發免費車宣傳單,解釋我司免費車放行規定,特別是聯網收費開通後,更加嚴格控制地方牌車輛免費放行。對衝卡車輛建立衝卡車和可疑車輛管理檔案,對衝卡次數多的車輛要求各員工密切注意,加大打擊力度。追繳全年我站抓獲衝卡車、假軍車共18輛,追繳路費15770元。其中9月份協助營運部抓獲一台套牌車用公務卡補交路費7900元,當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、衝卡車輛的囂張氣焰。

④、做好廣場搬遷工作,保證收費工作正常運作。廣場搬遷時,站領導親自坐鎮指揮,有條不紊地做好搬遷的準備工作,全程瞭解搬遷情況,派專人跟蹤協助搬遷工作,強調員工注意安全,妥善處理廣場搬遷後的各項安置工作,保證廣場財產和人員的安全,使收費工作保持正常運作。

⑤、加強粵通卡車輛的管理。自粵通卡開通以來,我站南、北出入口廣場都有ETC車道,粵通卡日均車流量達到全公司的1/10。站領導對粵通卡管理工作一直非常重視,加強對粵通卡收費髮卡的業務培訓、學習,做好粵通卡車輛的統計、分析等工作,妥善處理粵通卡各類糾紛和異常,保證了粵通卡車輛的收費工作的順利進行。

⑥、區域聯網工作。9月28日聯網收費正式開通,雖然我站南行出口日均車流減少1699輛,但作為公司聯網收費重點站,我站更加重視站場管理工作。其一要求全體員工認真學習公司聯網收費工作規程,落實聯網收費文件精神,在做好聯網收費工作同時要求各員工加強文明服務。以優良的工作作風,優秀的精神面貌做好“窗口”服務,把良好的企業形象展示給每一位司乘;其二,規範各類報表的填寫,先後出台了收費差錯分析表,免費車圖片審核、提交,衞生保潔制度,異常情況記錄表填寫等操作規定,要求全站員工嚴格執行,加強工作的規範性、準確性。

5、文明服務管理工作。

文明服務工作是我司ISO質量管理體系核心內容之一,也是員工綜合素質的體現。為提高員工服務技巧和服務素質,依據管理處文明服務評定要求,年初結合我站灰塵大,環境惡劣的實際情況,要求各員工戴口罩,加強肢體語言服務,開始了“揚手迎客,展手送客”新的服務形象。廣場搬遷後,在後來的服務要求上強化了熱情禮貌和微笑服務。從思想上加強員工對服務的認識,端正服務態度,促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明服務理念,更好地向司乘人員提供優質服務,把文明服務推上一個新台階。

①、站長重視文明服務。根據管理處《文明服務管理規程》要求,站長每天進行不定期抽查,發現不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明服務較差的員工,站長對其親自進行談話、指導,幫助改正思想態度,樹立文明服務意識。

②、每班由主管監控對當班文明服務差的員工進行重點跟蹤檢查,進行評價,發現不合格的除進行扣分處分外,馬上指出不足之處,要求及時更正、提醒,各班組管理人員發揮積極性,使文明服務不斷提升。

三、其他各項工作有效開展。

1、“以人為本”加強員工隊伍建設。在管理人員的管理過程中,提倡體現“以人為本”人性化理念的“三多三少”管理技巧,由站領導帶頭落實,以此來提高管理的親和力。建立各種激勵機制,開展你想站長為你做什麼,你要為站做什麼活動,有效地激發了員工的創造力,調動了員工積極性。其一,抓好班組管理,調動管理人員的工作積極性和主動性,使管理工作協調性更強,班務工作開展更具成效,不斷加強員工職業道德教育,大大促進了站內團隊精神建設;其二,站領導對員工思想教育外,還關心員工日常生活,建立員工信息檔案,瞭解員工家庭情況,使員工感受到家庭般的温度,更加愛站如家,愛崗敬業。

2、在人才的使用和選拔方面。“人盡其才,物盡其用”,儘可能依據各人的特點安排相應的工作崗位。在選拔和培養後備管理人員方面,把思想性、紀律性和業務相結合起來。並把原則性放在第一位,靈活性有機結合作為選拔條件,實行競爭上崗的形式進行選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環節選出最優秀的人員參加管理處考核。通過競爭上崗給員工創造了一個自由競爭上崗,力爭上游的機會。

3、對計劃生育、共青團及後勤管理等工作採取必要有效的措施進行管理。首先對計劃生育的管理工作實行關口轉移,把管理責任分解到班組,要求班組監督員工的計生動態,特別是對未婚員工的計生狀態進行較好的監督;堅決完成了上級下達的計生任務。其次,把團支部委員吸收到管理人員會議中,從業務管理的角度來開展共青團的建設工作,發揮共青團的作用,充實了共青團的建設內容;第三,對宿舍管理分解到班組,由班組分擔一部分宿舍管理責任,協助進行宿舍內務管理和安全管理。通過全年全站員工的不懈努力,我站杜絕了計生安全違紀事故的發生。

四、工作中存在着不足之處。

1、面對20xx年新的站場環境和外在形勢的巨大變化,個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的,對日常工作檢查和各種問題出現的防範措施做得不夠,對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏鋭力。

3、廣場周邊環境複雜,北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業,外來人員較多,同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強,致使站場安全管理存在隱患。

4、北出廣場外紅燈時間過長,車輛經常塞至車道,交費後的車輛無法通行,導致廣場內外更嚴重的塞車現象。

採取的改善措施:

1、統一思想。首選解決思想認識上的問題,站管理層統一思想認識,正確看待和理解目前存在的薄弱環節,團結協作,克服缺點,建立“率先垂範、以身作則”的管理層形象。

2、站領導加大工作措施的落實和檢查力度,對管理層職責進行明確分工,主管以站場運作的協調管理,突發事件的快速處理,班組事務管理和分管業務管理為主要職責。監控員以堅持原則、規範運作為第一職責。要求全面監督值班期間的收費運作規範性和紀律性為工作重點,突出主管的協調管理和監控員的監督規範功能。加強管理人員隊伍建設,發揮工作積極性,提高管理層的管理效率和有效性。

3、建立完善暢通的工作溝通制度,站場發生各類突發事件及違紀事件均直接向站長彙報。管理會議上要求各管理人員積極發言,彙報工作問題、員工思想動態和班組工作管理,相互協助,共同提高。

4、在廣場周圍增設告示牌禁止車輛停車落客,對外來人員進行身份確認,將閒雜人員清出廣場,當班管理人員加強監督管理,調動保安員工作積極性,及時發現廣場安全問題,消除安全隱患。

五、明年的工作設想。

縱觀外在形勢和內在環境,真是“任重而道遠”,我們將在公司及管理處的指導下,繼續以求真務實的工作態度和實事求是的工作作風,嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作,增強信心,激活鬥志,開展20xx年的工作。

1、在區域聯網的新形勢下,繼續大力抓好站場管理的五大重點工作。

2、加強管理層自身建設,必須做到“率先模範”作用,建立完善的監督管理機制,杜絕安生隱患發生。

3、加強員工思想,素質教育,提高員工積極性、主動性,引入形式多樣,內容活躍的員工政治思想教育活動,加強人文關懷,做員工的知心人,貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業道德,進一步加強XX站團隊精神建設,塑造XX良好形象。

4、發揮團員青年爭創東莞市青年文明號,並籍此全面提升XX站的企業形象。

5、繼續發揮機動人員的積極性,保暢通,保安全,保一方平安。

6、加大精神文明建設力度,以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。

收費站工作總結 篇2

xx收費站位於保津高速公路的中心,是連接xx、xx、xx三大城市的重要樞紐。xx收費站現有職工48人,平均年齡24歲,其中團員29名,是一支年輕有戰鬥力的收費隊伍。xxxx年12月18日開通以來,全站職工一直以收費為中心,以“增強服務意識,爭創四個一流”為目標,高效的開展工作,現將xxxx年工作總結如下:

一、收費工作為中心,續創佳績

xxxx年共完成收費額1459萬元,xxxx年結至12月5日共完成收費額15689290元,比去年同期增長了26%,有望提前完成全年的收費任務。

二、加強班子建設,嚴格管理

xxxx年,面對保津處創新工程的新要求、新任務。我們注重班子建設,搞好團結。樹立“站興我榮,站衰我恥”的主人翁思想。堅持一切從大局出發,互相理解,互相幫助,互相支持,在工作和生活中“講團結、講奉獻、講作為”,大興團結進取之風。

在強化內部管理方面,以抓制度落實為突破口。將工作分為收費運營、後勤管理兩大部分,明確分工,保證各部門工作高效快捷的開展。參照《保津高速公路管理制度彙編》,結合站內實際情況,制定了“班長負責制”、“違規離崗制”、“內務管理制度”、“學習制度”、“安全管理制”等制度,使站內職工時刻處於監督之下,杜絕違紀現象發生。

三、抓好行風建設,提高服務質量

行風建設工作是樹立行業新風,優化發展環境的一項重要工作,收費站作為窗口單位,反映交通形象。針對於此,xx收費站在管理處的正確領導下,樹立“以人為本,以車為本”的服務理念,認真部署,狠抓落實,成立行風建設領導小組,並設行風建設辦公室,使行風建設工作有計劃、有組織、有監督的實施。我站制定了《xx收費站行風建設實施方案》,公佈了《社會承諾》,並聘請了行風監督員加強社會監督的作用。在站內啟動了“三二一”工程和“三優四化”工程。“三二一”即:三項教育、兩個信念、一個宗旨;“三優”即:優質的服務、優美的環境、優良的秩序,“四化”即:服務過程程序化、服務管理規範化、服務質量標準化、內務管理軍事化。實施兩項基本舉措,即:文明用語“四步曲”和禮儀疏導“三字經”。

通過狠抓行風建設,提高了服務質量,樹立了良好的外部形象,得到了社會的廣泛認可。

四、突出特色工作,展保津風采

1、開展站地共建,樹立形象。

在形象創新工程活動中,xx站先後和xx市政府、xx市交警大隊、xx市桑園村、xx市王五房村、高速交警xx大隊結為共建單位,互相幫助,解決困難。並付諸於行動,與xx市政府、桑園村開展“植一片綠蔭,架一座橋樑,愛一方人民,留一世情誼”的植樹活動,種植樹木1000株,在當地引起極大反響,xx及xx電視台均做了相關報道;在當地城關鎮桑園小學開展捐資助教活動,捐贈圖書及體育用品等舉措不僅融洽了地方關係,而且提高了xx站的知名度。

2、以網為媒介,增大宣傳力度。

隨着信息化時代的到來,網絡人羣的`快速增長,越來越體現出網絡宣傳的傳播範圍廣,社會影響大的優勢,我站正是抓住網絡這一特點,建立了xx收費站網站。並製作了包括工作制度、站地共建、收費標準、行車指南、交通常識及相關資料等內容的精美網頁400多頁,為司乘人員詳細講解了收費政策,説明了收費用途。在網站上,我們多次以問卷形式進行了全方位的社會調查,收到了社會各界人士的來信,有對收費工作提出的建議,也有同行之間的交流,對提高我站管理水平起到重要作用。我們在網站上詳細公開了社會承諾、文明服務標準、監督機構和投訴電話,提高了社會對我站的監督力度,從而推動我站服務水平再上新台階。同時,我站建立了局域網,提高了工作效率,節約了辦公耗材,使現代信息技術與收費管理形成了有機的結合。

3、規範檔案管理,檔案目標管理通過省二級驗收。

我站將檔案管理列入年度工作計劃並建立了一套完善的檔案管理體制,站長親自負責,辦公室主抓,建立了檔案室,實現文書、會計和業務檔案綜合管理,設專職檔案員一名,兼職檔案員兩名,形成了以檔案室為中心,各科室、文書管理人員分工負責的檔案管理網絡。從而使我站各類文件材料歸檔齊全完整。先有室藏檔案2174卷,檔案分類、編目科學,期限劃分準確,排放合理,案卷質量達到規範要求。並有較好的“七防”設施。xxxx年10月20號,我站在省三級的基礎上,再上新台階通過了省二級驗收。

4、抓學習,提高職工整體素質。

我站立足於本職需要,加大培訓力度,開設英語、計算機培訓班,把業餘培訓和個人自學有機結合起來;拓寬學習渠道,改善知識結構,重複抓三方面的工作:一是鼓勵和支持職工通過各種進修方式參加成人學歷教育,在三年內要求全員達到大專以上學歷。二是夯實專業技能,每季末舉辦一次“青工比武”競賽,進行專業

知識、崗位技能、內務衞生、隊列演練四大項目的考核評比。三是採取靈活新穎的方式營造濃厚的學習氛圍,如每週以班組為單位進行思想交流,探討工作體會,每兩個月舉辦一次以“愛崗敬業”、“歌頌美好生活”為主題的讀書演講比賽等。

五、搞好團支部建設,增強活力

團支部建立了運行機制,本着從實、從細、從嚴的原則,堅持不懈的抓好團支部建設,在團員青年中開展系統的思想教育和政治理論學習,增強了青年們的使命感和主人翁意識。團支部組織了一系列的文體活動,如卡拉ok比賽、籃球比賽、乒乓球比賽等,通過這些活動,不僅豐富了職工的業餘生活,還大大增強了單位的凝聚力。去年元旦,自編、自演的河北梆子伴舞《敬禮,我們是青年文明號》在管理處文藝匯演中取得第二名的好成績。

六、綠化、美化站區,攜手共建美麗家園

過去的xx站院內雜草叢生,建站時廢棄的建築垃圾堆成小山,宿辦樓後面20多畝荒地坑坑窪窪,滿目瘡痍。春季多風,塵土夾着雜草飛的滿院都是;夏季,各類寄生蚊蟲肆虐,嚴重影響全站職工的身體健康,同時也有損於霸州站的外部形象。

針對此情況,收費站決定全體職工自己動手,優化環境,我們清掃垃圾、剷除雜草,平整出土地20多畝,鋪設好灌溉管道,種植了松柏、紅葉小菠、爬山虎等植物。經過精心護理,宿辦樓後院變成一片綠色的海洋。為給職工提供一個休閒娛樂的場所,xx站還在站區西南角的荒地上建起了一個小公園,綠地、花壇、竹林、假山相映成趣,一副石桌、石墩擺放在草地之中,用鵝卵石鋪成的石子小路穿插在綠地,竹林之間,速生柳已是綠樹成蔭,美不勝收。

如今的xx站,綠樹立映着藍天,青草撫着大地,優美的環境使徜徉其間的收費員們無不感到一種家的感覺。

七、加強後勤管理,提供保障

1、高度重視安全工作,把安全工作列入工作日程,作到每月有檢查,檢查有記錄,採取防治結合的有力措施,及時排除安全隱患,有效的防止事故的發生。

2、對食堂管理大膽改革,實行承包制,成立夥委會,對食堂衞生.飯菜質量以及服務質量進行監督,減輕了辦公室負擔,提高了飯菜質量,創造良好的就餐環境,為一線職工作好堅實的後盾。

一年來,我們根據上級的部署和安排,取得了一定的成績。但我們會不驕不躁,更加努力,在工作中找出自己的不足加以完善,進一步提高管理水平和服務質量,調動各個環節的積極因素,發揮最大潛能,為河北交通事業的蓬勃發展貢獻我們的力量。

收費站工作總結 篇3

20xx年是我們晉城西收費站運營通車的第二年,也是我站由摸索到規範運營的轉型期,具有特殊的意義。在一年的工作中,我們收費二班在領導的統一領導部署下,以建管處開展“精細化管理”為契機,結合“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神,不斷總結經驗、教訓,取得了很好的成績,也發現了一些問題。現將一年的工作體會報告如下。

第一、保暢通,重安全,提高班組業務能力。

作為高速公路的第一線,保證車道暢通,確保通行安全,一直是收費站,也是每個收費班組最關注的問題。大家都知道,我們晉城西收費站是晉城市的西大門,連接貫通着環繞晉城市的幾條重要高速公路,車流量大而且通行時間集中,很容易出現通行擁堵。因此,我們班一直是以“保暢通,重安全”為工作重心,採取了多種方法,實現通行工作的順利完成。

(1)提高班組成員的業務能力。我們收費三班在過去的一年裏針對髮卡收費操作流程、點鈔點卡、突發事件應急處理預案等方面,在備勤期間,進行了專門的討論和學習。例如,針對突發事件處理,我們在學習正規操作流程只外,每週就實際情況,進行班組通報,針對實際工作出現的特殊事件處理辦法,進行規範,統一處理措施,使每一位班組成員的業務水平得到提升;針對車流量較大情況,我們在上班期間多設置一機動人員,對擁堵車道或機器故障車道進行疏導指揮;交接班時,要求每一位成員首先檢查打印機、票據是否正常,在開始上班,確保系統機器不出現故障,減少作廢票、卡票數量。

(2)積極參加公司舉辦的禮儀操、點鈔點卡比賽和站上的業務培訓考核,通過培訓和交流,一來鞏固了微笑服務禮儀、點鈔點卡技能,及髮卡收費操作流程,二來通過交流觀摩,認真汲取別人的經驗,提高點鈔點卡能力,和操作水平,確保在實際收費工作中能夠快速準確的找零和完成操作,保證收費工作的準確無誤。

第二,抓細節,重管理,提高班組紀律。

保證收費工作的順利進行,紀律是至關重要的。一個班組必須團結協作才能更好的完成工作。在過去的一年裏,我們班針對班組紀律有以下增補:

(1)嚴禁未通知班長隨意脱崗。在離崗時,除通知班長外,要告知離崗原因,並通知相鄰崗亭人員;

(2)特殊事件處理、機器故障等情況在處理過後,要向班長報告處理原因及程序;

就細節方面,我們也做了嚴明規定:(1)上崗隊列要整齊,着裝要統一;

(2)上崗期間姿勢端正,禮儀服務手勢規範,語言標準,嚴格深化微笑服務;

(3)崗亭內設備擺放整潔,窗口乾淨,棄票箱隨時清理;車道不得出現廢棄紙張或垃圾,保證崗上衞生;

(4)針對司乘人員的提問,要儘量詳盡簡明,不清楚時,要道歉,態度温和。

第三、促團結,重交流,增進班組和諧氛圍。

眾所周知,收費工作單調枯燥,壓力很大,我班在保證工作順利完成的同時,也開展了各種活動,緩解大家的工作壓力,增進班組成員的感情和協作能力。同時,通過和其他班組的交流,提高認識,擴寬視野,實現共同進步。例如,我們班成員積極參與了公司舉辦的五四籃球、羽毛球比賽、普通話演講,提高業務能力的同時豐富大家的業餘生活,增進班組和諧進取的工作氛圍。

第四、創新風,重學習,落實精神文明建設。

在過去的一年裏,我們班積極響應公司和站上的指示,圍繞“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神,深化落實“十種理念,十種人”的公司風尚,緊抓班組的精神建設,注重樹立大家不怕苦不怕累,勇於奉獻的品質。通過研讀公司文件,學習先進人物事蹟,培養班組“以路為業,以站為家”的工作理念。並在黨的十八大召開期間,認真學習黨的十八大精神,瞭解國家建設的現狀及未來發展目標,更好的認識自身工作的重要性,提高了班組成員的思想認識,深化了“和暢通達,心路相融”的精神內涵。明白了,我們的工作雖然平凡,卻關係着國家的交通命脈,影響着經濟建設跨越轉型的國家大局。

第五、我們通過一年的工作也發現了一些問題,希望能和大家做一些交流。

首先,仍然是公司提倡的微笑服務活動。在實際工作中,通過近一年的時間,我們發現微笑服務轉變了以往高速公路的收費模式,由強行硬性的“徵收”,變成了司乘同公路單位的協作。注重“服務”,體現了高速公路新的“服務”本質,轉變了工作重心,實現了由為國家徵費向服務司乘的轉變。在高速公路行業激烈的競爭中,好的地理位置,好的服務同等重要。我們經常能發現一些司乘在閒聊時説,你們這兒的服務態度很不錯,甚至能發現很多經常走着一線的熟客,都開始主動向我們問好、打手勢、微笑,這證明了“微笑服務”的必要性。但,面對與日俱增的車流量,如何深化“微笑服務”,卻是我們還沒有深刻認識到的問題。除了更嚴格的規範用語、手勢,還有什麼方法能夠進一步深化“微笑服務”,是一直困擾我們班組的大問題。

在我們看來,“微笑服務”是一個切入點,轉變了司乘人員同高速公路工作者的關係,深化“微笑服務”就是整體提高高速公路的服務質量,而不是單一指“微笑”一個方面。在改善司乘和高速公路人員關係的基礎上,進一步促進和完善公路運營服務,繼續深化“精細化管理”才是重心。

其次,應對突發事件處理,我們收費員也面臨着良莠不齊的現象,有人應急能力強,而有的則比較弱。就像“木桶原理”一樣,一短則全短。嚴重影響着工作完成進度。希望,在新的一年裏,能夠加強業務培訓,真正實現我站業務水平的整體提高。

第六、新的一年,我們班組也制定了新的工作目標。

(1)繼續深化“微笑服務”,探索提高服務質量,嚴格規範禮儀手勢、用語;

(2)緊抓班組紀律,加強班組協作能力;

(3)督促班組人員業務學習,樹立應急意識,提高應急處理能力;

新的一年,新的開始,希望我們班組的工作在新的工作中取得更好的成績,認真貫徹站上的指示,為提高我站的服務能力貢獻自己的力量。

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