一提到建築業，很多人腦海中不自覺的就浮現這樣一句話——日薪三百，月薪過萬，秒殺白領。實際上，這都是某些無良記者瞎吹噓的。建築業日薪高是沒錯，但日薪不≠月薪，高日薪不見得高月薪，在建築行業尤其如此。因此，即使不斷增加薪酬砝碼，建築業依舊面臨人難招的局面，特別是木工、焊工、雕工，那更是一才難求。
薪水節節高，人才老齡化
一方面是建築業農民工工資不斷上漲，使得企業人力成本增加，建築企業難堪此負，而另一方面，則是即便企業開出的薪水“節節高”，但依然難以招聘到年輕的建築業農民工，建築業農民工大齡化現象日益加劇。
對於生長在城鎮的年輕求職者來説，他們對工作的選擇不再僅僅只是看中工資能滿足的物質需求，也更看中職業的安全感、歸屬感以及自我實現夢想的可能性。在工廠裏、在服務性企業裏，他們可以得到更多勞動保障，職位也相對穩定，可以擁有自己的社交圈子，並且有相應的職業晉升階梯。這就是求職者寧願去薪水較低的製造業工廠，甚至薪水更低的服務性企業，也不願意從事建築業的原因所在。
薪水與汗水成正比
髒、苦、累，是建築業從業者們對工地最直接的評價。根據北京大學的一份報告顯示，建築行業農民工每年工作時間大概為6至7個月，年均工作天數為155天。也就是説，一年中平均只有155天能拿到所謂的高日薪，且這155天大多是遠超過正常勞動時間的高強度勞動，沒有周六日。
而且，根據國家統計局的數據顯示，建築業是所有行業中，參加社會保障比例最低的。在2012年時，建築業從業者中只有3.8%參加了養老保險，而在交通運輸、倉儲和郵政業，這一比例高達24.1%。作為勞動強度較大、工傷發生可能性較高的行業，建築業勞動者參加工傷保險比例只有製造業農民工的.一半，參加醫療保險比例只有後者的三分之一。而建築業勞動者參加失業保險的比例只有2.2%，其比例為交通運輸、倉儲和郵政業農民工的七分之一。
總的一句話，對於建築企業來説，破解“漲工資依然難招工”這一問題，關鍵在於能否為勞動者提供長期穩定的職位和可靠的勞動保障，讓他們擁有職業的安全感、歸屬感和尊重感。