在現實社會中，人們運用到制度的場合不斷增多，制度對社會經濟、科學技術、文化教育事業的發展，對社會公共秩序的維護，有着十分重要的作用。想必許多人都在為如何制定制度而煩惱吧，下面是小編為大家收集的電氣設備質量管理制度（精選10篇），希望對大家有所幫助。
電氣設備質量管理制度1
1、設備缺陷分為一般缺陷，重大缺陷和危急缺陷。
（1）一般缺陷，指對安全經濟運行影響不大的設備缺陷。
（2）重大缺陷，指已威脅安全經濟運行或將發展為影響安全經濟運行但不會立即造成事故和設備損壞的缺陷。
（3）危急缺陷：指隨時可能發生設備事故或人身事故的缺陷。
2、設備缺陷的發現：
（1）及時發現設備缺陷是供電營業所員工極其重要的工作內容。通常通過以下方法尋找和發現設備的缺陷。
①工作人員巡視檢查設備，學習規程，通報及上報批示對照設備檢查。
②結合安全檢查，分析設備的檢修、試驗、校驗和技術資料。
③上級部門檢查中指出的缺陷和修試中發現的缺陷。
3、各供電營業所都要建立缺陷記錄本，內容包括髮現的時間、缺陷內容，處理意見和處理結果，並註明一般缺陷，重大缺陷和危急缺陷。
4、處理缺陷應由所長統一安排，明確負責人員，對全體工作人員進行安全交底和技術交底。
電氣設備質量管理制度2
為加強單位燃氣和電氣設備的安全管理，制定本制度：
一、單位消防工作職能部門每月召集電工對燃氣和電氣設備進行檢查，並填寫檢查記錄。
二、檢查主要有以下內容：
1、設備的使用情況，有無異常現象；
2、熔斷器是否符合電氣設備安全要求，有無用銅、鋁絲代替；
3、是否存有違章安裝使用電焊機、電熱器具、照明器等現象；
4、電氣設備的接地、短路等保護裝置是否合格，是否存在超負荷運行的現象；
5、檢查避雷器鏽蝕程度、有無裂紋，引線是否完全，觸點是否鬆動；
6、檢查設備靜電連接是否齊全、可靠。
三、對檢查中發現的隱患，有關部門應按照《火災隱患整改制度》的要求落實整改措施。
四、每半年應找專業部門對建築物、設備的防雷、防靜電情況進行一次檢查、測試，並做好檢查記錄，出具測試報告。
電氣設備質量管理制度3
第一條運行中的設備發生異常，雖能繼續使用，但影響安全運行，均稱為設備缺陷，缺陷可分三大類：
（1）一類缺陷：性質嚴重、情況危急、必須立即處理，否則，即將發生人身傷亡、大面積停電、原設備損壞、通訊中斷。
（2）二類缺陷：性質嚴重、情況嚴重，雖尚可繼續運行，但已影響設備出力，不能滿足系統正常運行的需要，或短期內將可能發生事故，威脅安全運行，應當列入月的計劃，作缺陷消除處理。
（3）三類缺陷；性質一般，情況輕微，對按去那運行影響不大，尚能堅持運行者。
第二條有關人員發現設備缺陷後，無論消除與否均應由發現人員作好記錄，並向有關領導彙報。嚴重缺陷設備單位負責人應及時組織消除或採取其它措施防止造成事故，需其他部門處理者，應及時上報並督促儘快辦理，對一般缺陷可列入計劃進行處理。
第三條設備所在單位領導應經常檢查設備缺陷消除情況，對未消除者應儘快處理。
第四條檢修人員消除缺陷後，應及時向有關人員交底，經有關人員驗收合格後作好記錄，註明缺陷已消除。
電氣設備質量管理制度4
一、認真執行煤礦“三大規程”和上級有關安全生產的方針、政策、指令、規定和要求。做好電氣設備的安裝、檢修工作，對所分管的電氣設備的合理安全運行負責。
二、認真做好電氣設備的檢修、安裝工作，嚴格按規程施工，保證質量，保證台台設備符合完好標準。
三、自覺管好、維護好分管設備和供電線路，做到設備安裝使用二台成片、三台成線，電纜吊掛符合電纜管理規定。
四、承包範圍內的電氣設備完好率達到90%以上，小型電氣合格率達95%以上，消滅失爆。
五、井下供電做到“三無”、“四有”、“二齊”、“三全”、“三堅持”。
六、加強採掘電氣設備管理，做到安裝拆除，有記載，維護、運行有記錄，供電線路、設備有圖表，三大保護有資料、記錄，合理準確。
七、定期檢查、校驗、測定有關技術數據，嚴格遵守各項規章制度，杜絕“三違”。
八、重大檢修、安裝工程必須有專項設計和施工安全技術措施，並經審批、傳達後方可工作。
九、按時完成生產任務，堅持增產節約、降低材料、電力消耗，認真做好拆除、回收、修舊利廢工作。
十、杜絕“三違”。積極參加安全學習和業務技術培訓，提高自我保安能力和業務水平，消滅重大電氣事故和人身傷亡事故。
電氣設備質量管理制度5
第一條：設備停用時間超過一個月，應進行檢查或試驗後方可重新投運，以便及時發現設備存在的問題，保證安全運行，站（所）的運行設備，備用設備及自動投切迴路等均應執行定期的預防性試驗和切換制度。
第二條：所有設備均應根據四項監督和反事故措施的要求，定期進行預防性試驗，和完成反措任務，對發現的問題要及時處理。
第三條：備用變壓器，一般每月應對控制、保護迴路傳動一次，並將變壓器投入運行，接帶負荷至少四小時。
第四條：運行中的斷路器退出運行，每次都應對控制保護迴路進行傳動檢查，以保證重新投運能可靠工作。處於備用的斷路器每季至少投切一次，投入時間不應少於一小時，如有條件帶負荷時，應接帶負荷，控制迴路，保護迴路傳動週期一般為一季一次。
第五條：備用母線（包括旁母）每月應充電一次，隔離開關特別是室外的半年進行一次操作，鎖每月至少打開一次。公用保護及自動裝置如遇母線停電機會，須進行檢查或傳動試驗。凡屬保護傳動均應對可能聯動的其他開關的保護，制定防誤跳運行開關的措施。
第六條：變電站同一級電壓並列運行的母線上裝有兩台變互感器時，且有一組處於備用，則每三個月應對備用電壓互感器及二次迴路進行一次切換，切換過程中應防止繼電保護誤動作。
第七條：站設備用電源切換應定期進行至少每月一次，事故照明檢查每天一次。
第八條：強油循環冷卻器，高頻通道，故障錄波器及所用膠捲，通訊通道裝置等現場運行中應明確規定，定期進行切換試驗。
第九條：屬調度管轄的設備，由調度下令執行。
電氣設備質量管理制度6
一、一般規定
1、站領導、檢修技術人員、檢修班長是具體抓好設備管理負責人。
2、凡是設備在運行備用中出現缺陷，運行人員有責任採取必要的運行措施，防止缺陷擴大，出現故障要通知有關人員及時消除。
3、各運行、檢修班應將發現的設備缺陷及時記錄，以利於查閲和作出處理。
4、設備缺陷消除後，消除者應在記錄簿上交代清楚。
5、記錄簿應保持整潔，並存檔，以備查考。
二、缺陷分級管理權限
1、運行任務
（1）巡視檢查及時發現設備缺陷，並作好記錄和報告有關人員。
（2）及時消除屬於運行維護工作範圍的設備缺陷，應及時採取必要運行措施消除缺陷。防止缺陷擴大，並向有關人員彙報。
（3）凡本班有權調度停用或不停用也能消除的缺陷，應通知檢修人員及早消除。
（4）參加設備缺陷消除後的驗收。
2、檢修班任務
（1）負責從運行、試驗、檢驗方面及時瞭解所管轄設備的缺陷並作出記錄。
（2）瞭解運行情況，查閲記錄簿，及時發現和主動消除設備缺陷，做到小缺陷不過班，大缺陷不過天。
（3）在運行中無法消除缺陷，應記入本班的記錄簿內，在大小修或臨時予以消除。
3、站領導的任務
（1）領導督促各班認真搞好設備缺陷的消除工作，負責質量驗收的組織工作。
（2）定期巡視設備，掌握設備存在的缺陷。
（3）分析造成缺陷的原因，總結經驗教訓，不斷提高業務水平。
（4）擬定消除重大設備缺陷的技術組織、措施，結合小修計劃使其實現。
電氣設備質量管理制度7
一、電氣維修人員必須持上崗證，嚴格按照國家建設部頒發的標準《電氣安裝工作規程》作業。
二、在進行電氣維修時維修人員應戴好安全防護用品，配備絕緣良好的電工工具。
三、維修和保養電氣設備時，應按要求做好保證安全的組織和技術措施。
四、維修班班長在分配工作的同時向維修人員説明工作中的安全注意事項，並在工作中檢查監督執行情況。
五、一般情況下，儘量避免帶電工作，若因特殊需要而必須帶電作業時，應裝設隔音擋板，並有專人監護。
六、在一經分閘即可送電到工作地點的形狀和刀閘的操作把手上，應懸掛“禁止合閘，有人作業”的標牌。
電氣設備質量管理制度8
第一章總則
第一條為加強公司設備更新費的使用管理，使設備更新費的使用具有科學性、合理性、計劃性、經濟性，依據國家有關法律、法規和總部設備管理制度，制定本制度。
第二條本制度所涉及的設備更新是指用於恢復、維持已有生產能力或功能為目的的而對無修復價值、國家已明令淘汰和已不能滿足目前使用要求的現有設備進行的更新，即採用新設備替代技術性能落後、安全狀況和經濟效益差的原有設備。不包括為提高裝置生產能力或其它原因而進行的技術改造。
第三條在設備更新改造過程中應增加技術含量，貫徹“科技是第一生產力”的精神，經過更新的設備應當比原設備有高的安全可靠度、便於操作、便於維修，有較高的技術經濟性能，能耗低，效益高，有更好的適應生產需要的性能，維修費用低，污染少。
第四條設備更新必須堅持實事求是和與公司實際情況緊密結合的原則。根據公司的財力、物力、技術能力和生產安排等狀況合理安排設備更新，不能盲目追求高、大、精、新。凡能夠通過局部改造達到提高安全可靠度和技術經濟性能而在費用上又合理的應進行局部改造，不安排更新。即使設備整體更新，也應儘量利用原有廠房、吊車、基礎、配套設施等，以節約費用。
第五條設備更新必須嚴格執行計劃管理，即公司按照總部設備更新投資安排確定設備更新項目，各二級單位必須嚴格按照公司批覆項目組織設備更新項目實施。設備更新費必須專用，不準挪做它用和隨意變更項目。
第六條本制度不完善之處，以公司有關投資管理制度及規定為準。
第二章管理職責
第七條公司設備管理部是設備更新的歸口管理部門。負責組織編制、審核並向公司發展規劃部提出年度設備更新計劃建議，同時上報總部相關事業部設備管理部門；按照總部批覆的年度設備更新投資計劃統一安排，組織落實公司各單位的設備更新項目實施，並檢查考核。
第八條公司發展規劃部負責彙總、上報公司年度設備更新投資計劃建議，並上報投資計劃進度完成情況。
第九條公司財務部依據總部批准的公司年度設備更新投資計劃，負責籌措資金，確保及時到位，專款專用，按照財務及固定資產管理程序做好相關工作，並及時反饋資金使用情況。
第十條公司物資裝備部負責設備更新項目的採購，並協助設備管理部門做好資金使用控制工作。
第十一條各二級單位負責編制本單位的設備更新計劃編制與上報工作，嚴格按照公司批覆計劃負責具體項目實施，做好質量、進度、投資控制。
第三章設備更新原則
第十二條滿足下列條件之一的設備可進行更新：
（一）使用年限已滿，喪失使用效能，無修復價值的；
（二）因生產條件改變，已喪失原有使用價值的；
（三）使用年限未滿，但缺乏配件無法修復使用的；
（四）固定資產毀損，無修復使用價值的；
（五）經論證，大修理後技術性能仍不能滿足生產要求的；
（六）大修理後，雖能恢復精度和技術性能，但更新更經濟合理的；
（七）因技術落後淘汰的；
（八）經國家技術質量監督部門、環保部門鑑定，不符合安全環保要求且修復後也無法達到要求的；
（九）機動車輛符合國家有關報廢規定的；
（十）其它符合更新要求的。
第四章設備更新管理
第十三條除國家明令淘汰的.設備更新外，各二級單位要以設備運行、缺陷、故障、檢修記錄和設備檔案為依據，建立設備更新項目儲備庫，及時根據設備運行狀況進行調整。
第十四條按照投資管理有關規定和程序，各單位要在每年7月底前組織編制完成本單位下一年度設備更新計劃。
第十五條在上報本單位設備更新計劃前，各二級單位必須組織項目論證，必要時可組織本單位各相關部門專家參加，要做好設備初步選型和詢價工作，並按照輕重緩急排序，
第十六條20萬元及以上的設備更新項目計劃，在上報的同時應附設備更新項目建議書。對於技術複雜、項目前期準備時間長的項目，各單位可在項目批覆前組織完成技術談判、項目設計工作，一併上報。對於準備在公司首次應用的新技術、新設備，各單位應充分組織調研和論證，確保安全可靠。
第十七條公司設備管理部依據各單位上報的年度設備更新計劃，逐項組織系統內專家論證和審核，並在8月底前形成公司下一年度的設備更新計劃，按照要求上報總部。
第十八條公司設備管理部按照總部批覆的設備更新投資計劃批覆，下達公司年度設備更新計劃，各相關單位負責實施，確保按計劃完成。
第十九條物資裝備部按照公司下達的設備更新計劃，按照有關物資採購管理程序的要求，組織設備採購，設備更新選型方案必須徵得設備管理部門同意，並嚴格按照計劃投資安排，超計劃投資採購項目必須經公司設備管理部同意。財務部門按照公司設備更新計劃，做好更新資產的入賬和資產交付工作，並做好統計，在入賬前應由設備管理部門確認。
電氣設備質量管理制度9
第一章總則
第一條為了加強電氣設備的點檢管理，保證設備的穩定運行，減緩設備劣化，防止發生突發性設備事故，將故障消滅在萌芽狀態，特制定本辦法。
第二條本辦法適用於鍊鋼廠在線生產電氣設備的點檢管理。
第三條設備點檢是一種科學的設備管理方法。它是在“五定”基礎上，利用人的五官或儀器工具，對設備進行定點、定期的檢查。
第四條點檢定義
1、日常點檢是在設備運行中或運行前後，由生產崗位操作工根據點檢標準，用人的五官（視、聽、嗅、摸、觸）和簡單的工具、儀器對設備運行狀態進行的檢查。
2、定期點檢由專業人員憑感官和專用檢測工具，定期對設備的技術狀態和安全狀況進行全面檢查和測定。
第五條點檢“五定”：定點即確定設備的檢測點，確定檢測點就是科學地分析設備，找準可能發生故障和老化的部位；定標即凡是點檢的設備都必須對每個維護點逐個制定標準，如間隙、温度、壓力、流量等。定標是衡量或判別點檢部位是否正常的依據，也是判別該部位是否劣化的尺度；定期即根據點檢標準對故障易發部位、項目和內容應預先設定點檢時間、週期；定人即點檢作業要確定點檢人員所負責的點檢區域和設備；定法即規定檢查的方法是人工觀察、工具測量、普通儀器還是精密儀器。
第二章職責
第六條各生產車間負責所轄區域電氣設備的日常點檢，對點檢中發現的設備故障或隱患及時報電修車間處理。
第七條電修車間負責處理生產車間在點檢中發現的設備隱患或故障。
第八條崗位操作工職責
1、根據各車間制定的相關標準對所使用電氣設備進行點檢並做相關記錄。
2、當發現電氣設備有異常時，需緊急處理的要及時處理，不能處理時應儘快通知檢修人員進行處理，並記錄情況。
3、參加設備故障（事故）的分析與處理。
4、進行設備的清掃、緊固、調整、給油（脂）、防腐及生產工藝消耗零部件的更換等日常維護工作。
第九條電修車間職責
1、制訂電氣設備點檢標準。
2、編制各類電氣設備點檢計劃。
3、按計劃進行點檢作業並做相關記錄，對崗位操作工進行點檢維修業務指導、督促和檢查。
4、根據備件預期使用計劃和檢修計劃的需要，編制維修備件需用計劃及維修備件的領用等準備工作。
6、蒐集設備狀態信息，進行設備劣化傾向管理，定量分析，及時掌握設備的劣化程度。當發現設備異常時將情況記入點檢表中，並及時進行處理；在設備運轉時不能處理的，應及時報生產科，由生產科安排時間停機處理。
第三章點檢週期及區域劃分
第十條電修車間應將所轄區域電氣設備分區域承包給各班，各班按規定的區域和週期進行點檢。
1、定期點檢週期規定為一週。
2、具體區域和點檢時間劃分如下：
週一，天車系統
週二，轉爐系統
週三，連鑄系統
週四，運行系統，包括汽化，除塵，水處理系統
週五，上料系統
週六，地面設備
週日，高低壓配電系統
以上系統的點檢內容包括系統所屬所有電氣設備和儀表、PLC系統、計算機等。
第四章附則
第十一條本辦法的附件有：
鍊鋼廠電氣設備點檢表
第十二條本辦法需貫徹到電修及各生產車間。
第十三條本辦法如與上級有關規定相牴觸，按上級規定執行。
第十四條本辦法自下發之日起實施。
第十五條本辦法由電修車間負責解釋。
電氣設備質量管理制度10
1、目的作用
加強對電氣設備的管理，建立和完善各項制度章程，對日常的使用檢修工作進行規範，是確保電氣設備安全、正常運行，防範各種事故發生，延長設備使用壽命，保障生產順利進行的必要措施。為此，特制定本制度。
2.管理職責
2.1對電氣設備的管理需要有科學的態度和嚴謹、認真、細緻的工作作風，因此機修車間要加強對配電室及電氣修理組的日常工作管理，使工作人員保持高度負責的工作狀態，完成各項工作任務。
2.2由於電氣設備的管理專業性很強，公司總師辦及設備動力科應在專業技能上加強對工作的指導，特別是對關鍵、重要設備的操作和檢修，更要經常深入到現場進行工作督導，防止意外事故發生。
3.電氣設備預防性試驗管理
3.1凡新建、技改安裝的電氣設備，必須經交接試驗合格，方可交付車間(部門)投入運行。
3.2預防性試驗是檢查鑑定運行中供電設備和高壓電氣設備(電力變壓器、電力電纜、高壓配電裝置、高壓電機等)的絕緣性能、導線接頭的質量及電氣保護裝置動作的可靠靈敏程度，是確保電氣設備安全運行的重要手段。
3.3預防性試驗週期規定，原則上結合各車間(分廠)的電氣設備大、中、小修進行，一年一次預防試驗工作，超週期不試驗，由設備所在部門負責。
3.4由設備能源科編制預防性試驗規程、報表等，預防性試驗人員實施執行。
3.5預防性試驗工作，由設備主管部門統一歸口管理，其工作程序如下：
3.5.1配電室高壓電氣，由機修車間提出計劃，直接與市供電部門聯繫試驗工作，計劃交設備科備案。
3.5.2各生產車間的高壓電氣，由設備所屬部門提出計劃報設備科審核、備案，電氣副總批准，交機修車間負責試驗工作。試驗後，由機修車間提供試驗報告，試驗數據要準確可靠，交設備科和設備所屬部門歸檔備查。
3.5.3設備所屬車間應派出電工配合被試設備進行拆裝線，並協助機修車間進行高壓試驗工作。
3.6列入年度計劃的預防性試驗的高壓電氣設備應做到不漏試，標準不得降低，嚴格按國家現行規定的規程執行。
3.7電氣在預試過程中，若發現主要設備的絕緣顯著降低或重大絕緣缺陷和擊穿時，應及時向主管領導彙報，組織分析及時搶修或更換，搶修或更換試驗合格後，方可投人運行。
4.繼電保護裝置的整定、校驗
4.1繼電保護裝置是電氣設備安全運行的衞士，它可以排除或縮小故障的範圍，保護電力系統和設備的安全運行。
4.2各種高壓電氣設備保護整定計算要正確，定值要合理，不能因鑑定不當造成保護樞動誤動或越級跳閘。
4.3繼電保護裝置調整校驗動作要可靠，靈敏度要高，運行要正確，動作率必須達百分之百。
4.4凡經整定的繼電保護裝置要加以鉛封，不準隨意亂動、亂調。
4.5按照國家現行試驗標準，每年進行保護調整校驗。
4.6投人運行中的繼電保護裝置，由配電值班人員或維護電工進行定時巡迴檢查，在運行日誌上，要詳細記錄保護裝置動作的次數和原因、信號反映影響範圍。運行中出現誤動或越級跳閘時，值班人員應立即向車間彙報，車間應組織主管人員到現場檢查整定值及保護裝置，必要時重新調整，先做傳動試驗，找不出原因再做繼電器的解體檢查直至解決問題。
5.電氣設施的防雷保護
5.1建立和完善電氣設施的防雷保護設施，是防止雷電對電氣設施造成損壞的重要安全措施。
5.2各變(配)電室必須具有防止直擊雷、感應雷及防止雷電波人侵的保護設施。防雷保護設施應做到先進合理，參數配合恰當，動作靈敏可靠。
5.3隨着電網系統的逐步擴大，從設計上應不斷採用國內外先進防雷措施和設備，提高全廠電網系統的耐雷水平。
5.4要定期對防雷設施進行檢測，以保持其性能良好可靠。
5.5全廠應於每年雷雨季節到來之前，以機修車間為主，設備科參加，組成電氣防雷檢查組，對防雷設施進行監督檢查，在檢查中發現的問題應限期解決。
6.絕緣油的管理
6.1絕緣油的管理是一項有特殊要求、技術性很強的管理，管理好可以提高絕緣強度，延長電氣設備的檢修週期，保證電氣設備的安全正常運行。
6.2運行中電氣設備的絕緣油，必須符合國家頒發的試驗標準，凡不合格者，不得投人使用。
6.3不同牌號的絕緣油一般不宜混合使用，必須混合使用時事前應做好混合試驗，符合下列要求，方准許投人使用：
6.3.1混合油質不低於其中安定性較差的一種油質。
6.3.2新油與運行中的油相混合時，其油質不應低於運行油之質量。
6.4所有電氣設備上變壓油，應每年進行一次取樣擊穿試驗，做簡化試驗，其簡化試驗項目包括閃點、酸、酸鹼反應(其結果報告應存人檔案)，不合格者，必須立即處理或更換。
6.5電氣值班人員對運行中的變壓器、電壓互感器、油開關等備應定期檢查(對公用設施，機修車間負責定期檢查)於規定油品和泄漏者，應向主管人員反映，及時處理。
6.6對大型變壓器(1000KVA及以上的)每兩三年做一次油色譜分析。
7.主要電氣設備檢修
7.1主要電氣設備的檢修週期，應損、腐蝕、老化等規律，安排檢修。
7.2對主要電氣設備應強調“檢”字，只有及時地檢查出問題及時排除，才能保障其強使用中的監控管理。
7.3對於正在運行中的設備故障，在接到報告後，維修車間組織修復工作。對修理件，使設備儘快運行。
7.4對於按間隔週期定時定點檢修的設備，應在檢修前三天通部門並按檢修內恢復工作狀態。
7.5設備在檢修過程應根據不同設備的具體情況，按公司設備動力科制定的檢修標準嚴格執行。
8.雙票制度管理
8.1為了確保安全停電、送電，對電力檢修作業，實行工作票及操作票制度。
8.2電氣工作人員在高壓電氣設備上進行安裝、檢修、調整和試驗等工作，必須遵照工作票的規定，履行工作票手續。
8.3架空線路及電纜計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開電源開關時，施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續。
8.4各車間電源進線開關及配電屏計劃停電檢修和試驗等工作，必須斷開一級電源開關時，車間電氣主管人員及施工負責人必須到廠總配電室履行工作票手續。
8.5事故處理及消除嚴重設備缺陷，屬於哪一個車間，該車間電氣主管人員或施工負責人應到廠總配電室履行工作票手續。
8.6各車間如果計劃停電檢修或試驗等工作時，如不需斷開上一級電源的開關時，車間電氣主管人員應在本部門配電室履行工作票和操作票手續。
8.7凡計劃停電檢修或試驗，以及事故處理等工作結束後，必須由原履行工作票手續人員到廠總配電室辦理覆電手續。
9.關於避免觸電事故
9.1嚴禁無電工證人員在電氣設備上的工作。
9.2嚴禁無經驗電工和未在工作地段兩段掛接地線的情況下在高壓電氣設備上作業。同時，驗電和接地均需使用合格工具。
9.3嚴禁約定時間停、送電，配電線路停電必須使用“停電區域圖”。
9.4嚴禁無人監護，單人在高壓設備上工作，施工前必須遵守懸掛標示牌和裝設遮欄的規定。
9.5嚴禁不使用操作票進行倒閘操作(事故處理可不用操作票的操作應記入操作記錄本)。
9.6嚴禁未經核對盲目操作(核對設備名稱、編號、開關刀閘位置、操作模擬圖)。
9.7嚴禁不按規定使用相應的安全工具進行操作。