在我們平凡的日常裏，有時會突發一些不在預期的事故，爲了避免事情更糟，時常需要預先制定應急預案。我們該怎麼去寫應急預案呢？以下是小編幫大家整理的企業極端天氣的應急預案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
企業極端天氣的應急預案1
根據縣教育局文件精神要求，爲及時、有效減少重污染天氣對師生造成的危害，保障師生的身體健康安全，保證教學有序進行，提高師生自我保護能力，規範發生突發事件時的應急響應行爲，針對空氣污染等突發事件採取科學合理有效對策，降低突發事件對我校造成的不利影響和傷害，制定本應急預案。
一、組成機構
學校成立重污染天氣應急工作領導小組，負責全校重污染天氣應急工作的全面指揮、協調和信息上報工作。具體人員組成如下：
組長：
副組長：
成員：
領導小組下設辦公室，辦公室設在政教處，張引維兼任辦公室主任。
二、職責分工
領導小組各成員根據各自的職責範圍完成下列工作。
1、根據渭南市市重污染天氣應急指揮部和渭南市學校重污染天氣應急指揮部的通知及時傳達重污染天氣預警發佈與解除信息。（學校應急辦公室）
2、安排好因預案啓動造成的`課程和活動調整。（教導處）
3、嚴格落實入學晨、午檢制度，對出現異常情況的學生採取適當的醫療措施，及時通知家長。當因極重度污染而暫時停課時，要保持與家長、學生溝通暢通，密切關注學生在家情況，避免意外事故的發生。（政教處、各班主任）
4、有關部門要通過黑板報、宣傳海報、校園廣播、國旗下講話、主題班會等各種宣傳平臺，面向師生廣泛開展大氣環境保護和大氣污染時自我保護知識教育，向學生講解基本的空氣質量辨別方法、重污染天氣的危害，教會學生掌握污染天氣條件下的基本保護常識，讓學生不斷增強環境保護和自身防護意識。（團委、各班主任）
三、預警分級
渭南市將空氣重污染分爲三個預警響應級別，由輕到重順序依次爲:
1、黃色預警（Ⅲ級）：當預測連續3天及以上發生重度污染天氣（200＜AQI≤300）時，發佈黃色預警。
2、橙色預警（Ⅱ級）：當預測連續3天及以上發生嚴重污染天氣（300＜AQI＜500）時，發佈橙色預警。
3、紅色預警（Ⅰ級）：當預測1天及以上發生極嚴重污染天氣（AQI≥500）時，發佈紅色預警
四、應急措施
（一）黃色預警（Ⅲ級）
1、呼籲師生上下學儘量乘坐公共交通工具，減少能源消耗；
2、各級部應減少體育課等戶外運動，特殊敏感人羣停止戶外活動；
3、外出人員採取戴口罩等防護措施；
4、學校增加對校園裸露地面灑水降塵頻次。
（二）橙色預警（Ⅱ級）
1、各級部應停止體育課、集體操、跑步等戶外活動，所耽誤體育課程可通過調課方式彌補，以保證課程計劃落實；
2、工作人員避免戶外工作，加強必須在戶外作業人員的防護；
3、停止學校內施工工地的揚塵作業，做好現場揚塵管控。
（三）紅色預警（Ⅰ級）
1、各級部停止所有大型戶外活動。
2、根據上級通知發佈臨時停課通知。在臨時停課前，各級部要指導學生科學安排自學計劃，適當佈置自學內容，可以安排網上學習或輔導；停課期間耽誤的課程在預警解除後各級部統一安排補課。
3、對留校學生，要加強看護，學校全天開放圖書館、運動館等室內活動場所，組織好在校住宿學生室內活動，並安排專人負責組織學生日常活動，確保學生安全。
4.停止學校內全部施工工程。
企業極端天氣的應急預案2
本着“安全第一，預防爲主”的方針，爲確保在惡劣天氣發生時，做到統一指揮，有條不紊地處置災害影響，保障生產安全運行，特制定本預案。
一、指導思想
本預案以統一思想，早部署、爭主動，確保員工人身安全和生產設備設施安全爲指導思想。
二、應急組織機構
1、公司成立惡劣天氣應急工作領導組
組長：
副組長：
成員：各科室、車間負責人、當班調度員
2、主要職責
組長：負責惡劣天氣工作的全面指揮。
副組長：負責惡劣天氣工作的方案制定及技術管理工作。
領導組成員：負責配合組長、副組長落實惡劣天氣的應急處置工作。
安全科：負責惡劣天氣信息的收集，及時報告公司領導和通知到相關部門，負責應急物資的調配及應急搶險工作。
生產辦：負責生產裝置的安全運行調度工作。
技術科：負責惡劣天氣下的防凍保溫、環保監控工作。
設備科：負責惡劣天氣下設備設施的安全防護及應急搶修工作。
計量科：負責儀表微機系統的運行保障工作。
各車間：負責組織本車間區域內的防霧、防寒、防凍、除雪和鏟冰工作，加強對重要場所的保護和搶修工作。
三、領導指揮及搶險救災機構設置地點及運行機制
領導組下設辦公室，辦公室設在調度室，調度長任指揮部辦公室主任，具體負責惡劣天氣緊急處置過程中調度，協調部門之間的工作。24h現場調度值班電話：領導小組負責惡劣天氣信息的收集和發佈，以及具體應急工作的安排實施。
四、具體要求
1、各單位要正確認識惡劣天氣應急工作的重要性，堅持統一指揮，各負其責的原則，以大局爲重，密切配合，互通信息，互相支援、團結協作，共同應對險情。
2、做好對全體員工在惡劣天氣下自我保護意識的宣傳教育，強調員工在大霧、雨雪、大風等惡劣天氣時的交通安全，能乘坐班車的一律乘坐班車。當上下班期間遇到惡劣天氣時，各單位負責人負責清點和聯繫人員情況，並做好相應安排。
3、當預報夜間有惡劣天氣時，各單位要有中層管理人員留守值班，車間要留足應急搶險人員。
4、應急預案啓動後，由各單位負責人隨時向組長報告應急處理情況，便於統一指揮調度。