摘要：本文分析了公路鋼筋混凝土橋樑檢測期間存在的問題，通過工程實踐指出了橋樑技術的具體應用，以期為此後的公路橋樑檢測工作提供更多的借鑑依據。
關鍵詞：公路鋼筋混凝土橋樑；試驗檢測；橋樑結構
1公路鋼筋混凝土橋樑建設及檢測問題
一方面，橋樑的設計方案不合理，設計方案是保障橋樑建設質量的關鍵因素，對此企業在設計期間應全面考量橋樑的受力方向、材料強度以及使用年限等因素，但實際設計期間，很多技術人員經常因考慮不周而導致方案不合理，影響了橋樑的質量水平；另一方面，橋樑建設檢測工作不到位，施工企業沒有充分重視橋樑檢測工作，對必須送檢的材料，企業往往在沒有拿到最終的檢測結果之前便貿然開工。
2公路鋼筋混凝土橋樑試驗檢測技術應用
2.1混凝土檢測技術
在公路橋樑施工過程中，混凝土屬於必需的原材料，因此企業必須着重檢測其碳化深度及強度[1]。檢測混凝土碳化深度主要因為橋樑建設使用的鋼筋需要被封於混凝土中，而混凝土呈鹼性，若碳化深度接觸鋼筋，則會破壞鋼筋的保護膜，從而導致鋼筋腐蝕問題，影響了橋樑結構的穩固性。同時，碳化深度的增加也會增大混凝土硬度，降低了其強度，縮小了截面面積，降低了橋樑的質量水平。對此，企業應做好混凝土碳化深度的檢測工作，一般在施工現場將酚酞試劑噴入鑽好的孔內，利用酚酞遇鹼變紅的原理，檢測混凝土的碳化深度。在檢測混凝土強度時，若橋樑規模較大，則應通過檢測混凝土試塊強度確定橋樑強度，若施工期間沒有試塊時，還可以利用超聲波法檢測混凝土強度，具體超聲波檢測技術原理如圖1所示[2]。圖1超聲波檢測技術原理圖
2.2鋼筋檢測技術
在橋樑施工過程中，鋼筋質量直接影響着整個橋樑的質量水平，若鋼筋出現腐蝕或生鏽問題則會嚴重影響橋樑的穩固性。對此，企業還應做好鋼筋的檢測工作，明確鋼筋的腐蝕情況。一般通過直接法與間接法檢測鋼筋質量[3]。第一，直接法。生鏽的鋼筋會存在一定電阻率，此時應利用半電池電位測量法以及電阻探測儀器測定電阻率的變化情況，從而有效判別鋼筋的腐蝕情況。第二，間接法。技術人員應準確判斷鋼筋的周圍環境，間接分析鋼筋的腐蝕情況，比如既可以利用四電極法測量混凝土電阻，也可以利用保護層測定儀器測量混凝土保護層厚度，在獲得數據後進行分析判定，評價鋼筋的腐蝕程度。
2.3靜載試驗檢測技術
公路橋樑的整體性能不但決定着其承載能力，也影響着使用壽命。為了測定公路橋樑的整體性能，技術人員應利用靜載試驗測定橋樑不同部位的受力情況。在測定前應確定試驗孔，檢測最壞情況下橋樑的整體性能[4]。在確定試驗孔時應遵循最不利於橋樑受力、施工質量最差等，且確定試驗孔後還應制定合理的加載方案。試驗期間應利用百分表或者應變儀等儀器檢測橋樑主要內應力控制界面，檢測橋樑構件的變化情況。同時，這些儀器可以轉換檢測信息，並利用長度變化進行表示，從而放大了檢測結果，更加便於觀察。比如轉換百分表結構可以將橋樑變化轉換為長度變化，並利用度盤顯示，使技術人員可以明確橋樑的.具體變化情況。
3公路鋼筋混凝土橋樑試驗檢測技術應用實踐
3.1公路橋樑簡介
某橋樑為公路鋼筋混凝土橋樑，全程長205m，寬9m，結構為多跨簡支雙T型。橋樑上部採用16跨混凝土簡支雙T結構，下部採用兩頭圓弧端矩形橋墩，由於已投入使用多年，屬於當地危橋。
3.2橋樑外觀檢測
檢測技術人員分析了橋樑外觀存在的質量問題，結合橋樑構件劃分，得出此橋樑為B級危橋。之後檢測了混凝土的碳化深度，在現場鑽孔，利用噴灑酚酞試劑的方法得出混凝土碳化深度平均值為15.1mm，遠小於混凝土保護層厚度，因此鋼筋不會因混凝土碳化出現腐蝕問題。同時還利用回彈法測試了混凝土的強度，得出橋樑混凝土強度範圍為31.39～41.6MPa。最後檢測人員利用半電池電位法檢測了鋼筋的鏽蝕程度，確定存在腐蝕性活動。
3.3橋樑結構特點及受力性能的檢測
為了全面瞭解橋樑的結構特點及受力情況，得出結構斷面在活載與恆載作用下的設計內力，檢測技術人員利用平面杆系模型測試了橋樑結構及受力性能。其中利用了位移法計算了直線橋樑結構，得出了節點位移以及支承反力等數據信息，並以橋樑技術檢查為基礎，結合橋樑設計承載力檢測規程，計算整個橋樑受力情況，得出結果是主樑跨中斷面抗彎承載性能、斜截面承載性能以及裂縫寬度均不符合驗算要求，此橋樑無法滿足一級公路荷載要求。
4結束語
為了提升橋樑的穩固性，企業必須重視橋樑檢測技術，做好原材料、橋樑整體性能以及橋樑損傷情況的檢測工作，有效預防安全事故問題，為人們的出行提供更加便利的交通條件。
參考文獻：
[1]李樹青.鋼筋混凝土橋樑裂縫成因分析和防治方法[J].工程技術研究,2017(1):164-165.
[2]黃小文,蔣玢萍.鋼筋混凝土橋樑試驗檢測技術的應用分析[J].交通世界,2017(32):121-122.
[3]胡升.淺談鋼筋混凝土橋樑試驗檢測技術及其發展趨勢[J].城市道橋與防洪,2015(7):190-191+198+18-19.
[4]方勇雄.高速公路橋樑的養護與維修加固探究[J].工程技術研究,2018(3):161-162.