此次實習給了我一定的工作經驗。為將來謀求一份好職業打下了基礎。本站小編收集整理了土木暑期實習鑑定，希望你能喜歡，更多相關內容請關注本站實習欄目!
土木暑期實習鑑定一
四年的大學生活即將結束了,回首校園的生活和社會實踐活動,有歡笑,有悲傷，有成功，當然也有失敗,但我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立了正確的人生觀,價值觀和世界觀,但更多的是在這期間我學到了許多書本上學不到的知識,修養和能力。到此時，再回顧這四年，告訴自己要忘掉這四年的生活，不為過去即將逝去的環境、情誼而憂傷，告訴自己要勇敢地去闖自己的新生活和新世界。
在學習方面，學習成績並不是最好，我的學習也有一定的選擇，但不管怎麼説，在大學學習的過程中還是收穫了很多。首先是我端正了學習態度。在我考進大學時，腦子裏想的是好好放鬆從重壓下解放出來的自己，然而很快我就明白了，大學仍需努力認真的學習。看到周圍的同學們拼命的學習，我也打消了初衷，開始大學的學習旅程，只是這個旅程也增加了一些走進社會的成分。我認為學習是學生的職業，這份職業同樣需要有智慧、毅力和恆心。在當今這個快速發展的信息時代，我們只有不斷汲取新知識，才不會落後。由於大學的授課已不再像高中時填鴨式那樣，而是一節課講述很多知識，只靠課堂上聽講是完全不夠的。這就要求在課下練習鞏固課堂上所學的知識，須自己鑽研並時常去圖書館查一些相關資料。日積月累，自學能力得到了提高。再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考。要想學好只埋頭苦學是不行的，要學會“方法”，做事情的方法。古話説的好，授人以魚不如授人以漁，我來這裏的目的就是要學會“漁”，但説起來容易做起來難，我換了好多種方法，做什麼都勤于思考，遇有不懂的地方能勤於請教。在學習時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。隨着學習的進步，我不止是學到了公共基礎學科知識和很多專業知識，我的心智也有了一個質的飛躍，能較快速的掌握一種新的技術知識，我認為這對於將來很重要。在學校學習的同時，我走進社會，大二開始我就根據自己的專業在外面找了一個實習的機會，三年下來，儘管這幾年過得比較苦，但是在未來工作經驗的積累和人際關係的積累以及個人能力上，我相信我較同班同學有很大的優勢。這四年我也在反覆實踐這自己的方式，我相信，憑藉自己的認識，將學習工作視為自己的所愛，將努力完成一件事視為一種驕傲，將為完成一件事堅毅地撐下去，這是一種幸福，我相信憑藉這些我可以出色地演繹我的人生，當然我會於此時保持一顆平淡的心。
思想方面，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。我熱愛祖國，熱愛人民，堅決擁護共產黨領導和社會主義制度。我覺得一個人的價值是由他對社會對別人所做的貢獻來衡量的，我積極向黨靠攏原因也是要努力實現自我價值。大學期間我係統全面地學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論及“三個代表”重要思想，不斷用先進的`理論武裝自己的頭腦，熱愛祖國，擁護中國共產黨的領導，堅持四項基本原則;樹立集體主義為核心的人生價值觀，正確處理國家、集體、個人三者之間的利益關係，當個人與集體、國家利益發生衝突的時候，堅持把國家、集體的利益放在第一位;在思想上和行動上與黨中央保持一致，積極主動地向黨組織靠攏。而在小的方面，我逐漸建立起了一套自己的評定標準，對待社會問題我積極思考，從多角度去看待問題，逐漸形成了我客觀地看待問題認識問題，接受問題，用靈活的方式去解決問題的思維方式。
在生活上，養成了良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態度和良好的生活態度和生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂於助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學們和睦相處;積極參加社會實踐，從而不斷的豐富自己的閲歷。在參與這些活動的過程中，我結交了一些很好的朋友，學到了為人處事的方法，鍛鍊了自己的能力。這些經歷使我明白有些事情如果嘗試了，成功的機會就有一半，如果不去嘗試，成功的概率只能為零。機會來臨時，我們就要好好地把握住。
通過四年的大學生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。
思想變成熟了許多，性格更堅毅了，思維更靈活了。認識了許多同學和公司的同事，建立起友誼，並在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處並儘快改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來深入走向社會奠定基礎。我對未來充滿期望與信心，但是我也更能理智清醒地看待未來。
土木暑期實習鑑定二
經過十幾天的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。特別是通過親身的接觸，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。在實習中我們主要學習加深了對以下幾點的認識：
a.混泥土的裂縫原因及處理。
裂縫的原因混凝土中產生裂縫主要是温度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原材料不合格(如鹼骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部温度不斷上升，在表面引起拉應力。後期在降温過程中，由於受到基礎或老混凝上的約束，又會在混凝土內部出現。拉應力。氣温的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時，即會出現裂縫。許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、時干時濕，表面幹縮形變受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫。處理方法： 1.表面處理法：包括表面塗抹和表面貼補法，表面塗抹適用範圍是漿材難以灌入的細而淺的裂縫，深度未達到鋼筋表面的髮絲裂縫，不漏水的縫，不伸縮的裂縫以及不再活動的裂縫。表面貼補(土工膜或其它防水片)法適用於大面積漏水(蜂窩麻面等或不易確定具體漏水位置、變形縫)的防滲堵漏; 2.填充法。用修補材料直接填充裂縫，一般用來修補較寬的裂縫()0.3mm)，作業簡單，費用低。寬度小於0.3mm，深度較淺的裂縫、或是裂縫中有充填物，用灌漿法很難達到效果的裂縫、以及小規模裂縫的簡易處理可採取開V型槽，然後作填充處理。3.灌漿法 。此法應用範圍廣，從細微裂縫到大裂縫均可適用，處理效果好。4.結構補強法。因超荷載產生的裂縫、裂縫長時間不處理導致的混凝土耐久性降低、火災造成的裂縫等影響結構強度可採取結構補強法。包括斷面補強法、錨固補強法、預應力法等混凝土裂縫處
b.模板工程的施工工藝。
模板施工順序：熟悉施工圖紙翻樣、施工技術、施工方案交底、配模、塗刷脱模劑、 放線、彈線、 搭設承重架(支撐系統)、 單向牆側板、柱模板安裝、校正固定、門窗模板、安裝設備管洞的留洞、 待鋼筋、牆中管線安裝完畢清除底部垃圾、辦理技術複核記錄、封牆另一側模板、校正固定、鋪樑底、樑側及平台板、模板(高度大於600mm樑封單側模板，待樑鋼筋綁紮完畢後封另一側模板) 校正、固定、加固 予埋件安裝、鋼筋綁紮、複核尺寸、掛板安裝、辦理隱蔽工程驗收、澆搗砼。
c.單層工業廠房的吊裝方法，
(1)分件吊裝法：
指起重機在車間內每開行一次僅吊裝一種或兩種構件。通常分三次開行吊裝完全部構件。
第一次開行——吊裝全部柱子，並對柱子進行校正和最後固定;
第二次開行——吊裝吊車樑、聯繫樑以及柱間支撐等;
第三次開行——分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板、屋面支撐及抗風柱等。
在第一次開行(柱子吊裝之後)，起重機即進行屋架的扶直排放以及吊車樑、聯繫樑、屋板的擺放佈置。
(2)綜合吊裝法：
起重機在車間內的一次開行中，分節間安裝完各種類型的構件，即先吊裝4~6根柱，並立即加以校正和最後固定，接着吊裝聯繫樑、吊車樑、屋架、天窗架、屋面板等構件。起重機在每一個停機點上，要求安裝儘可能多的構件。目前很少採用，只有對某些結構(如門架式結構)必須採用綜合安裝法時，或當採用移動比較困難的桅杆式起重機進行安裝時，才採用此法。
(3)混合吊裝法：
即分件吊裝和綜合吊裝相結合的方法。由於分件安裝法與綜合安裝法各有優缺點，因此，目前有不少工地採用分件吊裝法吊裝柱，而用綜合吊裝法來吊裝吊車樑、聯繫樑、屋架、屋面板等各種構件。
第一次開行將全部(或一個區段)柱子吊裝完畢並校正固定，杯口二次灌漿混凝土強度達到設計的70%後，第二次開行吊裝柱間支撐，吊車樑、聯繫樑，第三次開行分節間吊裝屋架、天窗架、屋面板
d.施工圖紙的認識。
工程開工之前，需識圖、審圖，再進行圖紙會審工作。如果有識圖、審圖經驗，應該掌握一些要點重點。熟悉擬建工程的功能熟悉、審查工程平面尺寸 熟悉、審查工程立面尺寸檢查施工圖中容易出錯的部位有無出錯檢查有無改進的地方。1熟悉擬建工程的功能，首先了解本工程的功能是什麼，其次識讀建築説明，熟悉工程裝修情況;2 熟悉、審查工程平面尺寸。建築工程施工平面圖一般有三道尺寸，第一道尺寸是細部尺寸，第二道尺寸是軸線間尺寸，第三道尺寸是總尺寸。檢查第一道尺寸相加之和是否等於第二道尺寸、第二道尺寸相加之和是否等於第三道尺寸，並留意邊軸線是否是牆中心線。3熟悉、審查工程立面尺寸。建築工程建施圖一般有正立面圖、剖立面圖、樓梯剖面圖，這些圖有工程立面尺寸信息;;4檢查施工圖中容易出錯的地方有無出錯。
以上是我對這次實習自我鑑定。通過這次認識實習，我們對建築設備，建築基礎等有了一定的瞭解，這也為我們今後學習專業知識，走上工作崗位有很大的幫助。